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Zona Técnica => Preparaciones => Mensaje iniciado por: el_dueño en Lun, 11 Diciembre 2006, 10:48:35, am
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pues creo que el titulo lo va dejando claro de que va el tema
cuando colocamos una defensa metalica tipo arb y similares, que narices pasa con los sensores del airbag?
se anulan? o se colocan detras de la defensa para que sigan funcionando, lo digo xq la sensibilidad de la nueva defensa sera mucho menor que la sensibilidad de la defesa original no?
alguien puede sacar esto en claro?
gracias de antemano y saludos
P.D. creo que esto es bueno tenerlo presente
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Estoy de acuerdo en que hay de tenerlo presente.
También toy interesado en saber...
Salu2 ;)
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Que yo recuerde el tema de los airbags, por lo menos antes, ahora no
se como está el tema... era con una capsula, que contenia dentro un
'detector' que se balanceaba... si este 'detector' chocaba bruscamente
con una pared intepretaba que habia un golpe y que tenia que saltar el
airbag correspondiente... este 'detector' suele estar capado a menos
de 40km/h...
Si alguien sabe si han cambiado o no, que me corrija por favor.
saludos! :D
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Por lo que yo tengo entendido, ese sistema se usaba hasta que empezaron a saltar airbags por topetazos contra los bordillos de las aceras al aparcar en bateria. Ahora, se combina o se sustituye (no lo tengo muy claro), por sensores de deformacion en determinadas partes del chasis.
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Puede ser, pero dudo que vayan puestos en la propia defensa, porque si no yo no ganaría para airbags.
Pero es cierto que modifica toda la estructura de defeormación de la carrocería, y si un punto de esos sirve de testigo al airbag pues no se lo que puede pasar.
Ay, cuantos problemas me ahorro con mi niva.
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Por lo que yo tengo entendido, ese sistema se usaba hasta que empezaron a saltar airbags por topetazos contra los bordillos de las aceras al aparcar en bateria.
Como he apuntado, los airbags solo saltan a más de 40km/h.
Comprobado por mi mismo, que me dí un golpe entre 30 y 40km/h y
no saltaron...
Pero si los sensores que deciis están en el paragolpes... también tendrán
que estar en las puertas, para los laterales... digo yo. Y no recuerdo
que hubiese esos sensores en las puertas de mi anterior coche que si
tenia airbags laterales...
Pero como digo, podeís tener razón ya que no lo tengo muy claro.
saludos! :D
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No me he explicado bien; no van en el paragolpes.
Normalmente, los chasis tienen zonas programadas, para que ante un golpe, se deformen; ahi llevan los sensores. Igualmente, para los airbags de cortina, los sensores vanrepartidos por el lateral del coche. No se si en las puertas o en los pilares o en la parte de debajo de la puerta.
Esto es lo que he sacado en conclusion de algun articulo que he leido por ahi; tambien es posible que no lo haya interpretado correctamente.
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Las ARB están pensadas para ello. Las que son para modelos con airbag lo pone.
Saludos,
David
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y que sabeis de las AFN, x ej como la que lleva txejokin en su disco?? xq... txejokin lleva airbags no??? ;)
txejo informanos anda
saludosss
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yo solo llevo un airbag y lo unico q te puedo decir es q yo no e kitado ningun sensor del parachoques viejo!
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o sea que seguramente vayan dentro del chasis no? weno esperemos que la proteccion y la reaccion del airbas sea mayor y la misma respectivamente
saludosss
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Lo que se yo,és que algunos 4x4,llevan los sensores en los predensores del cinturón,i al notar un golpe considerable (tanbién llevan sensores en el interior del chasis,estos hacen activar el aibag!
Sé que es probable que algunos modelos lo lleven así,porquè tengo un colega que llevava montada una ARB en un mitsu,i al saltar,y aterrizar un poco con el morro,el impacto con los cinturones fué fuerte i le saltaron todos los aibags!!!
Los de la casa se lo comentaron y le dijeron que si por ejemplo hubiese llevado arneses,no le habria passado!!des de endtonces,a la que salgo por montanya,arneses al canto!!jejeje (anda quwe no son caras la s gargas del aibag!jiii)
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chamaleonik! company! ;D jaja de nuevo por akí! ;)
pues eso, yo tube un sustillo a menos de 50k/h me subí sobre un galoper (sisi, subí xDD )y no saltaron los airbags..
mi versión de lo que se me dijo es que llevan sensores en las partes deformables del chasis + sensores en cinturones.. se juntan los datos, un chip hace un cálculo.. y dice si te salva la vida o si te putea a pagar otro airbag por 1 tonteria ;D ;D
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Yo tengo entendido que siguen siendo "de péndulo" y que por tanto no afecta el cambio de parachoques.
Por otro lado acabo de poner en otro post que llevo un interruptor para desconectar los airbags a voluntad, ya que en conducción TT no es extraño que salten. ::)
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habibi ai lof yú!
Por otro lado acabo de poner en otro post que llevo un interruptor para desconectar los airbags a voluntad, ya que en conducción TT no es extraño que salten. ::)
habibi ai lof yú!
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habibi ai lof yú!Por otro lado acabo de poner en otro post que llevo un interruptor para desconectar los airbags a voluntad, ya que en conducción TT no es extraño que salten. ::)
habibi ai lof yú!
;D ;D ;D
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ande esta este post!!!uaaggggg!!directo a el!!jiiiiiii!!
A este y el de desconectador de ABS,que no veas que mierda en montanya!!jejejej
muchas gachas habibiiiii!!
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ande esta este post!!!uaaggggg!!directo a el!!jiiiiiii!!
A este y el de desconectador de ABS,que no veas que mierda en montanya!!jejejej
muchas gachas habibiiiii!!
De nada ;)