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Zona General => Viajes y Aventuras => Mensaje iniciado por: ToBurkina en Jue, 25 Agosto 2011, 11:46:23, am
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Este fenomeno siempre me ha llamado la atención. Creo que seria capaz de permanecer acampado toda la noche mirando el cielo para ver semejante espectaculo.
No estaria mal organizar un "Raid" al estilo "La Tribu" para llegar a un determinado punto y en la fecha propicia para no perderse esto:
https://www.youtube.com/watch?v=WuQJNWv_OhA&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=DeONLR-lQA8&feature=related
propuesta lanzada!! ;) ;)
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No estaria mal la verdad... Me encantaria subir hasta alli arriba algun dia para poder deleitarme la vista durante toda la noche.
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Lo malo de esto es que son un monton de km, mas ferries etc si sales desde aqui, sale casi mas barato avión y coche de alquiler. Pero es una pasada todos esos paisajes.
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Jose y tu tienes 1000km más que yo, jejeje.
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Lo primero.
Cual es el punto idoneo, magico, especial, alucinante y epoca para verlo??????
alguien lo sabe?
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:o :o
Yo lo haría..., pero estoy con Tortugo, es mucho más caro que un raid por Africa, la única ventaja que veo es que se pueden hacer más km diarios en la zona de estricto transito. Quizá Viper, Overland o los últimos que hayan estado por esos lares nos puedan hacer una estimación aproximada de gastos.
En cuanto a las zonas mejores para verlas, creo que es en todo el circulo polar ártico. El otro día las retransmitían en directo en el telediario desde una estación científica española en Groenlandia.
Nosotros las podríamos ver en Noruega o Islandia,... o mejor... en los dos sitios. 8) ;D
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Pero me parece que tiene que ser en invierno.
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Lo primero.
Cual es el punto idoneo, magico, especial, alucinante y epoca para verlo??????
alguien lo sabe?
La mejor epoca es siempre invierno, entre Noviembre y Marzo, y en Europa uno de los mejores sitios es Laponia finlandesa y noruega (minimo subir hasta Tromsø).
No suelen ser tan espectaculares como en las fotos, o al menos las que yo vi en el norte de Finlandia, pero aun asi es algo guapo de ver. Y sobretodo estar alli a -30 grados y poder dormir en un hotel de hielo ;D
Saludos
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Según me explico un tutor de geografía la UNED, se ven mejor en invierno porque hay menos horas de luz. Las auroras son generadas por la actividad solar y 2012 parece ser que será de plena actividad, así que tenemos que ir el año que viene o esperar once años para verlas con la misma intensidad. Aquí lo explican:
https://noticiasdelaciencia.com/not/2003/transmision_en_directo_por_internet_de_auroras_boreales_de_groenlandia
Hasta el 29 de agosto las retransmiten en directo desde esta página:
https://www.fecyt.tv/
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EXPEDICION AURORA FIN DE AÑO 2012.
Hay tiempo de planearlo.
Fin de año allí. Acampada en Camping. Uvas congeladas.
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Muy tentador!! Y yo ya llevo 1,600 km de ventaja ;D ;D
Diria que ruedas de clavos: imprescindibles
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Solo tengo 5187 km hasta Tromso!!!!
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alquilamos furgo para 7 pasajeros y billetito de avion. dormimos en una granja bed&breakfast y mas baratiuto.
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Tortugo quiero viajar!!! No teletransportarme!!
Ademas allí me llevare mi kubic 2.0
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jajajaja, vale.
nos vemos alli. yo me teletransporto, que me hago viejo y eso de pasar tantas horas en la carretera no me gusta.
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te esperaré aqui con un biski en la mano.
(https://www.viajejet.com/wp-content/viajes/sauna-en-finlandia-400x278.jpg)
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jajajajajaja... muy bueno ToBurKina, da para otro hilo "Viajar o teletransportarse, that is the question.." ;D
Para mi es totalmente imposible, pero sigo el hilo con curiosidad ;)
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uno puede teletransportarse al punto de partida del viaje. ;D ;D
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Toburkina, ir a esas latitudes en invierno conduciendo tu coche debe de ser muy arriesgado, yo iría como mucho en septiembre y quizá ya sea tarde.
Groenlandia es un lugar privilegiado para verlas..., pero si las están retransmitiendo estos días desde allí, supongo que el verano que viene también se verán en Laponia. Me suena de algún post de Islandia/Noruega que alguien la vio en verano.
¿En el "decartón" venden ropa para -30º? ??? ;D
No nos creemos nada del Kubic 2.0... ::) ;D ;D
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yo estuve trabajando una semana en suecia a -20c y la verdad que es un poco durillo, pocas horas de sol etc. El mercedes ultra mega caro del jefe de la fábrica parecia una feria de las luces que se le encendian todo el rato, ya que todas las calles, carreteras etc estaban por debajo nuestro, no se cuanta nieve habia, y más de una vez frenabamos y nos hibamos a la casa del vecino. Eso si, el paisaje es una pasdada de bonito, ver los cirvos correr por los biosques blancos.
Una vez hablando por telefono cuando hiba a cenar, no hacia nada de aire y no daba sensación de frio. Me quité el guante para poder marcar y hablar mejor, y cuando acabé de hablar no podía mover la mano, parecía un click de famobil.
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Ja ja. Tortugo dame las coordenadas de ese hotel.
Ovi a que coche te refieres? A nuestro viejo Toyota?
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Señores animarosss!!! jajajaja. Un poco de leña al fuego!!
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Ovi a que coche te refieres? A nuestro viejo Toyota?
Yo también tengo un viejo Nissan y tengo pensado cambiarlo por otro más viejo e intentar apañarlo lo mejor posible para dormir en él, y si pudiese hacia este viaje con él, aunque creo que será imposible.
Me refiero a cualquier coche, y más que al coche, como apuntaba Alex, a los neumáticos, unos de invierno supongo que serán insuficientes, y de clavos...a ver como te las arreglas para rodar más 10.000 km por diferentes tipos de carreteras/pistas.
Y además que nosotros somos del Sur y no estamos acostumbraos a tanto frio. ¡¡Vas a tener que poner micro ondas en vez de nevera para descongelar la Cruzcampo en el Kubic 2.0!! ;D ;D
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Pues si, por alli en invierno es obligatorio llevar ruedas de clavos, ademas que esta todo helado. La nieve cae durante meses, nunca se derrite, se va prensando y es una pista de hielo. Solamente limpian las carreteras mas principales, por lo menos en finlandia.
(https://img199.imageshack.us/img199/6984/p1070847ef.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/199/p1070847ef.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)
Y por las noches siempre teniamos que enchufar el coche para que al dia siguiente estuviera caliente y pudiera arrancar.
(https://img38.imageshack.us/img38/8936/p1070004x.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/38/p1070004x.jpg/)
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Y cuanto valdria alquilar uno de esos por alli? lo digo porque a lo mejor sale a cuenta lo que dijo tortugo
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Pues precisamente tengo yo pensado hacer el erasmus por algun pais de alli arriba, finlandia o noruega... pero nose si hay destinos alli en mi universidad para mi carrera... no estaria mal del todo, al menos me haria un hombre de verdad con el frio que debe hacer por alli jejejeje
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1. Ruedas de clavos......Colon llego a América con una barca maera sin GPS
2. Frio. Con coñac Magno se quita
3. Enchufar el vehículo para calentarlo. En siberia ponen una lata con aceite debajo del cárter media hora antes de arrancar y le meten fuego.
4. Si no me quedao seco a 47 no creo que pase na a -30.
5.
6.
7.
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hola, yo he estado en invierno por esos lares y no es para tanto, al personal le gusta darse caché, es cuestion de prepararlo con tiempo y ganas de aventura.
saludos
Moiséx
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Hola a todos. Por fin Toburkina entro en el hilo. Pues si que me mola a mi este viaje, digo yo ;D ;D. Te imaginas en la Kubic 2.0 de madrugada cuando "La Caddiatu" quiera ir al baño? Ups ??? ??? Se congelará el pipí ??? ???- Toburkina en la 2.0 hay que instalar un potty. A mi me gusta la propuesta. Podríamos poner como "Pasos de Control" saunas filandesas y así entrar en calorcico, un trinque de coñac y a seguir el camino.
Me parece que en el "Decarton" no venden ropa de esa temperatura me veo como cuando era pequeña e iba al colegio temprano con dos calcetines y el pijama dentro, ja, ja, ja ;D ;D
Ahy......que hambre tengo, me voy a comer.
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los neumaticos de clavos creo recordar que es obligado, sino multa al canto. No se si los de 4x4 con taco sirve.
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Caddiatu reina, yo te pongo el poty y lo que haga falta si te vienes conmigo hasta el fin del mundo pasando por el huerto a coger tomates!!!
Y digo yo. No alquilan por alli para los turistas congelados neumaticos de tacos????
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ves a la ferreteria, te comparas unos clavos, pasas por encima con el coche, y luego poliurea al neumatico y listo.
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Pues yo no es por ser cenizo, pero veo inviable subir alli arriba en invierno......
Me explico:
Primero el clima. Desde Septiembre que empieza a llover se jode todo, y com han dicho mas atras, la nieve pasa a hielo y asi se queda..... es obligatorio llevar neumaticos con clavos e incluso asi, muchas carreteras quedan como paso a motos de nieve.
Ya en verano son jodidas si llueve por estrechas, y muy cansinas....... mucha curva sin visivilidad, cambios de rasante, renos atontaos..... y todo esto de noche.... Si ya en verano con sol las 24 horas se hace cansado....
Por la pasta nosotros nos gastamos unos 5.000 Euros entre gasoil ( a 1,70 aprox. el litro en Noruega), ferrys, campings etc.
2 adultos y 2 enanos.
Y lo mas importante, es que no hay garantias de poder ver una Aurora Boreal. Eso es como esperar a ver el arcoiris.... una loteria.
De todas maneras si alguien se atreve, animos ;)
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ves a la ferreteria, te comparas unos clavos, pasas por encima con el coche, y luego poliurea al neumatico y listo.
;D ;D ;D
!!si es que la poliurea vale pa to!!...
Gracias Viper. ;)
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Como idea no esta mal, como aventura la leche, pero creo que seria mejor teletransportarse y alquilar....
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Unos neumaticos de clavos no pueden frenar unas intenciones.
https://www.youtube.com/watch?v=TPumbaVG7o8&feature=player_embedded
Y esto es la leche y facil de fabricar......
https://www.youtube.com/watch?v=_XNrV2gTUOM&feature=fvwrel
https://www.istarskiinovatori.hr/inventika2009.html
https://www.youtube.com/watch?v=Q0ojc0tSobk&feature=related
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Parece que el uso de cadenas solo está permitido en grandes ciudades y autopistas.
Conducir en coche por el país:
ESTADO DE LAS CARRETERAS: Finlandia cuenta con 78.000 km de carreteras de las cuales 49.600 km están asfaltadas. Las carreteras principales están en buenas condiciones durante todo el año. A partir de finales de octubre hasta mediados/finales de abril (varía según zonas) es obligatorio llevar neumáticos con clavos. Los coches de alquiler van equipados. No se permite el uso de cadenas. Excepto en Helsinki y en los alrededores de las grandes ciudades y autopistas, las carreteras no se limpian mucho en invierno. Si pretendemos alquilar un coche en Finlandia a paritr de Noviembre y hasta Marzo debemos estar preparados para conducir sobre nieve, aunque las ruedas de clavos facilitan mucho la conducción. En los parkings al aire libre de hoteles, etc. hay puntos de electricidad para conectar el coche y que no se descargue la batería. Los asientos van equipados con calefacción por lo que no se pasa frío en el coche.
https://www.inviernoenfinlandia.com/transporte.php
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Entonces me estas diciendo que si voy con mi coche, y me encuentro una carretera helada o con nieve no voy a poner cadenas? y eso porque? no sera mejor eso a que me quede tirado en la carretera?
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No es que te la encuentres, es que están todas nevadas, es como si un americano va con su harley por españa y se pone un orinal en vez de casco, no serve el mejor, es que es una ley de circulacion.
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Entonces me estas diciendo que si voy con mi coche, y me encuentro una carretera helada o con nieve no voy a poner cadenas? y eso porque? no sera mejor eso a que me quede tirado en la carretera?
Yo no digo nada, lo dicen las leyes finlandesas según el enlace. ;)
Repasando el enlace me he dado cuenta que no lo había interpretado bien, está prohibido el uso de cadenas sin excepciones. Seguramente en el primer control que te encuentres para entrar en el país ya te exijan los clavos.
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Entonces me estas diciendo que si voy con mi coche, y me encuentro una carretera helada o con nieve no voy a poner cadenas? y eso porque? no sera mejor eso a que me quede tirado en la carretera?
Yo no digo nada, lo dicen las leyes finlandesas según el enlace. ;)
Repasando el enlace me he dado cuenta que no lo había interpretado bien, está prohibido el uso de cadenas sin excepciones. Seguramente en el primer control que te encuentres para entrar en el país ya te exijan los clavos.
Hola, hace unos años estuve recorriendo finlandia en invierno,avion, moto de nieve y trineo y no vi un solo policia, ni un control tampoco, eso si, estando a tomar por saco de cualquier sitio habitado, en varias ocasiones, vi militares de maniobras, iban siempre de marcha con skis o a pie, me resulto curioso.
saludos
Moiséx
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Moisex, ¿viste coches circulando?, ¿recomiendas circular sin clavos?.
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En 2008 pase una parte del invierno en Tornio, al norte de Finlandia (por aquel entonces tenia una novia de alli), y al menos en Lapland (es decir Laponia) solo despejaban regularmente carreteras principales (por ejemplo la que va a Lulea en Suecia o el eje hacia Rovaniemi y Sodankylä), y aun asi siempre tenian una pelicula de hielo. El resto de carreteras y las calles estan siempre con una capa de nieve/hielo mezclada a veces con arena. No se como sera en el resto del pais o en noruega.
Los meses mas frios son Enero y sobretodo Febrero y mitad de marzo, las temperaturas no subian de los -10 grados (y normalmente bajaban a los -20 y -25 grados), y puedes ver hasta casas prefabricadas sobre el oceano o el rio congelado, ya que el hielo tiene un grosor que aguantaba mas de 40 toneladas de peso.
No vi ningun coche con cadenas,realmente no hacen falta, pero todos con clavos. Es verdad que nunca vi ningun control, pero es que lo dan por supuesto que los llevas. Yo personalmente no recomendaria ir por alli sin clavos, conduje bastante por ahi y sin ellos veo complicado circular. Ademas es una zona de muchisimos renos, y cruzan la carretera en cualquier momento, pese a que las carreteras principales estan valladas en casi todo su recorrido.
En el sur del pais es diferente, alli la nieve no es permanente asi que igual no requieren de clavos.
Saludos
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Realmente nosotros tampoco vimos ningun Policia ni en Suecia ni Finlandia ni Noruega.
Cuando nos enteramos del atentado de Oslo ( casi nos pilla alli...) comentamos que si eso hubiera pasado en España o Francia seguramente no hubiera habido tantos muertos. Lo hubieran frito a tiros mucho antes.
Respecto a los renos...... seguramente alguno habreis visto una foto tipica de catalogo de Noruega con un grupo de renos a la salida de un tunel. Pues bien, nosotros nos los encontramos en dicho tunel y paramos para hacer fotos y grabarlos en video.
Mi hijo de 11 años saco a todos los renos del tunel como si estubiera "arreando cabras" y todos saltaron la valla quita-miedos como si nada.... y heran unos 30.....
Durante el viaje sobre todo por encima del Cirulo Polar Artico hay que tener muchisimo cuidado con ellos, pues lo mismo cruzan a la carrera que te los encuentras en medio del asfalto quietos. Y no se quitan. O los esquivas con cuidado y despacito o te has de parar tu. Tubimos un par de sustos a la salida de curvas y una estampida que se nos cruzo por delante y por detras de la furgo yendo a 80 o 90 km/h....no nos cargamos alguno por suerte, pues yo no me atrevi ni a mover el volante ni a frenar pues llovia.
Lo de los controles, si ellos dicen que has de llevar clavos es por algo. Imagino que si no los llevas y te pasa algo, sera entonces cuanto te "crugiran". En los catalogos que tengo yo de Noruega pone que es Obligatorio. Lo mismo que llevar las luces de posicion todo el dia.
Saludos
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Pues ahora es cuando me reafirmo en lo de ir en avion y alquilar el 4x4 alli
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Moisex, ¿viste coches circulando?, ¿recomiendas circular sin clavos?.
Hola, todo dios tenia clavos, para las largas distancias, avion y para disfrutar de excursiones de un par de dias, moto de nieve, no hay otra, y conducir con clavos no es la panacea, hice un curso de un par de dias de conduccion sobre hielo, siempre con clavos y tiene su mala leche y su truco, yo ir tan arriba en invierno con coche, pues me lo pensaria, sin coche , pues ¿cuando salimos?.
saludos
Moiséx