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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: Pepote13 en Mié, 17 Octubre 2012, 09:51:16, am
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Muy buenos días
Desde hace mucho tiempo os vengo leyendo y entusiasmando con cada una de vuestras locuras. Hasta hoy no era partícipe de estas, pero intentaré que ahora vaya cambiando.
El caso que tras una temporada sin coche de campo, tener tener..tengo, pero en una finca y ahora en madrid no los uso, así que casi como no tenerlos.
Entonces, como se acerca el frío, el malo y la época de echarse al campo, quiero comprar un compañero de aventuras.
Mis pretendientas son: Humer H2, Toyota 200, Mercedes G, Mercedes GL, Range Rover pero el nuevo que van a sacar.
Como véis son todos grandes, pero me gustan así, qué le vamos hacer, ya os dije que yo también era de los locos :o
Entonces, del hummerr, tengo bastantes dudas. Para empezar, me han dicho que ya no se vende, eso es verdad??? el caso que el concesionario que había en Alcobendas hace tiempo está cerrado.....
El Toyota200 es casi mi favorito porque he tenido dos 100 y los dos me van de lujo. Ambos siguen dando tumbos por la finca, aunque uno ya no es mío, pero allí sigue andando, y su dueño más que contento. El más viejo no sé cuantos años puede tener, pero más de diez seguro!
Los mercedes no he tenido todoterrenos, tuve un ml pero no lo llamo todoterreno, y por otras circunstancias me duró poco. La marca si me gusta, menos cuando voy a las revisiones :) Un amigo de caza me insiste que el G es el mejor todoterreno que hay, y aunque no dude de su palabra no sé, no le veo tan imponente como al Gl.
Del land rover, cuando tengan disponible uno para probar me tienen que llamar. Otro amigo tiene este pero claro el modelo que no es nuevo, y por dentro es una pasada. Además siempre en campo va muy bien, pasando por sitios muy complicados con mucha facilidad.
Entonces, estos son mis candidatos al trono... y como decía Groucho Marx, si no les gustan estos, puedo cambiarlos ;:)
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el hummer ya no se fabrica por lo que si quieres uno tiene que ser de 2ª mano. En tu lugar estaria entre el toyota y el range rover ya que mercedes GL no es un todo terreno sino un todocamino, es decir no tiene reductora. prueba los 2 y el que mas te guste, compratelo ya que los 2 son grandes maquinas
Con respecto al mercedes G es uno de los mejores todoterrenos que hay pero lo veo demasiado puro para lo que quieres, es muy extremo y quizas no necesites tanto
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viajes a cabo norte o al final del mundo, como hacen ustedes no voy hacer :) a lo mejor más adelante... ojalá! Pero ni a la parienta ni a los chavales los veo yo muy animados para eso ::
Lo quiero para ir de caza, por caminos, meterlo por la finca, subir a esquiar; que para esquiar si que meto viajes largos a centro europa. Para ir, siempre voy en coche normal, pero claro cuando te vas acercando a la estación, para, pon cadenas, echa sprays... La gente pulula por el centro con ruedas de invierno, pero yo no voy a meter ruedas de clavos para salir por la M40 hasta destino, y llevarlas en el maletero para cambiarlas allí, ni siquiera me entran :(
Osea, que h2 olvidado, si no es nuevo. Entonces, ¿la reductora son las marchas cortas también, no?
Alguna cosa que tenga que tener para ser un todoterreno y no un todocamino?
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esta es la página del nuevo Ranger
https://allnewrangerover.landrover.com/es/es (https://allnewrangerover.landrover.com/es/es)
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viajes a cabo norte o al final del mundo, como hacen ustedes no voy hacer :) a lo mejor más adelante... ojalá! Pero ni a la parienta ni a los chavales los veo yo muy animados para eso ::
Lo quiero para ir de caza, por caminos, meterlo por la finca, subir a esquiar; que para esquiar si que meto viajes largos a centro europa. Para ir, siempre voy en coche normal, pero claro cuando te vas acercando a la estación, para, pon cadenas, echa sprays... La gente pulula por el centro con ruedas de invierno, pero yo no voy a meter ruedas de clavos para salir por la M40 hasta destino, y llevarlas en el maletero para cambiarlas allí, ni siquiera me entran :(
Osea, que h2 olvidado, si no es nuevo. Entonces, ¿la reductora son las marchas cortas también, no?
Alguna cosa que tenga que tener para ser un todoterreno y no un todocamino?
Con unas ruedas de invierno solucionarías todos los incovenientes de "pon cadenas, echa sprays..." y podrías acceder con un simple turismo ;)
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para lo que veo que tu quieres me decantaria por el toyota o el range rover. No quiero darte mi opinion pues soy land rovero hasta el final. Lo mejor que puedes hacer es probar los 2 y el que mas te guste. Para viajes largos necesitas un vehiculo comodo, los 2 lo son ya que ambos llevan suspension neumatica.
P.D.: si la reductora son las cortas
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para que sea todoterreno y no un todocamino debe tener reductora y aunque no es obligatorio debe tener buenos recorridos de suspension aunque en los todoterreno modernos casi ninguno lo cumple
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Hola loocked. No puedo ponerle las ruedas de invierno, porque llevan clavos, entonces circular con clavos por Madrid hasta llegar a la estación a lo mejor a mil kilometros, lo veo peligroso. Y yo dudo hasta que no esté prohibido,.
Con los recorridos me habéis matado... qué son?? ¿Cómo puedo saber cuál tiene más?
Otra cosa que me es importante, es lo grande que sea por dentro. De maletero no tendré problemas, espero... pero el ancho de los asientos es importante, porque somos cinco y me gusta que los de atrás vayan bien cómodos, y si no se rozan mejor.. A menos contacto, menos problemas en el viaje con los chavales jaja
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Confundes las ruedas de invierno con las ruedas de clavos.
https://www.michelin.es/neumaticos/michelin-latitude-alpin-hp (https://www.michelin.es/neumaticos/michelin-latitude-alpin-hp)
Las ruedas de invierno se diferencian por tener una goma con caracteristicas especiales, mas blanda en general y tener una especie de membranas. Pero para nada son clavos, son ruedas aptas, legales y comodas.
un vehiculo normal con ruedas de invierno en una carretera nevada con un poco de nieve "no medio metro" sera mucho mas seguro que un todoterreno con ruedas de verano, sobretodo en la bajada.
Un todoterreno con ruedas de invierno sera muchisimo mas seguro, sobretodo en la subida al disponer de la traccion integral.
Las ruedas con clavos solo se usan lugares donde se crea una capa de hielo que no desaparece en todo el invierno ya que contra el hielo solo hay dos cosas seguras "cadenas o clavos". En centro europa se usan ruedas de invierno sin clavos.
Referente a tu elección... Tanto el 200 como el Range es lo mas de lo mas. Son la gama alta, solo lo podrias comparar con el audi q7 o el vw touareg. La elección debe ser personal, el que te guste mas, quizas el range al ser mas nuevo sea mas impactante.
Lo único que no te puede faltar es tu juego de ruedas de invierno, que seguramente te guardaran sin problemas en tu taller de confianza y cuando se acerque el invierno a cambiarlas!
El recorrido es la longitud de los amortiguadores y sus elementos, a mayor recorrido mejor capacidad todoterreno. Seguramente el nuevo range tiene un muy buen recorrido y muy buenas capacidades todoterreno, lo que pasa es que debido a su precio seguramente muy poca gente tiene el valor de probarlo. El limite off-road de estos vehiculos debe ser bastante bueno (almenos en las fotos se ve que estan subiendo dunas y escalando rocas...). No estaria de mas, ya puestos a elegir que probaras en mercedes G, por dentro es bastante moderno aunque eso si, parece el mas pequeño de los tres. Con este te aseguras una capacidad todoterreno contrastada y ademas si te apetece puedes modificarlo sin problemas.
Saludos!
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Bueno, bueno... muchas gracias por vuestra ayuda.
Efectivamente estaba confundiendo ruedas de invierno con ruedas de clavos. Pero en Suiza y Austria, muchos coches llevan clavos. Os hablo de las zonas de estaciones de esquí. Incluso las he visto en partes de Francia.
Del g tienes razón, he visto medidas y es el más estrecho de los tres con diferencia.
Pensaba que el Q7 y el touareg no los considerábais como todoterrenos. Tengo un Q7, de hecho es el que seguramente entregue para sacar el nuevo. Ir a esquiar sí que he ido con él, y es muy grande. Pero ni se me ocurría meterlo a batallar por donde meto el 100. Este audi nunca me ha gustado del todo, y el servicio oficial tampoco es para volverse loco. Siempre lo he visto como algo que vale para todo y al final sólo vale para cuando van a comprar al Ikea que me lo pidan :)
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el Q7 no es un todoterreno es un todocamino y de los malos, aunque en youtube hay gente haciendo el bestia con ese coche.
El touareg depende de que opciones le pongas es un todocamino o un todoterreno ligh aunque hay foreros que lo tienen y han ido a marruecos con el y sin problemas
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Las ruedas de invierno (M+S) van tan bien en nieve que si llevas esas ruedas no es obligatorio que lleves cadenas, muchísimos no las llevan, y son las que usan en la mayoría de los Paises nórdicos. Pero en hielo no van tan bien y pueden no traccionar.
Las ruedas de clavos ya son para condiciones extremas, rallyes, etc, .. y van muy bien también en en hielo. Estas tienes que cambiarlas cuando llega el buen tiempo.
Yo llevo unas M+S y no las cambio nunca, ni en verano. En carretera con nieve de lujo. Si me meto ya por caminos rotos, o zonas de hielo le pongo cadenas.
Y el spray está demostrado que no sirve absolutamente para nada, ahorratelo
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me parece que las ruedas que trae el range rover y el toyota 200 son mixtas M+S por lo que solo tendras que comprobarlo y confirmarlo. En el caso que no sea asi por lo menos el concesionario land rover que tengo aqui se que te las cambian sin problemas a las ruedas que tu quieras
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Una difícil elección como ya te comentan porque hablamos de los top ten del 4x4. No voy a decir nada negativo del nuevo Range Rover porque ni siquiera lo he visto.
Así que me limitaré a recomendarte el 200, porque encontrarás muchísimos accesorios si mañana quieres prepararlo. Habiendo tenido un 100 sabrás de la fiabilidad de Toyota. Y porque no decirlo compartiendo físico con la Tundra.... es precioso!
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Si no lo vas a usar mas que para alguna rutilla muy laight, tambien te puedes decantar por el nuevo ML que si trae reductora en paquete opcional o por el GL que es mas grande aun y tambien trae reductora en opcion, ademas si no me equivoco tambien lo acaban de remodelar y la verdad es que es un pedazo de trasto, el toyota es muy bonito pero creo que para circular mayoritariamente por carretera un merche te vendra muchisimo mejor ademas de que de precio andara similar al land cruiser 200 y no nos equivoquemos siempre sera un merche no un toyota (que nadie se lo tome a mal) ;)
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Eso ha dolido Nilion... jajaja
Hombre los Toyota tienen un buen valor de reventa. A mi el GL me encanta, menudo bicho... Por contra los mantenimiento de Mercedes me parecen exagerados. En ese sentido Toyota le gana... y creo que pasa algo parecido con Land Rover. Yo siempre digo que no he llegado a tener un Land Rover porque los vendedores de los concesionarios LR que he ido eran demasiados importantes como para vender un Defender :P
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no te gusta el toyota FJ cruiser? es un gran todoterreno
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Muchas gracias a todos, no sé ni por donde empezar... estoy alucinado con este foro, aunque no soy de participar mucho, comparado con otro de otra temática en el que responden uno o dos a la semana y con suerte :)
Esto es una maravilla!
Me llama la atención que si al Mercedes GL le pongo reductoras, pasa a ser todo terreno... aún lo estoy digiriendo eso. Esta mañana he visto uno, y me parece tan imponente como el 200. Al menos se merece que vaya a verlo.
Lo de los concesionarios Land Rover, no había oído nunca nada que fueran malos. Tengo algún amigo con esta marca y con jaguar que son los mismos concesionarios y nada malo.
Y el fjcruiser cuál es danitoyota? Entre los otros land cruiser del otro post, y ahora este nuevo más...
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wave en lo de los concesionarios land rover te doy la razon, excepto algun agente rural que vive de vender defender a los agricultores en la mayoria te miran por encima del hombro como si no tuvieras meritos suficientes para tener un coche de ellos. Yo tengo un massif por que no se dignaron a mirarme cuando fui a comprarles un defender al concesionario de granada
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Audi Q7 Youtube = ESTO
https://www.youtube.com/embed/ZW_y43eIB9c
Esto es lo que no quiero que me pase, y encima que me graben :)
Esta una del Mercedes contra el Q7
https://www.youtube.com/embed/UfFTXGNYKdc
El nuevo mercedes gl, que es muy bonito, pero aquí ahora lo veo tan bajito como el Q7
https://www.youtube.com/embed/pAgMao3uYGc
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Vaya no se ven mis vídeos :( Alguna ayuda? He copiado lo de insertar...
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el ranger y el toyota tienen altura variable al tener suspension neumatica y casi seguro que no te quedas empanzado
lo de los videos no se como se hace pero no te compliques pon directamente los enlaces a youtube y ya esta
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Gracias.
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a
wave en lo de los concesionarios land rover te doy la razon, excepto algun agente rural que vive de vender defender a los agricultores en la mayoria te miran por encima del hombro como si no tuvieras meritos suficientes para tener un coche de ellos. Yo tengo un massif por que no se dignaron a mirarme cuando fui a comprarles un defender al concesionario de granada
Esta fama supongo que debe pasar en todos los concesionarios con una amplia variedad de precios. No es lo mismo para un comercial que seguramente va a comisión vender un defender a un paria que llega alli con todos sus ahorros (27.000) y con ganas de regatearle el precio y por el otro lado que llegue alguien con una buena posición económica dispuesto a soltar trenta millones de pelas por un range rover.
Esto no pasa en una seat porque la mayoria de la gama esta entre 12.000 y 25.000 euros. Es por eso que no me gusta que la gente vaya a comisión! Pero este es el sistema en el que vivimos.
Las fotos del nuevo GL son espectaculares, la linea nueva de mercedes es muy bonita sobre todo sus frontales son muy imponentes.
Tienes que hacerte una ruta y visitar a toyota mercedes y land rover y sacar tus conclusiones. Porque no estamos hablando de diferencias entre un discovery 200 o 300 donde hay muchas opiniones y experiencias. Son coches que son el tope de gama, dificilmente sean malos, y tener claro cual va a ser su utilidad. Con el 100 que ya tienes puedes prepararlo y dar la vuelta al mundo, por tanto si yo tuviera que elegir entre estos modelos elegiria el mas comodo bonito y polivalente cosa que esta muy muy dificil!!!
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Entonces si yo voy a comprar en vez del Range Rover otro modelo de Land Rover me tienen que tratar peor??
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No es que traten peor pero es como sí te mirarán por encima del hombro
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Eso ha dolido Nilion... jajaja
Hombre los Toyota tienen un buen valor de reventa. A mi el GL me encanta, menudo bicho... Por contra los mantenimiento de Mercedes me parecen exagerados. En ese sentido Toyota le gana... y creo que pasa algo parecido con Land Rover. Yo siempre digo que no he llegado a tener un Land Rover porque los vendedores de los concesionarios LR que he ido eran demasiados importantes como para vender un Defender :P
No nos equivoquemos los mantenimientos en la casa mercedes valen lo mismo que en las de otras marcas la diferencia esta en las piezas y en las veces que lo tendras que llevar al taller yo tengo un ML w163 con 12 años es el primer modelo que salio el 320 Gasolina, que traia el paquete LOW RANGE de serie y no me a dado ni un miserable problema, y no os creais que no pisa el monte que aqui somos muy seteros y para ir donde nadie va o vas andando o en 4x4.
Ahora a otra cosa, los precios del GL segun su pagina web van desde los 84.340 euros en su modelo mas bajo GL350 BlueTEC 4MATIC que es diesel, pasando por los 109.420 del GL500 4MATIC BlueEFFICIENCY gasolina, y hasta los 150.320 del GL 63 AMG coronando el tope de gama tambien gasolina, el paquete ON&OFFROAD tiene un precio de 2.732,68 y se compone de sistema de suspension adaptativa y de proteccion tecnica de bajos, la reductora y el resto viene de serie.
eso son los precios base luego hay que sumar las opciones que quieras, que ya empiezan a subir la pasta jejejejeje ;D
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es una version americana del land cruiser europeo pero mas campero y menos refinado, pero se m ueve bien por campo y es un gran coche.
además para ser de gasolina no gasta mucho.
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Nilon si te toca la china te toca que tengo algunos conocidos y algunos muy cercanos con averías "fantasma" que no saben de donde biene y ahora cambio esto y ahora lo otro.... igual que en todas partes
lo que si almenos en camiones puedo decir que el recambio por ejemplo es un poco mas caro que man e iveco pero a la larga te sale o mas económico o pareje por un tema de despiece ej.
Un faro iveco o man en principio es un faro entero pero en mercedes son 5 piezas por ej la suma de todas da un 50% mas que Man , pero en general tu si rompes rompes el cristal pues se cambia y ahorras un pongamos 30-50% respecto a los otros ....
pero llamadas a revisión , y problemas en series enteras com el 300 .... los hay y con eso no digo que no sea una marca que me gusta y mucho .
saludos ;)
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Nilon si te toca la china te toca que tengo algunos conocidos y algunos muy cercanos con averías "fantasma" que no saben de donde biene y ahora cambio esto y ahora lo otro.... igual que en todas partes
lo que si almenos en camiones puedo decir que el recambio por ejemplo es un poco mas caro que man e iveco pero a la larga te sale o mas económico o pareje por un tema de despiece ej.
Un faro iveco o man en principio es un faro entero pero en mercedes son 5 piezas por ej la suma de todas da un 50% mas que Man , pero en general tu si rompes rompes el cristal pues se cambia y ahorras un pongamos 30-50% respecto a los otros ....
pero llamadas a revisión , y problemas en series enteras com el 300 .... los hay y con eso no digo que no sea una marca que me gusta y mucho .
saludos ;)
Eso esta claro Ramasan nunca vas a estar exento de que te toque la china pero el porcentaje de Mercedes que den problemas es muy inferior al de otras marcas, asi que el riesgo de que te toque un mal merche es menor, tambien suelen salir mas caros que otras marcas jejejeje, yo siempre me fijo en los topes de gama similares de cada marca, por ejemplo BMW M6 equipado a tope vale 191.066,00 Euros, el mercedes SL 65 AMG con todo su equipamiento sale por unos 301.570,16 y el Audi R8 5.2 FSI quattro S tronic vale 237.295,00 euros, nos podemos hacer una idea de las calidades de estos vehiculos (recuerdo que e cojido el mercedes SL que no es el buque insignia de mercedes, lo mas gordo es el SLS pero las otras dos marcas no tienen nada tan gordo) sabiendo la diferencia podemos hacernos una idea de cual dara menos guerra o en que casa nos haran mas caso jajajajaja
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Nilon si te toca la china te toca que tengo algunos conocidos y algunos muy cercanos con averías "fantasma" que no saben de donde biene y ahora cambio esto y ahora lo otro.... igual que en todas partes
lo que si almenos en camiones puedo decir que el recambio por ejemplo es un poco mas caro que man e iveco pero a la larga te sale o mas económico o pareje por un tema de despiece ej.
Un faro iveco o man en principio es un faro entero pero en mercedes son 5 piezas por ej la suma de todas da un 50% mas que Man , pero en general tu si rompes rompes el cristal pues se cambia y ahorras un pongamos 30-50% respecto a los otros ....
pero llamadas a revisión , y problemas en series enteras com el 300 .... los hay y con eso no digo que no sea una marca que me gusta y mucho .
saludos ;)
Eso esta claro Ramasan nunca vas a estar exento de que te toque la china pero el porcentaje de Mercedes que den problemas es muy inferior al de otras marcas, asi que el riesgo de que te toque un mal merche es menor, tambien suelen salir mas caros que otras marcas jejejeje, yo siempre me fijo en los topes de gama similares de cada marca, por ejemplo BMW M6 equipado a tope vale 191.066,00 Euros, el mercedes SL 65 AMG con todo su equipamiento sale por unos 301.570,16 y el Audi R8 5.2 FSI quattro S tronic vale 237.295,00 euros, nos podemos hacer una idea de las calidades de estos vehiculos (recuerdo que e cojido el mercedes SL que no es el buque insignia de mercedes, lo mas gordo es el SLS pero las otras dos marcas no tienen nada tan gordo) sabiendo la diferencia podemos hacernos una idea de cual dara menos guerra o en que casa nos haran mas caso jajajajaja
Con esto no quiero decir que los Toyota o los Land Rover sean malos, solo digo que para usarlo habitualmente en carretera y de vez en cuando en monte el GL trae una suspension mucho mas comoda y segura para conduccion en carretera.
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a estos niveles todos los coches son buenos por eso dije en el primer post que eligiera el que mas le gustara, que teniendo reductora cualquier modelo es bueno
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¡Alucino con este foro! ¿No sé ni por dónde empezar a contestaros??
De los servicios de mercedes puedo hablar y son más caros en línea que Toyota, y no mejores por el hecho de ser más caros. Con Audi ahí, ahí andan... Y después si queréis tiraros un rato de los pelos os recomiendo pasar por la Porsche, estos son como los tres juntos y a la vez.
danitoyota creía que el land cruiser americano era el 200, ¿dónde lo puedo ver?
Ayer, aunque no estaba en mi lista de preferidos, pero aprovechando que a un compañero le acaban de entregar un ML, lo estuve echando un vistazo. El coche las plazas delanteras, para mí que soy grandote no lo vi demasiado cómodo, y más cuando hablamos de un coche así medio grande.
Las traseras, si tengo que meter ahí a los tres monstruitos... se comen entre ellos. El maletero sí está bien para las medidas del coche.
No tenía ningún paquete off road que él supiera.
De lo de tratarme por encima del hombro... no será la primera venta que pierden conmigo por cosas así. Ahora, en cuanto tengo el coche no pierdo un minuto para ir al día siguiente a preguntarles cualquier chorrada para que lo vean recién estrenado. Por listos.
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¡Alucino con este foro! ¿No sé ni por dónde empezar a contestaros??
De los servicios de mercedes puedo hablar y son más caros en línea que Toyota, y no mejores por el hecho de ser más caros. Con Audi ahí, ahí andan... Y después si queréis tiraros un rato de los pelos os recomiendo pasar por la Porsche, estos son como los tres juntos y a la vez.
danitoyota creía que el land cruiser americano era el 200, ¿dónde lo puedo ver?
Ayer, aunque no estaba en mi lista de preferidos, pero aprovechando que a un compañero le acaban de entregar un ML, lo estuve echando un vistazo. El coche las plazas delanteras, para mí que soy grandote no lo vi demasiado cómodo, y más cuando hablamos de un coche así medio grande.
Las traseras, si tengo que meter ahí a los tres monstruitos... se comen entre ellos. El maletero sí está bien para las medidas del coche.
No tenía ningún paquete off road que él supiera.
De lo de tratarme por encima del hombro... no será la primera venta que pierden conmigo por cosas así. Ahora, en cuanto tengo el coche no pierdo un minuto para ir al día siguiente a preguntarles cualquier chorrada para que lo vean recién estrenado. Por listos.
Ostia pepote tienes que ser realmente grande :o, por que yo mido 1,84 peso 85 Kg y si hecho el asiento hasta atras no llego a los pedales de mi ML ni de coña macho ;D.
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A ver Pepote, si lo que buscas es "burro grande ande o no ande" te puedes buscar otras alternativas como bicharracos yankees. Seguramente de precio te saldrán incluso más ajustados que los que comentas, y creo que encajan incluso mejor que las opciones que pretendes para tus necesidades...
Si quieres Toyota, puedes mirarte la SEQUOIA
(https://www.toyota.com/img/vehicles/2013/sequoia/gallery/full/ext1.jpg) (https://www.guloffroad.com/vehiculos/toyota/sequoia.php)
Chevrolete tiene la Suburban (https://www.guloffroad.com/vehiculos/chevrolet/suburban.php) en opción a cogerla Híbrida incluso, si te preocupan los consumos ;D
(https://www.chevrolet.com/content/dam/Chevrolet/northamerica/usa/nscwebsite/en/Home/Vehicles/SUVs%20and%20Crossovers/Suburban%20Family/01_images/2013-Suburban-family-page-masthead-1280x551.jpg) (https://www.guloffroad.com/vehiculos/chevrolet/suburban.php)
Ford Expedition (https://www.guloffroad.com/vehiculos/ford/expedition.php), quizás de los más grandes...
(https://www.motorpremium.com/wp-content/uploads/2012/08/2013-Ford-Expedition-front-three-quarter-motion-1024x640.jpg) (https://www.guloffroad.com/vehiculos/ford/expedition.php)
GMC Yukon (https://www.guloffroad.com/vehiculos/gmc/yukon.php), "normal" y XL ;D ;D ;D también híbrido
(https://www.gmc.com/content/dam/GMC/global/master/nscwebsite/en/home/Vehicles/Current_Vehicles/2013_Yukon_Denali_Hybrid/Model_Overview/03_Images/yukon_denali_hybrid_exterior_2.jpeg) (https://www.guloffroad.com/vehiculos/gmc/yukon.php)
Y mi favorito... el LINCOLN NAVIGATOR (https://www.guloffroad.com/vehiculos/lincoln/navigator.php), que no es más que un Ford Expedition de hipermegalujo, pero a mí me encanta...
(https://secureassets.clickmotive.com/Customers/3/30005/customerImage/2013_lincoln_navigator_3.jpg)
(https://www.4wheelsnews.com/images/news/23157/2013_lincoln_navigator.jpg) (https://www.guloffroad.com/vehiculos/lincoln/navigator.php)
Todos estos te los comento, porque como no descartabas el H2, que es gasolina... quizás te gusten estos mostrencos! 8)
Un Saludo.
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De todos los que has puesto wave los que más me gustan son el Toyota y el Suburban.
Yo había visto por ahí el Cadillac Escalade, pero creo que de todo terreno tiene menos que un Q7 y ya es decir mucho...
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después de ver estos estoy cambiando de ideas :)
Cadillac Escalade VS Mercedes Classe C (https://www.youtube.com/watch?v=TxtwTgh5-oo#ws)
Y al final me compro el verde
Escalade and Hummer H2 Off Road (https://www.youtube.com/watch?v=ylPxyyUtryg#)
Solo les falta moverlos :-\
Land Cruiser , Range Rover ,Mercedes GL or Cadillac Escalade ?? (https://www.youtube.com/watch?v=wsZgZRCoADw#ws)
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Y con un cambio total de rumbo , teniendo en cuenta que quieres espacio de conducción y sobre todo espacio en las plazas trasera y maletero tienes mercedes viano la hay en 4x4 y si le das a los extras tienes climatizadores bizona cambios secuenciales, asientos cuero electricos ... y puedes llegar tranquilamente a los 80.000 euros quedando eso si un vehiculo vip .
De vez en cuando viajo en una v6 204 cv diesel con cambio manual-automatico de ocho plazas y es una maravilla de confort.
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Es es un SUV ramsan?
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Es la "furgo" que puedes ver en empresas de taxis-vip limousins... de echo muchos toreros y cantantes de gira ya van en esos vehiculos , una vez los pruebas normalmente ya no quieres ir en coche y mas si llevas chofer. Atras puedes llevar mesa asientos giratorios individuales .... y 4x4 sin reductora aunque hay un preparador que steir que lo pone de todo , bloqueos...
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Si le digo a mi mujer que compramos una fugoneta... la tengo que utilizar para dormir en ella :) Por lo menos me entraria una cama. :D
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ya va a gustos pero no es una fragoneta si no un manavolumen :)
por medidas la corta esta entorno a los 4,50 y de ancho y alto como los todoterrenos que comentas, pero sobre gustos colores,
la gama alta de viano esta en la línea de la gama alta de mercedes y lo que no se en cuantos CV esta disponible actualmente la 4x4.
y nada era solo para abrir nuevas opciones que resolvían , confort amplitud y 4x4 para pistas y carretera a parte de no tener que llevar
"palillos" y tablas fuera .
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https://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/mpv_and_camper_van/home/new_mpvs_and_camper_vans/models/mpvs/viano_taa_639/facts_/equipment/standardoptional.html (https://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/mpv_and_camper_van/home/new_mpvs_and_camper_vans/models/mpvs/viano_taa_639/facts_/equipment/standardoptional.html)
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Gracias ramasan. Pero lo dicho, si le digo a mi mujer que quiero comprar la furgoneta del hotel... ya sabemos donde me tocará dormir, en la furgoneta o en el hotel...
Por otro lado, ¿alguno sabe dónde se puede ver el Cadillac Escalade? Para los otros tengo que empezar a sacar tiempo para ir a verlos ya, que lo quiero comprar antes del final del año.
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para comprar uno de estos vehiculos americanos puedes hablar con odin de aqui del foro 4x4 ya que ellos son importadores de estos vehiculos
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Gracias, boticario! En Toyota que he llamado esta mañana para ver dónde tienen un 200 de pruebas, también me han remitido a ellos para ver la Sequoia, pues en España no la venden en concensionario.
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No te lo vas a creer ramasan, cuando he salido de la oficina a comer, había aparcada cerca una Vito 4x4, ponía en el portón. La furgoneta es muy bonita, y eso como dices, sí que debe de tener espacio. A mí ni me ha disgustado. Había al lado otra viano negro, y la 4x4 era más alta. Bien bonita cierto, pero no entra en el concepto del automóvil que estamos pensando :)
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tranquilo hombre esto va a gusto en casa había siempre coche y furgo merche a la que llegó la era vito nadie quería el coche y se vendió ahora mis padres van con una viano v6 3.0 con el cambio automático doble climatizador .... y es otro concepto de viajar con espació.
Eso si al hombre no lo hagas cambiar de marca de fregoneta :) porque sera como la novena merche que hay en casa y mi hermano va con la vito anterior... pero se entiende una manavolumen no deja de ser una fregoneta.
saludos :)
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De los peores coches que han pasado por mi casa, ha sido una Mercedes MB150.... de esas que ya apenas se ve ninguna ;D
Tanto hablar del espacio me recuerda al anuncio del Renault Space...
Este no tiene nada que ver, pero es tan bueno el anuncio que no puedo reprimirme...
https://www.youtube.com/v/-q8PouCC5cI?version=3&hl=es_ES
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Que los repuestos son caros? Que las revisiones son caras? Cuanto supone de más una revisión de la mercedes a la de otro concesionario de otra marca ? Los repuestos son mas caros pero tampoco te harán falta piezas por lo menos los primeros años. Unicamente que el coche salga rana. Estamos hablando de coches que valen una pasta. No es cuestión de reparar la pasta de una revisión al año. No sé, es lo que opino yo. De todas formas mi elección sería el range rover. Para mi, espectacular. Estoy contento con uno de veinte años no me imagino si cae el nuevo en mis manos jeje
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Os avanzo decisiones tomadas... Estamos casi decididos a tirarnos por el Cadillac Escalade. Dudo por la versión normal y la híbrida. Con esta segunda los consumos bajan mucho.
?Por qué el cadillac? La razón principal, es porque es distinto. No se ven muchos por la ciudad. Es distinto, y eso nos gusta tanto a la señora como a mi. Los asientos me parecen de los más grandes, se respira mucho espacio ahí dentro. Es el único con opción de cogerlo híbrido. Esto aún está por decidir. Su motor no me parece tan torpe y perezoso como lo de los coches europeos que se venden aquí. El vídeo de su web comparativa con el Mercedes, aún me pone los pelos de punta. Y porqué no decirlo, me parece el más Bonito de Todos :)
Pros y contras, a ver qué me decís vosotros.
El Hybrid tiene menos potencia y una caja de cambios automática de 4 velocidades. El normal tiene 6 velocidades automáticas y más par y más caballos.
Hace el 0-100 en casi dos segundos más que el normal >:( Esto no me gusta nada, no es que quiera correr con semejante trasto, pero si un día quiero hacer lo del vídeo del Mercedes, no puedo ;D
Pero... el consumo en urbano baja de 20 a 12 :) En otros sitios es muy parecido.
Viene sin rueda de repuesto de tamaño normal. El que no es hybrid viene con rueda.
Es más caro :(
¿Dónde comprarlo? La cadillac en sí me parece la más cara. Lo he visto en un concesionario de coches de lujo. No me gusta el vendedor ni la casa un pelo. No me dan confianza. Dicen que el coche es nuevo, pero tiene millas en el marcador, y se ve que lo usan o lo han usado, aunque sólo sea para ir de paseo. Aún así se empeña en qué es nuevo, y tampoco nos gusta el color. Si nos lo traen nos cambian el precio y bueno, más cosas.
He llamado a los de Guloffroad, no lo tienen. Sólo lo importan bajo pedido. Lo bueno es que lo traen nuevo y como queramos. Los precios son mucho más baratos. ¿boticario tú has comprado algún coche a ellos? Desde luego, son los que más saben del coche y me han dado mucha confianza por teléfono, pero el no poder ver el coche ni el concesionario, no sé... ¿alguna referencia? ¿otro sitio?
A lo mejor tendría que haber puesto otro mensaje en otro tema, sólo para el Cadillac...
https://www.cadillaceurope.com/data/brochures/prizelists/ES_en/ESCALADE_ES_EN.pdf (https://www.cadillaceurope.com/data/brochures/prizelists/ES_en/ESCALADE_ES_EN.pdf)
Cadillac Escalade vs Mercedes Benz C300 (https://www.youtube.com/watch?v=Q37oKarGj1o#ws)
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En la pagina de Cadillac solo sale un tal ARG motor que esta en madrid...
Has ido a ese?
https://www.cadillaceurope.com/es/#/ventas-y-servicios (https://www.cadillaceurope.com/es/#/ventas-y-servicios)
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yo no quiero desilusionar a nadie pero lo del video con el mercedes yo no me lo creeria mucho, ese mercedes es el mas bajo de motor, ningun escalade anda mas que ese mercedes con un buen motor y quien se lo crea es bastante iluso o sabe poco de coches (sin ofender) un C 350 4matic de 0 a 100 tarda 6 segundos lleva un motor de 3500cc V6 y 300cv, eso sin ser el AMG que tarda 4´5 segundos pero lleva un motor 6200cc V8 de mas de 450cv, sin embargo el cadillac escalade con un motor 6200cc V8 de 403cv tiene una aceleracion de 6´8 segundos a los 100, por lo tanto jamas ganara a un mercedes con un motor la mitad de potente y menos aun a un AMG, y eso que e cojido la version mas potente del cadillac pero no la mas potente de mercedes eso si la de mercedes era gasolina aunque el diesel mas gordo tambien le ganaria jajajajajajaja ;D, ese es un video de marqueting puro y duro, de hecho si mercedes lo viera probablemente le meteria un puro a cadillac por mentir, por que se ve muy bien que motor lleva el cadillac pero no que motor lleva el merche.
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el cadillac es un buen coche siempre y cuando no pretendas hacer campo con el . Ese coche es para carretera exclusicamente y carriles que esten en muy buen estado.
Todos los importadores tienen ese problema de no poder ver el coche antes de comprarlo, pero eso te pasa con todas las marcas como pidas un modelo un poco especia. Mi laguna grand tour y mi iveco massif la primera vez que los vi fue el dia que me los entregaron.
con respecto a los de gulf offroad no les he comprado ningun coche , se de ellos igual que tu por el foro, pero si te puedo decir que estoy aqui desde el 2007 y nadie monta un tinglado para estafar que dure tantos años. se de foreros que han comprado material de todoterreno en su tienda y por lo que he visto son serios . por lo demas te va a pasar con cualquier importador con el que trabajes, ese coche es muy raro por lo que lo compres a quien lo compres lo veras el dia que te lo entreguen
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Hola catlike. A estos los conozco, porque son un concesionario de Opel que tienen el cartel de Corvete en la puerta. Una vez fuimos hace muchos años a mirar una furgoneta para un amigo, y al final ni la compró allí. Mucho han tenido que cambiar... siempre que he pasado por delante de la puerta de este concesionario nunca he visto un sólo corvete :) Creo que son los mismos que abrieron el concesionario de Hummer en Alcobendas también y no duró dos años abierto. Además, si decís que no venden Hummer, ellos siguen teniendo el cartel en su página web,.
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Estaba intentado responder, pero no me dejaba porque estábais escribiendo vosotros :)
Viendo eso vídeo, yo he pensado que Cadillac sea de Mercedes Benz. No me extrañaría nada, porque ahora todas las marcas pertenecen a otro más grande. Resulta que Jaguar y Land Rover son de Ford y así.
Entiendo que un todoterreno no va a ser más rápido que un deportivo, pero tampoco quiero una tortuga. Y el Cadillac parece que de tortuga tiene poco si con lo grande que es, hace un 0 a 100 en seis segundos, entiendo yo.
boticario me gustó mucho la altura que tiene al suelo este todo terreno. Me pareció la más alta de todos. Las partes de abajo vienen muy bien protegidas también, y no parece que haya cosas que sobresalgan más de lo que debieran en un coche así. Sin entender demasiado me pareció el que más aspecto de todoterreno tiene, sin dejar de ser elegante.
Todavía me falta ver el Ranger, así que la decisión no está tomada al 100%100. Pero a la señora le ha gustado mucho :)
boticario me qeudo más tranquilo con lo que me cuentas, es lo que necesitaba oir un poco. También me ofrecen pasar a gas cualquiera de los dos modelos de Cadillac. Entonces el hybrid me iba a consumir menos que el Mini :) Pues como 6 litros a los 100 !!!
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Siempre te quedara echarle un vistazo a Francia, Portugal Andorra y paises colindantes... es posible que tengan el modelo que quieras... Pero la cosa se complica por desplazamientos y gastos adicionales + dolores de cabeza burocraticos.
Si esos no tienen un Corvette... menos tendran un escalade pero parece ser que son los unicos oficiales en España....
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aqui en este video puedes ver su capacidad todoterreno en comparacion con un range rover y un hummer h2
https://video.ultimatestreet.com/video/20349/range-rover-vs-hummer-vs-cadilac-escalade (https://video.ultimatestreet.com/video/20349/range-rover-vs-hummer-vs-cadilac-escalade)
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el range rover es una autentica bestia con piel de louis vuitton mientras el escalade es el mas bajo de los todo terreno de lujo y el que menos capacidad tiene, no tiene recorridos de suspension y no puedes bloquear ningun diferencial
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Lo del RangeRover es impresionante. Pero no entiendo muy bien la prueba... ¿no pasan por los mismos sitios, no?
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Esto no es un Mercedes Básico... eh.... Es un ¡G T R!
Nissan GT-R vs. Hennesey Cadillac Escalade (https://www.youtube.com/watch?v=NXpV8_LXrCM#ws)
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no se trata de ir por los mismos sitios sino llegar al mismo sitio lo antes posible, es escalade y el hummer van casi todo el recorrido por carril pero al final para llegar se tienen que salir del carril y ahi es donde se quedan pinchados. El range por el contrario como tiene mejor capacidad todoterreno se va directamente por el camino mas corto
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yo voto por :
suspension neumatica
reductora
terrain response
igual a:
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s480x480/46486_10151232205873914_828909699_n.jpg)
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y bloqueo trasero que se me olvidaba
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Un anuncio del nuevo Range, muy bonito:
The All-New Range Rover 2013 - Around The World | Land Rover USA (https://www.youtube.com/watch?v=JJaG9ThVR6U#ws)
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impresionante anuncio, la verdad que te entran ganas de comprate un range, pero que tal saldrá de fiabilidad?
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desde la metedura de pata del p-38 los range rover han sido medianamente fiables. la primera generacion de este nuevo range rover dio problemas con los mandos segun comentaron en top gear pero ahora estan al nivel de calidad del resto de la competencia
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pues gastarte 90.000 eurazos en el cochecito y que solo sea medianamente fiable, no se yo. Pero eso sí, buena presencia tiene el jodio....
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no hay ningun coche 100 % fiable, ni toyota, todos tienen sus mas y sus menos y conforme pasa el tiempo son mas los mas que los menos.
mi massif en 3 años llevo una bomba de embrague, una bomba de freno y 5 veces el bloqueo trasero.
mi renault laguna la cortinilla del techo solar, 2 veces que me ha dejado tirado y he tenido que llamar a la grua y no tiene todavia 2 años.
el medico de mi pueblo tiene un passat con año y medio se le ha roto la caja de cambios ya 2 veces y es automatico y la bomba de inyeccion le ha fallado una vez
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Yo coincido con Mustang shelby, gastarte 90000€ para que el coche sea medianamente fiable.... uffff!
Yo soy un amante de los diseños de LandRover, me han tentado infinidad de veces. Creo que me gustan casi todos, desde el Defender pasando por el Disolver hasta llegar al RR. Pero me da pánico comprar un Land Rover y que empiece a dar problemas.
En cuanto Toyota... tocaré madera, pero en cuatro años cero problemas y espero que sean muchos más. Es cierto que no ha hecho tanto offroad como yo deseaba, pero viajes y kms tiene unos cuantos el pobre. La mayoría cargado hasta arriba; de hecho es lo único que hecho en falta... más espacio :P
Un saludo.
PD: a estas horas despierto... es que el FJ sale se viaje ; D
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a los que me conocen saben que soy un land rovero hasta la medula pero lamentablemente excepto el defender los demas pueden darte problemas. es una pena que te gastes 90.000 euros en un range y luego te de problemas pero es asi, sobre todo los diesel, los gasolina son indestructibles. hasta el propio jeremy clarckson lo ha dicho y eso que mas fanatico de land rover que el no hay nadie.
dedico un programa ha demostrar que el range no daba problemas y al final los dio, pijadillas como interruptor de las luces o elevalunas pero los dio
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Hombre, ya se que no hay ningun coche fiable del todo, mi anterior coche me los do todos, jejejeje, y cuanto mas electronia peor. Yo reconozco que de 4x4 mas bien nada de nada (estoy aprendiendo con vosotros), y los land rover son muy chulos, pero es mucha pasta para algo que da fallos. Pero bueno, a lo mejor han corregido fallos. Para mi, el range, el grand cheroke y el land cruiser siempre me han hecho "ojitos", jejeje. Un saludo masters of 4x4.
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(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s480x480/543160_414417861956822_577171564_n.jpg)
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a los que me conocen saben que soy un land rovero hasta la medula pero lamentablemente excepto el defender los demas pueden darte problemas. es una pena que te gastes 90.000 euros en un range y luego te de problemas pero es asi, sobre todo los diesel, los gasolina son indestructibles. hasta el propio jeremy clarckson lo ha dicho y eso que mas fanatico de land rover que el no hay nadie.
dedico un programa ha demostrar que el range no daba problemas y al final los dio, pijadillas como interruptor de las luces o elevalunas pero los dio
Me pasas ese vídeo boticario, por favor?¿ Debe ser el único que no he visto ;D
Para mí, uno de los mejores el que atraviesan la selva amazónica con tres TT viejos. Uno de ellos un Range, que casualmente es el que mejor acaba. Ni JC daba crédito ;D
Un Saludo.
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no se donde esta en youtube yo lo vi en energy
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Hola
EN la revista Autopista de esta semana sale en nuevo RR en portada y debajo poen "EL mejorcoche del mundo" algo que ratifica en el interior al decir que es una de las mejores berlinas y el mejor TT.
Salute
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Land Rover más bonito lujoso y quizás con mejor tracción.Toyota más fiable,cuestión de gustos...