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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: MaxPower en Mié, 08 Diciembre 2010, 12:50:25, pm
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Hola! Estoy planeando dar la vuelta al mundo en coche, pero no sé cuál es el más apropiado para ello. Ni siquiera sé cuáles son las cosas que debería de mirar a la hora de comprarlo (potencia? polivalencia? disponibilidad de piezas de recambio en países extranjeros?) Podríais darme un poco de ayuda con esto?
Gracias de antemano!
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el que quieras. ;D ;D
la teoría, mercedes o toyota.
yo creo que de serie o reforzado, pero sin modificaciones importantes.
de segunda mano, MB tipo 209-307 etc, mercedes G, toyotas hzj/ HDJ.
en la práctica ves que van con L300 4x4, Defender, discoverys, GR, monteros...
repuestos...con dinero y tiempo existe transportes internacionales, internet.
otra cosa importante y que no dices es la filosofía del viaje (4x4, carretera, trial, camper, hotelitos...)
y (https://foro4x4.com/foro/Themes/default/images/filter.gif) -buscar- en el foro ;)
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Hola:
Yo lo haria en un turismo, no en un 4x4. Es mas discreto y seguro.
Yo creo que iria en un Mercedes, en un chasis 124 por ser el mas popular, un familiar por ser mas capaz. Y con motor diesel; el seis cilindros del 300 D. Creo que lo mejor seria el version 4MATIC con traccion a las 4 ruedas.
En fin. Esto es como los colores. ¡Desde luego, el mejor será el que mas te guste!.
Saludos y suerte.
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yo diria que un corto no te sirve mira la comodidad tambien , en mi opinion seria una montero larga o un hdj.100 un 78 y por ultimo un patrol todos largos. cualquiera de estos llena comodamente lo que pides potencia velocidad durabilidad etc etc la ventaja de estos es que con una tienda en techo podras dormir en campings o en cualquier sitio ahora si es por comodidad o un turismo como dicen alli arriba o en avion todo epende de los €€€€€€€€€ que estes dispuesto a gastar
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Hola, corregirme si me equivovo pero los motores 2.5 de mitsubishi que se vendieron en canarias, L300, montero, L2oo y alguna mas que me olvido, todos los casos que conozco, al pasar de 200.000 km. si no se sustituian las valvulas y no se que mas, la culata se jodia con reparaciones de mas de 3000 euros, en el periodico se vendian los 3/4 partes de motor en un kit durante varios años , cuando era rentable repararlos, los usuarios de la marca como siempre tienen la ultima palabra, eso si, que sean sinceros ;D .
Por eso yo descartaria esa marca si montan esos motores.
saludos
Moiséx
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La filosofía es no dejarme llevar por las zonas turísticas ni las comodidades. Dormiré en el coche, no quiero gastar en alojamiento. El turismo fue mi primera opción... pero no sé si me encontraré con zonas difíciles de transitar. En cuanto a lo de diesel/gasolina... no estoy seguro de que en ciertos países pueda encontrar mucho diesel... o sí? (Iran, Iraq, Pakistán...) También supongo que necesitaré unos faros adicionales y al menos un depósito de combustible adicional (para cruzar desiertos y esas zonas donde no hay nada en 1000 km a la redonda)
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MB tipo 209-307
o hiace, estas últimas hasta las hay 4wd
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Hola, corregirme si me equivovo pero los motores 2.5 de mitsubishi que se vendieron en canarias, L300, montero, L2oo y alguna mas que me olvido, todos los casos que conozco, al pasar de 200.000 km. si no se sustituian las valvulas y no se que mas, la culata se jodia con reparaciones de mas de 3000 euros, en el periodico se vendian los 3/4 partes de motor en un kit durante varios años , cuando era rentable repararlos, los usuarios de la marca como siempre tienen la ultima palabra, eso si, que sean sinceros ;D .
Por eso yo descartaria esa marca si montan esos motores.
saludos
Moiséx
Mi motor es un 2.5, con 204.000 kms, y no se le ha cambiado nada y va como la seda. :D
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Hola, corregirme si me equivovo pero los motores 2.5 de mitsubishi que se vendieron en canarias, L300, montero, L2oo y alguna mas que me olvido, todos los casos que conozco, al pasar de 200.000 km. si no se sustituian las valvulas y no se que mas, la culata se jodia con reparaciones de mas de 3000 euros, en el periodico se vendian los 3/4 partes de motor en un kit durante varios años , cuando era rentable repararlos, los usuarios de la marca como siempre tienen la ultima palabra, eso si, que sean sinceros ;D .
Por eso yo descartaria esa marca si montan esos motores.
saludos
Moiséx
Mi motor es un 2.5, con 204.000 kms, y no se le ha cambiado nada y va como la seda. :D
LLevas 4.000 km de regalo, jejeje, es broma, suerte con el motor.
Un saludos
Moiséx
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Por los paises que has citado igual te sirve esta información.
https://www.lavueltaalmundoderate.com/?page_id=4
Saludos.
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Hola aprovecho el hilo para saludar a todos... Yo soy totalmente novato y no podria profundizar en los modelos y motores. Tampoco me he planteado nunca una vuelta tan larga, pero si las he echo por España varias veces, y alguna por europa (esa vez con moto) y con bastante tiempo por delante, y de mi experiencia te diria que si has de partir tan de cero que quieres comprar la makina.... Tengas en cuenta (como te puntualizan los compañeros) la filosofia del viaje
Siempre seria mejor, la que menos consumo tenga... y menos fuerce el motor (Diesel, turbos y demas cosas a tener en cuenta). sta claro que con marcas muy universales y el internete, hoy en dia no debes de tener problemas en ningun lugar del mundo, contando en que siempre llevara un valor añadido todo, ya que no jugaras en casa. Asi qeu la mas asequible a niveles generales, seria un buen detalle a tener en cuenta tambien.. Al igual que el espacio que elijas, ya que eso tambien te marcara mucho el ritmo y el presupuesto del viaje... Pero eso ya eres tu!! Yo me iria con un Hdj80 de los largos si pudiera elegir, pero tambien lo haria con mi Korando y con mi remolque...
De echo varias de la vueltas a España han sido a lomos de un buggy Chino con 50 CV, y una mochila y una rueda de recambio... y lo hemos conseguido.
Suerte en este proyecto tam ambicioso
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hola, esa idea de vuelta al mundo la tengo yo tambien para un plazo de no mas de 3 años. seguramente lo hare por partes y para cada una usare un vehiculo.
lo ideal es un hdj 80 para todo. toyota existe en todo el mundo, un motor 4.2 turbodiesel de 170 cvs indestrutible, amplitud, capacidad para obstaculos....
la pega: gasta 14, 15 litros y una unidad del 92 con 280.000 kms, no baja de 12.000 euros....
mi idea: un land rover discovery 200 tdi para bajar hasta sudafrica. les hay por 2000 euros, son fiables duros y poco gastones. y hay repuestos en africa.
un tata para atravesar europa y asia hasta donde acabes ( malasia, china etc...) asia esta lleno de tatas, y con un tata telco 1.9d te puede valer les hay desde mil euros.
y luego habria un tercer viaje que yo haria desde alaska hasta la patagonia. ese posiblemente un mercedes w124 ranchera con motor 3000 diesel, que en america esta barato el gasoil.
aunque si le cojes de gasolina no pasaria nada.
no vas a tener problemas para encontrar combustible en ningun sitio, al no ser que te por cruzar un desierto por el medio, o que te lies a dar vueltas por el centro de africa....
lo bueno es que despues puedes vender el coche por cualquier sitio, ya que acabas en territorios medio civilizados y vuelves en avion, y si te ha gusta el viaje vuelves por un camino parecido pero distinto.....
un saludo y suerte
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Hombre de coches no cnozco ningun caso como el de una pareja que tiene un hdj 61 con el que llevan 25 años dando la vuelta al mundo y solo han recticficado el motor no se cuantos quilometros lleva ya, pero claro ese coche era nuevo cuando empezaron.
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Muchas gracias a todos, me están siendo de gran ayuda vuestros consejos para descartar opciones y abrirme otras nuevas. Un amigo me ha dicho que lo mejor sería un toyota land cruiser, pero que tiene que ser del 91-93, porque sólo en esos años se hizo con el motor de 12 valvulas, que es el más fácil de encontrar en todo el mundo. ¿Cómo lo veis?
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Toyota esta en casi cualquier lugar, pero lo malo es que estos coches ya tienen mucha traya, si encuentras uno en buen estado y pocos km es caro
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Vins dile tu cual es mejor? jajaajaja que iveco tambien lo hay en todo el mundo jajajaaja
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Hombre de coches no cnozco ningun caso como el de una pareja que tiene un hdj 61 con el que llevan 25 años dando la vuelta al mundo y solo han recticficado el motor no se cuantos quilometros lleva ya, pero claro ese coche era nuevo cuando empezaron.
Leí algo de eso en una revista, llevaban como 1.200.000 kms o algo así, sin haber tenido problemas "serios" con el coche.
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yo estoy con AOV Chasis 124 6 cilindros diesel 4Matic..
danos mas pistas de tu vieje! saludos
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Yo me piyaría un Patrol SD33, que será lento, pero da la vuelta al mundo sin estropearse ni una sola vez :D
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Hola, creo que lo importante ya lo tienes, "tiempo". El coche creo que es lo de menos, pillate uno barato y grande, y si se rompe lo tiras y pillas otro, cualquier 4x4 con cara y ojos te costará una pasta. Un mercedes diesel y grandote lo tienes por 4 duros.
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Vins dile tu cual es mejor? jajaajaja que iveco tambien lo hay en todo el mundo jajajaaja
Hahahaha, de motor no lo dudo, lo malo es la fiabilidad de otros componentes...
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Leí algo de eso en una revista, llevaban como 1.200.000 kms o algo así, sin haber tenido problemas "serios" con el coche.
[/quote]
Leí algo de eso en una revista, llevaban como 1.200.000 kms o algo así, sin haber tenido problemas "serios" con el coche.
Dios!! Que exageracion.. casi como los camiones jejejeje Yo lo maximo que he echo fue a una Springter con el motor 5c, que le hice 650.000 antes de hacer un cambio de algunas piezas... Brutal. Depende lo que busques, esta claro que algunas furgos, tambien serian una opcion buena.. Tambien las hay 4x4 jeje
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Vins dile tu cual es mejor? jajaajaja que iveco tambien lo hay en todo el mundo jajajaaja
Hahahaha, de motor no lo dudo, lo malo es la fiabilidad de otros componentes...
Joer Vins.. pues mira que estuve mirandolo con lupa para comprarmelo, sobretodo por la posibilidad de personalizarlo de serie... La verdad que el modelo se ve brutal y a los que conozco, (casi recien comprado) estaban encantados... Pero imagino que segun vaya caminando iran saliendo las cuatro cosillas que tenga claro..
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Vins dile tu cual es mejor? jajaajaja que iveco tambien lo hay en todo el mundo jajajaaja
Hahahaha, de motor no lo dudo, lo malo es la fiabilidad de otros componentes...
Joer Vins.. pues mira que estuve mirandolo con lupa para comprarmelo, sobretodo por la posibilidad de personalizarlo de serie... La verdad que el modelo se ve brutal y a los que conozco, (casi recien comprado) estaban encantados... Pero imagino que segun vaya caminando iran saliendo las cuatro cosillas que tenga claro..
A no si tranquilo por ahora problemas ninguno y estoy muy contento con el pero como digo mi amigo descenter tiene cosas muy buenas pero otras no tantas y que sin gastar mas funcionarian mucho mejor. Si todo estuviera a la altura de la cadena cinematica seria uno de los ultimos gritos de rebeldia de un tt puro y duro
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Creo que falta contemplar un aspecto. Llamadme pesimista, pero creo que es así. Hay países, por lo que he oido, que ciertos modelos (algún Toyota, por ejemplo) te los pueden hasta quitar a punta de fusil. Con esto no digo que te vaya a pasar ni que vayas en un Seat Panda, pero yo lo tendría en cuenta. Yo iría en la berenjena más grande, motor gordo y sin turbo que hubiera. Suerte con el viaje. Que envídia...
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Opino como Interino y como Tortugo.
El mas "seguro" un Mercedes 300D, a ser posible ranchera para dormir dentro.
O el mas simple y duro de los 4x4, un Patrol SD33 largo de techo elevado (vamos, el industrial) sin turbo mejor.
Motor ultra sencillo, capacidad de carga y posibilidad de dormir dentro muy comodo. Palieres, osea, trasmision de lo mas duro que existe (¿Alguien escucho algo sobre un palier de un patrol roto?) y un motor, perezoso pero si se sabe llevar a sus RPM es eterno.
Repuestos, con un trozo de alambre basta.
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La verdad de los coches modernos no me fio tanto como de los viejos lo malo es que los viejos el problema es que los años pesan pero vamos creo que no soy el unico que le meten un toyo 60-80-90 , nissan gr o gu y60 y 61, mercedes g, etc viejo con uno nuevecitos 2011 me da que pocos se quedan los nuevos, yo por lo menos me quedo el viejo sin dudas
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Opino como Interino y como Tortugo.
El mas "seguro" un Mercedes 300D, a ser posible ranchera para dormir dentro.
O el mas simple y duro de los 4x4, un Patrol SD33 largo de techo elevado (vamos, el industrial) sin turbo mejor.
Motor ultra sencillo, capacidad de carga y posibilidad de dormir dentro muy comodo. Palieres, osea, trasmision de lo mas duro que existe (¿Alguien escucho algo sobre un palier de un patrol roto?) y un motor, perezoso pero si se sabe llevar a sus RPM es eterno.
Repuestos, con un trozo de alambre basta.
Y un barril de aceite que bebe que se las pela, completamente de acuerdo con el coche este, y con un travesaño de tren soldado delante para uqe no te pare nadie.
saludos
Moiséx
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Por los paises que mencionas. Oriente y países árabes, yo me inclinaría por Toyota o Nissan, casi te diría por la primera, Un Toyota Land Cruiser 70, de ser posible a gasolina, con el cual tendrías todos los atributos necesarios:Espacio interior, Robustez, Confiabilidad, Disponibilidad de piezas de recambio (casi te diría en todo el Mundo), Posibilidad de andar con el combustible que encuentres por ahí, etc. etc.
Algo así digamos sería mi vehículo ideal
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Se me fue el mensaje sin terminar :(
Decía que algo así, sería mi ideal:
(https://up.picr.de/1464028.jpg)
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uff, es que si pasa su ruta por terrassa y lleva ese coche, el palo se lo doy yo ;D ;D ;D ;D ;D
eso es un caramelo con ruedas, yo iria sufriendo con ese coche por si me lo roban
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Aquí tienes dos muestras de dos viajando en mercedes, de los que les gusta por aquí a algunos de la peña:
https://www.brauner-benz.de/
https://300td.org/
Aunque yo personalmente me iba con mi hdj80, un tracción 4 ruedas permanente u otro 4x4, siempre es un seguro para perderse por algunos lugares, aunque gastará algo más.
Saludos y suerte en la elección y en el viaje.
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hola a todos
comentarte que hay muy buenas ideas pero para el tipo de viaje que propones yo optaria por la mejor marca del mercado........
TT. NUEVO, a ser posible con poca electronica y Toyota. intentaría acoplar una célula de esta forma el tema de higiene personal, cocinar dentro así como dormir te permitirá una habitabilidad importante.
son muchos meses y no siempre disfrutaras de sol y buen tiempo.
Saludos, Coralio.
Valencia,
p.d.: suerte, vista y al toro.
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TT. NUEVO, a ser posible con poca electronica y Toyota. intentaría acoplar una célula de esta forma el tema de higiene personal, cocinar dentro así como dormir te permitirá una habitabilidad importante....
Si, en mi respuesta, lo pensé y no lo escribí. Es muy importante que sea nuevo o, un vehículo con los suficientemente pocos kilómetros recorridos para que sea fiable. Lo de que tenga poca electrónica está en sintonía con la reparabilidad en sabe Dios que condiciones. Buen consejo del amigo Coralio.
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en la práctica ves que van con L300 4x4, Defender, discoverys, GR, monteros...
https://overland-live.blogspot.com/2010/12/land-rover-vs-toyota-which-overlander.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+OverlandLive-TheBlogAboutOverlanding+%28Overland+Live+-+The+Blog+about+Overlanding%29&utm_content=Google+Reader
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Mas facil decir una hilux nueva hehehehe, yo lo unico que veo mal de los coches viejos son los quilometros por lo demas problemas ninguno mientras no fuera un vm famoso
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en la práctica ves que van con L300 4x4, Defender, discoverys, GR, monteros...
https://overland-live.blogspot.com/2010/12/land-rover-vs-toyota-which-overlander.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+OverlandLive-TheBlogAboutOverlanding+%28Overland+Live+-+The+Blog+about+Overlanding%29&utm_content=Google+Reader
Hosta ojito al dato ni me imaginaba que ubiera tanto lands dando vueltas
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luego resulta que el 70% de ellos siguen en movimiento.... cuanto fan-ático hay ::) ;D :P
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no sabemos presupuesto ni numero de viajeros? pero y una kangoo 4x4?, si no vas a meterte en berengenales, pues llevas 4x4 por si a caso lo necesitas, cajas para dormir etc, consumen poco comparado con un tt, no se como andara de recambios, supongo que en usa estará dificil, pero por 7-8000€ tienes de 2º mano.
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Me gusta la opción que ha dado Tortugo con la furgo 4x4. Yo preferiría una Caddy 4 Motion con el viejo y buen 1.9 TDI, pero de precio tela...
Una pregunta, cuando vas de viaje por países remotos (bueno, alguna zona de España ya valdría? ¿no es más fácil encontrar gasoil que gasolina? Al menos en zonas con cultivos toda la maquinária agrícola funciona con gasoil.
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Por estos mundo de dios no es siempre igual, china el diesel es más complicado, Usa no lo sé pero mu huele que no siempre habrá etc. Yo creo que da un poco igual, ya que por poco depósito lleves si le pones un aUXILIAR O UNOS jerry's te puedes ir a 1500km de autonomia rápidamente.
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Por estos mundo de dios no es siempre igual, china el diesel es más complicado, Usa no lo sé pero mu huele que no siempre habrá etc. Yo creo que da un poco igual, ya que por poco depósito lleves si le pones un aUXILIAR O UNOS jerry's te puedes ir a 15000km de autonomia.
Sera 1500 por si no el coche consumira 0.005 a los 100 hehehe
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Eso si se compra uno solar!!!! :P :P :P
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Viajo solo, así que el espacio no es problema. Lo que quiero del coche es que me lleve y me permita dormir dentro (con poco me apaño, ahora tengo un golf (2004) y cuando salgo de viaje duermo en el asiento trasero y tan agusto). Pero creo que sería indispensable que fuera 4x4 por el hecho de que no sé realmente por dónde voy a ir... para estar preparado para todo. También estaría bien el tema recambios y reparaciones así que uno sin mucha electrónica estaría bien, como ya me han dicho algunos. De momento me inclino por estoy inclinando por un toyota land cruiser... pero aún quiero investigar más. A fin de cuentas tengo tiempo para preparar el viaje!
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SD33.
Es 4x4 conectable, por lo que te ahorras posibles problemas.
El concepto de 4x4 del SD33 es lo mas parecido a un Toyota 70 pero en barato.
Y si, recomiendo este por su precio mas economico. Los Toyotas, que son muy buenos, son mas caros.
Un ejemplo:
https://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/nissan-patrol-sd-3-300-24v-9plazs-18244909.htm
Y a correr. Hay SD33 con 500000km y sin problemas. :) Y por menos de 3000€
OJO, si es que lo que buscas en uno barato-barato.
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Despues de lo que he comprobado en mis propias carnes, sin dudarlo, un HJ61 o en su defecto un hj60. :)
El HDJ80 es un grandísimo coche, pero con la serie 60 tienes un pequeño camión. ;)
Un saludo.
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no sabemos presupuesto ni numero de viajeros? pero y una kangoo 4x4?, si no vas a meterte en berengenales, pues llevas 4x4 por si a caso lo necesitas, cajas para dormir etc, consumen poco comparado con un tt, no se como andara de recambios, supongo que en usa estará dificil, pero por 7-8000€ tienes de 2º mano.
La kangoo 4x4 yo la tengo y va genial la mia es del 2003 i de momento el unico fallo a sido de injectores el resto perfecto :P como dice tortugo no es un vehiculo para meterte en berenjenales, con ella salgo cada domingo a hacer pistas mas o menos complicadas i ningun problema... ademas dentro pueden dormir dos personas de 1'90 tranquilamente. Aunque no te la recomiendo para lo que la usarias, ya que no creo que en africa tengan muchos recambios de renault...
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y de consumos esta bastante bien unos 7 o 8 litros cada 100 km
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Hola!
ejes rígidos, sin turbo, nada o poca electrónica (incluyendo el reloj del salpicadero) y que le pueda meter uno mano sin tener que poseer los "special tools" de los cXXXnes para lo que sea, llevar manguitos del circuito de refrigeración, correas, algo de aceite y agua+anticongelante 50% , un saco de abrazaderas y trozos de neopreno o goma de cámara de coche (ojo temperaturas por encima y por debajo de cero).
Ni plantearse hacerle un cambio de correa de transmisión (salvo motoracos de cadena) por ahí... eso sí, saldría con el coche "de punta en blanco" es decir, correas de todo tipo nuevas, fluidos buenos, ruedas, frenos, embrague = un pastón (se me quitarían las ganas, seguro....)
no se me ocurre más que un land cruiser no muy moderno o un patrol con motor grande para que vaya poco forzado y conducir como si el chisme fuera de mantequilla (para que dure)
eso es lo que más o menos miraría yo si estuviera en tu pellejo.
saludos
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Sale mas barato cambiar de vehiculo cada cierto tiempo, o sea cascarrias varias. Tengo varios amigos con grupos de musica que lo hace, van de gira a estados unidos, pues se compran una furgoneta y hacn la gira, luego la venden por lo que puedan y asi, es más barato que alquilar, barco etc.
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Sale mas barato cambiar de vehiculo cada cierto tiempo, o sea cascarrias varias. Tengo varios amigos con grupos de musica que lo hace, van de gira a estados unidos, pues se compran una furgoneta y hacn la gira, luego la venden por lo que puedan y asi, es más barato que alquilar, barco etc.
Hola, este sistema es el que usa casi todo el mundo que va a recorrer australia, y hay muy buena oferta, eso si , el coche si vas solo deberia ir con una preparacion minima.
saludos
Moiséx
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Yo creo que lo ideal por precio, dureza y fiabilidad es como haveis dicho varios un SD33, si lo encuentras que no esté muy trotado, un tanque!!!
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Lo importante no es solo el coche, sino el viaje en sí mismo. Te aseguro que para dar la vuelta al mundo no llevaría un 4x4 o un coche que llamara demasiado la atención. Un ranchera mercedes creo que sería lo ideal si pretendes dormir en él. Pero con 7 u 8 años, y que esté bien de motor. Ruedas nuevas "normales" más o menos. Dos completas de repuesto y una cubierta. La mayor concesión que haría -y que te puede ser útil- sería la tracción integral para un paso un poco complicado.
Te aseguro que por lo demás, como casi todos aquí hemos comprobado, hay comida, bebida, gasolina, repuestos, mecánicos, y todo en todas partes.
Yo y un compañero hicimos Andalucía-Alemania-Ucrania-Rusia-Kazjstán-Uzbekistán (hasta Tashkent pasando por el mar de Araal y Samarcanda) en un Marbella. Creo que el coche se averió finalmente porque no fuimos precavidos y no le cambiamos la junta de culata antes de salir. Tenía unos 10 años y lo único que le hicimos fue ponerle una batería adicional y un cubrecarter de un desguace.
Por eso te digo que un mercedes normal, que tiene repuestos en todo el mundo y lo entienden todos los mecánicos, ranchera -para poder dormir- gasolina y de unos 2000 cc sería para mí el ideal. Suerte y que te diviertas.
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Yo vi ayer en un centro comercial de aqui de salamanca un 205 con una baca digna de un hdj 80 con dos super focos y lo unico que llevaba era 2 ruedas de repuesto y 2 jerricans. Por lo que pude entender era un fraces que intentaba dar la vuelta por africa o el mundo porque tenia un monton de pegatinas sobre todo del camel trophy.
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Hola
Para viajar si vas a dormir dentro una furgoneta VOlks o Mercedes pero que sea 4x4. Problma que son caras. También esta la Michu/Hyundai que tien muy buena fama, es mas TT.
EN todo terreno.
COn poco presupuesto un Discovery (te aconsejo viajar por a peninsula para aprender de mecánica y acudir a una reuninón del club land rover para que te digan lo que rompe).
Con más presupuesto, Discovery, Defender, Toyota
Yo, que he tenido uno NI HARTO de Coca COla un Nissan Patrol sd33. Mi experiencia. Motor indestructible <> prestaciones TT de seat panda.
Salute
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un disco 200 tdi es barato fiable, con muy buenas condiciones camperas. va bien en carretera, gasta poco y es muy espacioso.
es el mas completo a un precio muy razonable. con un sd 33 te mueres de asco y gasta 15 litros. una furgo esta muy bien, pero no es muy aconsejable para fuera de europa, no sea que tengas que vadear un rio o que una ventisca haya tapado la carretera con la arena de las dunas de al lado.
si nos vamos a una furgo 4x4 seria mejor, ir de hotel por el pastizal que valen.
yo me quedaria sin duda con un discovery de los primeros o con un toyota hj 73 2.5 td. por 2000 o 2500 euros ya tienes un coche de estos en buen estado, y no te defraudaran. eso si, el disco es mucho mas amplio.
saludos!
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Si encuentras un 200 con poquitos quilometros bien cuidado es ideal y si lo preparas un poquillo le das un poco a la bomba y un poco el turbo y dicen que canvia un monton sin forzar el coche. Para mi el disco es uno de los coches mas habitables de cuantos estado ni es el mas largo ni el mas alto esta muy bien repartido. saludos
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HOla
Piensa una cosa en in viaje tan largo es facil que vayas a tener que vivir n el coche (una semana con gripe, una carretera cortada...) por lo que hes importante que se pueda vivir con una cirta comodidad.
Salute
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con un sd 33 te mueres de asco y gasta 15 litros.
Yo tengo uno y gasta entre 11 y 13l dependiendo de la carga que lleve y conducción 100-110km/h si te gasta 15 puede ser porque tenga algo mal o que tenga mucha preaparación encima (ruedas muy altas o anchas, altura...)
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Chapó https://www.woelcke.de/category/offroad/car-3/car.php (https://www.woelcke.de/category/offroad/car-3/car.php)
saludos
Moiséx
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exacto, con 68 euros yo tambien iria en esa hilux.... preciosa.
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perdon, 68.000, aunque para una persona sola, lo veo sobre dimensionado.
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Pos si es un pelin exagerado el precio quiza lo mejor seria algo tipo techo elevable, tienda en techo o si es largo dormir dentro a lo largo y ancho del coche
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Hola, habeis visto cuanto sale una california 4x4 nueva y nunca tendra la preparacion ni condiciones de esta hilux. 8)
Si es mucho para uno solo, pues invita a una chica a que te acompañe. ;D
saludos
Moiséx
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Una soloooooooo una?¿? Una a cada acampadaaa