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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: catofer en Mié, 08 Enero 2014, 01:17:19, am
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Buenas foreros.
Me presento en este gran foro con una duda de compra.
En mi casa estamos buscando un todo terreno para trabajar con el a diario con remolque de dos ejes en ocasiones para trasportar animales,pienso,etc, ya que tenemos una explotación ganadera de ovejas. Lo buscamos con reductora, se usaría para ir y venir de la finca todos los días y alguna que otra excursión.
Valoramos fiabilidad por encima de todo.
Disponemos de hasta 9.000 € y que no tenga mas de doce años.
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Los que más se ajustan a lo que quieres es el defender y el discovery I
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Los que más se ajustan a lo que quieres es el defender y el discovery I
+1 O tambien un land cruiser del 93-94
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No habéis leido? ??? ;D :-*
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Valoramos fiabilidad por encima de todo.
Disponemos de hasta 9.000 € y que no tenga mas de doce años.
Si valoras fiabilidad yo buscaría algún Patrol. En ese precio incluso podrías encontrar algún Toyota KZJ90 y si me apuras, te lo curras o más bien tienes suerte un Toyota HDJ80.
De los Patrol hasta 9.000€ puedes encontrar incluso GR Y61.
Te ilustro un poco :)
Toyota Serie 90, lo tienes largo y corto.
(https://sicherheitsfahrzeuge.eu/J9/Toyota_j9.jpg)
Toyota Serie 80. Sólo en versión Station Wagon. Una mala bestia pero muy difíciles de encontrar en buen estado y con no demasiados kms. Es posiblemente el mejor TT que se haya fabricado. Aún a día de hoy siguen pasando por las autopistas volando y en campo son imparables.
(https://sicherheitsfahrzeuge.eu/J8/Toyota_j8.jpg)
Nissan Patrol. El de toda la vida, tosco y duro como él sólo pero bastante fiable. Los motores SD33 de diesel son de lo más fiable. El problema es que debido a que es un coche muy antiguo y su configuración de ballestas son bastante incómodos :-\
(https://91.229.239.8/fg/1122/63/nissan-de-segunda-mano/Nissan-patrol-rd-28-t-topline-largo-112263933_3.jpg)
Nissan Patrol GR Y60. No tiene la incomodidad de un Patrol clásico ni la modernidad de un GR Y61.
(https://s1.blomedia.pl/autokult.pl/images/2012/07/Nissan-Patrol-1991-231952.jpg)
Nissan Patrol GR Y61. Este ha sido el último modelo de Nissan Patrol con doble eje rígido. Ha estado muchos años en venta, por lo que tienes multitud de generaciones para elegir así como rangos de precios.
(https://auto.aggress.ru/images/35/Patrol%20GR/nissan-patrol-77605-1440x900webre.jpg)
Un saludo.
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De todos los de antes el que más me gusta el Land Cruiser 90, un terrano de última generación que tal van? tambien me gusta los Jeep Cherokee 2.5 los cuadrados desde 1998.
Saludos.
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hola, yo tengo un terrano del 2002 y la verdad que es muy versátil, pero ni de lejos es un patrol con dos ejes rígidos y otros modelos que te han puesto de 4x4 puros y duros, en mi caso decirte que de motor perfecto (son duros como una piedra), pero tienen cosas que suelen fallar: el eje delantero es un poco blandito si vas a hacer 4x4 y acabas con holguras y otros fallillos, el embrague es una avería normal (no sé si por mal uso o no, el mío ya lo compré tocado). El jeep casi que olvídate si el 2.5 al que te refieres es al TD de motor VM, por los afamados (y caros) fallos con los culatines.
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el unico jeep cherokee diesel bueno es el 2.1 motor renault, pero son escasísimos y muy buscados
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Pues si es para trabajar en una explotación ganadera, tirar de remolques y demás, vamos lo que viene siendo un trato duro, que tal una pick-up? una con doble cabina será lo dura que buscas y tienes el plus del maletero abierto por si hay que cargar cualquier cosa.
Quizás solo la descartaría si vas a hacer viajes largos con 4 pasajeros porque suelen ser más incómodas detras, sobre todo modelos antiguos.
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Lo mas preocupante de las pick-up es su itv cada 6 meses cuando tienen diez años, aparte de su altura para cargar cosas es muy incomodo, un remolque es mas bajo y cuesta menos trabajo.
El uso seria para andar por carretera comarcal hasta la finca. Y por campo cuando hiciera falta.
De los candidatos que me puso un forero como todo terreno a la antigua usanza el que mas me gusta es el Land Cruiser 90.
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Otro mal endémico de las Pick Up es que suelen estar muy castigadas y que encima son bastante caras. En España no han sido ni de lejos muy populares y el mercado de ocasión es escasito. O están reventadas o te piden un pastizal por ellas.
Yo llevo tiempo buscando una económica para dejar en una casa de campo y no hay manera... se van de madre.
El Terrano es más versátil como te indican y suelen estar también bien de precios.
Los 90 cómo te decía están muy bien pero también es complicado encontrarlos con una buena relación calidad-precio-estado-kms
Un Saludo.
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Ese es el problema que Toyota es muy caro... Y el Mitsubishi Montero 3.2 que e visto del año 2010 último modelo por 10.000 € que os parece?
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Es un buen TT, pero por su configuración de suspensiones independientes no son lo más idóneo para trabajos demasiados duros. Aunque hay quién los utiliza para todo, y en carretera son de los más cómodos ;)
Un Saludo.
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He mirado el Patrol Gr y tengo una duda el que se siguio fabricando despues bajo el nombre de patrol es tan duro y fiable como el Gr?
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Es el mismo
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hombre toyota es caro............. no se... pero que por ese precio hay bastantes land cruiser 125cv y algunos 163cv si no, hecha un vistazo y veras.
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Estoy apunto de decantarme entre el Nissan Patrol Gr y el Mitsubishi Montero 3.2 ambos del 2005, valoro consumo que no sea unas bestialidad,cual de los dos seria el candidato.
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si miras el consumo el Montero, gasta algo menos ;)
saludos
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Entre los dos el mitsu irá mejor en carretera, gastará menos y seguro que encuentras más donde elegir. El Gr es más gastón, pesa más, pero te da mejores sensaciones de llevar un tanque, es un coche muy cómodo y sobre todo muy campero y robusto.
Si lo vas a usar más en carretera el montero y si lo usas para campo o tampoco haces muchos km de cabeza al GR, vamos yo no me lo pensaba mucho si encima es del 2005.