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Zona Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: racso en Mié, 16 Mayo 2007, 12:46:51, pm
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Hola.....
Hoy he intentado tensar las barras de torsion para subir la altura de mi Korando kj 2.9 pero no estaba seguro de que tornillos se trataba. Alguien podria poner alguna foto, dibujo o hacer una explicación detallada de donde se ubican y como hacerlo???
Saludos y gracias.
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no te fijes mucho en el dibujo pero coge la idea principal,la mayoria de los coches suelen tenerla en el mismo lugar.
cdo te tires bajo el coche de forma paraleta veras en vertical dos varillas roscadas,cada una con dos tuercas a modo de contra tuerca,1º suelta la de abajo y la 2º q esta mas alta dale en direccion de las agujas del relojy veras q el coche comienza a subir,la verdad es q no hace falta hacer mucha fuerza.
para que el coche se te quede mas o menos nivelado coge un metro y vete midiendo de la parte mas alta de guardabarro al suelo,
un consejo: no las tenses mucho para q los parieres no sufran mucho....
(https://img512.imageshack.us/img512/5188/copiade22456db068a1a0afz6.jpg)
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Y para complementar la información dada por gerboH1, no te olvides de hacer el "paralelo" de la dirección, corrigiendo las caídas para evitar una mala alineación y un desgaste anormal del neumático ;)
Salu2 ;)
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ostra es verdad.....se me fue el baifo...
gracias por el apoyo brasi4x4.
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y después de cada tensada..midelo.. luego date un paseito subiendo alguna acera para flexionar y que asiente.. luego vuelve a medir y veras.. :o ;)
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y pasados unos meses, verás como esa medida ahora es menos y te toca otra vez apretar...
o eso solo pasa con la mierda suspensión de la d22 ????
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y pasados unos meses, verás como esa medida ahora es menos y te toca otra vez apretar...
o eso solo pasa con la mierda suspensión de la d22 ????
En teoría, pasa con todos raul... :P :P Y más con las barras de torsión "de serie"...
... A no ser que uno cambie las barras de torsión por unas reforzadas. Así tardarás más tiempo en notar que han cedido... ::) ::) ::)
Salu2 ;)
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OK gracias por las respuestas... ya lo he echo esta tarde. En el Korando solo hay que apretar la tuerca inferior ya que en la parte de la rosca no hay tuerca sino una especie de pieza que bloquea la barra.
De momento lo he subido 3 cm a la espera de montar los muelles que ya tengo.
Es peligroso circular con solo el morro subido???
Saludos
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hombre peligroso no tiene pq,pero ten cuidado con los faros no vayas a ir deslumbrando y provocandos accidentes...... ;D ;D ;D
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En teoría, pasa con todos raul... :P :P Y más con las barras de torsión "de serie"...
No, si yo lo digo porque con 40mil km tengo que cambiar todos los elementos de la suspensión porque están para tirar...
Y que yo sepa no le he dado caña al trasto...
En cuanto a circular con el morro más alto... lo que te dice gerbo, mira de bajar las luces para no deslumbrar.
saludos! :D
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No, si yo lo digo porque con 40mil km tengo que cambiar todos los elementos de la suspensión porque están para tirar...
Y que yo sepa no le he dado caña al trasto...
claro.. ::) nissan "rally raid" reforzada en partes débiles, a diferencia de la nissan pickup xDD ;D ;D ;D
enserio, que le pasa? :S
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Siento el offtopic, pero le voy a contestar a Xgrunge...
Los amortiguadores rebentados, los puedo (yo, que no puedo hacer fuerza con los brazos) abrir y cerrar sin esfuerzo.
Las ballestas ya no están planas... hay una que está empezando a insinuar que va a curvarse hacia el otro lado y las
barras de torsión se me 'desaprietan' cada poco...
Vamos, que las ballestas ya están pedidas, cuando pueda caen las barras de torsión y asunto arreglado, brasi fué más
listo, lo cambió todo de un tirón... en fin, es lo que ha tocado, prefiero eso, que no el calvario de Habibi ( por ejemplo )
saludos! :D
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Yo también me aventure a levantar mi Toyota Hilux
Quería compartir mi metodo.
- Levantar ligeramente de adelante con el cricket.
- Torcionar contando la cantidad de vueltas, que sean iguales de ambos lados.
- Verificar midiendo DESDE EL CENTRO DE LA RUEDA HASTA EL FILO DEL GUARDABARROS,
Saludos, Oscar
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No, si yo lo digo porque con 40mil km tengo que cambiar todos los elementos de la suspensión porque están para tirar...
yo tengo ahora 40.000 kms y el coche está igual que cuando me lo dieron :o :o :o no le noto nada raro , por vuestros comentarios , creo que no me equivoqué en la elección ::) ::) peaso carro llevo ;D ;D ;D ;D ;D
un saludo ;)
PD como dije en otro hilo , ni las gomas se han desgastado ??? :o :o :o :o
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Lo tuyo es caso a parte Kotu!
yo lo lleve un mes solo levantado de alante y no pasa nada, eso si, ve ahorrando para los amortiguadores xxq tu korando se va a convertir en un velero!
ve tranquilo con el sino quieres sustos
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Hola... ya lo he levantado de delante y le he puesto muelles atras +4. Ha ganado bastante en altura pero como dice Kj290 se ha vuelto reboton.
Ahora a mirar unos amortiguadores. Me han recomentdado OME, Koni o desert Fox.
Me podriais dar referencias sobre estos modelos por ej. si son duros, blandos, si estiran + o -, fiabilidad etc...?
De los OME y los Koni he encontrado numerosa información pero de los desert fox poca cosa. Estos ultimos me los han recomendado los de sahara 4x4.
Me interesa un amortiguador que equilibre la altura que ha ganado el vehículo y lo haga mas seguro.
Saludos
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Averiguaron bien hasta donde pueden levantar !!!. y no correr riesgos de romper los semi_ejes !!!
racso
Si esta "rebotona", serciorate antes de cambiar amortiguadores que por levantarla no te has pasado de altura dejando las parrillas de suspencion en un angulo superior al limite, podria ser peligro también...
Saludos, Oscar
PD: y no me digas que te llamas Oscar y tu nick esta al revez !!!!!!
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la barra de torsión la he apretado 4 cm. y los muelles posteriores tb son +4, es lo que recomendaron los preparadores y lo que han echo miembros del foro con los KJ.
Intentaré tomar una foto de como queda la suspensión delantera para que me comenteis como la veis.
...también me llamo oscar... ;)
Saludos
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wenas me presento soy bigg y tengo un monterey 3.0 levantado de torsion como ene el skema basico,pero como levanto el tren delantero con triangulos superpuestos gracias y salu2!
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...también me llamo oscar... ;)
Saludos
Como para no darme cuenta racso jajaaaa
te sigo a ver como termina esta historia...comenta tambien sobre los resultados
Saludos, Oscar (racso)