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Zona Off Road => SUV => Mensaje iniciado por: reepss en Vie, 03 Marzo 2006, 21:00:42, pm
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hola chatos.
El domingo pasado meti a mi mujer en el Rav y nos largamos a la sierra (a proposito,claro, para hacernos unos km por caminos nevados)
El caso es que la zona del Escorial estaba mas o menos bien, pero a medida que subiamos hacia "la ventolera" aquello pintaba feo...tanto es asi la carretera empezaba a no verse en absoluto a partir de Robledondo (para los que no lo conzcan, estamos hablando ya de alturas sobre el nivel del mar de 1200-1400 m.
Bueno, al turron.
El caso es que nos dimos la vuelta, mas por insistenca de mi mujer que por temor mio (quien sabe, lo mismo evito que nos metiesemos en un buen lio). y de vuelta al Escorial me puse a pensar sobre qué seria mejor de cara a mejorar el agarre de las gomas en este estado.
Cuando hacia enduro, soliamos bajar la presion de las ruedas (hasta 1), para mejorar la traccion...pero sobre nieve que cubre asfalto..o nieve en caminos...¿seria lo mas apropiado?
Por un lado, cuanta menos goma lleves al rodar sobre nieve es mejor --> ruedas pelin mas inchadas??uf uf , pero por otro, cuanta mas presion lleven las ruedas...peor traccion ofrecen ante firmes deslizantes.
De hecho, en nuetro rav (4x2) nos patinaron las ruedas bstantes veces ese dia, tanto sobre asfalto (que estaba semi tupido de nieve dura y blanda y esa "pasta" acuosa que se forma) como por los pocos metros que nos hicimos por campo, cubierto tb de nieve.
En estos casos...que es mejor de cara a aumentar la traccion de las gomas sobre el firme??
PD- tenemos que comprar cadenas anyway...
un saludo foro !!!
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este tema se ha tratado muchas veces...
(es como el mitico post de la bateria auxiliar xDDDD)
el caso es que con ruedas estrechas, pasas mejor por
nieve... con poca altura de nieve vamos.
pero con ruedas anchas, mejor para mucha capa de nieve
ahora... lo que comentas de llevarlas más o menos hinchadas...
yo creo que si lo que quieres es flotar (mas ancho de rueda)
si que te viene bien, pero si lo que quieres es escarbar
mejor llevarlas tal cual, no? ???
Con la moto, yo también he bajado la presión de las ruedas
las pocas veces que he salido con nieve... (y eso que la moto
es de trial ;D ;D) pero para que no se claven las ruedas...
sobre todo la delantera xD
saludos! ;D
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gracias raul por tu info.
A ver si aguata la nieve y lo pruebo...sin meterme en grades jaleos, claro.
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raul es lo que tu dices ya hacia trial tambien y en nieve la rueda aun mas desinchada de lo normal
que normalmente ya va muy desinchada
y respeto al ancho opino lo mismo segun escarbar o flotar dos mundos a elegir jejej :) ;) :D ;D
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¿el rav es 4x2? ¿tracción delantera? buf.... supongo que no importará mucho llevar las ruedas con mucha o con poca presión. pensé que todos los rav eran 4x4
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si jorge, este es 4x2, los de motor 1.8 gasoina, de 120 y pico cv son 4x2.