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Zona General => Viajes y Aventuras => Mensaje iniciado por: marcus en Lun, 02 Febrero 2009, 13:30:33, pm
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Buenas.
Aquí la propuesta de ruta que hay intención de hacer en S.S. Os planteo algunas dudillas por si alguién conoce los tramos. No pongo temporalización porqué no la tengo clara.
Ceuta-Marrakech
Marrakech-Taroudant.
Taroudant-Tata.
Tata-Forum Zguid.
Forum Zuguir-Iriqui-Tagounite
Hasta aquí ma o menos claro. La idea es seguir hasta Merzouga, pero pasado Taouz veo que hay un tramo arenoso y tengo la duda de si es muy complicado pasar con la furgo, ya sabeis sistema syncro sin reductora y com más de 2000kg de peso, el pisito. Hay alternativa de subir hacia Rissani-Erfoud-Merzouga, pero claro es el voltio. De aquí ya subiriamos hacia Chefchouen.
Gracias.
Un saludo.
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Hola Marcus.
¿Que pistas quieres hacer?
Aparte de Iriki, todo lo demás se puede hacer por asfalto, y el Iriki se puede hacer con la Syncro, mirando un poco.
Pones salir del Iriki por Tagounite;
Creo que es mejor la salida por el norte de Mahamid, que te lleva a la carretera a unos 6 o 7 kilometros dirección Tagounite.
El paso del Iriki a Tagounite, creo recordar que estaba en muy mal estado y con muchas piedras grandes, aunque esto era en el 2001.
Saludos.
Terraenlla
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Buenas Terranella.
Taroudant-Sinnit-Azoura-Carretera-Tata.
Tata-Akka Iguiren-Tirit-Tissnit-Machamina-Foum Zguid.
Foum Zguid-Zaouïa (Iriqui).Aquí tomo nota de salir por el norte por El Mahamid, haber si alguién sabe como está la pista hasta Tagounite. Sea por Zagora o por la pista mala que dices me gustaría tirar de Tagounite hacia Merzouga por Er Remïlia y Taouz, aquí veo que empieza un tramo de arena, aunque en el mapa viene marcada la pista.
Gracias.
un saludo.
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Marcus.
De Taroudant a Tata,siempre he ido por carretera. No te puedo dar ninguna orientación sobre pistas.
De Akka a Foum-Zguid, no has de tener ningún problema con la syncro. Hay pequeños cruces que llevan a grupos de casas, pero en general la pista principal está bien marcada. Recuerdo algún badeo, pero no más, aunque tambien hace algún dia que pase (2.003)
La indicación que te he hecho antes, la salida del Iriki, es para ahorrarte el oueed Draa, a la entrada de Mahamid, que creo que aquí si que podrías tener problemas con la arena.
Hay una pista a unos 15 kilometros antes de Mahamid, que te lleva a la carretera a unos 6 0 7 km al norte de Mahamid, dirección Tagounite. Te puedo hacer un track orientativo sobre el mapa, pero no exacto 100%.
Otro desvio para ahorarte el Oued de Remlia,donde con la syncro puedes tener algún problemilla, lo tienes en el pueblo anterior Agoult o Tamasint. Delante del albergue que hay a pie de pista sale la pista en dirección NO y que llega a Remlia por la misma dirección.
Al llegar a Remlia hay un poco de arena, pero nada comparado con la otra pista. En el albergue de Tamasint te indicaran sin ningún problema. El resto creo que lo harás bien.
Saludos.
Terraenlla
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Terraenlla. Muchas gracias por las referencias. Si sacas un momento para ese track orientativo sobre el mapa me iria bién.
Saludo.
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Marcus.
Te mando un email directo a tu dirección de correo. No se como pegar archivos en el correo del foro.
Saludos.
Terraenlla
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Oye Terraenlla, me interesa esa pista que sale 15 Km antes de Mhamid y te deja 6 despues. Es que viene con nosotros un amigo con un panda 4x4 y por el rio de arena las va a pasar putas. ¿me puedes dar coordenadas o track? Gracias
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Por cierto Marcus, si vas a estar por alli abajo ¿porqué no te pasas por el "botellon infiel"? Luego podrias hacer la pista junto con mi amigo el del panda
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Suricatosahariano ya voy siguiendo el hilo del despiporre dunático ;)
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marcus
el enlace de tagounite a Merzouga creo que hay tramos muy complicados para ir sin reductoras, por ejemplo Hassi remlia i algún pequeño tramo obligado de dunas
lo he pasado varias veces
puedes pasarle una nota a Fenec que también lo conoce muy bien ese tramo
toni hilla i alòs
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Gracias Tony Hilla por la aportación. Estoy estudiando una alternativa que me ha pasado Terraenlla para ahorrarme el pitote.
Un saludo.
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Hassi remlia
Cuando lo he encontrado en buenas condiciones
(https://img165.imageshack.us/img165/5265/96850005dc6.jpg) (https://imageshack.us)
By tonihilla (https://profile.imageshack.us/user/tonihilla)
Rio de arena de la pate final de iriki, la mejor opción es pasar esta zona con poca presion en los neumáticos yo los pongo a 800gramos, i en una ocasión tuve que usar las reductoras, pero las largas he pasado también (https://img165.imageshack.us/img165/4135/96930022sc5.jpg) (https://imageshack.us)
By tonihilla (https://profile.imageshack.us/user/tonihilla)
Así remlia octubre 1999
(https://img502.imageshack.us/img502/6893/remlia002qp2.jpg) (https://imageshack.us)
By tonihilla (https://profile.imageshack.us/user/tonihilla)
El Santana 88 de Fenec i yo
El santana no se encallo, es que queríamos hacernos un piling i decidimos que era un buen sitio
(https://img443.imageshack.us/img443/2619/remlia003qx4.jpg) (https://imageshack.us)
By tonihilla (https://profile.imageshack.us/user/tonihilla)
(https://img27.imageshack.us/img27/1986/remlia004ex0.jpg) (https://imageshack.us)
By tonihilla (https://profile.imageshack.us/user/tonihilla)
(https://img443.imageshack.us/img443/4410/remlia001lh4.jpg) (https://imageshack.us)
By tonihilla (https://profile.imageshack.us/user/tonihilla)
una vez terminado el pilin decidimos que era hora de salir ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Hassi Remlia, casi nunca fácil de pasar pero siempre divertido :D :D :D :D :D :D :D :D
Toni hilla i alòs
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Toni Jaleito en la zona veo ;D , muy ilustrativas las fotos. Haber que encontramos pero como puedes ver la furguito pesa un rato.
(https://img135.imageshack.us/img135/8218/dsc0160ld7.jpg)
Un saludo y gracias ;)
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Marcus
en algun momento de semana santa pasaremos por hassi remlia
como hemos dicho en ir poniendo 16AM de tanto en tanto para ver si logramos comunicarnos
toni hilla i alòs
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Toni prometo ir con todos los sentidos conectados, hasta puedo conseguir unos prismáticos de última generación pero con la emisora m'has agafat, la furgo lleva la electrónica de serie que no es poca. Parece que habrá un montón de gente del foro por ahí abajdo en esas fechas sería curioso coincidir.
Saludo.
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Hola.
Nosotros estuvimos esta navidades por alli (mas o menos), empezamos en Figuid con intencion de llegar a playa blanca, es decir tu recorrido pero al contrario, y no pudimos hacer casi nada de pista, la razon es que estas navidades han sido pasadas por agua por alli abajo.
Segun me enseño un amigo de alli mediante fotos, la pista que va desde Bounind (no recuerdo como se escribe) hasta Merzouga, siguiendo una de las pistas del dakar, el primer tramo (15km) no se podia pasar por que el rio se habia llevado el camino y 3 coches en una semana. Nos indico una "tramo" alternativo para llegar a enlazar la pista (20km campo a traves) y llegamos sin problemas. (el rio de arena que rodea las dunas, era como una autopista por lo duro de la arena, eso si de vez en cuando habia alguna lodazal camuflado bajo una fina capa de arena)
La pista que va desde Zagora a Merzouga y al contrario, le paso lo mismo, los primero 20km imposible por exceso de agua, y a partir de alli, sin problemas, de todas formar, a mitad de camino tienes un camping, puedes preguntar alli como esta el resto de la pista y si esta bien tira para adelante sin problemas y si esta mal, pilla la pista que tira al norte, alli enlazas con la carretera a la altura de alnif y llegaras sin problemas.
Yo seguramente ande por alli (merzouga) ya que creo que me volvera a tocar escoltar a un grupo autocaravanas. (si es como el año pasado 12 autocaravanas y 2 4x4). :-[
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Gracias Julian, tomo nota, estoy estudiando la alternativa de una vez llegados a Zágora, como se pueda, cojer la pista hacia el nort este dirección Rissani y desde allí bajar a Merzouga, saliendo de Zágora hasta Aït Saadane es pista única, luego nace un entramado de pistas con varias opciones pero todas van a parar a Misissi. Cual me recomendais los que conozcais la zona.
Unn saludo.
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Marcus solo una cosa por muchas notas que pongamos por muchas imágenes que colguemos las zonas “off road” de zonas desérticas i en este caso las correspondientes a Marruecos pueden cambiar en cualquier momento, es por ese motivo que tienes que tener previsto o como mínimo tener suficiente información de la zona para poder modificar la ruta según el estado de la misma i las limitaciones de los vehículos que forman la caravana
Por suerte en este momento hay mucha información de Marruecos, cartografía en papel o digital i waypoints seguro que entre todos los que participamos en el foro podríamos hacer un gran libro de rutas ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Pero recuerda deja siempre un espació para la libertad, la improvisación :) :) :) :) :) :) :) :) :)
Toni hilla i alòs
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nosotros pasamos por el tramo este el año pasado, en principio no tiene complicaciones pero hay unos cuantos kilometros cuando estas a unos 90 o 100 km de Merzouga que nos las vimos y deseamos para pasar, el rio de arena estaba tan sumamente seco y molido que entre otras cosas no veiamos por donde ibamos pues nuestro propio polvo nos encapsulava e ibamos arrastrando los ejes (al salir del tramo, en los ultimos 5 metros, fue donde Tino rompio el carter al golpear con una roca enterrada bajo la arena) es una zona, como tantisimas alli abajo, que depende radicalmente de la climatologia del momento para como la encuentres.
Lo unico que te puedo decir es que la maxima alli es si no lo ves claro, media vuelta ;)
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Xavi te refieres a la pista que sale de Tagounite dirección Merzouga por Remlia,No? Este tramo lo veo como intentona, estamos mirando de montar un grupete de syncros si se concreta ahí tendremos más opciones de jaleo, per si al final bajo solo ufff, ya te digo que lio macareno el mínimo que son vacaciones y paso de quemar los días.
El tema climatològico es una de mis obsesiones particulares y más con un vehiculo que te permite autonomia para ir metiendote, pero quién te asegura que por donde has entredo vayas a poder salir a la mañana siguiente y eso que paraste en medio de la nada, en un bonito rincón recondito del Pirineo Catalán en una noche estrellada. Recuerdo una en plena Cerdanya, con la furguito recién estrenada que casi me cuesta un croquetismo y todo por un chaparrón nocturno. Ahí quedó y todo suma.
Iremos preguntando a los viajantes y lugareños.
Saludo.
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ademas alli lo jodido es que no hay parte meterologico, claro, incluso puede pasarte que donde estes tu no caiga ni una gota y en cambio baje un oued reventando de agua... por si acaso a la hora de pernoctar ten en cuenta que los rios secos alli son como nuestras rieras de la costa, que de repente te pueden dar un buen disgusto, nunca acampes en un oued por mas recogidito que te veas alli metido, ni tampoco en ningun cono, depresion, si se pone a llover igual no sales de alli... se trata de tener las previsiones minimas que cualquier montañista tendria tambien por aqui, no es mas ;)
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(https://img443.imageshack.us/img443/2619/remlia003qx4.jpg) (https://imageshack.us)
By tonihilla (https://profile.imageshack.us/user/tonihilla)
(https://img27.imageshack.us/img27/1986/remlia004ex0.jpg) (https://imageshack.us)
By tonihilla (https://profile.imageshack.us/user/tonihilla)
(https://img443.imageshack.us/img443/4410/remlia001lh4.jpg) (https://imageshack.us)
By tonihilla (https://profile.imageshack.us/user/tonihilla)
Uy, estas fotos las conozco ;D ;D ;D ;D ;D Està por ahí el post entero de fenec de la crónica del viaje con Toni: Un viaje "atípico" al sur marroquí (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=16181.0)
El título "atípico" porque hubo agua para dar y vender :o
Saludos
Dunesdesorra
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........Lo unico que te puedo decir es que la maxima alli es si no lo ves claro, media vuelta ;)
Marcus, estoy con Xavi.
Yo lo probaría.
La pista de NE de Zágora, la recuerdo con mucha piedra ¿ Es está de la que hablamos ?
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La misma Terranlla, si solo es piedra ;D. Es una alternativa.
Saludos.
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Si es la pista de la que hablamos, yo la cogí para ir a Tazzarine en el 2003.
Recuerdo que no me gustó. Mucha piedra suelta, lenta en muchos tramos y mucho tránsito.
No recuerdo un paisaje especial.
Si tuviera que volver ha hacer este tramo, hoy lo haría por carretera.
Es una apreciación personal.
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Aparte de todos los consejos que te podamos dar yo te diria que te llevaras el movil de gente que sepas que va a estar por la zona, nunca se sabe cuando puedes necesitar ayuda. (desde una atascada gorda a una averia).
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Aparte de todos los consejos que te podamos dar yo te diria que te llevaras el movil de gente que sepas que va a estar por la zona, nunca se sabe cuando puedes necesitar ayuda. (desde una atascada gorda a una averia).
Siempre y cuando haya cobertura ::) ::) que la mayoría de veces apenas hay :P
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Eso si claro, pero por esa zona tenemos mas cobertura de lo que en principio te puedes imaginar, al menos yo que tengo Orange.
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Lo del teléfono es como el tema recanvios siempre se te rompe lo que no llevas y cuando lo necesitas cobertura no hay, de todas formas lo llevaremos encima.
Uno de los motivos para bajar, aparte de la ruta misma claro está es testear las nuevas suspensiones de la furgo, las instalaré con tiempo para hecarle algunos km pero el banco de pruevas para el viaje del verano será S.S. No pasa nada con meter algún tramo aburrido pero duro, voy recopilando las referencias que me vays pasando. Haber si se manifiesta algún syncronetero más.
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En Marruecos hay muchas zonas con cobertura i si no la hay en la mayoría de alberges o tienen teléfono fijo o tienen cobertura, por ejemplo en el alberge Lac Maide, situado el pista entre Merzouga i Zagora , no hay cobertura pero tienen teléfono fijo
Coordenadas alberg lac maider
Con datum wgs84 tipo coordenada dd.ddddddd 30.6688667N 4.6846000W
Con datum wgs84 tipo coordenada ddºdd.ddd 30º40.132N 4º41.076W
Toni hilla alòs
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Marcus, la pista de tizi Tafilatet tiene todas las piedras del mundo y unas cuantas mas, es posible pasarla sin reductoras,solo que con paciencia y bailando un poco, pero no tiene ningun encanto especial
La pista que va del oasis Sacre a Tagunite no tiene ningun problema la pase hace ahora poco mas de dos años
en esta pista cerca de Tagunite
(https://img16.imageshack.us/img16/182/marroc092ne5.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img16.imageshack.us/img16/marroc092ne5.jpg/1/w800.png) (https://g.imageshack.us/img16/marroc092ne5.jpg/1/)
(https://img299.imageshack.us/img299/3471/marroc093pa1.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img299.imageshack.us/img299/marroc093pa1.jpg/1/w800.png) (https://g.imageshack.us/img299/marroc093pa1.jpg/1/)
La pista sigue mas o menos esta tonica y esta muy bien marcada ademas tendras siempre a tu izquierda el Jbel Bani, una vez en Tagunite puedes seguir al norte por Nasrate y seguir la pista hacia Hassi Tafenna, muy recomendable y sin arena hasta llegar al fuerte de Hassi Sguilma, palmeral y control militar, la antena del fuerte se ve desde muchos kms y sirve de referencia.
Puedes seguir hasta el Lac Maider, se tienen que pasar algunas zonas con arena, pero se pueden pasar sin problema sin reductora, si notas que te hundes baja la presion y rueda con un poco de alegria. en Tafraut yo de ti seguiria hacia el norte. direccion Fezzou y Mecissi el paisaje vale la penay solo hay zonas esporadicas con arena, y algunos cordones de dunas facilmente sorteables, pues si sigues direccion Er- Remlia ya todo es arena y un tramo bastante malo de polvo. y llegando a Ouzina volveras a tener bastante arena, pasado Ouzina, ya no tienes problema hasta Taouz donde puedes coger asfalto, o seguir por pista hasta Hassi Begga, de aqui a M'Fiss, y de aqui por una pista pedregosa hasta tocar el Erg Chebbi, pero para salir al asfalto te hara falta reductora, o....mucha carrerilla ;D.
Saludos
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Ya lo tengo fenec ;), muchas gracias por la propuesta.
Un saludazo.
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Aquí está otro syncronetero que se va a bajar a Marruecos si no se tuerce nada... Furgo idéntica a la de Marcus (uh... Marcus, tu llevas bloqueo trasero?) y muchas ganas. A ver si seguimos recopilando info.
Un saludo,
Mikel
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Cuando os vais a la syncroruta??? si me pilla bien lo mismo me apunto!! ;D
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Cuando os vais a la syncroruta??? si me pilla bien lo mismo me apunto!! ;D
¡Joder sería un lujazo contar contigo! El plan de ruta es diferente para los cuatro que en principio vamos, porque cada uno sale de un sitio. En principio tres de nosotros cruzaremos el ferry juntos (de Algeciras a Tanger) el sábado día 4 de Abril por la mañana. Bajaremos hasta Marrakech entre el día 4 y el 5 (no por exceso de kms, sino porque uno de nosotros viene mas justo y no podrá llegar antes... y correr pa na... es tontería). El día 5 es el banderazo de salida por así decirlo... jejeje. Si te puedes arrimar, pues genial (así tendremos a quien nos saque las castañas del fuego... ejem... ejem).
Un saludo,
Mikel
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Ejem! como ha ido la syncroruta??? que me quedé con muchas ganar de ir!
Contad algo y poned fotitos!!! ;D
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Aupa Smanson!
La ruta ha ido bien, aunque desde luego no como la planeamos. Está claro que las referencias de 4x4 que llevábamos nos caian un poco grandes. Ya entraremos en detalles pero adelanto que hemos descubierto como a nuestras furgos les gustan las dunas pero odian las pistas pedregosas... sobre todo cuando te tomas al pié de la letra eso de que es mejor pasarlas a toda pastilla antes que a 10kmh. Tres de las cuatro vehículos hemos petado los amortiguadores. Yo he reventado (literalmente) el delantero derecho y el resto no estarán mucho mejor. Marcus (ya nos contará qué le dicen los de Seikel), ha cascado los dos delanteros. Una de las T3 Syncro ha jodido uno o dos de los delanteros (pequeña fuga en uno de ellos y falta de amortiguación en el otro, pero sin fuga).
Está claro que el esquema de suspensión delantero de nuestras furgos es una castaña absoluta (barras de torsión mas amortiguador de juguete). Ahora toca ver qué alternativas encontramos. Estamos abiertos a sugerencias.
Un saludo,
Mikel
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Hola Mikel, ¿así que por la arena mejor, eh?
Dicen que este año las dunas estaban para .... de gusto :o, me alegro que aprovechaseis la ocasión.
Ya contareis como quedaron los amortiguadores, y que propuso Mohamed.
Saludos.
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Hola Mikel, ¿así que por la arena mejor, eh?
Dicen que este año las dunas estaban para .... de gusto :o, me alegro que aprovechaseis la ocasión.
Ya contareis como quedaron los amortiguadores, y que propuso Mohamed.
Saludos.
Me lo pasé en grande, no te lo voy a negar. Ruedas a 1kg y ala... a disfrutar. Eso si, en 1ª a fondo, que pensaba que me salían las bielas a través del capó... Decían que estaban bastante duras debido a las lluvias, pero como es la primera vez que piso arena de este tipo, no puedo comparar.
Yo no reparé nada en Zagora porque tengo otros planes para mis suspensión. A Marc (ya dará mas detalles el) le metieron unos amortiguadores de gas modificados si mal no recuerdo, pero no ha quedado excesivamente contento (mínimo recorrido, muchos topes de suspensión y blanditos).
Cosas que nos pasan por usar VW en lugar de Toyota o Land Rover supongo...
Un saludo,
Mikel
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Aquí os dejo el enlace de la crónica, gracias a todos por la referencias, nos quedamos a media intención debido a los problemas técnicos que comenta Mikel, al no llevar un buen cálculo en las distancias y a las dudas derivadas del posible estado del terreno. Un primer buen testeo para las furgos y con apuntes para ir buscando esos limites que estan ahí, mejorar suspensiones, altura libre y protecciones.
Por cierto Cota0, creo que os vi al volver de Zagora, solucion de batalla a precio de Semana Santa del Sr.Gordito que no veas como gasta su fama, amortiguadores a gas, de un twingo supongo por el recorrido de risa que me daban, aprovechando los anclajes de los fritos, lo justo para seguir en ruta con un mínimo de condiciones, ahora toca pelearse con los de Seikel para que me repongan el material.
Aquí el link.
https://www.furgovw.org/index.php?topic=164446.0
Saludo.