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Zona Técnica => Preparaciones => Mensaje iniciado por: jeepwj en Mié, 08 Febrero 2006, 19:41:04, pm
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Hola queridos amigos:
Tengo un grand cherokee wj CRD, del 2002, y e empezado a salir d ruta y he decidido leventarlo y ponerle ruedas mas granes.
Mi duda es si seria suficiente ponerle un kit d muelles y amortiguadores +5,5cm, para poner unas ruedas en emdida 33x10,5 (creo q era algo asi). El paso de rueda se q lo tendre q recortar un poco, pero me rozara con el interior en los cruces de puentes?
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Rough country t ace unos kit super efectivos para tu coche:
El precio no lo se, pero seguro k muy alto.
Si no (bale mucho) pues lo k tu comentabas, aunke si puedes subor mas, da mas, si as estado ojeando el foro, mucha gente podemos subir solo eso porque llebamos barras de torsion delante, pero tu k llebas 2 ejes rigidos, podrias intentar subir algo mas, pero km tu kieras, el coche es tuyo.
Las 33 con 5,5 no se si t entrarian, pero diria k no, los pasos de rueda no son muy grandes verdad??
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Perdon, m e cofundido, no era rough country, era teraflex, de 10cm, i nos tan caro. Es k un dia bi un lift persoalizado con coilovers i 5 link, con colabaracion con rough country y creia k se acia en serie
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...me temo que ...NO, un amigo esta en las mismas que tu y nos estamos rompiendo el coco...el problema es que ya tiene los neumaticos en 32" y con menos de 3"+ de suspension tendria que recortar muchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo... pregunta cuanto antes en solojeep por el kit de rockcrawler de +4.5" esta muy bien....de todo (€€€€)..y super completo,salu2
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El q lebantar el coche mas de 6 cm me parece demasiado. Con +6 cm q rueda podria meter? 30"? 31"?
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31" imagino...
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es q las ruedas d 31" me parecen pekeñas. Seguro que si le pongo un kit de +6 no bastara poder poner unas d 33"? Eso si, recortando un poco el paso de rueda en las esquinas.
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Yo he visto un par de veces un grand che con unas 33" y el paso de rueda le kedaba muy muy justo, pero no se cuanto lo tenia subido. Eso si, los extremos d los pasos de rueda los tenia un poco cortados.
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No creo k te entren las 33 con solo 6 cms
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Lo que hare sera ponerle un kit d +6cm, que seguramente sera un OME, y ponerle unas y le dire a un amigo que me deje sus 33". Pero lo mas seguro q ponga 31" aunque me parecen pequeñas. Y a bosotros?
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unas 31" tampoco son tam pekeñas, x q las q trae d serie creo q son 28,5"
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en mi pueblo hay un grand cheroke con unas 35 y pico...
algo así como unas 36"
A ver si le puedo echar fotos, que el dueño me ha dicho
que no le importa.
saludos!
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...PORQUR TARDAS TANTO???? ;D ;D ;D ;D ;D seguro que es un ZJ no?????
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pues porque cuando el coche está en la calle
no llevo cámara y cuando llevo cámara no está
en la calle...
y si, cuando llevo la camara y el coche está en
la calle... pues no llevo pilas...
esto es un caos :'(
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Pos cuando le sakes las fotos, si el dueño esta cerca, preguntale q amortiguadores tiene, q muelles.... lo de siempre bamos.
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;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D suele pasar!!!
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Hola jeepwj como dices con un kit de elevacion de mas 5 lo mismo andas justo para esas ruedas lo que puedes hacer para no gastarte tanto dinero seria probar con unos tacos de para los muelles +5.5 y pruebas si te valen y si quieres un kit de +10cm de la marca teraflex ese te digo que sin problemas.
Un saludo.
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wully...que pude salir el kit de teraflex...???? es un poco urgente...gracias y un saludo.
nota: gran cherokee WJ crd 2004
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2500 + iva
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:o :o :o....uufffffff...pero gracias.
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Si a verdad que tiene un precio que asusta mejor los otros de todas formas mirare a ver si hay otro mas varato pero lo dudo
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Un grand che con un kit +10 tiene q ser :o :o
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Pues tengo otro kit de elevacion de 11,7 de 1990€ casi dos centimetros mas una pasada
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Tienes alguna foto de algun grand che con ese kit?
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Que va todavia no
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(https://img454.imageshack.us/img454/3856/13eh.th.png) (https://img454.imageshack.us/my.php?image=13eh.png) (https://img114.imageshack.us/img114/4486/24vz.th.png) (https://img114.imageshack.us/my.php?image=24vz.png)
Aqui te dejo las fotos de un cherokee y de lo que se compone el kit ya que se lo pedi al fabricante unas fotos y me las mando,
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Hoola a todos
Perdón por no haberme presentado antes. Yo también tengo un GC WJ, el mío es un 3.1 y también ando detrás de levantarlo un poquillo.
En principio después del verano espero pasar a +4.
Una cosita: ¿Hasta qué punto le puede afectar al cambio automático? imagino que con +4 no tendré problemas, pero con +6 que comentaba el compañero... ::)
Por cierto, al meter +6, tienes algún problema de transmisión...
Saludos y tracción
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Estos kit ya bienen preparados para que todo funcione correctamente
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Cuanto costaria un kit d +6? q kits hay? existe algun kit de OME?
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Me podrias esplicar que es todo lo que sale en la foto? solo conozco los muelles y los amortiguadores, pero para que es todo lo demas?
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Hola Jeep WJ
Yo he estado haciendo consultas esta semana a varios sitios prestigiosos de Madrid y te cuento, para ganarle unos 5cm. Harían falta unos buenos muelles (Mabilsa por ejemplo, que además son españoles y la garantía suele funcionar mejor que si son australianos y van mucho más reforzados que los de serie) y saldrían por unos 250€ los 4. Podrías dejarlos con los actuales amortiguadores pero irían muy forzados y si ya están un poco trillados acortarías su vida a toda pastilla.
Si metes amortiguadores nuevos, pues tienes todo tipo de opciones, por ejemplo unos Koni Heavy Track por unos 450€ (los 4) o unos OME por unos 30€ menos.
Por encima de los 6cm., un preparador prestigioso me han pasado un presupuesto de unos 1.200€. con Koni. Ahora bien, los Koni que me pondría no tienen nada que ver con los heavy track.
Por eso antes, preguntaba que si para más de 6cm era necesario tocar mucho la transmisión. Ya que la diferencia en precio es fuerte para sólo 2cm de más...
Por cierto, en cuanto al tema del snorkel... la pregunta quedó en el aire, alguien conoce o ha visto algún GC con snorkell? es que ni siquiera he visto ni una foto.
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Miread lo k en enkontrado :o , 1500 dolares, comparado con otros kits nos tan karo:
https://www.roughcountry.com/rock_krawler_wj_suspension_4l.htm
Miraros tambien los demas kits de la pagina, donde pone rock krawler, muy interesantes.
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Ese kit es muy guapo por los recorridos, pero ostias, 4.5'' para ruedas de 32? jejeje
Si te puedo dar un consejo... Mira, todo depende del uso que vayas a darle, pero si crees que vas a darle uso campero hazle lo que quieras hacerle desde un principio... Es más caro, si, pero a la larga te saldrá más barato, porque si empiezas montando muelles +4 luego querrás más recorridos y cambiarás amortiguadores, pero no será suficiente y tendrás que tocar más cosas...
Por eso te digo, si realmente quieres preparar el coche hazlo bien desde el principio, si no te llega el dinero espérate un poco más y haces todo de golpe, suspensiones, llantas, gomas... Y luego lo homologas todo.
Importar a EEUU es una muy buena opción, yo he traido muchas cosas para mi coche y siempre perfecto. Si quien te lo mande se lo curra y te lo manda por USPS (Correo americano) y declarado por menos de 300$ y sin la factura por fuera no pagarás un duro de aduanas ni aranceles.
Saludos,
David
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Oye jeepwj en mabilsa hay muelles de +6cm
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A y en Ironman tengo un kit de elevacion de +5 que sale muy apañado de precio y esta en rebajas
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Hola Wully_gr
Ya estas tardando en pasar el precio de ese kit Ironman ;)
Por cierto, desconocí lo de los muelles mabilsa de +6... sabes si sería necesario tocar transmisión o sólo con muelles y amortiguadores es suficiente.
Muchas gracias.
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Muy buenas.
Si os parece, este tipo de 'transacciones' hacerlas
por privado ;)
saludos! ;D
PD: por cierto, se me ha jodido la cámara... a ver
como me las apaño, para que lo veais, que está
muy potente el cherokee ;)
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Vale no volvera a pasar culpa mia
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Ok Raúl toda la razón,
y volviendo a mi duda,
¿Alguien sabe si con los OME de +6 que comenta wully GR hace falta tocar otros elementos como la transmisión o la barra panhar? etc etc...
He visto el Kit de Ironman de +5 en Cybex y me ha llamado la atención que sólo lleva amortiguadores y muelles... nada más.
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Pues depende del coche, pero por 5cm no suele pasar nada.
La transmisión cuanto más largo es el coche menos se nota porque los árboles son más largos y el ángulo que cogen al elevar menor.
Saludos,
David
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Torosentado no pasa nada por 5cm yo lo he montado ya en uno y sin problemas.
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Ok, muchas gracias.
Pues creo que me decantaré por unos Mabilsa de +6 y en cuanto a amortiguadores estoy pensando en los OME o los Heavy track... (duros eso sí) la verdad es que hay opiniones de todo tipo... qué pensáis entre los 2? Se me ocurren estos porque creo que son de lo mejorcito relación calidad - precio.
En cualquier caso muchas gracias.
Wully, dónde trabajas?
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Soy el propoetario de una tienda de accesorios de 4x4
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Ya tengo el coche. Me han puesto unos muelles que tenia de segunda mano, malbisa de 6 cm mas que los que me venian de serie, con unos amortiguadores old man emu, y le he quitado la barra estabilizadora. El resultado es increible. Cuando me arreglen la camara colgare fotos sin falta.
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Q has hecho con la estabilizadora? la has kitado o has hecho unos desconectadores? se nota algo en carretera si bas sin ellos?
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Y q ruedas le has metido? 31?
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Cuéntanos más sobre el tema de la estabilizadora, lo notas mucho en carretera? Esta reforma necesita homologación (ITV)? Imagino que el resultado es sorprendente, jeepwj danos más información porque has hecho la preparación que le quiero hacer al mío
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Hola
Todabia no tengo la camara, y tampoco lo he homologado, por que prefiero esperar hasta que le ponga las ruedas.
Con 6cm que lo he levantado me entraran unas 32?
Lo de quitar la barra estabilizadora es impresionante. En carretera no se nota absolutamente nada y a la hora de trialear es impresionante como se retuerce.
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Para cuando esas fotillos?¿ jjj
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Respecto a las ruedas, segun ponia en otro foro, para poder poner unas 32" tendrias q levantarlo 4".
Pero yo creo q con 6 cm y arb podras meter unas 32" y si te roza en algun sitio lo puedes cortar un poco.
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Lo siento pero todabia no tengo fotos.
Yo tenia pensado ponerle unas gomas 255/85R16 que son como unas 33".NO me entran con 6 cm?
Hay q tener en cuenta que tengo una defenta ARB y la medida es estrecha. Donde me pegaria, como lo podria solucionar?
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He dejado el coche en el taller x un amigo me ha regalado unos calces para poner ente el muelle y el soporte del muelle de 1.5 cm, por lo que el coche me keda elevado 3". Con esta elevacion y la defensa arb delantera me entraria esta goma? (255/85R16) es estrechita. Si me pega en algun sitio, donde seria? podria cortarlo?¿
Opinad xfavor
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Ademas de las goma, Alguien sabe que si venden protectones d luces d metacrilato?¡ se lo he visto a varios land cruisers.
Me unrge mucho lo d las gomas. Me podeis ayudar?¿
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Privado a wully, el te lo solucionara. Haber segurisimno k si k los hay
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He dejado el coche en el taller x un amigo me ha regalado unos calces para poner ente el muelle y el soporte del muelle de 1.5 cm, por lo que el coche me keda elevado 3". Con esta elevacion y la defensa arb delantera me entraria esta goma? (255/85R16) es estrechita. Si me pega en algun sitio, donde seria? podria cortarlo?¿
Opinad xfavor
Me podeis ayudar?¿
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Por si alguien esta interesado, los protectores acrílicos cuestan 81.60€+IVA y son estos
(https://fotos.vivito.net/pics/pic-230956992.jpg)
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Hace mas de un mes que tengo pedidos esos protectores a USA a través de un taller y aun no nos han llegado. (El los ha pillado para su toyota)
Jeepwj, a ver esas fotos que me tienes loco!
Y yo me quejaba que al ZJ había que elevarlo para meterle 32" y me compro un coche "wj" que también. Vaya tela! Se quedará con gomas para llanta 17 más camperas y punto! que haberlas, ya las hay.
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...un amigo ha montado el kit de rock krawler de +4.5" (12cm) IMPRESIONANTE !!!.. queda bestial ...eso si, con unas 32" de rueda, ha recortado y le sigue pegando al comprimir...solucion, mas recortada.
...la rueda que le quieres poner es muyyyy grande.
...salu2
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Hace mas de un mes que tengo pedidos esos protectores a USA a través de un taller y aun no nos han llegado. (El los ha pillado para su toyota)
Jeepwj, a ver esas fotos que me tienes loco!
Y yo me quejaba que al ZJ había que elevarlo para meterle 32" y me compro un coche "wj" que también. Vaya tela! Se quedará con gomas para llanta 17 más camperas y punto! que haberlas, ya las hay.
compra unas llantas d 16 pulgadas d chapa y le pones unas gomas ekivalentes pero con mas balón.
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el problema es que 'creo' que no le entran unas de 16", porque pega en los discos de freno.
no? ???
;D saludos! ;D
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En absoluto. Al WJ le puedes poner unas llantas de 16 sin problemas. De hecho, los VM montaban llanta de 16. El mío son las que tiene.
Mangels creo que tiene modelos, son chulísimas y están bien de precio
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Mi WJ, el 2.7 CRD tiene llantas d 16 y son las q venian d serie.
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:-[ mil perdones... :-[
no vaya a ser que haya confundido a alguien... :-\
;D saludos! ;D
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Lo q no entra son las d 15, al no ser q tengas separadores
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El WJ tiene eje rigido delante como en la foto adjunta en el kit de 4.5"????? seguro¿? o se lo han montado ellos?
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El grand cherokee wj tiene eje rijido delantero, el q tiene independiente es el nuevo
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HOLA... ¿LLEGASTE A ELEVAR TU WJ? ME ESTOY PLANTEANDO ELEVAR EL MIO (y algunas cosillas mas)...
¿Que tal quedo? ¿Con Mabilsa+Koni? ¿Quiien te lo monto? ¿Por cuanto te salio la broma? SALUDOS