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Zona Camiones & Similares => Camiones & Similares => Mensaje iniciado por: Capitan en Lun, 05 Octubre 2009, 21:49:35, pm

Título: Camiones Tatra con suspensión independiente
Publicado por: Capitan en Lun, 05 Octubre 2009, 21:49:35, pm

Buena página informativa  :D

https://es.motorfull.com/2006/10/tatra-traccion-4x4-multiplicada-por-tres

Título: Re: Camiones Tatra con suspensión independiente
Publicado por: Capitan en Lun, 05 Octubre 2009, 22:08:39, pm

Mas

https://www.tatratrucksusa.com/ATT%20815%204x4%20Specs.html

Título: Re: Camiones Tatra con suspensión independiente
Publicado por: mongarro en Lun, 05 Octubre 2009, 22:43:41, pm

El video de Tatra que pusiste en el otro hilo explicando el sistema, me aclaró el tema del ballestón transversal que era lo que recordaba de modelos antiguos, mientras que en los nuevos se usan muelles y ballestas longitudinales en los tándem. Lo que no veo claro es que el diferencial sea realmente un "diferencial" en el sentido de absorber las diferencias de giro de las ruedas... ¿es una simplificación para el documental o toma las curvas como un quad?