Buscando el 4x4 ideal para viajar por Africa y Asia

[bordas4x4]

Te explicas vamos que lo que no esta no se rompe

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[Serrallonga]

Te explicas vamos que lo que no esta no se rompe

EXACTO!!!

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[bordas4x4]

 

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[nomada8]

Efectivamente ,busca motores atmosfericos,Los Toyota antiguos y los L.Rover Series,como 4x4 ligeros son los idoneos.
   Yo llevo viajando mas de 20 años con Land Rover ,los ultimos 14 con un Defender 300tdi y nunca he tenido problemas ,pero he visto ,problemas con el turbo ,como dice el compañero ,la arena se mete por todas partes y esmerila hasta los calzones.En Africa en la actualidad el 4x4 que mas se ve con diferencia es el Toyota y en Asia te diria que tambien .Agur Nomada

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[Montañes]

los hyundai parece que se ven bastante, por america y europa orienal /oriente ¿no?

claro que igual no encaja con la filosofia de land rover, pero parece que se conocen y se venden

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[Diosmagirus]

Un Mercedes G atmosferico automatico preparado con cama y todo por 9000€ despues de un año de viaje si me lo devuelves te pago 6000€. Mas barato y mas comodo no puedes viajar .
Que os parece. Mismo oferta con un camion 6x6 doble cabina pones una caravana a la plataforma y andando. Mismo precio.
Se me echara todo el foro encima
Markus

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[M. López]

 

Buena oferta!! Doy crédito de esa máquina!! Algunos kms junto a él!!!

Saludosss 

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[Diosmagirus]

No te escapa ni una Manuel

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[boticario]

parece que han perdido el interes ya que el interesado no ha vuelto a dar señales de vida

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[M. López]

No te escapa ni una Manuel

 
Ya somos dos!!! 

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[Casper]

Si esque sois unos liantes, seguro que le ofrecieron un TT megaway con todos los adelantos del mundo por dos duros y vosotros erre que erre con las joyitas, ja ja ja ja .

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[payepes]

se le a llenado la cabeza de ofertas y vehiculos
un saludo pa tos

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[Xavi-Ps10]

Con lo facil que esta el tema teniendo yo el Anibal a la venta

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[Casper]

 

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[Diosmagirus]

Desde luego tiene buena pinta

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[Xavi-Ps10]

Te interesa Diosmagirus? puedes quedartelo y cuando subas a Alemania a por lo siguiente te lo llevas para alli, asi los dos viajes te son rentables, no?

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[Francois]

No he perdido el interes!!! Solo que lo estoy pensando y comprobando opciones... 

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[Casper]

Di que si, busca,compara y si encuentras algo mejor compralo..............
Te había comentado lo del Anival de Xavi?,

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[M. López]

Te había comentado lo del Anival de Xavi?,

Vaya la "guasa" que tenemos por aquí!! 

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[Francois]

Hola Diosmagirus! Estaba mirando un poco lo que es el Mercedes G... Me puedes mandar algunas fotos o un link donde lo puedo ver? Gracias!

Seguimos arreglando el tema del presupuesto... Se complica un poco, pero nada que nos va a impedir hacerlo!

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[Casper]

Francois, mirastes los antiguos santanas?
Salen baratos y con un buen repaso das la vuelta al mundo con ellos.
Mira este enlace.
https://buba-seina.blogspot.com/search/label/03%20EL%20COCHE

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[Francois]

Hola Casper! Me gusta muchissimo este coche, ya llame a Xavi para ver como va el que esta vendiendo. La duda que tengo es de saber si no es demasiado duro... Alguien sabe si hay manera de poner suspensiones un pelin mas blandas?

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[boticario]

se puede poner mas blanda quitando hojas de ballesta, esbarato y ademas es una suspension que te saben reparar en cualquier lugar del mundo a la vez que muy robusta

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[Xavi-Ps10]

esto te lo hace cualquier ballestero en cinco minutillos....

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[Xavi-Ps10]

Lo que no se es si te interesa hacerlo mas blando, me explico, las delanteras no son duras, ademas son el ultimo modelo que se monto y que no sufre rotura, son para toda la vida, como mucho cada cuantos años flecharlas (darles parabola) y ya esta.

Las traseras, son duras, pero por una razon, estan pensadas para carga (1.000 kg ) y en vacio son algo duras y secas. Peeeeero si te vas de viaje con él no iras con un neceser de mano y entonces tendras todas las ventajas del diseño, no iras hundido de culo y para nada lo encontraras duro o incomodo, muy al contrario.

Si sacas hojas de las ballestas (traseras, delanteras no solo no puedes si no que aun pudiendo no deberias) iras en vacio con la sensacion de comodidad pero en el momento en que cargues los enseres del viaje bajara en exceso el culo y sera un tanto balancin.

Aparte, las ballestas se engrasan (las traseras tienen engrasadores) pero lo mejor es con brocha, mano de santo, y como estoy que me salgo si os acabais interesando por él antes de entregarlo os lo engraso como solo un Maestro Anibalero sabe engrasar

Venga, un saludo.

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[nomada8]

Si encontrais un L .Rover Santana  Serie III,o, un 6 cilindros (109 especial) y a ser posible tres puertas,no lo dejeis escspar .Tuve uno que cuando lo vendi para comprar el Defender que tengo hace trece años ,sumaba 875000Kmt de los que yo hice con el mas de 500000,siempre con el mismo motor y el mismo cambio ,eso si los inyectores se limpiaron en varias ocasiones durante los mas de 20 años que estuvo conmigo.Aun lo veo circulando ,pues se lo vendi aun amigo y seguimos siendolo.Espero que el Defender me dure tanto, aunque siendo un muy buen coche ,los Santanas ,eran mucho mas fuertes ,eso si mas lentos y ruidosos,pero con una mecanica elemental,y un mantenimiento mucho mas econoimico.
   Buscaros uno y no ,os arrepentireis. Un saludo y mucha suerte Agur nomada8

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[Francois]

AAAAAAAAAARGH! Tenemos que avanzar con la busqueda del coche!
Nos estamos orientando hacia el Defender 200 tdi ya que hemos localizado uno en Burgos por 5000 euros y con solo 85.000km. A ver si al final es un timo... lo vamos a ver el finde que viene.
Me tarda tener el coche para empezar a concretizar un poco!

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[boticario]

yo he tenido un defender 200 tdi y la verdad es que es un tractor, es indestructible aunque luego en carretera no le pidas mucho por que el pobre no da mucho. Su velocidad de crucero en carretera es 90/100 km/h. Es comodo, un poco ruidoso pero la verdad es que no te deja tirado en ningun sitio

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[Francois]

Hola a todos!

Y que opinais de un Toyota HDJ61? Hemos encontrado uno que tiene buena pinta... a verlo tambien este finde!

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[bullys]

esta respuesta la he encontrado en un foro.


El hdj 61 por dimensiones, suspensión y peso no es un coche para trialear, pero sí para hacer cualquier tipo de viaje por africa con el. La fiabilidad del conjunto es su característica principal, tiene una mecánica "casi eterna" y aunque el Hdj 80 heredó estas virtudes y las mejoró, aún es un coche muy codiciado por los amantes de los 4x4 de verdad.
Aunque creo que en la península se vendió alguna unidad, quizás el coche que mas se le ha parecido en funcionamiento sería un patrol sd33 largo (pero ni de lejos es el toyota)

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