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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: beatle en Sáb, 14 Marzo 2009, 21:15:51, pm
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:-X :-X :-X :-X :'( :'( :'(
https://www.youtube.com/watch?v=HJA3J--g_yI
Saludos
Enrique
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yeeeaaaaahhh yo ser yankke yeaaaaaaa
mi madre q animalitos del señor, y q estos lokos sean la 1º potencia mundial; dios nos ampare.
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:o :o :o :o madre mia! como se le tiene que quedar el cuerpo a uno al escuchar como se rompe de esa manera...... :-X :-X :-X :-X
por otro lado que bien suena la pick up blanca..... ::) ::) ::) :P :P :P
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Yo le diria....
¿tu no seras tonto no??
luego me iria para el colega le pegaria dos ostias y no le hablaria mas en toda la vida!!!! jajajajajajajajajaj
Eso pasa por ser yanki!!!! jajajaja
Saludos.
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yeeeaaaaahhh yo ser yankke yeaaaaaaa
y q estos lokos sean la 1º potencia mundial; dios nos ampare.
ya no tiene remedio y así nos va
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pero, porque razon abran atado por el eje para sacarlo del barrizal ??? ???
Saludos!!! ???
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Creo que contra mas abajo eslinguen , al tirar de él mejor sube los obstáculos ;)
¿Cuantos cv tendrá el que tira ? :'(
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es increible :o :o :o lo cuentas y no te lo creen, pero si lo han destrozado :o :o :o pero como no se les ocurre meter una rueda bien hinchada bajo la eslinga? como se les cocurre atar al eje? ??? estos el dia que daban en el cole la introduccion a la fisica basica estaban de pellas....
los mato, me hacen esto al Anibal y no los salva ni dios jajajajaja
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Creo que contra mas abajo eslinguen , al tirar de él mejor sube los obstáculos ;)
¿Cuantos cv tendrá el que tira ? :'(
para subir a un "rescatado" por un escalon y tal lo que hay que hacer es meter bajo la eslinga una rueda de recambio hinchada a petar asi aunque el rescatador tire recto el efecto en el rescatado es en angulo, cuanto mas cerca pongas la rueda del borde mas hacia arriba tiraras del coche a rescatar, tiene su riesgo, pero a estos, que ya antes han destrozado el coche....
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esto..... :o nose q decir...me queda entre acojonao y con una cara gilipollas...q nose...me estoy intentando recuperar...
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no se donde estaria amarrado pero creo q no lo esta en el eje,digo esto pq lo q se ve en el video es q la carraseria sigue y el eje queda atras,y si estubiera amarrado ocurriria lo contrario ¿no?
quizas y digo solo quizas,si hubiera amarrado al eje en este caso le hubiera hasta ayudado un poco mas......
lo mas triste del video q es apesar de lo q se ve,siempre esta el tipico sub....q se rie de las desgracias ajenas,pero bueno q se le va hacer...
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:o ??? :'(
si parece que lo hubiesen enganchado a la rueda!!!
El que conducia se habrá cagao del CATACRAK! que pegó !!! se asoma por la ventana como diciendo, que ha pasao!!! ;D
Tampoco son mucho mas listos los que se enganchan en el lateral, casi salen volando!!!
Creo que lo han hecho a caso hecho, no pueden ser tan tontos ;D
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Es que son brutos y bestias, si le hubieran dado la vuelta y ponerlo por la parte del techo (que estuvieron a punto y con tio incluido)................deliza mejor ¿no? y total puestos a romper,......... ;D ;D ;D ;D
Saludos
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Yo lo que hubiera hecho es desmontar el coche por piezas hasta que se quedase el diferencial solo en el barro, es mas facil sacar un diferencial atascado que no un coche entero ;D
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;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Todavía no me he recuperado...
Yo creo que tiran del coche, pero como esta tan enterrado en el barro, sin contar con que lo esta sacando de medio lado, en vez de de frente...
Lo dicho, se me han atragantado los macarrones.
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eso si la pickup blanca parece una locomotora como humea y como tira :o :o :o
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:o :o :o
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Juer es que esta cosas solo las hacen los yankees¡¡¡ Juer, y por cierto yo sinceramente, no puedo mentir y a pesar de parecer un Sub.... como ha dicho alguno, yo mehe hechado una pechada a reir, con la cara que han puesto algunos¡¡¡ Por ejemplo el dueño del jeep al sacar la cabeza por la ventana, y no es que me ria del mal ajeno, es que me ha parecido un poema su cara¡¡¡¡ Y por cierto increible el escape de la pickup¡¡¡ Y el humo negro qe salia con cada jalon, esa es por lo menos una 7000 cc¡¡¡ juasjuasjuasjuasjas
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pues yo pienso que parte del problema precisamente es el tolai de la Pickup, que esta tan sumamente orgulloso que pretende hacer una demostracion de fuerza de su maquina y en lugar de pensar se pone a alardear de caballos hasta que pasa lo que pasa.
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Creo que contra mas abajo eslinguen , al tirar de él mejor sube los obstáculos ;)
¿Cuantos cv tendrá el que tira ? :'(
para subir a un "rescatado" por un escalon y tal lo que hay que hacer es meter bajo la eslinga una rueda de recambio hinchada a petar asi aunque el rescatador tire recto el efecto en el rescatado es en angulo, cuanto mas cerca pongas la rueda del borde mas hacia arriba tiraras del coche a rescatar, tiene su riesgo, pero a estos, que ya antes han destrozado el coche....
Xavi simplemente con meterle las planchas en rampa ya hubiera subido-salido
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Por dios, pero como se puede ser tan mendrugo!!!
Vamos que a mi antes de dejar que energumeno tal me intente sacar el coche así prefiero dejarlo ahí hasta que se lo coman los buitres tu. Pero como se puede ser tan bestia!!!
Pero si se ve claramente que el socio ha metido la rueda en un bujero, no se puede sacar de tirón. Por lo menos si fuera desde el otro lado de la orilla, o por detrás, o con unas planchas como alguien a dicho es que sale solo. Sinó hata una plancha para aumetar superficie de contacto, un hilift empujon y tira millas... De todas maneras a mi me parece un poco raro que un eje se rompa así, la verdad, no me acaba de cuadrar. Para mi que el tipo ese ya levaba el eje algo jodido o la modificación que le hizo para subirse se aguantaba con pinzas.
Y luego cuando quieren sacarlo a tirones con el eje en perpedicular haciendo de freno... Dios mío. Y la Pick Up esa que tira cavallos no lo se pero no puede llevar la bomba de inyección más apretada? Seguramente porque no le quedaría tornillo que sinó. A lo mejor gastó todo el depósito en la maniobra. Joder, que ganas de gastar gasofa y contaminar pa na.
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No creo que estubiese ya jodido, tal como suena al partir... piensa en la fuerza que puede llegar a meter un bicharraco de 2.500 kg tirando con ganas y ademas cogiendo carrerilla, da para partir un eje o para deformar un bastidor sobradisimo, por eso los rescates son cosa delicada y no se trata tan solo de meter caballos a saco, hay algo mas importante y que estos anergumenos se han saltado, pensar ;)
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Eso está claro, yo no tengo mucha experiencia, más bien poca. Pero entiendo que el mejor rescate que pude haber es el no rescate, es decir que no te tengan que rescatar, pero en un caso extremo en el que te hayas pillado los dedos y no haya más remedio, estoy contigo: tranquilidad, pensar, sopesar y sentido común antes que fuerza bruta y "por cojones". Y si aún usando esto no se sale mejor dejar el coche ahí y volver con el séptimo de caballería que porque una noche duerma una coche a la intemperie no pasa nada.