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Zona Técnica => Preparaciones => Mensaje iniciado por: jose m3 en Vie, 20 Julio 2007, 11:46:13, am
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PUES CHICOS NECESITO VUESTRO CONSEJO YA QUE UNOS ME DICEN UNA COSA Y OTROS OTRA Y YA NO SE QUE PENSAR.
EN PRINCIPIO EN EL FORO ME COMENTARON LOS DE LA TIENDA QUE MUCHA GENTE MONTA NEUMATICOS RECAUCHUTADOS PARA USO DIARIO, LO COTIDIANO, IR AL TRABAJO HACER UN VIAJE, IRTE POR EL CAMPO...... Y QUE NO PASA NADA, PERO OTROS ME DICEN QUE NI SE ME OCURRA IR POR CARRETERA CON RECAUCHUTADOS PORQUE PUEDE QUE ME ESTALLE ALGUNA RUEDA :o ??? :-\, ME PARECE ALGO EXAGERADO!!! NO???
ESQUE VOY A MONTAR UNOS RECAUCHUTADOS 32X10,5 QUE ME HAN SALIDO SUPER BARATOS EN LLANTA 8X15 Y NO QUIERO ESTAR QUITANDO Y PONIENDO CADA VEZ QUE TENGA QUE HACER UN VIAJE O COGER LA AUTOPISTA, PORQUE EL TIEMPO LA VERDAD QUE NO ME SOBRA.
ESPERO VUESTRA AYUDA.
GRACIAS.
UN SALUDO.
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lo siento no me dado cuenta con las mayusculas.
mil peldones.
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Yo no he tenido ningún problema con los que estube llevando, es más ahora esos mismos los lleva Javato, y por lo que sé, a él tampoco le han dado problemas, ningún taco saltado, ni nada... y he ido con ellos a 140 de GPS lloviendo por la autopista y sin problemas, adelantando y todo...
saludos!
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Yo no he tenido ningún problema con los que estube llevando, es más ahora esos mismos los lleva Javato, y por lo que sé, a él tampoco le han dado problemas, ningún taco saltado, ni nada... y he ido con ellos a 140 de GPS lloviendo por la autopista y sin problemas, adelantando y todo...
saludos!
pues eso que me alivias, ufff.
pensaba que si cogia la autopista iva a monta atasco por no poder pasar de 9o por el miedo que me han metido.
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Ojo, que tienen código de velocidad, y no es muy alto, de todas formas, aquel día no estube mucho rato... mi trasto a 140
real consume muuuucho.
saludos! ;D
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Ojo, que tienen código de velocidad, y no es muy alto, de todas formas, aquel día no estube mucho rato... mi trasto a 140
real consume muuuucho.
saludos! ;D
lo se, yo no pensaba pasar de 100 por autopista.
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Por lo que tengo entendido hay dos metodos de recauchutado y como todo hay distintas calidades, basicamente uno de los metodos es por vulcanizado y el otro por pegado de la banda, este último es el más utilizado, en Argentina ya no es habitual verlos o mejor dicho no es más negocio porque hay segundas marcas muy economicas que compiten con el costo del recauchutado, por ej. hay neumaticos marca Carrefour.
Hace varios años atras supe usar ese tipo de neumaticos recauchutados y no tube mayores problemas el más importante recuerdo fue que se despego la banda y casi me la pongo de bufanda y la coupe que conducia de gorra, eso fue porque por inconciencia de la propia edad someti el neumatico a 200Km/h y además el neumatico habia sido pegado dos dias antes, por lo que no habia "vulcanizado" con el tiempo necesario al "casco", los otros pequeños inconvenientes fueron de balanceado, alabeo, duración, te reitero que esto fue hace unos años atras, imagino que la tecnologia debe ser diferente hoy en dia, me parecio valido escribir para que tengas otro referente.
Por mi...compraria un poquito mas caro pero nuevo segunda marca.
Saludos, Oscar
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Te digo yo las tube en el Terrano, después las tubo en el Defender de mi padre y todavía está andando con esas ruedas yo mismo le hacía como 200km diarios no seguidos pero mas o menos esa cifra y mi padre con el Defender un tanto de lo mismo y no nos dieron ningun problema
Y un par de amigo un tanto de lo mismo montones de km y ningun problema
Cuidado no estoy diciendo que las tuyas te van a salir buenas que si te salen malas no es mi culpa jejeje, sino te digo lo que me a pasado a mi la marca con la que he trabajao es Malatesta
De todas maneras mirate el precio de las 32x11,5 R15 en BFGoodrich MT por ejemplo que son buenas
Y mira aver cuando lo terminas que quiero ver a ese terrano saludando (saludando = levantar la patita)
Saludos
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Hola,
Yo llevé durante un tiempo unas Malatesta y luego me cambié (Por cambio de medida) a unas BFGoodrich M/T.
Realmente la diferencia más apreciable es el ruido, pero por lo demás me han ido genial ambos tipos. Con los dos modelos he llegado a ir durante mucho rato a 150km/h sin problemas. No tuve nunca ningún pinchazo en ninguna, excepto en una BFG en Marruecos y fue estando aparcado en Marrakech, así que o bien pisé un cristal con mala leche o me la pincharon que no me extrañaría...
Durar me da la impresión de que duran más las BFG, pero por contra a igual cantidad de dinero en las reconstruidas cambias dos veces de neumáticos...
Saludos,
David
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Pues yo con los recauchutados en camiones no he tenido buenas experiencias, aunque este mundo es bien diferente, para el coche no se lo que haria.. Pero sinceramente no me seduce mucho la idea, aunque para un TT que no anda a grandes velocidades, ni es muy existente, pueden ir bien, ahora para un turismo o tt de lujo, pues no, ahora si piensas ir a 100, o un dia lo pones a 200 que seguro que aguanta, pero vamos yo no podria ir con esa inseguridad en el cuerpo..
Yo valoraría que valen unos y que valen otros, y para que vas a usar el coche, y decidiría, aunque como te digo no soy amigos de los recauchutados, precisamente mi hermana reventó una esta misma semana, con tan solo unos 20.000km, eso si todo hay que decirlo, iba cargada de mas..
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En cosas extremas para andar por el monte arrancando tacos valen. Yo para uso diario normal no los pondría, aunque muchos los usan y no tienen problemas, aunque pensad que un neumático es mucho más que la goma, ya que tiene unas estructuras internas que el fabricante original no creo que haga para que duren el triple que la banda de rodadura, por lo que al renovar ésta el interior sigue desgastándose y perdiendo propiedades, más aún en uso 4x4. Yo en los turismos hace unos 300.000 km que no compro una rueda nueva, se las pongo siempre usadas (aunque a veces aún traen los pelos), me salen 4 michelin de 15" montadas y equilibradas por menos de 100 euros, y en todo este tiempo solo tuve un problema con una, y que me podía haber pasado con una de estreno. Las pongo en un taller de ruedas de mucha confianza y tras revisarlas a fondo y equilibrarlas perfectamente. Os aseguro que siempre tengo las ruedas en mejor estado que cuando las ponía nuevas porque siempre esperaba a cambiarlas al último momento, y ahora, en cuanto dudo las cambio.
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jose m3, no te imaginas la de veces que he aplastado la pantalla intentado matar al bicho ese que pones. ;D ;D ;D ;D ;D
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muchas gracias por todos vuestros consejos, ahora las racauchutadas serviran como "la prueba" porque las voy a usar para todo y haber cuanto duran y que pasa, pero el uso sera moderado (velocidades normales en carretera 100 km/h y sin hacer animaladas por el campo.
jajajajaja, juan manuel, no mates a mi bicho!!!! a mi me paso lo mismo cuando lo vi!!!jeje.
y las fotos del coche ya en breve, el lunes sale del taller de mecanica y chapa, le han sacado todos los bollos, repintado el coche, revision completa , cambio de aceites, filtros, etc, etc, suprimir catalizador para que ruja un poco, quitar taloneras laterales, quitar guardabarros y el martes colocacion de llantas 8x15 con neumatico 31,5x10,5 recauchut., el body lift, los muelles y el tensado de barras delanteras ya lo dejo para la vuelta de vacaciones, que la tienda del foro esta cerrada, jeje.
saludos y muchas gracias.