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marcadores temperatura, manómetro aceite
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Tema: marcadores temperatura, manómetro aceite (Leído 1675 veces)
gatopelus
Pistero
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marcadores temperatura, manómetro aceite
«
en:
Dom, 08 Enero 2006, 02:32:48, am »
Hola a todos, bueno una nueva consulta para todos aquellos más entendidos que yo:
me está dando vueltas la idea de instalar un marcador de temperatura y un manómetro a mi Galloper.
1. ¿Es realmente útil?.
2. ¿Esto puede significar una intervención en los sistemas del vehículo que a la larga me puede producir problemas?
3. ¿Que "relojes" son mejores, los mécanicos o los eléctricos?
4. ¿Me pueden sugerir en qué parte de este jeep puedo instalarlos?
Gracias de antemano y saludos.
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Ex galloper 2.5 TD.
Silvestre
Pistero Avanzado
Mensajes: 363
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Re: marcadores temperatura, manómetro aceite
«
Respuesta #1 en:
Dom, 08 Enero 2006, 04:21:24, am »
¿no tiene indicador de temperatura?? para mi es indispensable... una vez, en una subida de varios kms, que le exigi bastante al coche y hacia bastante calor, ya se empezo a subir la aguja y si no te das cuenta puede acabar en tragedia.
El manometro, supongo que de aceite, no tanto... habiendo aceite es rarisimo que baje la presion y si esto pasa es que ya hay averia gorda
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gatopelus
Pistero
Mensajes: 112
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Re: marcadores temperatura, manómetro aceite
«
Respuesta #2 en:
Dom, 08 Enero 2006, 20:51:29, pm »
Silvestre, el Galloper tiene marcador de temperatura, pero es de esos que tienen los dos puntitos en el medio, dentro de los cuales está la Tº normal; y luego la zona roja, que cuando llegas a ella ya es demasiado tarde.
Me refiero a colocarle de esos tipo vdo que indican exactamente los grados de temperatura. Saludos
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Ex galloper 2.5 TD.
luis-da
Embarrado
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nissan patror turbo de 0 a 100 en 15 minutos
Re: marcadores temperatura, manómetro aceite
«
Respuesta #3 en:
Mar, 10 Enero 2006, 00:20:09, am »
Hola compañeros
Pues de verdad que son muy útiles y más en la utilización en el campo son en mi opinión que se les tendríais que instalar el de la presión del aceite pues en cualquier momento un golpe en los bajos del coche en el cartel os puede dejar sin aceite y cuando os deis culata ya tiene él calentó y la rotura de la culata del motos
Otro muy útil es el del funcionamiento del alternador ir mirando que el alternador esta funcionando en perfecto estado y más cuando se trata de estar haciendo vadeos el agua y el polvo son malos compañeros para el sistema eléctrico de los motores y en cualquier momento os puede dejar tirado
También es aconsejable peor no fundamentar es el de la presión del turbo ir mirando que la presión esta siempre en buenas condiciones pues tener en cuenta que con la reductora se trabaja a altos rendimientos del motor y si de cierta manera no se controla lo podéis romper
La colocación de estos elementos no es en absoluto perjudiciales para el coche si no que ganáis en tranquilidad para poder evitar daños mayores toda la información que podáis mirar desde el interior del coche es buena
Un saludo
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