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Zona Técnica => Preparaciones => Mensaje iniciado por: dr_nocivo en Lun, 03 Octubre 2011, 03:25:40, am
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Muy buenas chicos:
Como bien sabréis, sigo buscando mi vehículo ideal para hacer mis rutas de montaña y demás menesteres xDDD. Ahora bien, la cuestión está en que mi economía no me permite lo de ir a un concesionario o multimarca y elegir uno y adquirirlo, primero me tengo que desprender de mis dos vehículos, en cuestión un toyota corolla del 2003 y un BMW descapotable. A pesar de todos esos inconvenientes he visto un Ford Explorer chulísimo del 2005 y a un precio bastante razonable y estoy discutiendo con el dueño la posibilidad de cambiárselo por uno de los míos. El vehículo es un Ford Explorer con motor gasolina 4.0 y ahora bien, mi duda me asalta de la siguiente manera, qué os parece que si en algún caso de decirme que si le instalara un motor de GLP??? Sería una posibilidad bastante razonable, no creéis? y el precio del GLP es bastante agradable a la economía, 0.6€ la incomodidad es la escasez de estaciones de servicio.
Espero vuestras opiniones.
Saludos!!!!
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Hola dr_nocivo,
Ese vehículo no puede ser transformado a GLP por normativa. Lo siento :( . Realmente sí puedes transformarlo, pero no homologarlo, y por tanto sería ilegal dicha transformación.
Saludos Odin.
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no homologarlo implica que si tuviera que pasar ITV tendría que sacar todo el tema? o desconectarlo al menos???
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Tambien implica que si te pilla la policia te multara ::)
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lo peor no es que te multen es que te inmovilicen el coche
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lo peor no es que te multen es que te inmovilicen el coche
Tambien tambien ;)
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Implica que no se puede hacer :P
Saludos Odin.
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juz.... me tocará seguir buscando o dejarme una pasta en gasolina xDDDDD pero es que un motor 4.0 gasta mucho (siempre y cuando se utilice por ciudad o campo) y por desgracia el uso qu eme gustaría darle es por campo xDDDD no en plan bestial pero para mis salidas con la bici de montaña...
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Hola Odin.
Vosotros haceis transformaciones a GLP verdad?
Entonces no se puede homologar esas transformaciones? o es que tiene que ser sobre vehiculo aun sin matricular???
Lo del GLP para 4x4 no lo veo nada practico a no ser que lo uses para dar vueltas por ciudad o se haga en un taxi. Instalar el GLP en un 4x4 implica no poderlo usar en Marruecos o rutas largas con ninguna gasolinera para GLP cerca.
dr_nocivo vete buscando otro coche si no quieres pagar esa gasolina.
Saludos desde el Sur ;) ;)
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la comodidad del GLP es que dispones de ambos tipos de alimentación, tanto a gas como a gasolina, conmutado a través de una llave y dependiendo de cuando quieras puedes usar uno u otro
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Ah!!!! no sabia que se podia tener ambos sistemas al mismo tiempo.
Gracias!!!
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Hola Odin.
Vosotros haceis transformaciones a GLP verdad?
Entonces no se puede homologar esas transformaciones? o es que tiene que ser sobre vehiculo aun sin matricular???
Lo del GLP para 4x4 no lo veo nada practico a no ser que lo uses para dar vueltas por ciudad o se haga en un taxi. Instalar el GLP en un 4x4 implica no poderlo usar en Marruecos o rutas largas con ninguna gasolinera para GLP cerca.
dr_nocivo vete buscando otro coche si no quieres pagar esa gasolina.
Saludos desde el Sur ;) ;)
ToBurkina.... yo me he recorrido TODA EUROPA ENTERITA con GLP.... No tengo ni idea como está en África, siempre puedes ir en gasolina, pero el GLP está súper extendido... otra cosa es que en España no sepamos casi ni lo que es :(
Según sales de España, puedes repostar GLP en prácticamente cualquier sitio...
Un Saludo.