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Zona General => General => Mensaje iniciado por: tortugo en Mar, 27 Diciembre 2011, 11:14:17, am
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Estas fiestas hablando con un primo mío que se ha quedado sin trabajo, me preguntó que negocio podría montar con poco dinero! y haciendo un poco de brain storming me vino como un flechazo una empresa de turismo activo 4x4, aprovechando que van a abrir camnios en cataluña, yo creo que más que abrir, van a dejar de tocar los cojon.... para que se vendan motos, 4x4 etc, y ya que estamos en Barcelona, con chorrocientos mil guiris al año, poder ofertar rutas turisticas por caminos, no sé si ya se hace por Barcelona, supongo que alguna habrá, pero es más tipico del pirineo.
La pregunta es, que se necesita a parte de un defender 9 plazas y una web?
Quizás el btp?
Que licencias o permisos? creo que por este foro hay alguien por el sur que tiene algo asi verdad?
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en cazorla hay algo de este tipo, y quien mejor te puede informar es Afrikia
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No entiendo nada en este pais, queremos generar autoempleo y todo son trabas, te exigen 10 coches como minimo para darte el vtc, alguién sabe algo al respecto?
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ya te han dado la respuesta, esto o con menos vehiculos pueden mirar de obtener una licencia de taxi, transporte colectivo...
saludos :)
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A mi me parece que el VTC es más o menos para hacer de taxista, es decir yo contrato tus servicios por un tiempo y tu me llevas a donde yo digo. Ese tipo de licencias está limitada por la presión que hacen taxistas que lo ven como una amenaza para sus intereses.
Y en parte es así, pues muchos de los coches con chofer se encargan de llevar guiris desde el hotel al aeropuerto por una cantidad inferior a la de un taxi. Con una cantidad mínima se evita que el particular en paro con coche y con carné BTP pueda hacer la competencia desleal. Lo razonable sería otorgar licencia de taxi, vtc o lo que precio a todo el mundo que cumpla esos requisitos técnicos.
Yo creo que lo que tu quieres hacer es otra cosa, pues no veo yendo según por que sitios con un taxi o con una berlina con chofer.
Yo lo plantearía como excursiones de aventura, donde ofreces una serie de itinerarios cerrados o planificados en los que tu haces de guía. Hay cosas parecidas con quads y buggies donde el que conduce por el circuito es el propio cliente (un conocido que tiene uno de estos negocios me comentó que la gente te destroza los vehículos).
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Mi empresa tiene un Massif matriculado como furgón mixto, con el que entre otras cosas de vez en cuando voy a recoger a los clientes al aeropuerto, los llevo a su hotel, los traigo a mi empresa, los llevo a comer y les doy una vuelta por la isla. ¿es eso también ilegal? Yo no les facturo ese servicio directamente, pues les vendo otros productos.
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si seguramente hay trampas para hacerlo, pero creo que lo legal es el vtc. Lo que creo es que todo el mundo tiene derecho a currar, porqué si compro 10 land rover sí puedo y uno solo no, me parece injusto, parece que les guste que la gente haga cosas ilegales.
y digo un land rover como si es un ferrari. No es ponerse en una parada a que te paren es un itinerario contratado.
Segurmente que si cobras por explicar por donde vas y no por llevarlos ya no es tan ilegal o algo asi.
Es como si vas con colegas de excursión, pero no es eso, es que si quieres hacer las cosas legales en este pais es imposible, no es rentable.
Como esas hay mil, y sino intentar montar por ejemplo una tienda de informatica, de decir que solo vendes a que vendes y reparas ordenadores, puede incrementar el presupuesto de apertura en 20000€.
Y los taxis ya me parece de otro siglo.
Tu tienes un bar y te pueden montar 1000 en la misma calle, pero taxis no, o farmacias, o loterias, la bara no es para todo el mundo igual.
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quizas como empresa de turismo activo, se pueda maquillar, pero no sé.
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yo no entiendo, pero habla con fomento, ellos ayudan a montar empresas, a ver que consejos te dan...
Suerte emprendedores! ;)
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A lo mejor estoy equivocada pero creo que Kwang tiene algo parecido....digo creo porque no estoy del todo segura.
saludos
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Tienes toda la razón.
La legislación siempre va un paso por detrás del mundo real. La idea que tu tienes puede funcionar, pero no tiene un IAE claro. Es aun peor de como dices, en mi ciudad si dices que vas a montar una tienda de informática te dan la licencia, pero si dices que vas a montar un taller de reparación y ensamblado de ordenadores no te dan la licencia, pues pasa a ser una actividad industrial que no puedes realizar en ciudad, es decir vete al polígono (ya tuve el problema hace unos quince años).
Por cierto ni se os ocurra montar una tienda de informática. Margenes pequeños, muchas horas, clientes abusivos, ....
A mi el negocio no me parece malo, al menos a mi me parecería bien pagar a un señor/empresa para que con un 4x4 me enseñase alguna ruta de la Selva Negra de forma personalizada para mi familia si estuviese conociendo Alemania (imagino que a algún Alemán le gustaría que le mostraran los Pirineos). Es un servicio que complementa bien con el sol y playa de la costa.
Un IAE de turismo activo es una opción seria, pues es realmente de lo que se trata tu idea.
Encaja porque hay la variante de Actividades con vehículos a motor: que se define como desplazamiento de vehículos a motor , independientemente de su objetivo: ver paisaje, ver plantas, ver monumentos, hacer fotos, conocer la zona.
Aunque por lo que leo requieres de una titulación adecuada, universitaria o fp. Cada comunidad autónoma tiene unos requisitos, aunque en general un mínimo es disponer de un curso de primeros auxilios que se hace en la cruz roja (es sencillo, al menos hace veinte años).
Según el final de la página 17 de un documento publicado por la camara de comercio de Zaragoza queda clara tu idea.
https://www.camarazaragoza.com/docs/BolsaProyectos/TurismoActivoAventura.pdf (https://www.camarazaragoza.com/docs/BolsaProyectos/TurismoActivoAventura.pdf)
Tendrías que dejarte asesorar por alguien que sepa y ya nos contarás.
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fomento, cecot etc es para personas que no tienen idea de como montar una empresa, te ayudan ha hacer un plan de empresa, pedir creditos etc, pero no saben de cosas técnicas, lo tienes que hacer todo, solo que te guían en los pasos a seguir y son lentiiiisssiiimosss, está bién para quién va perdido,pero no para quién tiene algo de idea y va de cara a barraca. Pero gracias Karmela, de todas formas.
Yo he tenido que visitarlos 4 veces ya que te dan acceso a un creidto más barato, pero el primer día ya lñes llevo todo, solo para que me firmen y lsto.
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bueno el tema esta que hacerse se puede hacer como quieras, le puedes llamar como quieras ( que yo no cobro el coche que yo solo cobro como guía ...) pero el seguro del coche tiene una rc de particular no de empresa de transporte colectivo , y si encuentras una empresa que te lo asegure ( que la habrá ) si son listos cuando pase algo ( trabajando algun dia pasa algo pues te dirán y con razón que tu faltaste a la verdad ya que firmaste que tenias toda la documentación en regla.... otra es montar una empresa de alquiler que son algunos coches menos ...
otras es asociarse , pero con los tiempos que corren cuidadin.
saludos :)
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total, que le digo que se mire otra cosa...
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no creo que sea tan complicado como decis. En Almuñecar un muchacho tiene una empresa de recorridos en 4x4 y en verano con los turistas no para. Tiene un defender de 9 plazas y le va bastante bien.
https://www.yumping.com/rutas-4x4/granada/almunecar (https://www.yumping.com/rutas-4x4/granada/almunecar)
https://www.elpobladodelamanecer.es/poblado2_118.htm (https://www.elpobladodelamanecer.es/poblado2_118.htm)
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Y asociarse con alguna empresa de viajes???
Ofrecer sus servicios a una empresa de viajes y que facture esta. El RC de la empresa de turismo servira...no?
Irse de Españistan a montar lo que sea en Brasil....India....cualquier otro lado que no en la penuria de este pais.
Me llego el cd vacio. Muchas gracias. Feliz navidad y esas cosas que se dicen en estas fechas....
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Te ha servido el dvd?
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Aun ni lo he metido.......pero lo hago rapido......pero para que si esta vacio?????
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Irse de España para montar un negocio de este tipo no me parece una buena idea, pues allí facturarás mucho menos y estarás en un sitio mucho peor. Yo antes montaría el negocio en Noruega que tiene pinta de cobrarse más por hacer lo mismo.
Tampoco me parece ético ni objetivo desanimar a un emprendedor por el simple hecho de tener que pensar un poco en la actividad y luego hacer los trámites. Lo que no puede pretender uno es que le traigan todo hecho al salón de su casa. Teniéndo el coche, conociendo la zona y teniéndo tiempo no me parece una mala idea.
El Poblado del Amanecer SL es una empresa consolidada. Cualquiera puede entrar en una página tipo einforma.com, poner poblado del amanecer y ver su IAE y otra información gratuita.
En cuanto a lo de asociarse, en mi opinión en la mayoría de los casos es un mala idea, especialmente si lo haces con conocidos, amigos o familiares. Mejor montar los negocios en solitario.
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no es desanimar, es ser realista, mirar el capital que tienes etc.
Yo soy el primero en animarme a montar una empresa, pero visto lo visto lo mejor es que busque otra cosa. Pero seguiré indagando, jeje. Ten en cuenta que no tiene mucho capital, por no decir nada.
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Hay que ser realista y tener los pies en el suelo.
Sino entendí mal tiene el coche, lo cual es ya algo, quizás lo más importante. Luego antes de descartar el proyecto tiene que hacer una lista de todo lo que necesita, es decir licencias, titulaciones, seguros, algún material para actividades, ... Debe valorar eso. Quizás cueste mucho menos de lo que parece.
Luego tiene que programarse unas rutas con algunas actividades, como los del poblado del Amanecer. Calcular cuanto le costará realizar cada excursión, ver la capacidad que tiene para conseguir clientela.
Aunque no tenga mucho que ver donde yo vivo, mundo del sol y playa + cogorza, el tipo que arrastra guiris montados en una banana neumática arrastrada con una lancha deja folletos firmados a los conserjes y recepcionistas de los hoteles de alrededor. Por cada turista que les llega con un folleto de descuento les da una comisión.
Es un negocio caro, pues hay que tener lancha, titulación, amarre para dejar la barca por la noche, seguro (debe ser caro pues es frecuente que alguien se haga daño o incluso alguno que se mate) y pagar en subasta unos 60.000€ al ayuntamiento por la licencia. La facturación bruta en verano es de 2000€/día, y se da trabajo a 3 personas. La temporada fuerte son cuatro meses. Sin meterme mucho por dentro, y sabiendo el nivel de vida que lleva, me parece bastante rentable, más teniendo en cuenta que se pasa todo el invierno de vacaciones.
Para ellos es muy importante que la barca este todo el día arrastrando guiris, y por eso les interesa dar comisión para que el turista ya tenga ganas desde el momento que sale del hotel. En el caso de las excursiones hay una diferencia, duran un día en lugar de 10 minutos, aun así lo ideal es tener lleno todos los días y uno no puede hacer de comercial mientras está en el monte, de modo que mejor que hagan de comercial los del propio hotel.
El del Amanecer lo veo desde fuera rentable, pero menos que lo de las barcas. Suponiéndo que todos los días haga una excursión y que todos los días lleve al menos a 5 personas, estamos hablando de una facturación bruta de 225€/día, osease de 4500€/mes. A eso hay que descontar gastos.
En cualquier caso si el que se plantea en montar el negocio no tiene nada mejor que hacer, es un buen ejercicio "aprender" como se monta un negocio, saber todos los trámites y diseñar el producto a ofertar.
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la opción de rejuntarse con una agencia de viajes no es la solución porque no implica tener licencia para desplazar viajeros .
Si no se lo preguntáis a los porta Rusos que les levantaron la empresa con el puro que les metieron ( cierto es que abusaron un poco montando toda una flota de furgos 9 plazas sin autorización de transporte ).
( de esto algo sabré ya son 9 años con la agencia de viajes )
Si te sirve de ejemplo , yo tengo todos los carnets y habilitaciones profesionales y con el 4x4 no puedo llevar gente y no lo hago , y precisamente me iria muy bien.
Cuando te decia lo de asociarte es con alguna cooperativa de transporte donde aportas capital y extienden autorización...
pero lo que parece muy facil y sencillo ( y relativamente lo es ) puede volverse en tu contra ya que perteneces a una coperativa con una dirección adminstrativa que hace y desace y en estos tiempos puede pasar de todo .
Una cosa que te pedirán son garantias , si no a cambiado hace poco son unos 9000 euros.
Respecto al coche no se que tiempo tiene pero en general para cualquier caso de primera habilitación se exige vehículo nuevo y con determinada categoria , capacidad y accesibilidad , después con el tiempo se muestran mas flexibles .
Donde si puedes encontrar una solución ( y es a los ejemplos de empresas que conoceis que aveis visto funcionar de pequeño tamaño , son empresas con un o dos coches que tiene licencia de taxi otorgada por un pequeño pueblo al que pertenece de un modo y otro el promotor del proyecto.
Yo no desanimo sino que no muestro un falso camino de rosas , pero sin un duro y a día de hoy es muy muy complicado, en mi caso creo que he abierto unas 8 micro empresas-actividades y asta día de hoy sobreviven todas menos una que era mi antiguo oficio y otra que vendí en su justo momento al verlas venir. Con todas he empezado a crédito i sin aval pero a día de hoy no voy a ampliar mas bien al contrario, lo de salir fuera no es nada nada desdeñable mas bien para los emprendedores que puedan creo que es la mejor opción.
saludos :)
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No es desanimar a hacerlo aqui. Es darnos cuenta que montar aqui algo es complicado, obtuso, irrealista, caro, superburocratico, lioso y .....jodido.
yo mismo nunca paro de intentar montar algo aqui......pero despues de años me doy cuenta que las mejores oportunidades me llegan de fuera....Hoy mismo de Venezuela y Angola. Pero cuesta la misma vida decidirse......y quizas....aquí..... esté perdiendo el tiempo. Muchas cosas tendrian que cambiar aqui para que montar un negocio...luego empleo....fuera menos complicado y facil para los emprendedores.......ojalá!!!
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angola, no se como está, pero venezuela es chunguisimo, eso de no ir tranquilo por la calle no me gusta nada. Aunque tiene la ventaja que la silicona la ponen con tu maquina de poliurea...
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Hace 5 años tuve que tomar la decisión pero mi corazón y creo que cabeza se iba a centroamerica , pero la tradición me llevo a recuperar la finca agrícola familiar y como reto intentar que fuera "rentable" y me dije que centroamerica para las vacaciones , pues será porque llevo este tiempo sin un solo dia de fiesta, motivo este que ha echo que casi desapareciera del foro que es mi mejor pasatiempos estático.
Toburkina la construcción y mas las aplicaciones especiales como bien sabes tienen el futuro fuera y ademas españa goza de un prestigio altísimo, tanto en diseño, arquitectura- ingeniería y soluciones especiales, mirad las principales constructoras del IBEX35 que han aguantado ,todas tienen ya la mayor parte del negocio fuera y esto en parte deberia ser un orgullo para todos nosotros ,
este boom de construcción deberia servir para que en la deconstruccion nos reforzaramos trabajando en el mundo global,
y nos sacaramos de una puñete... vez los complejos de encima.
saludos :)
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Si en lugares como Venezuela fuese todo tan fácil y fabuloso ni vendrían venezolanos aquí ni el gobierno venezolano se esforzaría en no dar pasaportes a sus ciudadanos para que no se escaparan del país (es una dictadura procomunista). En Venezuela, hay muchísima inseguridad empresarial, en cualquier momento un funcionario de tercera puede embargarte y quedarse con tu negocio sin dar explicaciones. Costa Rica no conozco, y Angola no tiene muy buena pinta. Otros paises como Argentina, Chile, Brasil, ... tienen muy buenas oportunidades.
Ahora en España la cosa no está bien, pero justamente es el momento de montar un negocio y consolidarlo, pues está a punto de acontecer un cambio de ciclo. De acuerdo que con cero euros no se puede montar un negocio de nada, ni aquí ni en Brasil.
En el caso de que para montar el negocio de Turismo Activo requieran de un vehículo nuevo lo de las 9 plazas y Defender sospecho que no será posible, quedándonos en 7 asientos. Si sacas la licencia de taxi en un pueblo pequeño serás taxi, servicio público de ese pueblo y no podrás realizar viajes cuyo origen no sea ese pueblo. No parece lo correcto.
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y no podria ser una licencia similar a la de los autobuses turisticos y microbuses solo que en un recorrido 4x4. La empresa de Almuñecar me parece que lo tiene asi, como sevicio discrecional de viajeros
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en venezuela se expropiaron varias fincas a españoles , en nicaragua paso algo parecido hace poco Con Daniel , que promulgo una ley que le daba derecho a expropiar fincas con 6 meses de inactividad... en fin no se puede pedir todo , costa rica es pura vida , otro mundo pero ya a dia de hoy otros precios.
Saludos :)
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a ver un poco de cordura y perdon por el tocho que viene ya que de este tema algo entiendo.
tienes varias opciones que tu mismo iras descartanto
1- como empresa de autobuses (de discrecional, para entendernos excursiones)
necesitas titulo, 90 plazas y 5 vehiculos minimo y todos ellos de mas de 9 plazas.
2- para 9 plazas o menos?.... necesitas tarjeta de transporte, minimo 10 vehiculos para formar empresa, carnet btp y ohh sorpresa, estan contingentadas, o sea traducido al castellano NO LAS DAN
en este punto hay coperativas que por 15 o 20 mil euros te pueden poner la tarjeta y con un contrato de trabajo de la coperativa con tu empresa..... podrias trabajar legalmente, siempre que el vehiculo tenga menos de 8 años y el nuevo no sea mas viejo que el anterior portador de dicha tarjeta.........
3- Podrias ponerlo como taxi pero para eso necesitas comprar una licencia en tu municipio y solo podrias cargar gente en ese municipio
4- como vehiculo de alquiler sin conductor ( 9 plazas maximo ) , el cliente alquila el vehiculo ( siempre con contrato ) y despues busca un autonomo ( ohh sorpresa que te encuentra a ti) con el que firma otro contrato de chofer para que le lleve a tal sitio de chofer con el coche que acaba de alquilar.SIEMPRE tendrias que tener los dos contratos, dos facturas diferentes, por si te los piden y el cliente estar informado de la situacion.Aun asi te denunciarian y tendrias que recurrir las sanciones, y tener cuidado a la hora de la publicidad ya que como ves pilla la ley por los pelos.
si tienes alguna duda no dudes en preguntar
mi consejo? haz eso mismo pero con quads que es mas facil y rentable ycon una empresa de turismo activo y un seguro de responsabilidad civil lo solucionas
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Suerte las cosas son muy "raras" por lo menos aqui en Andalucia en lo que se refiere a la administracion publica, te pongo un ejemplo:
Mi club, Hispalis 4x4 somos de Sevilla, normalmente pedimos permisos para circular por las vias pecuarias, hemos movido hasta 60 coches legalmente, y de repente al pedir un permiso como habitualmente me dicen que no, que no nos van a dar mas permisos para hacer rutas.... no me lo podia creer, dicen que ya no autorizaran mas la circulacion por las vias pecuarias.... entablando una discusion-conversacion con la tecnico de medio ambiente me llego a decir lo siguiente:
Ha venido una persona que esta montando una empresa de turismo, y quiere hacer rutas con coches y quads... y le hemos dicho que no es posible.
Pero es que lo dramatico es que esta persona que es un emprendedor le han dado todas las facilidades por parte de la consejeria de comercio y tambien por parte de la consejeria de turismo para que pudiese poner en marcha su negocio... y la consejeria de medio ambiente va y le cierra la puerta al negocio...os lo podeis creer?? pues asi son las cosas en Andalucia y en Españistan por supuesto!!!
Suerte y animos!!
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Claro, como el está fijo y no pasa nada! pero cuando empiezan con los recortes y ven que se les atrasa la paga 2 dias, entonces si que se ponen nervgiosos. Viven en un mundo de florecillas, vaya mamones.
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Parece ser que @Lancia está bien enterado, me decepciona que para montar un negocio de alquiler de coches con chofer haya que disponer como mínimo de 10 vehículos. Tampoco comprendo el porqué un ciudadano cualquiera no puede comprarse un único autobus y montar una empresa.
Tampoco veo ético que haya que pagar 15 o 20€ a una cooperativa para aprovechar su licencia de transportes. Imagino que ese sistema llevan los autónomos que reparten en Seur, UPS, ....
Nunca imaginé que fuese tan complicado, pero de ser todo esto cierto yo desestimaría montar una empresa.
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Que sea necesario 10 autobuses para montar un empresa de servicio discrecional no lo entiendo ya que siempre he visto empresas pequeñas de 1 o 2 autobuses realizando sus servicios sin problemas
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Eso es lo que yo pensé, la injusticia de no poder montar una empresa como quieras.
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Desconozco, si por autonomias cambia la normativa (creo que si), pero se de un Señor, que con un pequeño autobus de 10 ó 12 plazas, se dedicaba a traer personal y gente del aeropuerto a hoteles. Clientes Vip de Hoteles, gente que viene a conferencias y esas cosas. Se que empezó con uno y ahora tiene creo que tres, pues le ha ido bien con este tema. Lo que me llama la atención, de que o bien, hay alguna laguna legal y entró por ahí, o se puede ....no lo se.
De todas maneras, en este puñetero pais, no me extraña nada. Hace unos meses, leí un aticulo de un estudio, que habia hecho el Banco Mundial, sobre la burocracia y tramites para montar una empresa en 183 paises. En España estamos en el puesto ¡¡¡ 147 !!!, por delante del nuestro está el Congo. En Francia la media para abrir una empresa son 8 dias, en españa andamos entre de 45-90 días. Amén no sólo del tiempo, si no de requerimientos, papeles, €€€€€€€..... etc etc etc. >:( >:(
Catalogaban a españa como "el Valle de la Muerte del espiritu emprendedor". Por si lo quieren ver:
https://www.washingtonpost.com/national/on-innovations/what-spain-could-learn-from-a-former-colony/2011/09/14/gIQAVwVFcK_story.html (https://www.washingtonpost.com/national/on-innovations/what-spain-could-learn-from-a-former-colony/2011/09/14/gIQAVwVFcK_story.html)
Saludos
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En los años 60 el hijo de una humilde familiar de agricultores dejó la siega, emigrando como muchos a Suiza. Allí se compró un mercedes de segunda mano y comenzó a realizar la ruta Salamanca - Zurich transportando clientes como coche con chofer. Le fue bien y con los años amplió su negocio teniendo en la actualidad 25000 empleados. El personaje en cuestión es Juan José Hidalgo y es propietario del grupo Globalia (agencia de viajes, telefonía, alquiler de coches, linea aerea, ...).
Como conjetura añado que con la legislación actual, hoy dicho grupo no existiría y posiblemente estaría desempleado cobrando un paupérrimo subsidio. Debemos exigir al de la ventanilla que de facilidades y que no den derecho de pernada a taxistas y cooperativas. Aclaro que admito que te exijan coche con determinado numero de años, carné BTP, seguros de responsabilidad civil, curso de socorrista, ... pero imponer que un negocio tenga un tamaño mínimo me parece ir en contra de los que empiezan de abajo.
Personalmente el negocio que propone el amigo de @tortugo me parece una buena idea y creo que puede tener éxito. No es nada nuevo, si uno se decide a viajar por China, India o Africa posiblemente en el hotel pueda contratar un coche con chofer/propietario con un único coche que te mostrará los lugares. Yo prefiero eso, aunque sea un poco más caro que un viaje multitudinario con varios vehículos o mucha gente.
Que te muestren los Pirineos de forma personalizada debe ser una pasada.
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en el pirineo aragones, hay taxis tt, que te suben por pistas que para los particulares están cerradas, se que son personas de los pueblos que se compran un tt, largo, y que montan ese servicio como taxis rurales y para turistas.... dudo mucho que sean empresas con 10 vehículos...
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Vamos a ver: Según la Directiva Europea Bolkestein, que se refiere entre otras cosas, al libre capital, comercio y personas, por todos los Paises miembros. Todos los Paises miembros, tienen que unificar y adaptar su legislación, de manera que a cualquier persona que quisiera montar un negocio, en cualquier Pais Comunitario, no se le debe de poner mas pegas y exigir mas, que en el suyo propio. Para rematar y la parte mas delicada del tema es la siguiente: cualquier socio comunitarío , firmando una carta de buena voluntad, puede montar un negocio y me explico y me van a perdonar por el rollo:
Un Señor Frances llega a España y dice ser arquitecto y quiere montar una oficina de arquitectura. Rellena la carta donde "dice" poseer la titulación y preparación necesaria para el desarrollo de su actividad, presenta un seguro de responsabilidad civil, acorde con la profesión y responsabilidad de lo que vaya a realizar y listo. Ya puede montar la oficina y a trabajar...esto lo dice la directiva, no yo. Despues ya se podrá pasar inspección o no, pero según los propios de la adminsitración, dicen que eso es muy complicado si no hay denuncia por medio o "haya una desgracia".
Y otra cosa, tambien es posible que si por ejemplo en Portugal, es mas barata y menos pedigüeña la administración, puedes pedir el permiso allí y desarollar tu trabajo aquí, tendrias que fijar una dirección en ese Pais, pero creo que ya hay temas como en Gibraltar.................y a los españolitos de a pié nos hunden entre papelotes y permisos.
Que se entere bien, si hay algun pais miembro que es menos complicado, te pongo de todas maneras un recorte:
Pues mire usted por dónde, la ‘Bolkestein’ tiene para todos. La llamada ‘Ley Omnibus’, dentro de la Directiva de Servicios de la que hablábamos en otro artículo, implica que cualquier autónomo pueda pedir a su Comunidad Autónoma una licencia de transporte en vehículos ligeros. En otras palabras, cualquiera tendrá la oportunidad de ejercer de taxista. Por este motivo, hace pocas semanas, miles de taxistas salieron a manifestarse a las calles de Madrid.
Viene de este enlace:
https://www.guias-turisticos.com/tag/bolkestein/ (https://www.guias-turisticos.com/tag/bolkestein/)
Perdon por el rollo :-\
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Parece ser que @Lancia está bien enterado, me decepciona que para montar un negocio de alquiler de coches con chofer haya que disponer como mínimo de 10 vehículos. Tampoco comprendo el porqué un ciudadano cualquiera no puede comprarse un único autobus y montar una empresa.
Tampoco veo ético que haya que pagar 15 o 20€ a una cooperativa para aprovechar su licencia de transportes. Imagino que ese sistema llevan los autónomos que reparten en Seur, UPS, ....
Nunca imaginé que fuese tan complicado, pero de ser todo esto cierto yo desestimaría montar una empresa.
a ver aclaraciones que me da que he creado mas confusion que he aclarado
por partes
precisamente como piden 10 vehiculos para montar empresa se forman las coperativas en las que se unen 10 personas y cada uno explota una licencia de la coperativa. Si uno de ellos te quiere vender su participacion en la coperativa es su problema ( nunca te puede vender la licencia ya que pertenece a la coperativa). el precio varia dependiendo del lugar ya que valen mas las de madrid que las de teruel ( con todos mis respetos a los de teruel)
y lo mas triste es que estan contingentadas por la presion de los taxistas , es decir compras 10 coches y no te dan la tarjeta de transporte para ejercer la actividad
nunca entendere que a un taxista le da el ayuntamiento la licencia de taxi GRATIS y el la vende (al dia siguiente si quiere )en 150 mil euros o en 300 mil dependiendo de la ciudad. somos el pais de la guasa y la pandereta.
y los de mrw o seur es transporte de mercancias que nada tiene que ver con lo que estamos hablando
boticario no son necesarios 10 autobuses, son necesarios 5 vehiculos de mas de 9 plazas cada uno, minimo y esos 5 vehiculos deben de sumar mas de 90 plazas, ser de menos de dos años de antiguedad, tener titulo.... etc
diceje el señor ese tendra una unica tarjeta de las que habia antes y se compraban y vendian para un unico vehiculo. pero de esas ya no quedan o es muy dificil que las vendan, y si las venden son muuuy caras.
y lo del os taxistas es como si un taxista de madrid vende su skoda y compra un land rover para llevar gente a la sierra. si es negocio pues alla el. pero solo puede cargar gente en madrid capital y eso si ir donde le de la gana sea asfaltado o no.
mi consejo? ley pillate la ley onibus, alquiler de vehiculos sin conductor que te permiten un solo vehiculo y alquila el land rover sin conductor y por otra parte ofrece tus servicios como chofer autonomo para conducir ese servicio. dos contratos diferentes en la mano a la hora de hacer el servicio y habras sorteado la ley de una manera Alegal
una anecdota: se de uno que tiene desde hace 3 años un hummer limusina parado por falta de tarjeta de transporte. y como comprendereis no es un vehiculo para sacar de paseo mas que nada por sus 30 litros a los 100 km de gasolina
espero haber aclarado las dudas
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la tarjetas de bus como comentas quedan pocas y es porque la propia administracion paga a los que se prejubilan para destruirlas y dejar así solo grandes compañias.
Respecto al alquiler de vehiculos si no a cambiado mucho para una empresa de rent a car exigían 5 vehiculos nuevos.
Respecto a las cooperativas si veis en mi comentarios anteriores comento lo peligroso del tema en los tiempos que estamos ya que estas expuesto al buen funcionamiento económico de la misma .
Respecto al taxi algunos municipios restringen el tipo de vehículo a usar ( por ejemplo y no lo se cierto pero igual madrid prohíbe monovolumenes, todo terrenos vehiculos de mas de 5 plazas...)
Respecto a los parques en algunos operan bajo autorizaciones especiales que haberlas las ailas
saludos :)
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Una duda, si yo tengo licencia de taxi, no puedo recoger a nadie en otrto municipio? lo que puedo es ir de mi municipio al fin del mundo, pero del fin del mundo no puedo recoger a nadie.
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en el pirineo aragones, hay taxis tt, que te suben por pistas que para los particulares están cerradas, se que son personas de los pueblos que se compran un tt, largo, y que montan ese servicio como taxis rurales y para turistas.... dudo mucho que sean empresas con 10 vehículos...
Puede que tengan un permiso especial por ir a zonas restringidas o que sean licencias de taxi que salen del pueblo en question, yo lo que me refiero es montar excursiones a varios sitios recojiendo a los turistas en su hotel de barcelona.
Por ejemplo, barcelona-montserrat por caminos, o la ruta budista ( barcelona-sitges) etc.
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Una duda, si yo tengo licencia de taxi, no puedo recoger a nadie en otrto municipio? lo que puedo es ir de mi municipio al fin del mundo, pero del fin del mundo no puedo recoger a nadie.
en teoria la respuesta a tu pregunta es NO, otra cosa es que es casi imposible que te pillen si vas al fin del mundo a por un cliente que te llama y lo llevas a su domicilio. Pero si te pillan la has liado.
piensa que la licencia es municipal.
y es cierto lo que comenta ramasan que algunos municipios no permiten cierto tipo de vehiculos, pero como no creo que compres una licencia de taxi por su alto costo no creo que tengas ese problema.
y si ramasan antes para alquiler de vehiculos sin conductor si pedian 5 vehiculos, la ley omnibus cambio esa situacion y hasta donde yo se, con uno ahora te lo permiten. querian haber hecho lo mismopara los de alquiler con conductor pero la presion de los taxistas lo impidio.
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Madre mía! :o :o :o
Supongo que todo esto es lo que llamamos 'progreso'.
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pues me esta picando esto, estoy por montarlo yo solo por tocar los egs.
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no se.... y por que no enfocarlo, buscando y preparando rutas el la que cada "cliente" lleve su coche en un principio, luego podria ir evolucionando.... en Escalona creo recordar que hay una empresa que tiene ranger rover clasicos y los alquila, pero como os digo son clasicos nada de nuevos.... el complejo deportivo ‘Finca Atajacadenas’ , no se.... igual no tiene nada que ver, pero lo mismo hay que intentar darle otro enfoque o lo mismo soy yo ( seguramente sea eso... ) el que no he entendido lo que quiere exactamente tu pariente.
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Es una idea que se me ocurrió y le comenté que intentara, coger un land rover de 9 plazas o parecido y hacer rutas a turistar por caminos, te ofertas en hoteles y les hacescrutas preparadas distintas a lo que hay. pero desde al lado de barcelona, como un dia por el delta etc. En principio parecia facil, un 4x4, una web y a currar, pero no lo es en el pais de la pandereta.
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Haber que lo haya no implica que sea legal de echo el alquiler de vehículos clásicos para bodas asta no hace mucho almenos no era legal, cada uno te explicara que lo enfoca como tal o cual o que es una finca privada... pero el día que hay accidente o denuncia ya la has liado. ( Ej novia-o desesperados porque les has destrozado el día mas importante de su vida al quedarte tirado con el vehiculo ... que dios te ampare o que no tengas patrimonio alguno ).
saludos :)
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Haber que lo haya no implica que sea legal de echo el alquiler de vehículos clásicos para bodas asta no hace mucho almenos no era legal, cada uno te explicara que lo enfoca como tal o cual o que es una finca privada... pero el día que hay accidente o denuncia ya la has liado. ( Ej novia-o desesperados porque les has destrozado el día mas importante de su vida al quedarte tirado con el vehiculo ... que dios te ampare o que no tengas patrimonio alguno ).
saludos :)
totalmente deacuerdo. y si a eso le añades una pizca de "" riesgo"" o sea, circular por pistas en mal estado, barro, nieve...... que por logica tienes mas papeletas ................ imaginate si hay un percance.
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mejor nos quedamos en casa tranquilitos esperando al de la guadaña ;)
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Quedarse en casa tranquiloss? Noo. Alo que lo que joderia a muchos si pudiera ofrecer el servicio, eso de que la gente acote su negocio y les dejen me da mucha rabia, porque los demas nos tenemos que joder, es un caso similar al del camping aquel de toledo, todo el negocio para el porque es el mas guapo. Todos los negocios libres o todos regulados, pero diferencias no.
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Quedarse en casa tranquiloss? Noo. Alo que lo que joderia a muchos si pudiera ofrecer el servicio, eso de que la gente acote su negocio y les dejen me da mucha rabia, porque los demas nos tenemos que joder, es un caso similar al del camping aquel de toledo, todo el negocio para el porque es el mas guapo. Todos los negocios libres o todos regulados, pero diferencias no.
pero el tema esta montado asi, farmacias, lineas de autocares, bancos, administraciones de loteria, estancos.............
un ejemplo que me indiga, el ayuntamiento te concede una licencia de taxi GRATIS y tu al dia siguiente la vendes por 150 mil euros... no hay derecho, deberia ser que cuando te jubilas vuelve al ayto que es quien te la concedio y dela que has vivido unos años sin pagar licencia.
o por contactos politicos te dan un estanco o una administracion de loterias sin costo alguno por ir a un concurso, y al dia siguiente lo vendes por una pasta.
lo mismo con las farmacias o las lineas de autobuses o las licencias de vehiculos con conductor por presion de los taxistas.....
¿ habeis intentado poner una reclamacion en un banco? es tecnicamente imposible, no hay donde ponerla, ni siquiera en el banco de españa. solamente en el juzgado cuando el resto de los establecimientos estan obligados a tener libro de reclamaciones ellos no
españa sigue siendo el pais de la pandereta, pero claro tenemos los politicos que nos merecemos
que mienten para llegar al poder diciendo que no subiran los impuestos y el primer dia suben los impuestos, ya no se molestan ni en maquillarlo. son todos el mismo perro con diferente collar
asi nos va
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te cobran iva sobre el impuesto de carburante,
los tiquets sin datos fiscales de mas de 18 euros no sirven para desgravar exepto de los de combustible...
También es verdad que la regulación de muchos oficios ya viene de la edad media,
no hace tanto que las bicicletas llevaban matricula con pago anual , y las tarjetas de transporte ya existían con los carruejes, carros, carretes , diligencias ... ( se clasificaban prácticamente como ahora ).
imposible no hay nada pero tiene que lucharse , y lo que si es cierto es que trabajando a diario acabas estando en precario sea con una u otra cosa pero en fin tienes que decidir que haces , que no y las consecuencias, lo que no es bueno es hacer a lo loco sin conocer al menos los riesgos principales.
saludos :)
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no creo que sea tan complicado como decis. En Almuñecar un muchacho tiene una empresa de recorridos en 4x4 y en verano con los turistas no para. Tiene un defender de 9 plazas y le va bastante bien.
https://www.yumping.com/rutas-4x4/granada/almunecar (https://www.yumping.com/rutas-4x4/granada/almunecar)
https://www.elpobladodelamanecer.es/poblado2_118.htm (https://www.elpobladodelamanecer.es/poblado2_118.htm)
No sé, no ando muy lista en estas artes, pero en Asturias existen algunas empresas de este tipo y en verano están a tope. El año pasado nos dieron publicidad en mano de una de estas empresas. Fue en el Occidente asturiano. Qué pena no haber guardado esa publicidad.....
Imposible no hay nada y por poder.....puede hacerse.
saludos