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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: capet en Mar, 07 Abril 2009, 22:22:29, pm

Título: consejo
Publicado por: capet en Mar, 07 Abril 2009, 22:22:29, pm
hola amigos:
tengo un problema, me quiero comprar un 4x4 de segunda mano pero no se que comprar, por que quiero que tenga mucho espacio en el maletero pero veo que los de 3 puertas no tienen maletero, y estoy indeciso en un 4x4 5 puertas o un pick up, si me pudieras dar vuestros consejos...(ventajas, inconvenientes)

gracias un saludo
Título: Re: consejo
Publicado por: dunesdesorra en Mié, 08 Abril 2009, 07:26:42, am
Bienvenido al foro capet.
Yo no te puedo ayudar en lo que pides porque no entiendo de coches pero por aquí lo podrán hacer y bien aunque quizás tendrás que tener paciencia porque se han marchado la mayoría de vacaciones.  :)

Saludos

dunesdesorra
Título: Re: consejo
Publicado por: akel84 en Mié, 08 Abril 2009, 08:44:24, am
Buenas ,

Yo tengo un santana anibal queme va muy bien y es muy practico tiene mucha capacidad de carga.

Prefiero los coches asi para poder llebar muchas cosas abatiendo los asientos sin que se mojen como en un pick up

Pero si vas a llevar palas llenas de barro o cochinos o algo que huela mal y ensucie mucho yo creo que en un pick up un mangerazo y listo.

Eso depende de lo que lo vallas a cargar y a usar

Saludos
Título: Re: consejo
Publicado por: donpablos en Mié, 08 Abril 2009, 09:14:14, am
Yo creo que un pick-up has de tener muy claro que lo quieres y que le vas a sacar provecho a su uso... cómo no te veo que estés muy seguro si lo que quieres es maletero pues pillate cualquier modelo 5 puertas que te guste.

También depende hasta que punto le vas a meter caña. Si quieres un 4x4 muy puro como el del compañero ake84 o sólo vas a hacer pistas fáciles o ir con el por ciudad. Hoy día hay 4x4 muy polivaletes y ahora los SUV, mal que nos pese a muchos, arrasan, digase Q7, ML, Qashqai, etc... Pero si quieres un segunda mano, ahí es más dificil porque antes los TT eran más TT. Si lo que quieres es hacer mucho el cabra y tener maletero pues no vas a tener problemas en encontrar algo interesante, desde lo polivalente cinco puertas como un land cruiser, un montero, o alguno del estilo (que antes eran más camperos) a lo más puro un defender, un wrlanger, un anibal, un massif, un patrol, un G antiguo etc... En cuanto a los pick up si realmente te gustan pues píllate uno con cabina o si no lleva le pones una.

Sólo piensa una cosa, cuanto más antiguo, por ende más campero osea mayores capacidades offroad, pero más incomodos, menos potencia en general y justitos en carretera. Pero si esto ya lo tienes claro... suerte con la busca  ;).
Título: Re: consejo
Publicado por: Rsialfonso en Mié, 08 Abril 2009, 10:17:37, am
Depende siempre del uso que le vayas a dar. si habitualmente lo vas a cargar, y te mueves por zonas más o menos amplias... pues quizás el pick up, pero si sueles usar 4 o 5 plazas, tal vez sea mejor un TT de 5 puertas. Una limitación más que tienen las Pick up es que están homologadas en otra categoría y tienen limitación de velocidad máxima 100km/h en autovía y pasan la ITV antes.
Título: Re: consejo
Publicado por: boticario en Mié, 08 Abril 2009, 10:59:16, am
los pick-up la limitacion es de 90 km/h
Título: Re: consejo
Publicado por: donpablos en Mié, 08 Abril 2009, 11:09:22, am
Ostras, es verdad, eso es algo con lo que yo no contaba... pero quereis decir que si viene con cabina o se la montas no se puede homologar y legalizar como turismo? Yo creo que sí.

Sinó, pues eso, tienes límite de velocidad, tienes que pasar itv cada 6 meses y llevar cartelitos que señalicen tara y peso máximo autrorizado. Además en las ITV te miran más. Lo se porque yo estuve un par de años con el sj-410 como vehiculo industrial para poder llevar carga y me lo miraban de arriba abajo. Al final me cansé y lo pase a turismo.
Título: Re: consejo
Publicado por: boticario en Mié, 08 Abril 2009, 11:13:46, am
estais confundiendo la homologacion que traen los pick-up que es la de camion ligero con la matriculacion como vehiculo industrial.

Si matriculas un vehiculo como industrial la limitacion es de 100 km/h y la primera itv a los 2 años y posteriormente al año hasta que cumpla los diez años y a partir de ahi cada 6 meses.

Los pick-up estan homologados como camiones ligeros por lo que la limitacion es de 90 km/h y luego lo puedes matricular o como industrial o como turismo pasando la itv cuando le corresponda
Título: Re: consejo
Publicado por: vilalta en Mié, 08 Abril 2009, 11:16:29, am
 Vienen como camion con caja abierta, y no conozco a ningun pickupero (que no son pocos) que se limiten a 90km/h  ;D
 El convertirla a turismo, no hay nada que rascar  :-\
 Yo tengo la mia en venta  ::)
Título: Re: consejo
Publicado por: boticario en Mié, 08 Abril 2009, 11:18:24, am
si el problema no es respetar o no los 90 km/h si no que si te pillan a 140 el calculo para los puntos no te lo hacen desde los 120 km/h sino de los 90 por lo que puedes perder un puñado bueno de puntos y de dinero
Título: Re: consejo
Publicado por: donpablos en Mié, 08 Abril 2009, 11:37:03, am
Joder, pues si es así, yo pick up sólo si la necesito de verdad para currar... :-X  :P
Título: Re: consejo
Publicado por: Rsialfonso en Mié, 08 Abril 2009, 16:34:59, pm
Perdón por el error, pero algo había oido y no sabía si el límite era a 90 o 100km/h, pero creo que es algo a tener bastante en cuenta.

Título: Re: consejo
Publicado por: el_dueño en Sáb, 18 Abril 2009, 11:50:17, am
y hay otro error mas, los industriales despues de la primera a los dos años siguen a dos años hasta los 6 entonces pasan a un año y a los 10años a 6 meses

espero que no sea muy lioso ;D
Título: Re: consejo
Publicado por: targui en Sáb, 18 Abril 2009, 17:27:37, pm
primero y principal...cuanto piensas gastarte...hasta cuanto "money" llegarias, y que tipo de 4x4 piensas hacer.....
uso diario en ciudad y algunas rutillas de FS sin mucha dificultad
para ciudad tienes otro coche y este es pa campo...campo
uso diario en campo pa currar por el
piensas prepararlo para hacer viajes a africa
tienes el campo al lado y no haces casi km
el campo esta muy lejos y tienes que hacer mucha carretera antes (p ej madrid)
en fin...se puede aconsejar pero adivinar es mucho mas dificil...jejeje
Un saludo
Título: Re: consejo
Publicado por: Serrallonga en Sáb, 18 Abril 2009, 17:32:53, pm
Ah! pues el mio es un tres puertas y se puede vivir dentro ;D ;D ;D ;)
Título: Re: consejo
Publicado por: el_dueño en Sáb, 18 Abril 2009, 22:31:14, pm
Ah! pues el mio es un tres puertas y se puede vivir dentro ;D ;D ;D ;)

meeec error: es 4 puertas ;D ;D ;D ;)

saludos ;)
Título: Re: consejo
Publicado por: Vamtac en Sáb, 18 Abril 2009, 23:01:50, pm
y hay otro error mas, los industriales despues de la primera a los dos años siguen a dos años hasta los 6 entonces pasan a un año y a los 10años a 6 meses
espero que no sea muy lioso ;D

Eso no es que sea un error, sino una autentica putada  :-\
Título: Re: consejo
Publicado por: PK-GR en Dom, 19 Abril 2009, 01:53:22, am
y hay otro error mas, los industriales despues de la primera a los dos años siguen a dos años hasta los 6 entonces pasan a un año y a los 10años a 6 meses
espero que no sea muy lioso ;D

Eso no es que sea un error, sino una autentica putada  :-\

Tener una pick up es una filosofia de vida, te han de gustar, todos los coches tienes sus pegas.
y las pickups no son menos, pero yo ahora apenas la uso y cada dia me acuerdo mas de ella.
Por lo menos para mi no es ningun problema el tener que ir todos los años a la ITV, de hecho la primera y creo que ya lo he contado antes la pase a los 4 años y nadie me dijo nada  ::) ::) ::) ::)
Como dice Vilalta creo que ningun "pickupero" vaya a 90, de hecho yo la tengo dese hace 9 años me ha cogido el radar y nunca me ha saltado.
Por lo demas esperaremos a que el compy nos de mas datos a ver que le podemos aconsejar.
Un saludo.

Título: Re: consejo
Publicado por: Serrallonga en Lun, 20 Abril 2009, 09:33:08, am
meeec error: es 4 puertas ;D ;D ;D ;)

saludos ;)
[/quote]
Ah! pues el mio es un tres puertas y se puede vivir dentro ;D ;D ;D ;)

meeec error: es 4 puertas ;D ;D ;D ;)

saludos ;)

Vale! pa ti la perra gorda, tienes razon, no me habia fijado ;D ;D ;)