Santana anibal

[ZIP4X4]

Saludos

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[boticario]

vaya ritmo que le tienes a tu anibal. Al ritmo que le hago al massif dentro de 20 años quizas alcance esa cifra

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[-Fran-]

Repuestos

Después del cierre oficial de la factoría de Santana Motor en Linares Estanfi Automoción, dedicada a la venta y distribución de piezas para vehículos todo terreno, ha anunciado que se encargará de garantizar un servicio postventa.

Mediante el acuerdo, Estanfi garantiza el suministro de recambios para los Suzuki SJ 410, SJ 413, Samurai, Vitara, Jimmy, Santana Aníbal, Santana 300 y 350 e Iveco Massif, de forma que Estanfi se convierte en el distribuidor oficial y exclusivo de los recambios y accesorios para los todoterreno fabricados por Santana Motor.

Leido en:
https://www.periodistadigital.com/andalucia/jaen/2012/02/21/santana-linares-psoe-junta-ugt-avila-economia.shtml

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[-Fran-]

https://www.autofacil.es/industria/los-santana-tendran-asegurados-sus-recambios

Santana Motor ha suscrito un acuerdo con Estanfi Automoción –compañía especializada en la distribución de recambios para vehículos todoterreno–, mediante el cual esta última, en colaboración con el Grupo JPG, asume el compromiso de prestación de servicio postventa del fabricante de Linares, que cesó su actividad fabril a finales de 2010 y que actualmente s encuentra en pleno proceso de liquidación.

https://www.motorfan.es/noticias/estanfi-asegura-los-recambios-de-santana/

El acuerdo suscrito por Santana Motor con Estanfi Automoción contempla que ésta última en colaboración con el Grupo GPJ – la agrupación de Ingeniería, Reconstrucción y Recambios, que desarrolla su actividad industrial en las áreas de suministro de vehículos y equipos militares – preste los servicios de postventa del fabricante de Linares, quien cesó su actividad en abril de 2010 y que actualmente se encuentra en pleno proceso de liquidación.

De esta manera, la compañía especializa en la distribución de venta y recambios de piezas para vehículos todoterreno se convierte en el distribuidor oficial y exclusivo de los recambios y accesorios de los modelos Suzuki SJ 410, SJ 413, Samurai, Vitara, Jimny, Santana Aníbal, Santana 330 Y 350 e Iveco Massif; todos ellos fabricados por Santana Motor. Asimismo Estanfi amplia su línea de distribución tras alcanzar un acuerdo similar, alcanzado en 2002, por el que asumía la distribución de recambios para los todoterreno Land Rover y Santana producidos en España.

Este acuerdo garantiza el suministro de recambios para los Suzuki SJ 410, SJ 413, Samurai, Vitara, Jimny, Santana Aníbal, Santana 300 y 350 e Iveco Massif, de forma que Estanfi se convierte en el distribuidor oficial y exclusivo de los recambios y accesorios para los todoterreno fabricados por Santana Motor, ampliando un acuerdo similar suscrito en 2002 por el que Estanfi asumía el stock y la distribución de recambios para los todoterreno Land Rover y Santana producidos en España hasta esa fecha.

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[gdlerner]

Hola gente
hac mucho no venia por estos pagos,ya que no he tenido ningun problema,ayer de repente el santi mio iva el motor re acellerado normallmente siempre en 10000RPM y ayer en 15000rpm alguna idea que puede ser

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[chafallantass]

A mi hace tiempo que de vez en cuando me pasa y no se porque es , lo que si se es que cuando se calienta un poco vuelve a su estado normal.

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[Fe57]

El mio ya tiene 102000km, y la verdad es que va muy bien,tambien es cierto que tuve problemas al principio con las ballestas delanteras, le puse unas de un cazorla y "oli en un llum"Ha tenido alguna que otra tonteria, pero los otros coches que he tenido tambien. ademas como dice Xavi...Es mas bonito que un san Luis
Saludos

Hola Fenec, Las Parabolicas me dan problemas (se me han roto dos hojas maestras) Las últimas eran "las reforzadas" y me han durado menos de un año transitando por una pista tranquila, de casa al colegio de mi hijo. Me gustaría saber si encajan las del cazorla directamente o hay que comprar algo mas, las bridas en U por ejemplo originales son suficientemente largas o el grosor de la ballesta es diferente a las parabólicas que tengo.
Muchas gracias os pondré unas fotos de la susodicha parabólica reforzada rota.


Un abrazo a todos

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[barlovento]

Muy buenas a todos, he leido la noticia del acuerdo con estanfi-automocion y me parece genial que se garanticen los recambios para todos los propietarios de Santana, de todas formas en los concesionarios Suzuki se siguen vendiendo los recambios de Santana sin ningun problema (bueno sin contar con el tiempo de espera por la pieza) Hay que decir que los precios del recambio original son demenciales y os pongo un ejemplo, por el reloj (digital, el de la hora) me querian cobrar 200€, por lo que he decidido montar algo mas acorde con los acabados del anibal (que locura 200€)
Ahi os dejo un link de manuales de piezas para el que le interese
Un saludo.



https://www.croy.at/

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[-Fran-]

Unas fotitos de los Anibales del ET en Afganistan.
https://www.libertaddigital.com/multimedia/galerias/afganistan-una-decada-en-cien-imagenes/#afganistan070.jpg
https://www.libertaddigital.com/multimedia/galerias/afganistan-una-decada-en-cien-imagenes/#afganistan059.
Cómo los tratan a los pobres. A este paso nos dejan sin recambios .

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[-Fran-]

Creo que ahora si he puesto el enlace bien.
https://www.libertaddigital.com/multimedia/galerias/afganistan-una-decada-en-cien-imagenes/#afganistan059.jpg

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[chafallantas]

Hola zagal@s!

De nuevo estoy operativo

 CHAFALLANTASS, que poco queda para ¡¡¡¡¡¡¡¡

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[chafallantas]

CHAFALLANTASS, mañana tenemos reunión para concretar el viaje.

Para el recuerdo.

 





¿Pasaremos por el Todra?

Saludos.

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[chafallantas]

Hola zagal@s!

El reto de este viaje, es cruzar de Norte a Sur y de Este a Oeste la duna de Merzouga.



Saludos.

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[chafallantass]

Hola amigos.
Que tal chafallantas.Ya epiezas a afilarme los dientes con esas foticos.A ver sim esta vez no se rompa ninguna moto

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[chafallantas]

Hola gente
hac mucho no venia por estos pagos,ya que no he tenido ningun problema,ayer de repente el santi mio iva el motor re acellerado normallmente siempre en 10000RPM y ayer en 15000rpm alguna idea que puede ser

¿ Solucionastes el problema ?

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[chafallantas]

Hola zagal@s!
Solucionado el problema de aceleración, en mi caso lo provocaba el regulador del alternador.

Saludos.

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[gdlerner]

No he usado el santi en estos dias, pero mirare eso que tu dices chafallantas

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[barlovento]

Buenas a todos, me gustaria saber si alguien de vosotros ha cambiado los asientos delanteros del anibal, de ser asi me gustaria y si puede ser que me dijerais que tipo de asientos se pueden montar y si es muy complicado el tema de homologaciones y demas, estoy  preparando un viaje en agosto a Islandia y me gustaria intentar ponerle algo un poco mas comodo, os agradeceria cualquier tipo de informacion relacionado con el tema de los asientos, muchas gracias y un saludo.

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[chafallantass]

Hola amigos.
Mi colega chafallantas le puso los asientos delanteros de un deportivo que fué siniestro que le cosaron unos 70 euros y los aopló con unas pizas especiales que tenía de hilti pues por su trabajo tiene acceso a ellas.Ya los tiene unos 3 años y ha pasado 2 veces la itv con ellos sin homologar y no ha tenido problemas.Se trata de poner algo no muy escandaloso.Supongo que si ve esto te dará mas detalles.Le daré un toque a ver si se anima a publicar algo.
Un saludo

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[barlovento]

Gracias Chafallantass, a ver si tu colega se anima y me explica como va el tema con un poco mas de detalle, y si no es mucho pedir alguna foto para ver como quedan las guias y el soporte de los asientos, de todas maneras gracias por la informacion que me has dado.
Un saludo.

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[barlovento]

Hola de nuevo a todos, como os he dicho en otro mensaje estoy preparando un viaje con el anibal a Islandia, con lo que me he de atravesar toda Francia, Alemania y Dinamarca donde cogeremos un Ferry que nos lleve hasta la isla, si no me equivoco son unos 2300 Km aprox. Esta gran cantidad de Km me ha hecho pensar que al precio que tiene el gas-oil y la manera con que nuestro querido coche se lo bebe a la hora de ir por autopista, la broma nos va a salir por un pico, mi pregunta es alguien sabe si el motor IVECO tiene algun problema por funcionar con BIOdiesel, se que en Alemania y Francia el precio de este combustible es mucho menor que el del gas-oil, he estado mirando en el manual del coche y no pone nada al respecto, pero claro no me fio, se que hay motores common rail como los del grupo Volkswagen que no admiten este tipo de combustibles; a ver si hay alguien del foro que sepa del tema y me pueda orientar.
Muchas gracias y perdonad por el tocho, un saludo.

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[gdlerner]

Hola barlovento
yo estoy  en Alemania y por lo que yo se para usar bio diesel tiene que tener las mangeras y otras cosas que sean especiales para ese combustible,tambien depende de que anio es tu santi,pero  yo no soy especialista 
un saludo

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[barlovento]

Hola y gracias gdlerner, no se si el principal problema seran los tubos del gas-oil, porque tampoco seria para ponerle siempre biodiesel, solo seria para el viaje hasta Dinamarca, me preocupan otras piezas mecanicas como inyectores, y todo lo que intervenga en la combustion del biodiesel, hace ya algunos años cuando empece a ir a Alemania con un Ibiza TDI 110 en algunas ocasiones le puse biodiesel, aquel motor de bomba inyectora de toda la vida si admitia ese tipo de combustible y venia especificado en el manual de mantenimiento del vehiculo, en el anibal no he encontrado nada por ningun sitio,
¿nunca nadie le ha puesto, no sabeis si se puede usar? a ver si alguien me puede ayudar. Gracias y un saludo
PD: gdlerner vives en un pais que me encanta, cada año intento ir a pasar algunos dias de vacaciones ya sea en verano o en invierno, de hecho he estado ya en casi todas las principales ciudades de Alemania y una de mis favoritas es München.
Tschüss.

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[barlovento]

A quien le pueda interesar curso de manejo de Winch

https://www.slideshare.net/Ylos/curso-de-winch-programa-1

Me ha parecido interesante, una vez que entreis en el link hay dos partes mas.
Un saludo y espero que sea util.

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[el_dueño]

esta muy bien la verdad, pero ese link no debería estar aqui sino en un post propio en el apartado 4x4 quizas o puede que otro, aqui solo entran un numero determinado de foreros

saludos

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[ramasan]

hola gdlender , cuando comentas 15000 rpms te refieres a 1500 si fueran 15000 tendrias un formula 1 te lo comento con la mejor intención. Comentan que puede venir del regulador del alternador , totalmente de acuerdo es una causa muy probable y es bueno y urgente que lo controles ya que si esta estropeado el regulador o te quedas sin bateria , te la cruza o le da por una subida de voltaje importante y quema la instalación electrica.
Respecto al biodiesel deberian llevarse filtros de gasoil de recambio ya que al ser muy detergente limpiara el deposito y los conductos con lo que supongo arrancara muchas impurezas depositadas por el gasoil y acabará obturando el filtro con bastante provabilidad, si tiene menos de 10 años que sera el caso en principio esta obligado a tolerar asta un 15% de biodiesel por normativa y tener los latiguillos y juntas resistentes a aceites .
otra es que si tienes espacio en el maletero te lleves alguna garrafa de gasoil y luego regales el embase por es camino.

saludos y a disfrutar de semejantes maquinones.

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[barlovento]

Tienes razon el_dueño pero lo he puesto aqui porque siempre entro directo en el post del Anibal, luego mirare de ponerlo en algun post mas abierto.
Un saludo y gracias

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[gdlerner]

hola ramasan,bueno es lo que pasa que mi santi es como un F1 jejej hare controlar eso que tu dices

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[carromato]

Hola barlovento, era para comentarte algo sobre el tema del biodiesel, yo hace tiempo que le pongo directamente aceite de girasol, lo compro en el super, el   que esté más barato y se lo echo al coche. He llegado a poner más de un 50% y de momento no he tenido ningún problema. EL ahorro es importante al precio que se ha puesto el gasoil. Sólo has de tener cuidado en invierno, ya que la bomba del depósito, no es capaz de enviar el gasoil al motor, una vez tuve que arrancar el coche calentando el depósito con el calefactor del labavo, y te puedes imaginar el cachondeo en el parking.
Espero que te quite las dudas sobre el biodiesel.

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[barlovento]

Muchas gracias carromato por tu comentario, yo de momento me conformare con llenar el deposito con biodiesel, lo de los aceites de girasol ya lo probaremos mas adelante  Creo que has despejado todas mis dudas

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