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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: jose m3 en Jue, 10 Enero 2008, 18:50:06, pm
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Hola chicos, en breve voy a ir a ver varias dodge RAM 1500 (4 puertas), estoy entre la gasolina y la diesel, la gasolina son 4.7L v8 240cv y la diesel no tengo ni idea, por el motor gasolina HEMI, COMO QUE LO DESCARTO!! (5.7L 345CV).
en cuanto al tema de la traccion, se que esta camioneta tiene dos versiones, la 4x2 (traccion trasera) o la 4x4, esto como va???
Quiero que me digais todo lo que sepais acerca de esta camioneta tanto gasolina como diesel, cosas a tener en cuenta, etc, etc.
espero vuestra respuesta.
un saludo y gracias.
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Vale, un consejo.. tal y como te la den haz fotos y cuelgalas ;D ;)
De la camioneta no puedo decirte nada, ni idea, pero lo de la traccion si, la 4x2 sera propulsion, sin mas, mientras que la otra tendra la posibiliudad de la traccion total, con un monstruo de estos yo el 4x2 ni me lo planteaba y me iba directamente a por la 4x4.
salu2
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hombre mejor no te la compres pq es una de las maquinas que mas me gustan y no se si podria controlar la envidia jeje respecto a 4x2 o 4x4 si la quieres para monte ya esta dicho y gasolina o diesel es muy personal pero a mi me gusta mas el diesel aunque prefiero la musica de un gasolina.
saludos :)
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para que quieres esa animalada? ;D ;D ;D
Para disfrutar conduciendo pisteando en seco.. el 4x2 gasolina con kits total chaos.. ;D
Para campo y monte el 4x4 con buenos neumáticos y mejor Diesel. llevan el motor cumins creo, no?
es grandote, no lo veo para campo en espein.. pistas y caminos estrechos, radio de giro imposible.. a mi ver es un coche "poser", bonito de customizar.. pero no apto.
es mi opinion eeh :P
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esta compra es por algo en especial o sin mas, porq te gusta?? yo compraria la 4x4 y por supuesto ya no solo fotos xavi, venir a la kedada 2008 tambien!!!! ;D ;D ;D
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Menuda eleccion :o :o Yo me tiraba a por la 4x4 en diesel.
Aunque le doy la razon a xgrunge, que el bixarraco para el campo spanish, como que algo torpe. Ya lo es la Navara D-40, pues imagima dos juntas :P
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para que quieres esa animalada? ;D ;D ;D
Para disfrutar conduciendo pisteando en seco.. el 4x2 gasolina con kits total chaos.. ;D
Para campo y monte el 4x4 con buenos neumáticos y mejor Diesel. llevan el motor cumins creo, no?
es grandote, no lo veo para campo en espein.. pistas y caminos estrechos, radio de giro imposible.. a mi ver es un coche "poser", bonito de customizar.. pero no apto.
es mi opinion eeh :P
te veo muy puesto.
cual es el motor cumis de la diesel , yo estoy al dia de los modelos gasolina, pero de la diesel no, me puedes dar algun dato mas acerca de ese motor.
el motor gasolina que monta es el mismo que el jeep, y ya me dijeron que en el conce sin problemas de piezas y revisiones, pero del diesel no tengo ni idea.
informame por favor.
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esta compra es por algo en especial o sin mas, porq te gusta?? yo compraria la 4x4 y por supuesto ya no solo fotos xavi, venir a la kedada 2008 tambien!!!! ;D ;D ;D
realmente he decidido comprar esta camioneta para la empresa, mas que nada por las dimensiones y el espacio de carga, que es inmenso, la camioneta mide 5,3 mts de largo y 2,2 mts de ancho, entonces para mi trabajo es perfecta y lo segundo porque me encanta, es preciosa, para mi gusto ningun pick up de los que comercializan aqui la iguala.
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en eso tienes razon si es para trabajo es una buena maquina y casi que eso determina que sea diesel casi casi ,no ? esas medidas son las que tiene una caja de camioncito y si tienes que tirar de remolque pues un bicho asi tiene que ser muy seguro , por cierto la f150 la miraste tambien? pq es otra opcion a la par no ? , pq la ram y no esta ? te lo pregunto sin segundas ehh que es solo por si has comparado que te han parecido ambas y de paso ideales para el fin de semana montar un modulo pickup con dimensiones big.
saludos :)
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Mmmm... si es para trabajo, creo que una 4x2 no es mala opción...
Eso sí, mirate también la opción de la F150 que comenta ramasan ;)
Salu2 ;)
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en eso tienes razon si es para trabajo es una buena maquina y casi que eso determina que sea diesel casi casi ,no ? esas medidas son las que tiene una caja de camioncito y si tienes que tirar de remolque pues un bicho asi tiene que ser muy seguro , por cierto la f150 la miraste tambien? pq es otra opcion a la par no ? , pq la ram y no esta ? te lo pregunto sin segundas ehh que es solo por si has comparado que te han parecido ambas y de paso ideales para el fin de semana montar un modulo pickup con dimensiones big.
saludos :)
tambien he mirado la ford f150, pero se me va de precio porque las que estan bien de precio son mas antiguas y la nueva, es la leche!!!, pero se me va de precio.
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Mmmm... si es para trabajo, creo que una 4x2 no es mala opción...
Eso sí, mirate también la opción de la F150 que comenta ramasan ;)
Salu2 ;)
he estado mirando, pero las ram estan mejor de precio y ademas tengo servicio en España tanto piezas como revisiones y creo que con la ford el tema se complica un poco.
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tambien he mirado la ford f150, pero se me va de precio porque las que estan bien de precio son mas antiguas y la nueva, es la leche!!!, pero se me va de precio.
[/quote]
si es que no se ni porque digo nada siempre me enamoro de la mas barata jejeje
es que vi muchas al otro lado del charco pero no savia ni precios.
entiendo así que no seria nueva ? si es para el trabajo en muchos casos te compensa estrenar
por razones fiscales , pero eso supongo lo tienes en cuenta.
saludos :)
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nadie sabe nada mas acerca de esta camioneta???
haber algun experto o algun propietario de alguna si me puede dar datos.
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Es que hazte cargo.. no es muy comun por estos lares.. ¿has buscado paginas especializadas? seguro que la gente que la ha comprado han buscado congeneres, algo habra ;)
salu2
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sé lo que más o menos todos.. quien seguro que sabe un huevo es el señor google..
pon lo típico: "cummins turbo diesel Dodge Ram" y lloverá la info.
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en el post de pickuperos.com habia un forero q tenia una RAM, ahora no recuerdo su nick, pero q tenia una estoy seguro, ademas le habia puesto para q puediese funcionar con gpl tambien ;)
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en el post de pickuperos.com habia un forero q tenia una RAM, ahora no recuerdo su nick, pero q tenia una estoy seguro, ademas le habia puesto para q puediese funcionar con gpl tambien ;)
que pudiera funcionar con que????
explicame eso.
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jose ya metidos en importar algo tan grande no has visto el pillar una tundra????
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en el post de pickuperos.com habia un forero q tenia una RAM, ahora no recuerdo su nick, pero q tenia una estoy seguro, ademas le habia puesto para q puediese funcionar con gpl tambien ;)
que pudiera funcionar con que????
explicame eso.
Gas de Petróleo Licuado :)
normalmente son motores de 5,200cc los diesel y con potencias de 190cv parriba
por aquí hay uno rojo , a ver si le puedo fotografiar y preguntarle al dueño (llevan remolques de caballos) y ya te digo algo
un saludo ;)
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en el post de pickuperos.com habia un forero q tenia una RAM, ahora no recuerdo su nick, pero q tenia una estoy seguro, ademas le habia puesto para q puediese funcionar con gpl tambien ;)
que pudiera funcionar con que????
explicame eso.
Gas de Petróleo Licuado :)
normalmente son motores de 5,200cc los diesel y con potencias de 190cv parriba
por aquí hay uno rojo , a ver si le puedo fotografiar y preguntarle al dueño (llevan remolques de caballos) y ya te digo algo
un saludo ;)
ok, pero yo creo que la voy a coger gasolina, estoy entre el 4.7l v8 240 cv y la HEMI 5.7l v8 345cv, esta ultima me parece demasiado ya que el consumo se dispara muy por encima de los 20 litros.
pero me gustaria que me explicarais quien lo sepa, el tema este de las diesel, porque van con GPL???, donde consiguen ese combustible???, cual es su finalidad???
gracias chicos.
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jose ya metidos en importar algo tan grande no has visto el pillar una tundra????
la tundra, no sale tan bien de precio, ya que la que me gusta a mi es bastante nueva y sale mas cara, en cambio la dodge RAM del 2005, sale muy bien y ademas este modelo de la RAM lleva el reestiling nuevo, el anterior a la d este año, muy similar.
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Alguien esta enterado o sabe algo sobre si se va a comercializar la FORD F150 en España????????????
yo he leido algo por ahi.
quiero contrastar un poco.
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pues jose, no se mucho del gpl, se vende en algunas gasolineras, en francia lo veo mucho, creo q es mas barato q el gasoil y al deiferencia es q el coche gasta la mitad, al menos es lo q a mi me han contado. eso si es una instalacion aparte, otro deposito.nose mucho mas la verdad....
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carajo se me olvidaba aqui en canarias hay una ford que importa de estados unidos , he visto en su escaparate un ford mustang de esos grandes grandes .... , y tambien he visto unas camionetas de esas caminando van bien bien por carretera...........
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Bueno voy a darte mi consejo, no entiendo mucho sobre ellas, pero bueno algo se, tengo dos amigos con dos Ram, una es esta una 1500 gasolina 245cv, https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=13325.0 y otra es una 2500 diesel con 345cv, ambas 4x4.
Por lo que dices piensas usarlas para trabajar, y aparte como vehiculo de ocio, bueno lo primero decirte que el consumo de estas pick-ups es bastante elevado si le metemos ciudad, la 1500 con esa preparación gasta al rededor de 25/28 litros en pueblo, y unos 20 litros en autovia, como ves no es un consumo "apto" para muchas empresas, la diesel sin en cambio gasta unos 18 litros en ciudad y unos 16 en autovia, como ves el consumo de esta si es mas aceptable, aunque sin ningún tipo de preparación, ahora como vehiculo apto para el 4x4, ninguna de las dos lo es, son excesivamente grandes, y necesitan una preparación como la que ves en la 1500 para pasar por ciertos sitios, al igual que la navara su virtud no es el 4x4 sin previa preparación importante, por su gran distancia entre ejes.
Yo te aconsejaría que compraras una diesel, y que te olvidaras de la gasolina, por que no vas a ganar para echarle de comer, a demás de que tu pie se volverá mas pesado cada vez, estos vehículos te incitan enormemente a pisarle, yo o compraba una diesel, o me iba a por algo nacional, navara/l200/isuzu/ etc, eso si, siempre modelos de cabina simple, para tener la caja que necesitas.
PD: Dudo enormemente que entre la ford F150.
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Bueno voy a darte mi consejo, no entiendo mucho sobre ellas, pero bueno algo se, tengo dos amigos con dos Ram, una es esta una 1500 gasolina 245cv, https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=13325.0 y otra es una 2500 diesel con 345cv, ambas 4x4.
Por lo que dices piensas usarlas para trabajar, y aparte como vehiculo de ocio, bueno lo primero decirte que el consumo de estas pick-ups es bastante elevado si le metemos ciudad, la 1500 con esa preparación gasta al rededor de 25/28 litros en pueblo, y unos 20 litros en autovia, como ves no es un consumo "apto" para muchas empresas, la diesel sin en cambio gasta unos 18 litros en ciudad y unos 16 en autovia, como ves el consumo de esta si es mas aceptable, aunque sin ningún tipo de preparación, ahora como vehiculo apto para el 4x4, ninguna de las dos lo es, son excesivamente grandes, y necesitan una preparación como la que ves en la 1500 para pasar por ciertos sitios, al igual que la navara su virtud no es el 4x4 sin previa preparación importante, por su gran distancia entre ejes.
Yo te aconsejaría que compraras una diesel, y que te olvidaras de la gasolina, por que no vas a ganar para echarle de comer, a demás de que tu pie se volverá mas pesado cada vez, estos vehículos te incitan enormemente a pisarle, yo o compraba una diesel, o me iba a por algo nacional, navara/l200/isuzu/ etc, eso si, siempre modelos de cabina simple, para tener la caja que necesitas.
PD: Dudo enormemente que entre la ford F150.
muchas gracias luis, tu informacion me ayuda mucho, pero si opto por la diesel?, me puedes decir que diferencias hay entre la RAM 1500 Y la RAM 2500, aparte de que una es diesel y la otra no, me refiero a si es mas grande o tiene algo que la diferencie de la 1500.
saludos y gracias.
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El tamaño es el mismo, siempre y cuando sean la misma cabina, lo que pasa que la 2500 esta bastante mas reforzada que una 1500, se puede decir que las fabrican como si el uso estuviera destinado a cargar o transportar muchos kilos, la 1500 es la mas ligera pero la mas endeble, por decirlo de alguna manera, pero ni de lejos lo es, la 2500 esta mas reforzada, y la 3500, aparte de salir con gemela atrás, es bastante mas grande, y los chasis son mas pesados, en fin, que es como comparar un camión de 3.500kg a otro de 8.000kg y otro de 12.000kg por ejemplo, lógicamente deben estar preparados para soportar mas peso.
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El tamaño es el mismo, siempre y cuando sean la misma cabina, lo que pasa que la 2500 esta bastante mas reforzada que una 1500, se puede decir que las fabrican como si el uso estuviera destinado a cargar o transportar muchos kilos, la 1500 es la mas ligera pero la mas endeble, por decirlo de alguna manera, pero ni de lejos lo es, la 2500 esta mas reforzada, y la 3500, aparte de salir con gemela atrás, es bastante mas grande, y los chasis son mas pesados, en fin, que es como comparar un camión de 3.500kg a otro de 8.000kg y otro de 12.000kg por ejemplo, lógicamente deben estar preparados para soportar mas peso.
pero Luis, una cosa, la RAM gasolina de tu amigo ten en cuenta que tiene una gran preparacion y en la RAM gasolina de 240cv de serie, el consumo supongo que sera bastante inferior, no?
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hoy la he visto circulando pero no he podido preguntarle :-\
(https://img170.imageshack.us/img170/6697/image0014qx6.jpg) (https://imageshack.us)
a ver si hay suerte otro día :)
un saludo ;)
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Pero las RAM las venden oficialmente en Dodge España? Es que hablais de las RAM como si fueran Hilux :D
Un Saludo.
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Respecto al GlP normalmente sale el coste economico por km a la mitad que el mismo vehiculo en gasolina así que en muchos sitio sale mas barato al cabo de unos km que un diesel.
La modificacion en españa francia estara en el entorno de los 1500-2000 ( de aqui para arriba segun el volumen del deposito que quieras claro )euros pero el problema es encontrar gasolineras cercanas. Como dato en Buenos aires y capitales Argentinas todos los taxis con glp
y un circuito electronico ( la mayoria ) que hacian arrancar el coche en gasolina y luego pasaban a gas.
saludos :)
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Bueno caballeros, al final he desistido de la ram, no me convence el motor gasolina y el diesel me parece demasiado exagerado (cummins 6.0L 350cv), asi que me he ido al concesionario TOYOTA, y me he pedido una HILUX 3.0D, LA VXL.
ABRO OTRO POST Y AHI ME AYUDAIS A ELEGIR ACCESORIOS, JEJE.
SALUDOS.
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... asi que me he ido al concesionario TOYOTA, y me he pedido una HILUX 3.0D, LA VXL.
Buena maquina ;)
Salu2 ;)
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buena eleccion, la veo mas razonable ;) ;)