Foro4x4.com | Tu Foro 4x4 Camper y Aventura
Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: reepss en Sáb, 14 Julio 2007, 10:37:48, am
-
Hola amigos.
Por motivos familiares, hemos estado los pasados meses en el hospital, dejando parado completamente el teme de nuestro RAV4 (4x2) quq eno agarraba el tren delantero.
El otro dia, aprovechando qeu salia del hospital y estaba hasta los OO de hacer siempre lo mismo, me meti en un conce Toyota a pedir precio por el LC 3p BX, version basica, sin ningun extra.
El precio que me dieron fue de 32000e puesto en la calle. (la verdad, es que el precio de lista es de 33mil..y los gastos de matriculacion ascienden a casi 500e. Con todo y con eso, el descuento respecto del precio de lista es del 5%)
La verdad es que nunca antes me habia subido a un LC..y tengo que reconocer que me lleve un gran chasco, ppues no veo por ningun lado los 32000e que me piden por el coche, --AL MENOS EN LA VERSION BASICA--
No voy a decir que el coche sea como un Golf del año 91, pero sinceramente, son 32mil e lo que piden por ese coche...y yo no les veo ni en el interior (guarnecidos de tela, plastico por doquier, ningun detalle digno de los 32mil e) ni por el exterior (llantas de chapa,ausencia de guardabarros y molduras en las ruedas, paragolpes sin pintar) sin en el equipamiento (4x4 permanente,ni airbags de cortina ni laterales, ni cruice control, ni retrovisores plegables, ni el retro interior antideslumbrante, ni antinieblas,llantas de chapa, pomo del cambio y maneral del freno sin cuero,volante de plastico...)
Asi podia seguir...
Es mas, nuestro RAV4 BASICO del 2005 tiene muchisimos mas detalles en el acabado que este LC de 32mil pavos.
Os queria preguntar primero por el precio -> ¿es una mala oferta esta?
y lueg opor la impresion del coche ->¿os da a vosotros la misma impresion que a mi?
saludos/
PD-> creo que me voy a pasar por la mitsu a ver el nuevo montero 3p basico. Sospecho que no sera tan basico como este LC...
-
PD-> creo que me voy a pasar por la mitsu a ver el nuevo montero 3p basico. Sospecho que no sera tan basico como este LC...
Estas en lo cierto compañero.... ;)
un catalogo....: https://distributor-spain-pictures.javacl2.inpact.nl//D6C92B53-0008F6AF-C0A8013D-B1A5EEA9.pdf
-
No lo dudes comprate un mitsu y dejate de Toyotas :-* :-* :-* :-* que despues se te rompen al pasar la puerta del parquin del super ;D ;D ;D. no has tenido bastante con el rav?
Saludos
-
Pues si...va a ser qeu el mitsu esta bastante por delante del Toyota...joder, ni punto de comparacion.
Lo de cambiar el RAV por el LC es mas que nada, porque el LC siempre nos ha dado (a mi mujer y a mi) esa sensacion de coche 100% fiable e indestructible, amen de una estetica bonita.
Pero claro...es que el basico es demasiado basico para el pastizal que piden por el...y no creo yo que el Mit tenga un precio muy superior...
-
si lo peleas bien en el conce, te lo llevas por un precio similar....., eso seguro...
llevales el presupuesto del LC y pide ese precio, a ver por donde salen....... ;D ;D
-
Cuidadito con los land cruiser,que la chapuza que han hecho con estos autos es de las gordas,mirate el mitsu montero :o
Saludos
-
no es que defienda a toyota pero el nuevo land cruiser gx si lleva cosas que ahi tu has mencionado que no lleva
a lo mejor te querian vender uno de los modelos de 166cv que quedaban de la version anterior
el nuevo gx ya lleva antinieblas delanteros y airbags laterales y de cortina
de calidad (ojo calidad aparente) a mi me parecio muy bien la verdad pero claro es solo eso, habria que ver como estan las cosas con unos cuantos kilometros mas
de todas formas tambien dire que la calidad del montero me parece mayor
saludos y a ver con que nos sorprendes ;)
-
dejate de toyota, q con los maravillosos inyectores esos q pusieron la jodieron bien, yo ya no me fio ni un pelo de la toyota....
-
Me parece que el rollo de los embragues, los inyectores y el subchasis blandito le han echo al KDJ120/125 mas daño del que se merece.
Yo pese a haber sufrido 2 de esas 3 cosas, sigo contento con el coche tras 150.000 km. Y decir que Toyota respondió de lujo con los 3 problemas.
Lo justo, es lo justo.
-
pues mira cota0 en el caso contrario aqui en este foro tienes a habibi.... :-\
-
Estoy de acuerdo que lo que le pasa a habibi es una pu**da, pero no creo que sea motivo para hechar por tierra una marca, y menos para quitarle la ilusión a alguien que quiere el LC para dar unas vueltillas por pistas sin demasiadas complicaciones. Mas teniendo en cuenta que muchas veces los culpables no son las marcas, si no los concesionarios que pasan de todo.
¡¡He dicho!! ;).
-
bien, pero es q lo peor de todo es q reepss ya tiene un rav4 y con problemas q no le solucionan, al menos hasta donde yo se, asiq digamos q ese no es un buen comienzo.... :-\
-
No sólo le pasan a Habibi... los foros están llenos de dueños con LC con muchos problemas... Y de Mitsus seguro que los hay, pero al menos yo proporcionalmente, no percibo un descontento tan generalizado.
Un Saludo.
-
basta mirar en foros franceses¡¡¡ que amaban ese toy, ahora lo ponen a parir..... estan mosqueados¡¡¡¡
-
Pues esta mañana antes de venir a trabajar, me e pasado por un
concesionario de Toyota nuevecito que acaban de abrir a cotillear un poco ;D ;D y e estado echando un ojo a un land cruiser 3p en acabado Vx en color negro, cambio manual, asientos de tela...... la verdad es que por mucho que se vea en este foro lo poco querido que es este coche, a mi me gusta un rato, tanto que hasta e preguntado que precio me darían por mi coche para comprarme uno¡¡¡ ;D ;D.
Que tal resultado da este coche???problemas mas comunes, ventajas, inconvenientes........
El precio de este toy....37890,84 de los cuales te restan 746 lauros de ná si reduces la garantia a 3 años :-\.
-
Yo no niego que de problemas, muchos coches los dan, pero es que yo ya dejé de aparecer por un foro en el que cada vez que consultabas alguna cosa de mi coche, aunque fuera la presión de los neumáticos, la primera respuesta era "ese motor es una mierda", y cuando alguien decía que había encontrado algún BJ con motor vm lo único que sabían responder era "ni se te ocurra comprarlo, que ese motor es una mierda". Me parece muy bien comentar los fallos de cada modelo y mejor, si se puede, dar ideas para solucionarlos, pero como he dicho antes no decir simplemente "¿un ******?, ¡¡ni se te ocurra!!" .
Perdón, pero es que debido al motor que monta mi coche he tenido que oír muchas tonterías y no me gusta que se desprestigie ninguna marca.
-
Este post es muy interesante...
Te recomiendo lo leas ya que me parece un trabajo serio...si hubiera más test como estos podrias afinar tu desicion de compra...tengo entendido que Toyota tiene un mal servicio post venta en España...gran punto en contra a la hora de poner los euros !!!!...
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=6750.0
Saludos, Oscar
-
Hola reeppes!! Mira, el día que compré mi coche me pasó lo mismo que a tí. Yo estuve por comprar un Toy LC 3P VXL, es decir, el super tope de gama que me lo quedaban en el precio del Básico, claro que tenía 1.500 kms y 6 meses, pero al final no hubo trato por otros motivos. Entonces mi padre dicidió comprarme un básico por unos 30.000 € y claro, el toyota me parecía de pena, no solo por la simplicidad de dentro (también la tenía mitsu antes del último restyling) sino por el acabado exterior, para empezar las llantas me parecían horrorosas, parecía un tata safari, para colmo cada llanta de aluminio como el medio de gama me pedía 500€ por cada llanta y sin embargo Mitsu Montero pues traía llantas de aleación y estéticamente me gustaba más.
En conclusión, me compré mi apreciado montero el cual estéticamente de gustaba más y venía más completo y además agradezco tener la mejor caja transfer y sistema 4x4 del mercado ;D
P.D: Para colmo el mitsu me costó 29.000€, tenía un descuento de 3.000€ porque mitsubishi había ganado el dakar ;D ;D
-
Hola amigos.
Por motivos familiares, hemos estado los pasados meses en el hospital, dejando parado completamente el teme de nuestro RAV4 (4x2) quq eno agarraba el tren delantero.
El otro dia, aprovechando qeu salia del hospital y estaba hasta los OO de hacer siempre lo mismo, me meti en un conce Toyota a pedir precio por el LC 3p BX, version basica, sin ningun extra.
El precio que me dieron fue de 32000e puesto en la calle. (la verdad, es que el precio de lista es de 33mil..y los gastos de matriculacion ascienden a casi 500e. Con todo y con eso, el descuento respecto del precio de lista es del 5%)
La verdad es que nunca antes me habia subido a un LC..y tengo que reconocer que me lleve un gran chasco, ppues no veo por ningun lado los 32000e que me piden por el coche, --AL MENOS EN LA VERSION BASICA--
No voy a decir que el coche sea como un Golf del año 91, pero sinceramente, son 32mil e lo que piden por ese coche...y yo no les veo ni en el interior (guarnecidos de tela, plastico por doquier, ningun detalle digno de los 32mil e) ni por el exterior (llantas de chapa,ausencia de guardabarros y molduras en las ruedas, paragolpes sin pintar) sin en el equipamiento (4x4 permanente,ni airbags de cortina ni laterales, ni cruice control, ni retrovisores plegables, ni el retro interior antideslumbrante, ni antinieblas,llantas de chapa, pomo del cambio y maneral del freno sin cuero,volante de plastico...)
Asi podia seguir...
Es mas, nuestro RAV4 BASICO del 2005 tiene muchisimos mas detalles en el acabado que este LC de 32mil pavos.
Os queria preguntar primero por el precio -> ¿es una mala oferta esta?
y lueg opor la impresion del coche ->¿os da a vosotros la misma impresion que a mi?
saludos/
PD-> creo que me voy a pasar por la mitsu a ver el nuevo montero 3p basico. Sospecho que no sera tan basico como este LC...
De acuerdo que el toyota básico no trae muchas pijadas, pero el 4x4 permanente sí. :D
Un saludo. ;D ;D ;D
-
Que voy a decir yo del modelo que no haya dicho ya… La verdad es que me sorprendes un poco por que tu ya has sufrido un Toyota pero bueno es mi opinión y tu dinero. ::)
En algún lugar leí que Brasi4x4 comentaba que las grandes multinacionales bajaban los cánones de calidad en los mercados poco exigentes como el español para aumentar sus beneficios, y es que tenemos lo que nos merecemos.
En mi estudio particular sobre el modelo que poseo he procurado transmitir mi experiencia, esta ha sido totalmente imparcial ya que no dependo del mercado automovilístico para vivir.
De todos modos si te gusta el modelo harás bien en comprártelo, no me preocupa interferir o no en tu decisión final. Lo que si pretendo es que tengas otro punto de vista para formarte tus propias decisiones ya que como bien has dicho cuesta 32.000 €. :-\
Suerte con el Land Cruiser y a disfrutarlo. ;)
-
Hola chavales.
Antes de anda, comentaros que no voy a coprarme ya mismo el coche..solo pasaba por el conce un dia que estaba bastante quemado por no salir del hospital..
De la toyota, lamentablemente no tengo demasiados buenas referencias. Un conce que no te hace caso..que casi casi se rie de tus problemas..otro que te la trata de colar con falsas explicaciones (imaginad como serian de zafias que hasta un neofito como yo se da cuenta) Eso no dice demasiado a favor de la marca.
Tambien tengo que decir que en casa hemos sufrido VW, y poco mas o menos ...lo mismo. No sabian de la exixtencia de un problema endemico con los caudalimetros, no lo conocian...pero estaban hartos de cambiarlo en sus coches. Nos quejamos de que no entrase en garantia...y no nos hicieron ni puto caso. tuvimos que poner una reclamacion escrita y armar pollo en el concesionario (vridico) para que lo reconocieran. En fin...ese fue el ultimo VW que entrara en casa.
La impresion que tengo es que ya ninguna marca se preocupa de sus clientes, y cuanto mayor sea loq ue pagas por el coche..mas te jodera. Ni BMW (en coches no se, pero en motos la atencion al clilente el deplorable) ni VW, ni Toy...
Si fuera descartando marcas en funcion de su nula atencion al cliente, creo que saldria mas a cuenta comprarse un Citroen C3, ..pero Citroen no tiene TT..una lastima.
Ahora mismo, no descarto ninguna opcion. Simplemtne me ha decepcionado el LC basico...me esperaba algo mas por 32mil e. Tenemos que ver el Mitsu y tambien el RAV nuevo y sobre todo, tenemos que ver y medir el huevo que nos queda libre en el garaje, porqu esa medida es determinante para seleccionar el futuro coche.
Del RAV4...pues pocas esperanzas tenemos en que Toy nos arregle o solucione el problema. Eso si..nosotros no venderemos este coche a ningun particular. Eso nos costara dinero, pero dormiremos mas tranquilos.
La otra alternativa que tenemos a estos coches (por problemas d eespacio sencillamente) es el freelander 3p.
Pero la decision esta supeditada primero a salir del hospital y tener de nuevo tiempo para hacer cosas...y luego el espacio fisico que teneos en nuestro garaje para meter otro coche.
Si por mi fuera, le daban por culo ahora mismo al LC y en casa entraba un montero, pero hay que medir...ver...y tener tiempo.
A ver si este sabado nos pasamos por la mitsu.
-
y por qué no miras un wrangler (rubicon o sáhara ) ??? creo que te queda dentro del presupuesto :)
un saludo ;)
PD tambien tienes el unlimited 5p :o :o 8)
-
Pero la decision esta supeditada primero a salir del hospital y tener de nuevo tiempo para hacer cosas...y luego el espacio fisico que teneos en nuestro garaje para meter otro coche.
Sea lo que sea que vaya muy bien. ;)
-
Ya se que nada tiene que ver ¿pero porque no miras el Patrol 3P. Creo que le han hecho algun cambio, y el basico sale por ese precio pizca mas o menos ???
-
reepss, citroen no tiene tt ahora pero en breve tendra un suv ;)
-
Hola chavales.
Antes de anda, comentaros que no voy a coprarme ya mismo el coche..solo pasaba por el conce un dia que estaba bastante quemado por no salir del hospital..
De la toyota, lamentablemente no tengo demasiados buenas referencias. Un conce que no te hace caso..que casi casi se rie de tus problemas..otro que te la trata de colar con falsas explicaciones (imaginad como serian de zafias que hasta un neofito como yo se da cuenta) Eso no dice demasiado a favor de la marca.
Tambien tengo que decir que en casa hemos sufrido VW, y poco mas o menos ...lo mismo. No sabian de la exixtencia de un problema endemico con los caudalimetros, no lo conocian...pero estaban hartos de cambiarlo en sus coches. Nos quejamos de que no entrase en garantia...y no nos hicieron ni puto caso. tuvimos que poner una reclamacion escrita y armar pollo en el concesionario (vridico) para que lo reconocieran. En fin...ese fue el ultimo VW que entrara en casa.
La impresion que tengo es que ya ninguna marca se preocupa de sus clientes, y cuanto mayor sea loq ue pagas por el coche..mas te jodera. Ni BMW (en coches no se, pero en motos la atencion al clilente el deplorable) ni VW, ni Toy...
Si fuera descartando marcas en funcion de su nula atencion al cliente, creo que saldria mas a cuenta comprarse un Citroen C3, ..pero Citroen no tiene TT..una lastima.
Ahora mismo, no descarto ninguna opcion. Simplemtne me ha decepcionado el LC basico...me esperaba algo mas por 32mil e. Tenemos que ver el Mitsu y tambien el RAV nuevo y sobre todo, tenemos que ver y medir el huevo que nos queda libre en el garaje, porqu esa medida es determinante para seleccionar el futuro coche.
Del RAV4...pues pocas esperanzas tenemos en que Toy nos arregle o solucione el problema. Eso si..nosotros no venderemos este coche a ningun particular. Eso nos costara dinero, pero dormiremos mas tranquilos.
La otra alternativa que tenemos a estos coches (por problemas d eespacio sencillamente) es el freelander 3p.
Pero la decision esta supeditada primero a salir del hospital y tener de nuevo tiempo para hacer cosas...y luego el espacio fisico que teneos en nuestro garaje para meter otro coche.
Si por mi fuera, le daban por culo ahora mismo al LC y en casa entraba un montero, pero hay que medir...ver...y tener tiempo.
A ver si este sabado nos pasamos por la mitsu.
BMW en coches tiene de las peores atenciones al cliente del planeta, todo culpa del mal uso del conductor, y eso que les gusta terminar de probar sus productos a cuenta de sus clientes....
El Montero es un gran coche, con una tracción maravillosa, pero olvidate del 3.2DiD, si no quieres sufrir lo que sufriste con el VW solo que con una avería de 400mil pesetillas de nada cada 50.000km, en 50.000km ya habrías amortizado la diferencia de consumo y de precio de carburante con el gasolina en 200.000km
Si compras el 3p y no lo cargas con mucho peso, puede que te aguante mejor el embrague y el volante motor, pero los 5p, con peso son carne de cañón.
Saludos Roverizados
-
Bueno...a ver si te sirve de algo mi experiencia ya que tengo un KXR :)
Primero creo que el comercial no te informó muy bien sobre algunas cosas importantes de serie como la tracción integral (como dice raval) y de recoger los espejos y alguna cosa mas que se me olvida y si la lleva de serie.Que podria ir mas bien equipado? seguramente si...pero luego ya no seria el GX :)
A mi entender es un coche que funciona bastante bien, con sus puntos negros, algunos solventados ,otros en proceso y otros que realmente parece que pasen absolutamente de hacerlo.
Del motor, a excepcion de los inyectores (de los cuales se hacen responsables, pero no deberia servir de excusa para solucionarlo) pienso que esta muy bien logrado y de una alta fiabilidad,buena respuesta y agradable de conducir.
El embrague es el tema pendiente y mas enojoso, a la que entras en arena o abundante barro viene el problema y parece ser que no dan con la solucion.A veces pasan, y otras se dedican a un mero cambio despues de poner el grito al cielo.Evidentemente esto para ellos es un problema minimo ya que los que realmente utilizamos el coche para el TT somos un porcentaje muy bajo (por desgracia).
Tiene un comportamiento noble en pista y trialeando se defiende bastante bien
Creo que es un buen TT, de las opciones que tenia en aquel momento asi me lo parecio y seguramente repetiria (no un KXR,escogeria un GX o VX)
De la atencion al cliente, en general poco tengo que decir aunque en el caso de la rotura de una suspension proflex creo que deberian haber dado la cara y asi se lo transmiti muy enfadado.
Otra cosa es el KXR (que no deja de ser un GX maquillado) y sus expectativas de la cual tambien se podria hablar algunas cosilla, algunas ya transmitidas por Habibi.
La lastima es...en Toyota y en muchos mas concesionarios, la impotencia y las decisiones unilaterales que se toman sin ningun tipo de consideracion.
Su precio? es relativo :)
Un saludo
Alex
-
Parece ser que todo el mundo se olvida del Nissan Patrol. Si , desaparece este año 2007 pero ahi esta.
De potencia y bajos es peor que el Misu y el Poyota pero sin duda es el mas TT de los 3
Y si, hubo problemas con el motor 3.0di de las primeras unidades (como el mio pero Nissan cambio todos esos motores y se acabo el problema) en cambio nunca escuche nada sobre roturas de palieres,de chasis ni subchasis(no tiene claro) ni ninguna cosa "rara".
Claro esta que en autopista los poyotas y los mitsu me adelantan como misiles ::) (bueno, les dejo pasar)
Capacidad interior del 3 puertas... para ser un 3 puertas le doy un 8, del de 5 puertas ...eso ya es un autobus.
Consumos, si un poco mas elevados que la competencia.
Velocidad punta.... en una ocasion fui a 160km/h pero lo normal es ir a 120 o 110Km/h (entre 2500 y 3000rpm)
Comodidad.... es torpe en ciudad, en carretera convencional con muchas curvas se defiende , en autopista ...tipo vacaciones en el mar (vamos que sin prisa pero sin pausa, muy comodo)
Precio-calidad ...creo que si quieres un TT pagas lo justo.
Que es lo que no me gusta.
La 3ª marcha es muy larga
El motor si cae por debajo de las 1500rpm le cuesta recuperar. (te acostumbras)
Las ventanillas traseras no se abren
Las plazas traseras estan preparadas para 4 personas, aunque esta homologado para 5.
Y lo mas importante, mi hija se marea un monton en el.
No se, me da igual que coche pero mirate el Patrol que es mu güeno y bonito
Saludos, Tino
...y con bloqueo trasero de serie
...y con barra estabilizadora desconectable de serie
-
tino habra que ver cual sera su sustituto real, y digo real porque dudo mucho que sea el terranaut ese tan futurista...
creara una gran espectacion su sustituto, ya que dudo que un nombre como patrol desaparezca sin mas...
saludos
-
No se cual sera el sustituto pero al menos durante el 2008 admitiran pedidos del Patrol.
El terranaut ese creo yo que es el que marcara las lineas finales del sustituto y adios a los ejes rigidos y bienvenida la electronica masiva.
Una pena.
Se aproxima el fin de los TT puros.
Saludos, Tino
-
Y ojo, que no quiero decir que tengo el mejor coche ni pijadillas de esas.
Cada coche o TT tiene sus virtudes y sus defectos.
Y si, hasta un gran vitara azul hace cosas que yo ni me planteo. ;) (jejeje Jordi.... ;))
La ventaja que tengo es que con el Patrol se disimula mejor mi torpeza como conductor ;)
Saludos, Tino ;) (no quiero ofender a nadie y oñe, que no somos crios) ;)
-
De potencia y bajos es peor que el Misu y el Poyota pero sin duda es el mas TT de los 3
El motor si cae por debajo de las 1500rpm le cuesta recuperar. (te acostumbras)
Yo también me decidiría por un Patrol si tuviera que comprar un TT ahora. Por otro lado el Land Cruiser no tiene bajos por debajo de las 1.800 rpm, y a eso con un embrague tan débil no te acostumbras. :(
Saludos, ;)
-
Hola a todos,
Hace año y medio compre un kdj modelo gx. Al principio muy contento con el a los 8000km los inyectores empezaron a fallar, me pusieron el nuevo modelo de inyectores y me dijeron que me olvidara del problema, despues de hacerlo otros 10000km otra vez fallo de inyectores y lo que es pero ahora no me los cambiaron solo me los limpiaron (a saber que hicieron).
A los 20000 km el embrague se me jodio y este problema no lo reconocian como un fallo del coche por lo que no querian que entrara en garantia, tuve que amenazar con poner un cartel enfrente del concesionario en una autocaravana que tengo para que me hicieran caso.
Ademas de estos 2 problemas a mi parecer bastante serios se rajan el paso de ruedas y algun que otro diferencial ha cascado en conocidos, digamos que esto ultimo son problemas que cualquier coche puede tener. Lo que es inaceptable es que despues de unos cuantos años no sean capaces de solucionar el problema de inyectores y el fallo del embrague no entre en garantia.
Si volviera a elegir coche te aseguro que el toyota descartado puede ser la ruina economica este trasto.
Saludos y huye de Toyota fue un mito que se ha caido con el kdj
-
.
Se aproxima el fin de los TT puros.
Saludos, Tino
Por suerte yo tengo un Anibal que me durara 20 años.... ;D ;D ahora en serio, si tuviera que comprarme un coche ahora, y fuera unico para todo seguramente eligiria un patrol, por bastidor, ejes rigidos motor y suspensiones, y si no corre a180 me importa un rabano yo nunca paso de 130km,
Saludos
-
Parece ser que todo el mundo se olvida del Nissan Patrol. Si , desaparece este año 2007 pero ahi esta.
>:( >:( Yo no me he olvidado, que un poco mas arriba lo puse como opcion ;D ;D
¿Que desaparece? ??? ??? Segun tengo entendido no. Incluso tengo entendido que le van hacer un reestinline (se escribe asi ???). En el salon del automobil habia expuesto un 3p.
-
sin desmerecer, pero creo que un Patrol seria excesivamente campero, o rudo en carretera para lo que busca. actualmente su rav es 4x2, y tampoco he leido que vaya a darle un trato "duro" en campo. Puedo equivocarme ;)
-
Pues si no es para darle un trato muy rudo las opciones se incrementan hasta el infinito y mas allaaaaaaaa.
Una opcion muy buena es el Mitsu Shael o como se escriba. Es un 2500, con 115cv, transmision Super Selec (lo mejor que hay) y bloqueo trasero de serie. Y ruedas homologadas de 235/85/r16. La version Dakar aumenta el par y la potencia hasta los 135cv. Y suspension independiente, muy comoda.Altura libre de 23cm.
Ese motor es de los de toooda la vida. Muy fiable.
Saludos, Tino.
-
Pues si no es para darle un trato muy rudo las opciones se incrementan hasta el infinito y mas allaaaaaaaa.
Una opcion muy buena es el Mitsu Shael o como se escriba. Es un 2500, con 115cv, transmision Super Selec (lo mejor que hay) y bloqueo trasero de serie. Y ruedas homologadas de 235/85/r16. La version Dakar aumenta el par y la potencia hasta los 135cv. Y suspension independiente, muy comoda.Altura libre de 23cm.
Ese motor es de los de toooda la vida. Muy fiable.
Saludos, Tino.
El montero restling actual vende ese motor?¿?¿, porque al principio solo había DiD, desde luego de los 2 motores diesel el unico fiable y en comparación con el otro potente y silencioso.
Es un motor muy justo para el coche si es un 3p, si hablamos del 5p con 250Kg extras y más batalla, es mucho más que justo.
Saludos Roverizados
-
Es cierto que puede resultar un poco justo el motor pero se trata de cambiar el chip (el de la cabeza ;) no el del coche)
Yo prefiero fiabilidad que prestaciones, con llegar a 120 y mantener esa velocidad de manera holgada me contento.
Es el mismo motor que monta el Montero Sport y la version anterior de los Monteros (antes de los DID)
Saludos, Tino
PD: Yo pensaba que eran muuy buenos motores los 3.2DID
-
y lo son Tino, lo son....
El Sahel YA NO SE VENDE, dejó de hacerlo en 2006 por temas de las normativas EURO, ok?
Ese motor es el mismo que monta el mio y SI, es lento ¿y que? de que me sirve que vaya a 190 por autovia si te bajas a marruecos con ellos y los put*s chips y centralitas se vuelven gilipollas con los 50ºC y las arenas? jejeje ;D ;D ;D
-
y lo son Tino, lo son....
El Sahel YA NO SE VENDE, dejó de hacerlo en 2006 por temas de las normativas EURO, ok?
Ese motor es el mismo que monta el mio y SI, es lento ¿y que? de que me sirve que vaya a 190 por autovia si te bajas a marruecos con ellos y los put*s chips y centralitas se vuelven gilipollas con los 50ºC y las arenas? jejeje ;D ;D ;D
Si el motor es bueno, poco prestacional, ruidoso, vibra como una trade con 600.000km encima, pero de momento está muy por encima de su embrague y volante motor.
Comprar un Montero 5p 3.2DiD es lo mismo que comprar un KXR, habrá gente que no tendrá una avería en la vida, pero como lo compres para usarlo (aunque sea en carretera) prepara la billetera o la escopeta.....
No se como irá el Sahel, pero el DiD no es un primor en prestaciones y tiene bastantes más CV y cilindrada, aunque no es un prodigio de motor, y supongo que excepto en recuperaciones ande parecido a un Sahel con centralita (por los 200Kg extras del DiD).
Saludos Roverizados
-
A mi particularmente el motor 2.5 de Mitshu no me gusta nada, suena y vibra como si fuera un tractor de los años 50, cierto es que es realmente fiable, pero que motor diesel antiguo no lo era?
Yo con el mio estoy muy contento, pero reconozco ques esta a años luz de un motor moderno, es perezoso y tosco pero es lo que hay.
el problema que tenemos es que desgraciadamente los TT se acaban, son todo SUV´S, porque pasa esto?
por que es lo que el cliente quiere, nosotros somos unos raros de cojones, NADIE hace campo con el coche! Con lo cual las marcas se dedican hacer lo que hacen los demas, coche bonitos, que gasten poco y vayan como un BMW en carretera.
Yo trabajo en un conce Toyota de los mas grandes de Madrid, 2500 coches al año solo a particulares.
El año pasado venderiamos 2 KXR y no es porque la gente sepa que son malos, la mayoria de los clientes se lo compran porque fada mucho llevar la "chimenea". Toyota desgraciadamente eso es lo q hace, ponerle una chimenea para hacerlo mas molon.
No os olvideis que son negocios, no hay mas, en muchos casos a las marcas se la suda nuestro dinero, les da igual! Y os estoy hablando de Toyota, que aunque os suene a pitorreo y no os lo creais , el cliente es lo mas importante. He estado en otras marcas y flipariais lo q hacen, entre ellas PORSCHE!
El Land cruiser no será el mejor coche del mundo, pero si hubiera podido y sabiendo los fallos que da, me lo habria comprado, porque todas las marcas dan problemas, unas mas y otras menos pero todas dan pegas, los inyectores por ejemplo no son problemas solo de Toyota, son de la marca BOSCH y muchas marcas los montan y les dan lo mismos problemas y encima algunas no te los cubren fuera de garantía. Lo malo que tiene Toyota es que era irrompible cuando los motores eran de tractor, ahora con todas las modernidades se jodio la bicicleta, ya no es lo que era, pero eso mismo les pasa a todas las marcas!
Yo tuve un opel kadett GSI, 350.000 km y cero problemas, compraros un coche ahora y que os aguante lo mismo :-\
-
ya me gustaria a mi que Jeep garantizase de por vida los inyectores :'( por cierto, de la misma marca Bosch.
-
Y a mi el motor de la transfer ;D, que creo que se cascan todos...
lo mejor es comprarse un Patrol de los antiguos o un Wrangler!
-
Parece ser que todo el mundo se olvida del Nissan Patrol. Si , desaparece este año 2007 pero ahi esta.
Espero que sea asi,yo ahora puestos lo que le cambiaria seria el motor,darle un poco mas de chicha y un equipamiento mas extenso,montar esp y estas cosillas pero dejar la base de todoterreno puro
>:( >:( Yo no me he olvidado, que un poco mas arriba lo puse como opcion ;D ;D
¿Que desaparece? ??? ??? Segun tengo entendido no. Incluso tengo entendido que le van hacer un reestinline (se escribe asi ???). En el salon del automobil habia expuesto un 3p.
-
pero eso mismo les pasa a todas las marcas!
Eso a mi no me consuela. :-\
Saludos, ;)
-
ya me gustaria a mi que Jeep garantizase de por vida los inyectores :'( por cierto, de la misma marca Bosch.
Los de Toyota son de la marca Denso. ::)
Se diga lo que se diga Toyota no garantiza los inyectores de por vida sólo lo hace por 10 años o 200.000 km. ::) ::)
A pesar de todo ¿De que sirve esa garantía en caso de que se j*dan en el cul* del mundo? ??? ???
Saludos, ;)
-
¿Que desaparece? ??? ??? Segun tengo entendido no. Incluso tengo entendido que le van hacer un reestinline (se escribe asi ???). En el salon del automobil habia expuesto un 3p.
Miedo me dan los "restilings". :-\
-
Virgencita, virgencita....que me quede como estoy.
Como lo "re-estilen", otro a competir en el amplio segmento de los SUV's. ;D ;D ;D
Es cierto que el motor del Shael, no es una maravilla en cuanto a ruido y vibraciones, pero en recuperaciones, tampoco es tan malo. A poco que lo lleves por encima de 1800 - 2000 vueltas, recupera bastante bien para las dos toneladas que tiene que mover. Como sabeis, las carreteras Asturianas, no son muy llanas ni rectas que digamos y no hecho en falta mas motor casi nunca. Ademas, para mi, un todo tereno no es para correr, para eso me compro un coupe. Lo que si le vendria de perlas, es un cambio de 6 relaciones, para no tener que ir tan alto de vueltas en autopista. (Llaneando, 120 km/h = 5ª x 3000 revs).
-
pero eso mismo les pasa a todas las marcas!
Eso a mi no me consuela. :-\
Saludos, ;)
Lo se Habibi, el unico consuelo es que no se rompan...
En teoria son Bosch, o eso nos contaron de Bosch en la última reunion que tuvimos.
Pablo el mio tambien lleva esas revoluciones mas o menos 120- 2800rpm, la mejor solucion es montar 31" asi va mas bajo de vueltas y mas alto,jejeje
-
Por cierto...para que veais com ose las gasta cierto concesionario Toy, que cuyo nombre no voy a dar por ahora:
Dejo el coche (RAV) para la revision de los 30mil y para que nos lo tasen - de cara a darlo como entrada al sacar el LC-
Me llaman hoy para decirme que pase cuando quiera.les pregunto por la tasacion...me dicen que no me la pueden hacer porque el "tasador" (un tio que se dedica a los coches usados) esta en la otra sede.
Les digo que eso no me vale, que mi coche ha estado alli 1 semana y que para tasarlo no necesitan mas que ver el modelo, año,km y estado..y aplicar las tablas.
Bueno..se lo eh dicho ya enfadado porque le dia que deje el coche todo eran facilidades, todo fueron bondades ...salvo que para tasar el coche YO TENIA QUE ESTAR PRESENTE. 1 semana despues...no hay tasacion ni nada parecido.
Les he comentado directamente que yo no voy a estar rogandoles una tasacion, que si no me la dan es porque no quiern ..no porque no pueden. Ademas, les he recordado que ellos se van a perder una venta.
A las 2h me llaman...y me dicen que la tasacion es de 12000e.
les doy las gracias y les apunto que Canalcar, me ofrece por mi RAV 13700e (sin sacar otro), que Suzuki por sacar un GV me ofrece 14100 y que en la mitsu, sacando un Montero, nos dan por el RAV 14300.
TOCATE LOS COJONES.
Por ahora no digo el nombre ..para evitar que se me pueda tachar de polemista.
os lo cuento tal cual, que no es poco.
-
Es normal ::) ellos conocen sus coches mejor que nadie y les aplican el valor real. :-\
Suerte con los concesionarios, ;)
-
Reeps, se han estrellado de cojones contigo, pero esa mala atencion muchas veces depende del mal trabajo del comercial.
hay que ser capullo para tasarlo por debajo que lo tasan otras marcas, por lo general en un toyota siempre se da GANVAM, que es la tasacion maxima que se puede dar.
Pero vamos que si el comercial fue el mismo que te informo de GX no tiene ni idea, xq te informo sobre un modelo antiguo, el nuevo gx viene mucho mas equipado de lo que te contaron
Por curiosidad, eso fue en madrid?
si es asi no digas el nombre, a ver si a sido un compañero mio ;D ;D y seria para matarlo
un saludo
-
Hola KJ, el conce es de madrid..es del sur..y NO esta en Leganes...y hasta aqui puedo leer.
Lo raro de todo esto, es que no me han querido hacer la operacion "global", es decir. Yo fui alli con la intencion de que me dijesen por cuanto me saldria cambiar el RAV por el LC 3p GX.
**imposible, por un lado iba la tasacion y por otro la oferta del LC.**
Ok, venga..me es igual, pero coño, despues de montar pollo y darme esta tasacion (ridicula) entiendoq eu no les interesa vender ningun coche.
KJ, ¿me podrias decir cual es la tasacion GANVAM de mi coche (por privado,claro)
Te comento el modelo concreto-> RAV4 1.8 5p pintura metalizada (gris), 30mil km, todas las revisiones y con un extra...un protector de maletero. Estado exterior impecable, interior impecable, y el trato recibido..de marica. Es decir, el coche esta impecable (duerme siempre en garaje)
Es mas...si quieres...podrias incluso hacer la operacion -> oferta LC y tasacion (aproximada) del RAV.
-
Dime el ano y te lo mando por privado.
Jejejeje, menos mal, no es mi conce.... ;D
-
Pues el año es el 2005, finales del 2005.
-
Quereis saber la ultima?????????????????
Voy a recoger el RAV4 (4x2, importante). Me dan la factura...y leo:
++++"Aceite diferencial y TRansfer" 4Litros.
HOSTIA !!! Pero si mi rav no lleva es !!! En esemomento , la chica llama por telefono a alquien del taller...y le pregunta: " oye fulanito, que dice un cliente que su coche no lleva aceite de diferencial, porque no es 4 sino 2.........(alguien le habla por el telefono).....ah vale.(y cuelga)"
Si, me dice mi compañero que no lleva 4 litros sino 2. +++TOCATE LOS COJONES+++
Sin mas, paso la hoja de la factura...y me voy a ver la hoja de taller, para ver que es lo que ha marcado el mecanico en la casilla.
HOSTIA PUTA !!! el mecanico a marcado com hecho el cambio de aceite de diferencial y tansfer !!! Sin mas...le pido una hoja de reclamaciones y que venga el jefe de taller.
TREMENDO, ACOJONANTE, POCO SE PUEDE AÑADIR.
-
perdon, pero esto me pasa por escribir tan rapido...
el mecanico "HA" marcado como hecho....
-
ayer fui a recoger el coche a la land rover, porq habia cambiado los frenos traseros y los discos, me viene el jefe de taller, me explica toda la factura q si la pieza tal, q si la otra la de mas alla....y lo ultimo, prueba de coche para confirmar q va todo correcto, ok, pago (una pasta!!!) me voy a casa y me da por pensar, no me habran cobrado la prueba...??? ??? miro la factura SORPRESA!!!! 23,50 prueba de coche en carretera!!!manda cojones!!!!me gastan gasoil q pago yo y encima me cobran!!! joder la proxima ya lo pruebo yo y si no va ya se lo vuelvo a llevar!!! >:( >:( >:( >:(
-
Yo estuve barajando entre el Mitsubishi Montero, el Toyo GX y el Patrol 3.0. Finalmente me he decidido por este último buscando ante todo robustez y fiabilidad, espero que haya hacertado. Pero sí es cierto que hay cada vez más trabas para conseguir un Patrol. Me dijeron que se especializarían en Pathfinder, Qasquai, Xtrail... el Patrol es para un público reducido, que sabe lo que quiere y no necesita verlo (segun ellos), que se pide y en unos meses te lo traen. Yo tengo previsto que me lo traigan para Octubre, con posibilidades de que llegue antes. Y lo he tenido que comprar sin haber visto ninguno en ningún concesionario.
-
Yo estuve barajando entre el Mitsubishi Montero, el Toyo GX y el Patrol 3.0. Finalmente me he decidido por este último buscando ante todo robustez y fiabilidad, espero que haya hacertado. Pero sí es cierto que hay cada vez más trabas para conseguir un Patrol. Me dijeron que se especializarían en Pathfinder, Qasquai, Xtrail... el Patrol es para un público reducido, que sabe lo que quiere y no necesita verlo (segun ellos), que se pide y en unos meses te lo traen. Yo tengo previsto que me lo traigan para Octubre, con posibilidades de que llegue antes. Y lo he tenido que comprar sin haber visto ninguno en ningún concesionario.
bueno.. vas sobre seguro, pero eso si, que largo se te va a hacer el plazo de entrega NnNnynyñyñyñyñññññ.. ;D ;)
-
creo que has acertado de lleno, te puedo asegurar que son robustos, y muy muy fiables,
Es de los pocos puros y duros que quedan, y el mas comodo de ellos.
(https://img529.imageshack.us/img529/3163/img0547ank7.jpg) (https://imageshack.us)
Shot at 2007-07-22
Saludos
-
Yo estuve barajando entre el Mitsubishi Montero, el Toyo GX y el Patrol 3.0. Finalmente me he decidido por este último buscando ante todo robustez y fiabilidad, espero que haya hacertado.
Si te sirve de algo en mi opinión has acertado plenamente. ::) ::)
Felicidades por la adquisición, ;)
PD: Sí a pesar de todo con el tiempo te arrepientes siempre podemos hacer un cambio. ;D ;D ;D
-
Yo estoy con Habibi, enhorabuena. Pero lo de no probarlo no me parece bien. Yo pedí por internet directamente una prueba a nissan España y a las 3 semanas ya tenían el coche. Me pareció un poco pesado para lo grande que era y me decanté por el Kxr. Bueno, yo no he tenido tantos problemas como Habibi pero si llevo dos embragues a la espalda. ;D
Un saludo.
-
Para mi caso, la pega del Patrol es el maletero, que es casi casi anecdótico.(el 3p)
-
Para mi caso, la pega del Patrol es el maletero, que es casi casi anecdótico.(el 3p)
Te acostumbras, pregunta a Patrol-Astur. :)
-
Pues me alegro de que te hayas decidido por el Patrol, no te arrepentiras.
Y como dice Habibi, si no te convence, te lo cambio yo tambien.
-
Gracias por las respuestas, a mí tampoco me pareció bien no poder ni verlo ni probarlo, pero no hay unidades en Stock.
Por suerte sí que lo he probado muchas veces, un amigo lo tiene en automático y lo he llevado muchas veces y la versión manual tuve la oportunidad de probarla este año en Marruecos.
En cuanto a la pega que me comentais.... He tenido un Vitara 3p y un Grand Vitara 3p así que yo con el maletero del Patrol hago virguerías!! me parece una cueva!!
Lo peor está siendo la espera hasta Octubre, en fín resignación. Para mientras mato el gusanillo con el SD33 que tenemos en casa
-
Creo tambien que la compra ha sido buena, tengo algun amigo con LC y no estan demasiado contentos. Ya le han puesto pegas con embrague e inyectores, pero al final se los han cambiado, pero saben que una vez finalizada la garantia les va a tocar pagar, por ello están intentando venderlos. Al final el range con su electronica se estropea menos jijijiji
-
Hola amigos.
Me alegro de tu nueva adquisicion. Siempre es motivo de alegria e ilusion extrenar un coche. ;) ...y si es un Patrol mas aun jejeje
Pues efectivamente, el Patrol corto tiene poco maletero pero yo en el "cargo" lo siguiente :
-Esliga (los que me conocen saben el tipo de eslinga que llevo, no digo mas)
-Bolsa de deporte llena de cosas, no se de que , algun tendre que mirar :P
-2 antenas de 145cm
-2 bases magneticas (no explico el pq, ya que tengo una reputacion que mantener...jejeje) ;)
-1 manta ,en alguna foto se puede ver como mantel jejeje
-1 silla portatil fija para mi hija
-1 silla plegable de ruedas y no de esas tipo paraguas (los/las que tiene niños saben de lo que hablo ;))
-3 bolsas tipo viaje (1 de pañales, baberos..,otra de comida para Lore y una 3ª de ropita)
-Cuna de vieje de las que se pliegan (dicen que son de viaje, con perdon, SU PUTA MADRE lo que pesa)
-1 colchon de muelles para la cuna de viaje
Ya entre los asientos mete mi ropa, en una bolsa del carrefú bien apretada... :P :'( 8)
Pues eso y chorradas varias que no me acuerdo pero que siempre terminas metiendo a presion.
Si ...es un maletero pequeño. y menos mal ;D ;D ;D ;D
Ahora en serio, los hay mas pequeños ;D ;D ;D
Saludos, Tino ;)
-
Hay un dicho... "No hay maleteros pequeños, solo hombres pequeños.. ;D" Tino, tu en la fabrica de los huevos KinderSorpresa serias el Rey ;D ;D ;D ;)
-
Siempre es motivo de alegria e ilusion extrenar un coche. ;)
Siempre no. (https://yelims4.free.fr/Pasdaccord/NonNon26.gif)(https://yelims4.free.fr/Pasdaccord/NonNon26.gif)(https://yelims4.free.fr/Pasdaccord/NonNon26.gif)
Claro que tratándose de un Patrol (https://yelims4.free.fr/Daccord/Accord01.gif)(https://yelims4.free.fr/Daccord/Accord01.gif)(https://yelims4.free.fr/Daccord/Accord01.gif)
Saludos, ;)
-
ahora que patrol astur ha mencionado lo de la eslinga, he olvidado hacer fotos a las cosilas que compramos para ir a marruecos (una eslinga gigantesca incluida) a ver si me lo curro un poco y os lo enseño.
-
Hablando de eslingas, como sus enseñe yo la que m'acabo de comprar..... :o :o :o :o :o
-
Hablando de eslingas, como sus enseñe yo la que m'acabo de comprar..... :o :o :o :o :o
Ahora me has intrigado...
-
Cuidadin con Pablo que es muuu burro jajajaja ;)
Seguro que la lleva en el remolque, eso si, este ultimo es accesorio de la eslinga. jajajaja
;) Saludos, Tino ;)
-
apuesto a que la mia es la mas burra de todas jejejeje.
-
a la venga!!!! a ver quien la tiene mas burra!!!! ;D ;D ;D ;D
-
esto merece un post aparte. vo ya crearlo
-
Bueno..al final vamos a dejar el cambio de coche para mas adelante, porque nos vamos a tomar una excedencia en el trabajo por motivos familiares de salud, y poderoso caballero es don dinero.
Ahora que ya ni LC ni Montero sino que seguiremos con el RAV, voy a invertir mi tiempo en escribir a toyota, indicandoles los problemas del coche y adjuntandoles un video que hice con mi movil,(( en el que se mi mi coche patinando en la rampa del garaje u ndia de lluvia y cais casi sin poder subirla )) pidiendoles que me idique que si ellos creen que el comportamiento del coche es normal, me lo indiquen por escrito y si no..que lo solucionen.
Objetivo -> denunciarles ante consumo.
Por cierto, si me decis cómo, subo el video en 3gp para que veais lo que hace el coche. Lo mismo soy yo el "venao" y esto es normal y todo.
Saludos a todos...y si teneis alguna idea de como denunciar a Toy...sera bienvenida.
-
Saludos a todos...y si teneis alguna idea de como denunciar a Toy...sera bienvenida.
Empieza por ir al OMIC (Organización Municipal de Información al Consumidor) de la ciudad donde está el concesionario o tienda que te vendió el coche y que te informen de los pasos a seguir. :-\
Suerte, ;)
-
Pues mal andamos ya...porqque el coche lo comparmos en ZgZ aunque vivmos en madriS.
-
Pues mal andamos ya...porqque el coche lo comparmos en ZgZ aunque vivmos en madriS.
Puedes asociarte a la OCU, pero yo lo hice y al final me borré por prepotentes. O puedes ir sin asociarte y ver lo que te dicen y si te convencen te asocias. Tu lo tienes bien las oficinas están en:
C/ Albarracín, 21
28037 Madrid
web: https://www.ocu.org/
Tel. para los madriles (las "provincias" hemos de llamar a un 902 ???): 913 009 151
Suerte, ;)
-
Gracias habibi.
Una cosa...¿por que te dieron la impresion de ir con prepotencia?
-
Por que llame para una consulta el servicio jurídico y me respondieron con prepotencia por no ser tan listo como ellos que lo saben todo. ;)
-
Habibi:
Estoy mirando la compra de un Toyota KX pero me asombro cuando leo tantos percances . Me imagino que al igual que todas las marcas hay determinado modelos que tienen la negra . Asimismo me imagino que conoceras mas personas que tienen otros KX y les habrá salido bien ,pero claro tantos comentarios y tanto jaleo hace que uno pise con cautela si quiere mirar ese coche .Yo tengo un disco3 con cero problemas pero ante proyectos de ir a senegal y paises cercanos ,estoy mirando este coche que tiene poca electronica y teoricamente es mas facil de arreglar si se averia que el mio con gestion electronica.
Aparte de esto me gustaria que me contases si has visto Discovery3 por Tunez ,yo solo he bajado a Marruecos con él,y si has conocido alguna incidencia .
un saludo
-
vicens el KXR no tiene muy buena fama que digamos, pero el Disco3 tampoco es que la tenga estupenda... Yo cada vez que hablo con alguien del Disco3 se echan las manos a la cabeza, y todo el mundo conoce a alguien que lo tiene y que le ha dado muchísimos problemas.
Sin embargo, a tí parece que te ha salido muy bueno... por lo tanto esto es dificil de diagnosticar. Esta claro que el Toyota de Habibi lo hicieron en domingo :(
Un Saludo.
-
Pues si , hay opiniones de todos los modelos de todo tipo,
el disco3 tuvo problemas de software al principio que se han ido puliendo poco a poco,un dia la radio no suena , o no se puede apagar,o te indica una averia inexistente , pero fallos de dejarte tirado he escuchado muy pocos . En la actualidad no se oyen esos fallos . Y del motor nada .Soy miembro del club LR España y alli se cuentan las cosas como aqui , lo real , no lo de las revistas . Al menos la tecnologia como Internet hace que los sufridos usuarios de coches sepamos a qué atenernos .
Yo sigo viendo al KX como un coche con muy poca electronica,buen motor,buena capacidad habitaculo,mecanica muy conocida en Africa (mi intencion es ir a Mauritania ,Burkina,etc..) , todavia no me he montado en él , espero que no me decepcione,
saludos
-
creo q habibi no a sido el unico con un kxr con problemas, vicens informate muy bien porq yo no compraria un toyota ni regalado, coge el defender!! ;)
-
mirate un hdj 100 de segunda mano o un hzj 105 nuevo si hay presupuesto
saludoss
-
Habibi:
Estoy mirando la compra de un Toyota KX pero me asombro cuando leo tantos percances . Me imagino que al igual que todas las marcas hay determinado modelos que tienen la negra . Asimismo me imagino que conoceras mas personas que tienen otros KX y les habrá salido bien ,pero claro tantos comentarios y tanto jaleo hace que uno pise con cautela si quiere mirar ese coche .Yo tengo un disco3 con cero problemas pero ante proyectos de ir a senegal y paises cercanos ,estoy mirando este coche que tiene poca electronica y teoricamente es mas facil de arreglar si se averia que el mio con gestion electronica.
Aparte de esto me gustaria que me contases si has visto Discovery3 por Tunez ,yo solo he bajado a Marruecos con él,y si has conocido alguna incidencia .
un saludo
Hola Vicens de Cádiz,
Perdona por el retraso en contestarte pero es que me fui de vacaciones y no me conecté al foro.
Ante todo dejar claro que, como bien apunta Txejo, no soy el único con problemas con el kxr. Es más, cualquier kdj120/125 que se destine a uso intensivo off road tiene los problemas a que hago referencia. >:(
Si me permites un consejo, ya que como es normal harás lo que creas conveniente, si te decides por un Land Cruiser kdj120 que sea automático, al menos no tendrás problemas con el embrague. ::)
Suerte, :-\
-
imagino habibi que ni el kx ni kxr llevaran la opcion de cambio automatico no? dudo que la tenga un gx... cuanto menos estos
por cierto me he metido en la pagina web del kxr y al kx o le han quitado muchas cosas o simplemente protagonismo para que la gente compre mas el kxr
fijaros como la lista de equipamiento del kx se ha reducido un monton, por ejemplo el bloqueo trasero del kxr ya no figura en la lista del kx
sospechoso...
saludos ;)
-
imagino habibi que ni el kx ni kxr llevaran la opcion de cambio automatico no? dudo que la tenga un gx... cuanto menos estos
saludos ;)
Bueno, me refería al kdj "normal". :) No se cual de los GX, VX o VXL lleva cambio automático. ???
Saludos, ;)
-
Me imagino que el Kx seguirá llevando el bloqueo trasero ya que es la base de la que se parte para el Kxr. En esencia el modelo es el base que toyota hace para la europa del este, por eso lleva el sistema de calefacción especial y la falta de electrónica, que es lo que se necesita allí. ;)
Un saludo.
-
el kx lleva bloqueo trasero
-
si yo sabia que el kx llevaba bloqueo, lo comentaba xq ahora en la pagina oficial del kx y kxr no figura en su lista de equipamiento, pero si en el del kx, aunque supongo que lo llevará
https://www.laleyendasesupera.com/index.htm
saludos
-
Ja ja que bueno. El mundo se te tuerce solo comprándolo pero han sido discretos y sólo lo han torcido un poquito. ;D ;D ;D
(https://img265.imageshack.us/img265/9737/dibujoyb6.jpg)
Saludos, ;)
-
las inclinaciones es lo que tienen
(https://img67.imageshack.us/img67/9394/pict0021et6.jpg) (https://imageshack.us)
en esta foto parece que es una mierda de cuesta (con perdon por la expresion) pero se las traía..
saludos
-
si.. es curioso lo de las fotos y los videos, desmerecen cantidad lo que en realidad es para quitar el hipo, ¿sera que hay que tomarlas desde un angulo muy concreto que aun no hemos encontrado..??
-
Bueno pues el ultimo problema que estan sufriendo los land cruiser kdj son los diferenciales traseros
Parece que los han echo a posta para tenernos a los usuarios descontentos y preocupados.
Si a esto le sumamos los problemas de inyectores, embragues y fisuras en los pasos de ruedas hay muchas razones para no pensar en comprar este modelo, lastima que cuando lo compre no conocia nada de esto.
Saludos
-
Disculpas el post anterior se refiere al modelo kxr que es el que trae el diferencial trasero.
Saludos