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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: wave en Jue, 12 Julio 2012, 18:39:08, pm
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El ultimo proyecto de la compañía es el Bronco icon. Después de completar el desarrollo de la serie FJ y la cj3b mencionado, la sala ha dado la perspectiva única del legendario Ford todoterreno de la década de 1960 y 70. Icono oficialmente se estrenará el próximo Bronco en el SEMA en Las Vegas a finales de esta semana, pero cuando Ward nos llamó a principios de este mes y nos preguntó si queríamos una vista previa, no dejamos pasar la oportunidad. Con el Bronco necesidad de mantener su perfectas condiciones para el espectáculo, sin embargo, se limita a un paseo corto por las calles de la ciudad de su instalación en Van Nuys, CA. Eso tendría que hacer, sin embargo, ya que estábamos ansiosos por ver qué tipo de detalles únicos y materiales de equipo de Ward ha puesto en marcha en el diseño del Bronco.
El diseñador se esta nueva version del ford Bronco de Icon Jonathan Ward se dio cuenta de que este coche tenia montón de oportunidades para evolucionar como: chasis, tren motriz, la ergonomía, la calefacción y ademas siempre le habia gustado la estética de este coche. Así que con todo eso comenzo a trabajar sobre la nueva version de este remodelado 4x4 y estos son los resultados finales que como se puede apreciar son espectaculares.
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Este Bronco Icon posee unos detalles esteticos favolusos , por ejemplo la rejilla esta fabricada de una sola pieza de acero inoxidable, B4 que es cortado con láser y la mano de soldadura TIG a la forma, y cada una de las cartas de iconos están mecanizadas de acero inoxidable con acabado de pintura esmalte. Nada está hecho de plástico y nada es una parte off-the-shelf, de la manijas de las puertas a los espejos laterales a la posición lateral y los guardias de la luz trasera . Cada artículo ha sido cuidadosamente renderizadas en CAD y, o bien realiza a través de CNC o de corte por láser. Nada parece fuera de lugar, sin embarg,. Ward había considerado inicialmente la adición de las señales de giro en los espejos laterales, por ejemplo, pero me pareció que hubiera parecido demasiado moderno.
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La atención al detalle continúa en el interior de la cabina, y el afecto de Ward para el diseño industrial también se hace evidente en todo el interior. El revestimiento de aluminio se encuentra en el tablero y las puertas es la misma que se encuentra en el interior de las puertas del ascensor de lujo rascacielos. Los parasoles son los mismos que se encuentran en un Learjet. Los asientos están hechos del mismo material que el Condado de Los Ángeles Museo de Arte Moderno usa para su mobiliario de exterior. Cada una de las perillas y los biseles se construye de acero inoxidable mecanizado. Tal vez nuestra parte favorita de su interior, el conjunto de indicadores , se inspiró en los relojes Bell & Ross ha sido especialmente diseñado por Ward y Pardo con Dakota Digital VHX medidores de la serie. Ward es también el orgullo de decir que casi todos sus proveedores se basan en los Estados. La única excepción es el cuero de origen para los asientos, que viene de Mercedes-Benz .
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El motor de la Bronco icono es el nuevo Ford Coyote V8 de 5.0 litros , el mismo que se encuentra en el F-150 y el Mustang GT .
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Ward ha hecho un gran esfuerzo para modernizar los componentes sin que sea necesariamente ven de esa manera, la instalación de un sistema climático totalmente nuevo de control, arranque sin llaves y una columna de dirección ajustable. Pegotes de aislamiento acústico también se han añadido en toda la cabina de un viaje más tranquilo.
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El unico incombeniente de este Bronco Icon es el precio , en concreto este modelo tiene un precio aproximado de $ 150.000 . Ademas de este modelo tambien hay un monton de versiones con diferentes accesorios y diferentes acabados q pueden hacer q el precio de este Bronco ascienda esta los 200.000.
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Estos de ICON son una caña, con la serie BJ de Toyota también han hecho joyas similares ;D ;D ;D
El otro día viendo la tele ponían una película que salia un Bronco y me llamo la atencion, siempre me han gustado esos trastos viejos de lineas cuadradas ::) ::)
Me voy corriendo a echar la primitiva, ya que el único defecto que les encuentro es el precio :-[ :-[
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Muy guapo, habrá que verlos en su terreno.
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buahhhhhhh, me encanta, lo que daría yo por uno de esos, eso si, mantenerlo en los tiempos que corren, dudo mucho que pudiera, pero me encanta............. ;) ;) ;) ;)
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Me encanta
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Si sis muy guapo para quien lo pueda pagar y mantener ;D :D :) :P :( >:(
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Si siempre me gustaron los Bronco, este mas