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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: KeLiaNu en Dom, 12 Agosto 2007, 13:42:42, pm
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Hace unos meses, escribia un post acerca de que asi que vendiera mi coche, comprarme un 4x4 para mi y mi chica.
Es para uso de fin de semana.
Fijaos lo que me pasó hace 2 noches con mi .:R32 :
(https://img380.imageshack.us/img380/4568/img0004rk1.th.jpg) (https://img380.imageshack.us/my.php?image=img0004rk1.jpg)
(https://img460.imageshack.us/img460/5613/img0005wr3.th.jpg) (https://img460.imageshack.us/my.php?image=img0005wr3.jpg)
Suficiente como para valorar la vida de nuevo y buscar otra cosa.
Como ya comenté, uso 90% carretera.
Me gusta la atractiva 4x4 y su uso Off-Road para algun momento.
Lo único que no me gustaba :) Era su consumo 10-13l /100 casi cualquiera de ellos :)
Me encanta el Terrano 2.7Tdi
Lo malo mi presupuesto baja, ya que aun me quedan 4 añitos por pagar del VW y ahora tendre q comprar otro..
No se que me podeis decir. Si vale la pena o no.
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Mira lo 1º darte la enhorabuena por que este bien y que al final el coche es solo un coche.
2º me sorprende el que te preocupe un tema de consumos, teniendo en cuenta el coche que tu tienes, supongo que el R32 tiene un motorazo y unos consumos elevados.
Y nada lo dicho que me son muy fuertes las fotos y me alegro mogollon el verte por aqui escribiendo.
Saludos
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enhorabuena por estar escribiendo y siento el porrazo, por lo que se ve lo pusiste boca abajo verdad? y me imagino por lo qe dices que no lo tienes a todo riesgo verdad?Pues si quieres seguridad un 4x4 poco la verdad porque si este las puesto bocabajo un 4x4 mas rapido lo pondras, asi que comprate algo mejorcito y si quieres disfrutar del off road pues pillate un 4x4 pero ve con cabeza
respecto a los consumos yo tengo un 206 gti y ahora me e comprado un montero y no me parecen excesivos tu que tienes un r32 que eso se tiene que ir a los 15 16 litros a los 100.
un saludo y suerte
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Consumos he llegado a hacer desorbitantes.
66€ gasolina 98 = 280km
Corria a menudo en montmeló y demas, y tema consumos, no me importaba
el .:R32 3.2 v6 241cv pero consumia mas que otros coches mas 'potentes' m3. Era el mas gloton de su categoria con diferencia.
Lo tengo a todo riesgo, me costo hace 6 meses 24.000€ y algunas modificaciones mias.
El seguro me dará un 80% del valor actual en el mercado. Osease una mierda.
Por eso me quedará letra del coche que pagar y es por eso q quiera buscar algo economico y demás.
Efectivamente el coche dió 2 vueltas de campana, y si me gusta un 4x4, ademas de lo antes citado, es pq quiero disfrutar de la vida y a un ritmo bastante menos elevado.
Gracias de antemano
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pues tio teniendolo a todo riesgo y viendo que te mueves por ese mundo por ese coche se le puede sacar un dinerillo ya que todo el interior esta intacto (excepto airbags) todas las llantas creo el motor todo eso se puede vender, metete en www.mercadoracing.com y anuncialo y haber si lo vendes, puedes hacer como yo uno para correr en circuito ya que la carretera es muy peligrosa como as comprobado y luego el tt para el campo.
por cierto como fue el golpe porque no tiene nada en el frente solo tiene el techo no?te saliste de la carretera?
un saludo
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Sali de la carretera, pege con una roca x debajo del coche aunque no se aprecia y volcó. Fue mala pata, la zona por donde me salí hacia pendiente inclinatoria que ese provocó el vuelco del susodicho.
Paso de gastarme mas en el coche.
Una pregunta:
Un 4x4 economico, de facil conduccion en carretera y a la vez algo divertido que me recomendais?
Me gusta mucho el Nissan Terrano 2.7
Tb he visto fotos del defender pero ya vale algo mas si quieres algo nuevecillo. Aunque ese parece mas para uso 4x4 exclusivo
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yo e sido mecanico en una casa oficial nissan y e probado muchos terranos y la verdad que no estan nada mal y no creo que se vayan mucho de precio, eso si te recomiendo el 3.0 ya que el 2.7 quizas se quedara cortito en potencia pero bueno eso ya es a gusto del consumidor
ademas decir que son motores muy duros.
un saludo
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Un navara; el modelo antiguo de 133cv como lo veis?
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lastima del golfito, pero bueno me alegro que estes bien, en cuanto a la navara cuando se compra un pickup hay que tener en cuenta muchas cosas, son muy rigidos de atras, si vas sin carga hay que tener ojo con el acelerador en carreteras reviradas, en mojado mas aun, no tienen maletero a no ser que le pongas un hardtop o una capota de lona, aun asi yo estoy muy contento con la mia pero para un 90% de carretera no sé yo....a ver que te recomiendan por aqui, yo miraria un montero, o algo por el estilo incluso algun suv...
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Es que actualmente los suv que hay no me gustan mucho
Contando que tendre q pagar todavia 12.000E del VW con la indemnizacion del seguro
Cualquier coche que compre de 15.000€, me supondra tener q pagar 27.000€, con eso lo digo todo.
Algo asi, se q no me iria bien para mi uso, pero me encanta!!
https://www.segundamano.es/vi/9052701.htm?ca=8_s
Me gustaria encontrar algun 4x4 con 7 plazas..
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tio peleate con el seguro para que te reparen el golf o te den otro igual conozco gente que lo a conseguido y luego lo vendes por mas dinero de lo que te dan por el siniestro
hombre eso es para darle mucho al campo no para un uso diario o por lomenos a mi no me gusta,pero cada uno hace con su dinero lo que quiere,
yo acabo de adquirir un montero 7 plazas por 10600€ buscate algo asi
un saludo
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uff¡¡¡¡ menudo golpe te pegaste tío :o :o me alegro de que no haya sido nada para ti y que solo haya sufrido el bolsillo ;)
Por lo que veo el defe te tira bastante e? Yo tengo un Terrano II 2.7, el coche, a mi juicio, va de vicio, tanto en monte como en carretera ahora bien, aun siendo diésel, bebe gasoil que da gusto (según el pie de cada uno).
El defender me parece una máquina impresionante para monte, para diario es otro cantar....es muy rudo y seguramente no sera muy cómodo para viajar :-\ y si como dices el uso sera 90% carretera....no me lo pensaba, un Terrano de cabeza o como dice mitsu L200 incluso un SUV tipo freelander o similar.
A cuidarse.
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Una pregunta, y que os parece un jeep Grand cherokee el 2.5td o el siguiente modelo, pero el 3.1td?
He oido q tienen problemas de culatines ( ni idea de que es eso ) pero que la media ronda los 12l
Una pregunta tu que tienes un Terrano, podrias hablarme de consumos?
Cuantos km por ejemplo con 50€ y detalles asi :)
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Si te tiras a uno nuevo te podrías plantear una Navara o Pathfinder, teniendo en cuenta ese 90 % de carretera. Tiene consumos desde 7 litros para arriba. Dependiendo de tu forma de conducir.
Mirate las limitaciones que tienen los pick-up , que por eso son más baratos,....... Y si te compensa pues ya sabes. ;)
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hola de nuevo kelianu, siento mucho lo de tu accidente pero estando tu y tus ocupantes bien es lo importante, ;)
en cuanto a los grand cherokee te dire que hay dos modelos de los que has mencionado, el 2.5 td es el zj y el 3.1 td es con carroceria wj
zj
(https://biobug.org/jeep/zj/lift/zjangle.jpg)
wj
(https://www.4x4wire.com/jeep/tech/susp/WJlift/4inchWJ.jpg)
el zj tiene el 2.5td de culatines de 115cv y es un motor que va muy bien la verdad, pero... tiene una fama negra con ganas, te explico un poco: se trata de un motor inialmente diseñado para barcos y se quiso incorporar a un coche y claro esta la refrigeracion no iba a ser la misma por lo tanto los culatines se iban
un motor con culatines es como un motor con una pequeña culata por cada cilindro y no con una para todos, de ahi el nombre culatines
se vende un kit creo que ronda los 1600 que refuerza los culatines y el motor se vuelve practicamente indestructible, ya que ese era su unico punto debil, aun asi y como soy objetivo tambien te dire que ha habido gente que no ha tenido que cambiarlos y que siendo cuidadoso con el pie derecho y sabiendo cambiar a un regimen sano para un todoterreno pues no pasa nada
al grand cherokke 3.1 td es ya el wj como el de la segunda foto, aparte estetica, este motor ya desarrolla 140cv y tiene que se automatico a la fuerza de 4 marchas
este motor aun teniendo culatines ha demostrado que es mucho mas duro y se saben de pocos casos en los que haya ocurrido un cambio de culatines
weno no se que mas contarte si tienes alguna duda mas nada mas que la digas ;)
saludos y esperamos verte pronto con tu nueva montura
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Bueno el terrano para empezar con 50 euros no lo llenas ni de coña ;D.....tiene 70 litros así que te diré que con 65 eurales, yo le vengo haciendo unos 600 km como máximo, es decir, sin ir haciendo el animal y yendo tranquilo, por lo demás....la media que tengo es de unos 450 kilómetros mas o menos :-\.
El Terrano tiene muchas virtudes pero en los consumos suspende con una nota muy baja :'(
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Si te tiras a uno nuevo te podrías plantear una Navara o Pathfinder, teniendo en cuenta ese 90 % de carretera. Tiene consumos desde 7 litros para arriba. Dependiendo de tu forma de conducir.
Mirate las limitaciones que tienen los pick-up , que por eso son más baratos,....... Y si te compensa pues ya sabes. ;)
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He intentado buscar las limitaciones a las que te refieres de los picks up's pero no encuentro nada :-\
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no tiene maletero por ejemplo y no se cual mas puede tener
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pues eso que son muy rigidas por no decir incomodas porque estan destinadas a la carga y cuando van vacias rebotan mucho, aparte las plazas de atras son bastante estrechas y los asientos traseros no son muy comodos salvo en la nueva l200 que tiene la caja mas pequeña y el habitaculo mas grande, son muy muy grandes mi mitusubishi mide 5m de largo que mas o menos por ahi andan todas aunque la nueva hilux es mayor, la distancia entre ejes tambien es muy grande por lo que es "facil" empanzar, a pesar de todo a mi me encanta la estetica pickup y yo mi mitsu no lo cambiaria por nada, bueno si por una dodge ram, un wrangler unlimited rubicon, un fj cruiser, un ferrari, un porsche, unos cuantos millones de euros jajajaja.....
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He intentado buscar las limitaciones a las que te refieres de los picks up's pero no encuentro nada :-\
Vete a un concesionario y pide una prueba, ya verás como tienen sus inconvenientes. El primero y
teniendo familia, es que si al final te decides por un hard top o una tapa para la caja, no podrás
acceder a él estando en la cabina... y teniendo crios. pff...
Son muy rebotonas, porque están pensadas para llevar muucha carga.
Interiormente son pequeñas, aunque últimamente son bastante cómodas interiormente y con buenos
acabados...
sigo pensando que para tener familia y no tener que llevar grandes cargas detrás ( un quad, por ejemplo )
no tendría una pickup.
saludos!
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Otras desventajas son que estan limitadas a 80 km hora y tienen que pasar la itv a los 2 años.
Saludos.
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Por mi parte, te recomendaria un Montero. Para un 90% de carretera, su sistema de traccion es de lo mejor, si no lo mejor, que hay en el mercado. Es de los pocos que te permite circular por asfalto en 4x4 (a no ser que te vayas a un traccion total permanente). Si, como me imagino, conservas un poco de "vena racing", esto te evitara muchos sustos. Los todoterrenos con traccion delantera conectable y sin diferencial central, no deben circular en firme adherente con el 4x4 conectado y en asfalto mojado, a poco que tengas el "pie nervioso", el culo intentara adelantarte. Esta tendencia, es bastante mas acusada en las pick-ups.
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las pick up tienen limitaciones.Su suspension suelen ser muy duras,sobre todo atras porque tienen que cargar peso,los asientos de atras son muy incomodos y no sirven para viajes largos,el maletero esta desprotegido de ladrones a no ser que cierres la caja,frenan menos porque casi todas llevan tambores atras y son menos estables que un tt equivalente en tamaño y peso.Este tipo de vehiculos se seuele comprar porque le vas a dar alguna utilidad a su caja y porque son duras( una buena base para raid y estas cosas).Si quieres un 7 plazas mirate algun montero o LC antiguos.Por 15000 euros puedes conseguir una buena maquina
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Kelianu yo por mi parte te aconsejaría que por un poco más te buscases un TT más nuevo. Yo, por ejemplo voy a vender mi Terracan practicamente nuevo por 20.000€, y en esas cifras ya encuentras TT con muy pocos años y que no te darán ningún tipo de problema.
La pick up... si no piensas cargarla o usarla para llevar motos o algo así... suelen ser poco recomendables.
Un Saludo.
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He estado mirando varios modelos a cual mas bonito a mi gusto:
- Mitsubishi Montero, o el Pajero
- Me sigue gustando el Terrano
- Jeep Cherokee, el modelo antiguo
Tb el Toyota Land Cruiser, pero este es muy caro
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Algo asi que os parece, me gusta mucho este modelo, y parece q seas mas para uso de 'carretera'
https://4x4.coches.net/Anuncio.aspx?Vehiculo=19065364&modelo=JEEP+GRAND+CHEROKEE+3.1+TD+LAREDO+140cv+5p.&IdSeccion=2810
Q tal los cambios de estos coches automaticos?
Que os parece este modelo?
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yo lo veo muy ademas ademas no es muy caro y es muy bonito y para el uso que le quieres dar esta muy bien, el unico pero el cambio automatico que a mi no me gusta (no este modelo sino todos)
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Una pregunta, el Patrol GR de 130cv he estado mirandolo tb
Parece que tiene mas pinta de OFF-road que el Nissan Terrano, lo que me gustaría saber, es que yo lo veo gigante, y eso me gusta, pero no será demasiado pesado y 'torpe' para OFF-Road?
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Entre un LAND CRUISER 90 TD VX 125cv y un Nissan Patrol GR 130cv , con cual os quedaríais?
Y que me aconsejariais?
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yo conel nissan sin dudarlo, el nissan es grande pero no por ello torpe por aqui hay varios y a ver cual esta mas contento, pasate por rutas y quedadas que salen unos cuantos y ya veras ya....
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Que comprarías de maximo 5 años diesel por 13.000E?
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Para carretera sin duda el Land Cruiser. Si no quieres consumos altos, vete olvidando por completo de Nissan.
No es porque yo tenga un mitsu, pero porque no te lo piensas en uno de estos??? Motor fiable y consumos razonables. A parte del mejor sistema de tracción 4x4 hasta la hora, en carretera son más comodos que cualquiera de los que mencionas gracias a su suspensión independiente en las 4 ruedas (eso para un montero did), para los antiguos todavía llevan el eje rígido detrás.
Oye lo del golf, pues chico, has vuelto a ver el mundo. Un amígo mio ha quedado un golf V peor que el tuyo, directamente lo dejó sin morro y sin culo, voló unos cuandos metros a los 2 días de comprarlo y lo único que se hizo fue un collarín por una semana.
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la verdad es que no sabria aconsejarte acerca de la compra y seguro que hay quien te pueda aconsejar mucho mejor en ese tema,
lo que ha dicho tany tambien es muy muy cierto el montero es muy comodo en carretera y en campo sigue siendo muy capaz a pesar de tener suspension independiente, es un buena opcion.