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ForoCamper.com => Furgos y Campers => Mensaje iniciado por: VIVARACHO en Mié, 29 Marzo 2006, 14:54:04, pm
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Buenas:
Me comen los demonios con este tema. Estoy pensando en el hipotetico caso de quisiera camperizar un furgon (Mas vale que sea hipotetico porque ya os podeis preparar) quisiera preguntaros a los felices poseedores de uno dos preguntas basicas:
- ¿cual es la altura minima el en compartimento trasero
- Consumo medio a los 100 si hacer el "cabra"
Son dos datos que me gustaria mirar porque me he plantado dos requisitos obligados:
- Mas de 185 de altura,mas que nada para no despeinarme...
- Por debajo de los 10 litros.
Igual estoy pidiendo la luna, pero sin uno de estos dos requisitos me parece un problemilla dificilmente insalvable.
Saludos Viva.
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Mira el catalogo pdf (https://www.peugeot.es/general/Brochures/index.php?c=2PU5&id=2206) de la Boxer, trae consumos.
Cumple justito con la altura (1881mm) y los consumos teóricos, los reales habría que preguntárselo a alguien que tenga una de esas.
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hola,
por 19950€+iva tienes esta con 136cv y aire acondicionado, por 18590+iva el motor de 116cv...
de altura interior tiene 190cm, es alta y corta...perfecta para camper ;)
(https://ivecorussia.ru/photos/sell_cars/dailycombi.jpg)
el asiento tiene suspension, tiene pinta de ser muy comoda en viajes...
(https://www.repsolypf.com/comunes/archivos/bbdd_motor/vehiculo_comercial/documentos/NOTIVI_050208_NP011.jpg)
aqui puedes buscar todos los furgones que quieras...
https://www.repsolypf.com/esp/bienvenidoalinfinito/motorycompeticion/vehiculosindustriales/mivehiculoideal/buscador_v2/menu_principal.asp?Nivel=3
saludos
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Tito Viva: sabia q tarde o temprano darias este paso ;D ;D ;)
Saludos
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Si es que no puede ser...
Stilo. Las boxes son las que mas me gustan de motor.PSA y seguro que son las mas baratas...voy a ver..Gracias
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tetres, que descubrimiento, una pasada la pagina. La he guardado en FAVORITOS/PAGINAS_COJONUDAS/LAS_MEJORES/
Gracias tio
peterparquer. Sueno con una Daily o similar. Todas las mañanas cuando cojo el coche de empresa en casa hay un par de aparcadas en la calle. Seria como un orgasmatron toda vacia x dentro para camperizar. ¿que no?
Hasta poluciones nocturnas (dicese de las eyaculaciones involuntarias durante la noche cuando se sueña con elementos deseados) me crea....
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Vivaracho, echa un ojo aki, es un anuncio q aparecio por furgovw: https://casasin.galeon.com/
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Vivaracho, echa un ojo aki, es un anuncio q aparecio por furgovw: https://casasin.galeon.com/
kali...gracias again "a la saca de favoritos"
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Si esa Daily tuviese 4x4 como su predecesora....otro Gallo cantaría en este foro fijo ;) jejejejeje
Un Saludo.
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Vivaracho yo no haria caso solo de las medidas del catalogo, iria con el metro a ver las furgos... ;D En mi Jumper por ejemplo yo que mido 1,82, si voy calzado entre el suelo de madera y el recubrimiento del techo quepo justo de pie, si respiro hondo, ya toco con los pelos arriba.... ;D ;D
Animo tio si la vivaracha ya está de lujo con un furgon pelado en tus manos no quiero ni imaginarme....
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furgoraider, ya te digo....
Desde luego que minimo 195 de altura. Yo cuento con:
-Mendalerenda: 183
-Botangas: 2
-Aislamiento de techo 2
- Suelo:2
...y que me quede un poco de espacio para no despeinarme si algun dia me da x hacerme la "permanén" y poder pasearme por dentro de la furgo sin la redecilla XXXDDD.
Hoy he visto en el parking del curro que hay dos furgones preparados camper Una movano y una boxer. Ya le he dicho a la segurata que esta en la puerta que me localice a los propietarios que les voy a hacer el 3er grado.
Seguiremos informando...
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Jxxxer q altos sois, yo casi podria saltar sin bollar el techo ;D :D
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Peterparker, no te quejes por lo de la altura, alguna vez me han dejado algun kayak de rodeo en el que no havia manera de meter las patas ;D
Vivaracho otro tema que pienso es muy importante en estas furgos grandes es el de la tracción/propulsion... Hay modelos como la transit que existen las 2 posibilidades y otras en que no puedes elegir :( Si vas por nieve yo me lo miraria bién...
salut!!
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Furgoraider, la tuya supongo que es tracción, no?
La mía si y ya me he quedado tirado 2 veces. Una en nieve, con muy poca capa (había algo de hielo debajo) y
otra en barro.
Estos trastos pesan mucho, hay que tener cuidado donde te metes.
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Creo que nadie ha hablado del consumo, mi Boxer gasta entre 9,5-10%. Ahora, me engañaron, el motor es Fiat, y habria preferido PSA...
Saludos
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Binder, yo este invierno le he puesto unos neumaticos de nieve i han ido de lujo...
Alguna vez he visto sprinters (propulsion) que en llano ya patinaban con nieve o barro...
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Furgoraider: mides 8 cm menos q mi piragüa y segun el pie q tengas creo q no te la voy a poder dejar ;)
Yo la cogeria traccion pues son furgos q estan pensadas para ir cargadas de verdad y llevar bien de peso atras y si vas a ir medio vacio pues....
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Creo que nadie ha hablado del consumo, mi Boxer gasta entre 9,5-10%. Ahora, me engañaron, el motor es Fiat, y habria preferido PSA...
Saludos
mmm..guagua...interesante. Yo tambien estoy un poco exceptico con el motor JTD de fiat. Solo he oido hablar de el bien. 10 litrillos esta muy bien para un furgon. ¿ como los haces? mixtos carretera, sin pisarle a 100km/hora. Dime
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...por cierto, algun furgon con seis velocidades. X q yo en la vivaracha lo he notado la Os....a, tanto en velocidad punta como en consumo. Eso de ir a 2100 RPM o asi a 110 Km/h lo agradece el bolsillo y la mecanica, seguro
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la iveco de 136cv o 166cv con el 3.0 tiene 6....
las otras tienen una quinta "overdrive" para autopista, me imagino que el salto de 4ª a 5ª sera algo incomodo...
la verdad que la 6ª para rodar en autopista tiene que ser la leche...
saludos
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:D :D :D ;D ;D ;D :D ;D
Joder Vivaracho, estás peor de lo que creía! Sal de la furgo, que hay mas vida fuera, JUAS!
Me parece cojonuda tu inquietud, pero permiteme darte un consejo: Disfruta un poco tu flecha plateada, hombre! Pasa el veranito, y luego ya te lo piensas... Tu mujer y tu cartera te lo agradeceran ::)
De todas formas no te negaré que tomandome mi quintillo dentro de la furgo desmontada, pensando y delirando, he sentido placeres como los que describes... Y ya empiezas a pensar: si tuviera un palmo mas por aqui, otro mas por allá...
Buf! ??? ??? ???
Saludos Tito Viva!
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Por cierto, he llevado uno de esos porque en el trabajo tenemos una, y no te creas que se conduce como una vivaro (que también tenemos una). Es mucho mas grande aunque no lo parezca. Lo digo sobretodo por las carreteras con curvas y cuestas...
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:D :D :D ;D ;D ;D :D ;D
Joder Vivaracho, estás peor de lo que creía! Sal de la furgo, que hay mas vida fuera, JUAS!
Me parece cojonuda tu inquietud, pero permiteme darte un consejo: Disfruta un poco tu flecha plateada, hombre! Pasa el veranito, y luego ya te lo piensas... Tu mujer y tu cartera te lo agradeceran ::)
De todas formas no te negaré que tomandome mi quintillo dentro de la furgo desmontada, pensando y delirando, he sentido placeres como los que describes... Y ya empiezas a pensar: si tuviera un palmo mas por aqui, otro mas por allá...
Buf! ??? ??? ???
Saludos Tito Viva!
mal mal ma...pero que mal estoy si. Que si que si que tengo vida fuera de la furgo. Para hacer la nevera, el monitor de baterias juas juas juas...
Can de morrrr. No puedorrr..Jarrr...Voy por la calle y no me hago mas que fijar en la pu*as furgonetas....
-Mira esa- me digo de un golpe de vista Zassss le calculo: mmm cama de matrimonio de 180x120 baño completo, nevera trivalente, cocina de gas y microhondas y aun queda sitico para unos armarios.
Te lo aseguro, si no seria por las pegas de las homologaciones ahora no estariamos hablando de VIVARACHO si no de MOVANOLO o SPRINTERO DAILYLO
Me calmo me calmo ya...mmmm... argggaahhhh...bueno despues de hablar con un vendedor de vehiculos comerciales de la Opel. Ejque he quedao a las siete. Lo entiendes ¿no?
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Uy dalilo!!!! que fisno, rey! :-* :-* :-* :-* :-*
;D ;D ;D ;D ;D. En serio... Estas camperfermo....Yo que siempre dejo todo a medio acabar pa poder salir pitando con la furgo al campo... Seria incapaz de cambiarla nada mas que por no tener que poenrme a "obrar" otra vez. Me gusta mucho obrar, y me lo paso pipa, (tengo ideas de bombero) pero mas me gusta salir a rular por ahi.
Animo, y tomate un kitkat. Ah, solo por si acaso... cuanto has dicho que valia la iveco??? jejeje (estoy esperando a que un amigo mensaka se quite una.... 19 metros cubicos.... extralarga y extraalta!!! ;D ;D ahi a lo mejor me animaba....)
Saludos camperos
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Pues con la furgo aun no he entrado a ninguna ciudad, y espero no tener que hacerlo... no me gustan. Mayormente voy por carreteras, y si cojo la autopista, pues a 100 km/h. Subiendo puertos, se nota que el consumo sube un monton, pero con cuidado, se recupera durante la bajada. En cuanto al motor, a pesar de ser Fiat, por ahora no tengo ninguna queja. Con el tiempo se verá...
Saludos
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.......En cuanto al motor, a pesar de ser Fiat, por ahora no tengo ninguna queja. Con el tiempo se verá...
Saludos
comorrrrrrrrrrr????? que yo sepa los diesel de fiat son de los mas fiables, austeros y baratos de reparar...la gente que tiene uno (entre los que me incluyo) esta encantado con el tacto del motor, consumos etc...conoces algun caso malo?
saludos
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Segun la prensa del motor la pantoja,digo los motores fiat son los diesel mas fiables...Los diesel actuales claro esta, los llamados JTD creo ,asi que disfrutar tranquilos que no se rompen hasta los 400000
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Biennnnn, que ya me estábais asustando..... ;)
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Para vuestra informacion.
Me pasaron precio de la Movano 115 Hp 6 vel. Pack electrico+AA, COMBI 5plaza 2H2L (techo elevado 191 batalla media, ni la corta ni la mas larga) plazas acritalada menos zona de carga 21000€. Eso es caro o barato 3.500.000 pts de las de antes. Me parecen numeros redondos de partida. No se, tienen pinta de ser negociables. ¿que os parece?
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Biennnnn, que ya me estábais asustando..... ;)
El stilo es el tercer fiat que tengo y ningún problema, es mejor que el Tipo y el Tipo mejor que el Uno excepto en consumos que el Uno era el rey.
Hay mucho mito, pero más de la mitad de la gente que habla mal de ellos nunca han tenido uno. Peor pa ellos. ;D
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Buenas, Vivaracho yo tengo la Movano 2,8 DTI combi medio elevado del 2002, 9 plazas. Con casi cuatro años y 120.000 km. la he liberado del duro trabajo y llevo desde el verano pasado camperizandola. Si, ya lo sé, debo presentarla...
Bueno solo quería comentar que va como la seda: es muy dura para todo, carga, caminos, malostratos de la cuadrilla. En carretera unos 10-11 l/100km a 120 pero sube bastante si vas a150-160. Es muy espaciosa: palets, árboles, lo que quieras, y ahora un semiapartamento. No ha tenido ninguna avería, no gasta aceite, en fin contento con ella.
Lo malo es que como era para currar la cogí bastante espartana, echo en falta el aire acondicionado, los elevalunas y el cierre centralizado. Esta furgo fué de las últimas que se vendieron después de sacar el nuevo modelo y opté por ella por recomendación del jefe de taller del concesionario, colega que prefiere esa mecánica antes que la nueva tan cargada de electrónica. Si quieres preguntar algo, aquí estoy.
Bueno, un saludo a todos.
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Me pasaron precio de la Movano 115 Hp 6 vel. Pack electrico+AA, COMBI 5plaza 2H2L (techo elevado 191 batalla media, ni la corta ni la mas larga) plazas acritalada menos zona de carga 21000€.
Este es el mismo precio que una vivaro con extras...
A mi la Master/Movano/Interstar me mola la que mas. ;D
Mis colegas y yo alquilamos una antes del verano de pillarme la furgo... y de lujo.
Nos cruzamos francia a la noche a 170 Km/h :o 6 personas con la furgo cargada a tope y se portó como una campeona.
Yo lo tengo claro, he visto alguna camperizada... y me encanta. Yo optaria por la Master/Movano/Interstar... sin duda. ;D
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Vivaracho,
Otra variable que hay que tener en cuenta es el tema de las plazas que queremos al comprar la furgo. Si solo queremos las 3 delanteras, no hay problema (todas las furgos se pueden comprar así). Pero si queremos por ejemplo una 2a fila detras y el resto de la carroceria de chapa, la cosa ya se complica, por ejemplo las boxer/jumper/ducato solo las venden con "todo cristal" o "todo chapa", en otras marcas podremmos elejir un poco mas la configuración de nuestra furgo...
salut!!
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furgoraides. Po zi. Me lleve una decepcion con la Opel. Pensaba que se iba a estirar un poco mas con el precio y versiones. Tambien seguro que forma parte del gitaneo del vendedor.
Me parece que me voy a pasar x la fiat/iveco (es la misma no?) o por la "Pesió",a ver que me dicen. Po soñar un poquillo mas, que es barato.
En la parte trasera me gustaria no prescindir de las plazas. Eso si, con dos mas me bastaria 2+2 para tener sitio para pasar pero creo que ninguna marca da esa opcion para los asientos traseros
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Umm, pos discrepo, tube ocasion de comprar la Boxer con chapa en la parte trasera, pero para el uso que le doy, la prefiero toda de vidrio. Sobre los asientos delanteros, prefiero que sean 2 individuales. A parte de la mayor comodidad, permiten pasar de la cabina a la célula sin tener que salir, y a veces eso es muy cómodo.
Saludos
P.D. Espero que tengais razon y los motores JTD sean tan duraderos. Yo habia leido lo contrario...
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Guagua..me referia precisamente a eso, lo que tu me dices. En la parte delantera dos asientos individuales. el del conductor y el del copiAhora tengo para montar dos copis y como dices es un coñazo. Es una puñeta no poder girar los asientos.
En la parte trasera me gustaria una banqueta de solo dos personas. Osea que en total tenga 4 plazas y que se quede libre el porton trasero deslizante para poder pasar a la parte trasera de carga si tener que abatirlos ni nada. PEro desconozco si alguna marca lo tiene como opcion.
Respecto a los motores, me pregunto. ¿Vale la teoria de que "hoy en dia todos los motores son buenos"? que oimos tantas veces. A estas alturas del desarroyo de motores creo que todas las marcas se habran puesto las pilas y ahora prevalecera otras cosas como los periodos de mantenimiento, consumos o si hacen juego con la carroceria jejeje....
Viva
no se si me entiendes...
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Otra varible mas es la dichosa rueda de repuesto, ayer vi que la renault Master (almenos el modelo que vi) la llevava en el interior, mientras que la jumper-boxer-ducato la lleva debajo...
Me parece que me voy a pasar x la fiat/iveco (es la misma no?) o por la "Pesió",a ver que me dicen. Po soñar un poquillo mas, que es barato
Fiat y Iveco quizas compartan cosas pero en principio son dos marcas distintas, con sus distintos modelos no??
salut!!!
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¿Vale la teoria de que "hoy en dia todos los motores son buenos"?
Pues no se... mas bien diria que "hoy en dia todas las mecánicas son malillas" . Aunque profesionalmente todavia no he conseguido trabajar en el ramo de la mecánica, de vez en cuando voy trasteando en coches, y es desalentador ver la de fallos que todavia se hacen hoy en dia. Soluciones que parecia suficientemente provadas, se sustituyen actualmente para abaratar costes, y la cagan. Total, que debo tener el dia pesimista, y la conclusion seria que contra menos espectativas se ponga en un vehiculo, menos decepciones dará.
Saludos
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guagua. No se puede acusar sin datos. Cuenta, cuenta. A que te refieres con las cagadas. Pon algun ejemplo...
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Por si sirve, el modelo a mi parecer "mas molón" es sin duda la Sprinter. Y si van a cambiar.......podría ser un buen momento para hacerse con una a buen precio.....pese a ser toda una Mercedes.
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Algún ejemplo que ahora se me ocurre: en la Boxer la acaban de llamar a revision por un problema en la alimentación del motor de arranque, una pieza de los elevalunas del grupo VAG ( VW, etc), pasaron de hacerla de chapa a plástico, con lo que se rompia sistemáticamente, hubo unos Ibizas con problemas en el motor de arranque, a demasiados Suzuki TD, les sale aceite por el reten, eso por hablar de tecnologia que pensaba que tendria que estar dominada. Luego estan todas las innovaciones, que a mas novedosas mas peligrosas, p. ej, caudalímetros, multiplexado, etc...
¿Que opinais?
Saludos
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mmmm...Calla calla que se me quitan las ganas de montarme en la furgo. Bueno tienes razon. Lo de abaratar costes aveces les sale caro a las empresas, aunque lo tendran todo estudiado para que se joda despues del periodo de garantia. Aunque no se si lo tienen claro que eso tambien es una perdida de confianza. La principal regla de oro del marqueting es: "Si tienes un cliente no lo pierdas nunca" y ser fiel a una marca durante toda la vida. Ahora que caigo, en mi curro tenemos muchos TT en concreto Pick up de Nissan. Se han comprado un monton hace un par de meses (las nuevas Navaras) y en menos de un mes han jodido el motor tres. Una los segmentos, otras el arbol de levas y otra el cigueñal. Cagadas gordas de Nissan. Las antiguas, aunque chuponas son indestructibles...para que veas...