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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: orellana en Jue, 10 Noviembre 2005, 20:05:16, pm
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Lo que esta claro es que con unas ruedas mixtas o camperas se pierde agarre en asfalto y es más fácil de que patinen sobre todo en agua, pero me surge una duda, que posibilidades hay de que se produzca el efecto aquaplaning con ellas? Igual que con unas de carretera? No es posible que se produzca? Puede llegar a ocurrir pero es menos probable?
Saludos.
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Todo depende del diseño de la banda de rodadura.
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Generalmente, los mixtos tienen mas separación entre los tacos que los de carretera, cuanto mas separados esten los tacos, mayor posibilidad tiene el neumatico para evacuar el agua de la carretera y por lo tanto, menor posibilidad de hacer aquaplaning.
Saludos
CarlosTJ
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Estoy contigo.....yo tambien lo creo asi.
Saludos
Górgor
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No tengo ni idea pero: La superficie de contacto con el suelo, no es menor? Esto no provoca mayores pérdidas de tracción? Y por tanto, digo yo que el efecto aquaplaning se produzca en mayor medida que con una goma convencional de carretera?
Un Saludo.
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Pues yo creo que no tiene nada que ver el agarre en asfalto mojado con el efecto del acuaplanig. El agarre en asfalto mojado con unas ruedas de tacos esta claro que va ha ser menor porque la superficie en contacto es mas reducida. Pero a la hora de evacuar agua, evacua mejor una rueda con mas taco y con una separación mallor entre ellos.
saludos
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Generalmente, los mixtos tienen mas separación entre los tacos que los de carretera, cuanto mas separados esten los tacos, mayor posibilidad tiene el neumatico para evacuar el agua de la carretera y por lo tanto, menor posibilidad de hacer aquaplaning.
Esto es lo que yo pensaba pero no estaba seguro...y bienvenido al foro que no recuerdo haberte dado la bienvenida.
Saludos.
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Depende tambien del modelo de rueda, por ejemplo: las goodrich mixtas tienen los tacos dispuestos de tla forma que el agua no encuentra camino de salida hacia los laterales, por eso dices que son de las mistas con las que mas facil se hace acuaplaning.