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Zona General => General => Mensaje iniciado por: donpablos en Jue, 28 Julio 2011, 10:40:43, am
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Bueno,
pues nunca había abierto una encuesta. A ver que os parece.
La cosa es, preferís coche nuevo garantizado con todos sus pros: olvidarse de problemas, garantía, con todos sus gatgets, comodidades, seguridad, mejoras electrónicas en la conducción, que es nuevo y soy un pijo, etc... y con todas sus contras: aflojar el moscardón, lo de que olvidarse de problemas no sea del todo una realidad, lo de que te claben lo que quieran por la revisión y luego te des cuenta que lo de la garantía no es lo que parece, pagar el segurazo, no poder meterle mano, no saber que le hacen en las revisiones ni saber si llevas el motor que te dicen que lleva porque no lo ves, etc... Se puede añadir a la lista.
Preferís coche de segunda mano, semi nuevo. Lo mejor (o lo peor) de los dos mundos.
Preferís coche viejo o muy viejo, con todos los pros: menor precio, mayor fiabilidad (más vale malo conocido...), sabes lo que llevas, le puedes meter mano, hacerle lo que te de la gana, aprender mucho de mecánica y chispas, el cariño que se le cojen a esos condenaos, seguro a terceros y porque no hay a cuartos... Contras: que te la pueden meter "doblá", nunca se sabe donde puede estar el gremlin escondido, a veces te toca llamar a San Fernando, no siempre los precios son más bajos, la seguridad es de que como no vayas con ojo te la metes, comodidad (en algunos casos)... cuando bajas, gatget el botijo colgando del retrovisor...
Vaya y el sinfín de posibilidad que vayan elucubrando vuestras mentes perversas y la incalculabe experiencia que vuestras posaderas atesoran después de tantas horas de roce amoroso con el tapizado de los asientos de vuestros vehiculos habidos, haberidos y por haber.
A ver si nos entretenemos los que o no nos hemos ido aún o los que no se vayan de vacaciones.
Va por ustedes!!!
Saludos.
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Yo siempre seminuevos, los tres que he tenido han sido procedentes de renting (uno tenia tres años, el cherokee, el 306, tenia 4 meses, y el Pathfinder año y medio), todos ellos los compras con extensión de garantia y te ahorras un buen pastazo), por ejemplo, el Path, un XE de 39.000 Eur a 17.500 y 54.000 Km, el 306 con 24.000 Km, del 98 de 2.300.00 pts a 1.500.000 (que tiempos la peseta), y ahora ya va por los 278.000 km y sólo me ha llevado el mantenimiento normal.
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Jodo que hilo, yo aqui me pongo las botas jajajajaja
Me voy a word que para tochos es mas comodo, hasta ahora ;D ;D ;D
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Pues depende.....
para callejear, el campo, ir a por agua, aceitunas y demas.... un truco y si es posible barato.
para viajes y dias de fiesta..... Nuevo.
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yo he tenido 7 coches 3 viejos y 4 nuevos y sin dudarlo nuevo.
los viejos solo me han dado quebraderos de cabeza y me han dejado la cartera vacia mientras que los nuevos han sido 0 problemas y solo disfrute
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Yo a lo largo de los años he tenido distintas experiencias, tanto con nuevos como 2ª’s manos. La realidad es que con vehículos nuevos he tenido pijadas con todos pero ningún problema reseñable cuando con 2ª’s manos he tenido problemas mas serios, de dos, dos motores, uno nada, junta y poca cosa mas, del otro, el actual pues casi bien todo el motor…
Visto asi dices –pues nuevo!!, pero no es tan sencillo… me centrare en mi penúltimo y ultimo vehiculo.
Santana Anibal nuevo, con aire acondicionado salió por 27.000€, un tractor imparable, pero que se le tuvo que cambiar todo el tren delantero y varias cosas mas, con lo que piso taller, espero piezas, jodio alguna salida. Quede muy contento de el, me encanto, pero siendo como era nuevo me jodio muchísimo volver en grua de Marruecos, tenerlo un mes esperando un puente, y tal… por que? Por que era nuevo, no esperaba eso y no lo asumi. Acabe conociéndolo pero mucho coche lo vendi siendo aun un misterio.
Vw T3 Syncro Caravelle versionada a Joker, 23 años en la actualidad, costo 8.500€. La filosofía de compra fue adquirir un clásico carismático, concienciados de lo que nos venia. De primeras ni una grua, con su simpleza es capaz de llegar con la mitad de las cosas destartaladas a destino. Con una caja de llaves de tubo, otro juego de llaves fijas, alambre, cinta americana y unos destornilladores puedes hacerle cualquier cosa…
Con este vehiculo hemos disfrutado muchísimo restaurándolo, en la medida de lo posible con nuestras propias manos, hemos disfrutado buscando piezas en Alemania, Austria, Suiza, Inglaterra, leyendo, informándonos, haciéndole vinilos, hemos conocido una burrada de buena gente que comparten inquietudes. Hemos aprendido de plancha, de pintura, electricidad, mecánica básica, camper…
Todo este ultimo párrafo solo puedes vivirlo con una maquina que restaures tu, jamás con un coche nuevo.
Ahora, cuando vamos con ella, sabemos la función de hasta el mas pequeño y escondido tornillo, somos capaces de reparaciones insitu, sabemos como anular mecanismos si se joden para poder continuar. Pero además, al haber sustituido toda la mecánica, frenos, refrigeración y 50 cosas mas, y además al haberlo hecho progresivamente no todo de golpe, tenemos por un lado conocimiento de todo y por otro fiabilidad y garantía.
Tras haber disfrutado como críos, tenemos una maquina totalmente fiable, tenemos un clásico reconocido, por un precio final y total de unos 15.000€ tenemos una maquina que por características, capacidades cuatreras, camper y demás valdría nueva mas de 30.000€ de largo. Y encima no se devalua, cada dia que pasa vale un poquito mas… nos esta pasando lo que jamás nos había pasado, recibir, sin tenerla a la venta ni intención, ofertas de compra!!
Resumiendo, yo prefiero una buena base, relativamente barata, y arreglarla, acondicionarla y restaurarla yo mismo. Tienes un vehiculo que disfrutas como el nuevo, viajando, rutas, TT, pero además tienes el añadido del disfrute de la restauración en general. Finalmente te cuesta la mitad que nuevo y encima lo conoces como de haberlo parido…
Ya paro ;D
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no te enrolles Xavi. Yo estoy con Pedro y tu a medias. Si es para camper, 4x4 etc, mejor usado y hacerlo a tu gusto. Si es coche de carretera, nuevo o semi nuevo, mejor semi nuevo y te ahorras un pico.
Pero a quien no le gustaria un Man nuevito, con aire y todo y la caja bien camperizada por expertos?? todo depende de la cuenta corriente.
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De la encuesta, don pablos es un gañan.
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Je, yo siempre digo lo mismo, que es más cómodo, unas sabanas nuevas o viejas?
Yo personalmente no tengo preferencias por uno o por otro. Si tuviera pasta tendría un coche nuevo y uno viejo. Bueno de hecho ya los tengo... El sj410 es un viejales de 25 añetes pero cuando lo cojo con todo lo incómodo y perro que es, me divierto que es una locura. Este es diferente, no entra en el lote, simplemente fué mi primer vehiculo, regalado (de deshaucio), hoy restaurado, lo considero un herencia familiar en vida, y al aprender a conducir con el lo considero carne de mi carne, difícil desprenderme de él. Además no pago impuesto de circulación, el seguro son cuatro chavos y el mantenimiento corre a cargo de la casa.
La space gear a pesar de tener 14 años, aunque no parece que los tenga, es una apuesta personal porque no hay vehiculo que se le equipare en prestaciones, vaya no hay otro que pueda ofrecerme hoy lo que ofrece esta. Además me ha salido una roca así que que más se le puede pedir. La gente que la ve flipa cuando les digo que tiene esos años, algunos porque no se lo creen, otros porque se escandalizan porque tenga un coche de más de 7 años. En fin que a mi no me importa los años que tenga me importa como es y lo que da. Cierto es que me informé muy mucho antes de adquirir una a nivel general como hasta que encontré la mía. Sólo estirarme por debajo y ver el chasis dije: esta. Sencillamente, a veces es cuestión de feeling.
Y en fin lo que estoy aprendiendo y lo que disfruto con ambos vehiculos es una brutalidad, que decir tiene.
Ahora que por coche nuevo si pudiera tendría un hybrido, el Lexus 400h me tira mucho.
Saludos.
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De la encuesta, don pablos es un gañan.
Y no sabes cuanto, jajaja.
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La cosa tambien depende mucho del interes que tengas por los vehiculos. Lo digo por lo leido de un coche viejo para restaurar y otro nuevo para el dia a dia...
Yo, si no fuese por la aficion al viaje, la ruta y el TT, no tendria coche!! para los desplazamientos en mi ciudad usamos las piernas, si esta lejos salimos antes, sin mas. Para ir a comprar tampoco es imprescindible un coche. Si no tuviese, para ir de vez en cuando a un sitio, o a ver la familia, o que si los cumples o el dia de navidad, alquilaria un coche para ese dia en concreto y el resto del año no tendria el coste de tener coche.
A partir de esto me puedo plantear el vehiculo como algo mas, un capricho y un hobby, y entonces uno viejo por restaurar me llena muchisimo mas que uno nuevecito e impecable para tenerlo aparcado....
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Hombre, eso también me pasa a mi. La verdad es que por donde vivo da mucha pereza usar el coche y hay transporte público por doquier. De hecho para trabajar no necesito coche. Lo cierto es que todo es de capricho. Lo dicho, soy un gañán, jeje.
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Como veo que al final voy a resultar ser un gañán, sinvergüenzas!!!! voy a permitir que la gente pueda hacer dos votos, uno "serio" y el otro "menos serio".
Saludos.
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Coña, no puedo cambiar tal parámetro. Algún Xavi-Ps10 tiene atribuciones para poder hacerlo por mí, pardiez. Sinó pues nada ala, todos a votar que soy un gañán. Desdeluego... ;D
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Ya esta cambiado, pero para poder votar dos veces, quien ya haya votado primero tiene que eliminar su voto y luego cuando le reaparezca la encuesta ya podra votar 2.
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Es error tuyo, tendrías que poner, ya que soy un gañan propongo tal encuesta....
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Ya voy igualado con coche nuevo, jeje.
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si es que a quien se le ocurre... parece que no nos conozcas jajajajajaja
Pd. y por no tener problemas "legales" no te he cascado a la casilla "gañan" 25 votos al meterme a cambiar los parametros ;D ;D ;D ;D
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Xavi, cuando tienes que ir a comprar, a ver a gran parte de la familia, al medico, a hacer papeleos, a trabajar como minimo a 100 kms , y por otro lado necesitas un coche para ir a por agua (a 11 kms por pista) por que el del grifo sabe a rayos, tienes que llevar sacos de pienso, recoger leña, ir a las aceitunas o a revisar algun terreno, pensarias de otro modo. ;)
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si es que a quien se le ocurre... parece que no nos conozcas jajajajajaja
Pd. y por no tener problemas "legales" no te he cascado a la casilla "gañan" 25 votos al meterme a cambiar los parametros ;D ;D ;D ;D
Jajaja, hombre denunciarte no, pero reirme me hubiera reido un rato.
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Bueno, Pk hablo por Xavi y por mi también porque estamos en la misma situación, yo creo que eso lo ha dejado bien claro.
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Voy ganando, jaja, estoy por encima de coches nuevos y viejos. Que crack que soy!!! ;D ;D ;D
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Bueno, Pk hablo por Xavi y por mi también porque estamos en la misma situación, yo creo que eso lo ha dejado bien claro.
;)
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Si Pedro, como dice el Gañan ;D , ya decia que es una cuestion tambien de interes, dile necesidad, del coche... lo de preferir un coche nuevo a uno viejo queda muy influido tambien por al necesidad que haya. Yo hace años era comercial por toda catalunya, ni se me habria pasado por la cabeza pillar un coche viejo, pero actualmente es justo lo contrario.
Luego entran tambien las preferencias, claro, pero la realidad es que acabamos moviendonos por las necesidades...
Igualmente, yo de siempre iba a ver los Autoretros y demas exposiciones de antiguos o clasicos y se me caia la baba, se ve que ya tenia algo de restaurador en la sangre jejeje
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Y digo yo,
en varias ocasiones he visto coches nuevos nuevos y seminuevos, esperando la grúa, osea que tampoco hay garantías.
Y por otro lado quien dice que un vehículo antiguo bien restaurado y reparado a conciencia, incluso mejorado, no puede ser igual de fiable que uno nuevo? Hartos estamos de hablar y admirar TT con más km que calleja y que jamás han dado un problema serio... y en cambio coches nuevos con algún problema, con garantía sí, pero problema a la postre, por tanto aquí hay contradicciones.
Cuantas veces hemos oido historias de gente que se han comprado un coche nuevo con toda la ilusión y han acabado hastiados por los múltiples problemas que les ha dado y la desilusión que significa?
Pero cuantas veces aquí se ha defendido la mecánica por encima de la electrónica de los coches nuevos?
Reflexionemos y nos vamos aclarando...
El gañán ataca de nuevo!!!
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el mejor, el que esta paradito en la exposicion, tanto nuevo como viejo, nos puede llegar a gustar, no da problemas, no gasta, esta guapisimo todo limpito en su stand ;)
Para mi ese es el mejor ;D ;D ;D ;D
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Hombre, el de San Fernando tampoco está mal. Además de bonito práctico. Será el que acabará ganando?
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Yo voto por nuevo. Siempre he pensado que cuando alguien quita un vehiculo es por algo, los que los quitan por capricho, no me los puedo permitir, pues suelen ser Ferraris, Porsche etc....El resto de los mortales los aguantamos mientras no nos de mucha lata. Y aunque diga esto soy propietario de un toyota hzj75 de año 1999, traido de Alemania con 75.000km, cosa que nunca me he creido, que lo he sacado poco y con el que no pongo la radio muy alta, pues estoy todo el día observando, oyendo ruiditos etc.....pues no confío mucho en la caña que le hayan dado. ¿Y porque me compre este toyota?.....pues porque no habian nuevos jejeje
El resto de mis vehiculos, que no los recuento, pues mira que tira uno dinero, en cacharros y hierros....siempre han sido nuevos.
Saludos
PD:
¡ AH !Tambien voto por lo de gañan..pero como no puede ser ...lo digo ;) ;D ;D
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Entiendo la filosofia del coche nuevo por que en principio no tiene que dar problemas, si los da esta la garantia (en principio jeje) etc, pero, y hablando desde la experiencia, un coche viejo puede llegar a ser tan fiable o mas que uno nuevo, todo depende del planteamiento.
Tambien esta el como lo vivas... si te pillas un trasto del año la catapum cruzando los dedos por que nada se joda, por que dure sin ir al taller etc, la has cagado! por que inevitablemente habra que ir a taller, inevitablemente se romperan cosas, por la sencilla razon de que muchos componentes, mecanicos o no, han caducado, ha terminado si vida util. Y te amargara la existencia.
Pero si eres realista con lo que estas haciendo esto no te pasara, se rompera lo mismo, ira al mecanico lo mismo, pero formara parte del plan prestablecido y a cada reparacion, a cada sustitucion, estaras mas cerca de terminar, nada mas...
La realidad es que este hilo tiene un problema, podemos discutir epicamente hasta el juicio final jajajaja, pero si lo enfocamos en "qué es mejor" la liamos, la pregunta deberia enfocarse a "qué preferimos".
Por cierto, yo vendi un todoterreno estrenado por mi, con 3 años y 70.000km para comprarme mi syncro con 23 añitos y no me arrepentido ni un solo dia ;)
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Hombre, se os ha pasado una opcion de la encuesta muy importante... el coche de Papa!!!
Yo me quedaba con este fijo, el paga el coche, el paga el seguro, cuando lo cojes tiene el desposito lleno, cuando lo dejas lo dejas seco, y cuando vuelves a cogerlo milagrosamente y por arte de magia esta lleno... jajaja... El paga las averias, rodajes, etc... vamos todo un chollo!!!!
Ahora personalmente despues de tener un patrol con 380.000 km y un peugeot 407 coupe nuevo de trinca que me costo 36.000 eurazos y por el cual tras 4 años no me dan ni 15.000 euros no me planteo la compra de ningun coche nuevo de trinca, compraria coches con 3-4 años, con una rebaja de precio importante, siempre buscando y mirando mucho, sin prisas, como se debe de comprar un coche de segunda mano.
Yo personalmente el patrol me gusta mucho para campo, es mas es una relacion conjunta de 22 años que llevamos conociendonos y ya nos tenemos el truco pillado el uno al otro, no cambiaria este coche ni su preparacion para campo por uno nuevo ni de coña...
En turismos es diferente, aqui mi concepto cambia y me gustan mas los modernos, por su linea, equipamiento y sobre todo seguridad, tanto activa como pasiva...
Por cierto mi 407 nuevo a estrenar no me ha dado muchos problemas, pero dos que me ha dado y cubierto la garantia me han salvado de desembolsar casi 3.000 euros en reparaciones....
Saludos!!!
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Yo Opino "casi" como Sicario, un 4x4 podria ser una opción en 2ª mano. La mayor parte de ellos no pisaran tierra en su vida, la palanquita esa pequeña que esta al lado de los cambios, no la tocaran, si no para quitarle el polvo, son coches "pensados y diseñados", para darle un trato un poco mas duro que un vehiculo normal, por lo que seguramente, daran menos problemas finales y estaran en mejores condiciones. En estos casos si puede ser, que entrara en mis posibilidades. Pero un coche casi como que no. Prefiero un Panda nuevo, que uno superior de 2ª mano.
Saludos
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Pues yo como gañán mayor del reino debo ser el único que opina que comprarse un coche nuevo es una ""estafa"". Jamás he estado de acuerdo con el precio que hacen pagar por estrenar un coche, simplemente no me creo que lo que hacen pagar justifiquen los gastos de producción, mano de obra y demás para nada, máxime teniendo en cuenta que una vez que sales por la puerta del conce, ya no lo vas a poder vender por un precio que se aproxime ni de coña a lo que has pagado (ahí se delantan). Y esto es un engaño, simplemente forma parte del programa de "obsolescencia programada" ni más ni menos. Pero a nosotros nos gusta creer que es así, y vamos tan contentos de engañados por la vida. Y ojo no critico para nada con esto a la gente que es partidaria de comprar coches nuevos, ni mucho menos, pero sí es algo que se hace un poco con la venda en los ojos. Vamos que reflexionando profundamente no hay otro camino que aceptar que esto es así. Y eso que con el tema de la crisis los precios han bajado un huevo, no se si os habeis dado cuenta, supongo que sí, pero durante el tiempo boyante en que las tarjetas hechaban chispas y un crédito era como pedir fuego, los precios de los coches nuevos, hasta del coche más cagarroso, eran desorbitados. Y la gente no se quejaba, al contrario, cuanto más caro me lo pueda permitir, más chulo soy.
Por esta razón, por principios, vaya, por estar en desacuerdo con este sistema capitalista insostenible, y aún siendo muy difícil no dejandose llevar (es sincero admitirlo), pienso que siempre que pueda compraré coches de segunda mano, seminuevos o viejales (para jugar). Y todo cuanto pueda mantener mis dos vehículos actuales pués así andaré. Es más, de hecho estoy estudiando la posiblidad de como sería la implantación de un motor eléctrico en un futuro.
Saludos.
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lo de que el precio del nuevo no se aproxime a lo que te dan por el cuando sale del concesionario se debe a que estas pagando casi un 40% de impuestos
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a los que os gusta los coches viejos pues eso que para vosotros , yo no lo quiero ni aunque me lo regalen
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es bien bien que para gustos colores jejejeje... a mi de los coches viejos me gusta hasta su olor ;D
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lo de que el precio del nuevo no se aproxime a lo que te dan por el cuando sale del concesionario se debe a que estas pagando casi un 40% de impuestos
Mejor me lo pones aún. Coche nuevo para engrosar las bolsillos de todos los politicuchos vividores que no hacen más que recortar derechos sociales y aún tienen la poca vergüenza de subirse el sueldo ni de coña.
Un coche de segunda mano también paga impuesto de transmisiones pero no tanto como uno nuevo, y no recuerdo a partir de que año está exento.
El gusto es algo importante, pero hay más cosas a tener en cuenta bastante más objetivas y que son impepinables.
Saludos.