Que techo elevable poner a una furgo 4x4???

[SMaNSoN]

Nada de disculpas, esto es un foro para aprender todo el mundo y tus "rollos" son muy bien recibidos.

Ahora yo sigo con mi "rollo" de preguntar  Una antivuelco en la zona central que utilidad tiene?? me refiero a que un vuelco en parado es muy dificil que se chape todo, y un vuelco a velocidad el invento que quieres hacer no creo que te cubra nada, mas que nada pq vas en la cabina y no en la parte trasera 

Lo que si te por favor son unas fotillos de tu maquina  que me tienes en ascuas jajajajaja

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[NANOPEREZ]

El motivo de la barra antivuelco es para el caso de volcar lateralmente, evitar que se meta todo el lateral para dentro, ten en cuenta que la mia no trae ningún largero transversal en la estructura del techo, en la parte superior tengo el techo de fibra que no tiene consistencia ninguna, si tengo la desgracia de poner el coche patas al aire, el peso de la bicha me puede hacer bastante la puñeta, debido a que la mayor parte del peso esta en el tren de rodaje motor, etc. Si por casualidad se queda de lado, la estructura aguanta mejor la embestida lateral, para que quedara cojonudo tendría que ponerle otra barra en el medio, o bien dos en cruz como llevan los coches de competición, pero esto es un coñazo porque limitaría mucho la mobilidad dentro. A mi me da bastante respeto que el coche se vuelque de lado o de la vuelta porque no me da ninguna garantía, con algún coche ya volque de lado y gracias a las barras no pasó nada, además andando por dunas como andamos es mejor prevenir que curar. Un saludo

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[NANOPEREZ]

El motivo por el que la pongo central, es que tanto en la parte frontal como en la parte trasera, las vigas del chasis son reforzadas y en la parte central no hay nada. En la parte de atrás se puede hacer una pequeña antivuelco que te cubra la parte superior trasera de la furgoneta con lo que cubres prácticamente todo el techo, es otra opción, y la anclas a la biga superior de la estructura trasera, justo la que hay encima de la puerta. Es peligroso tener un percance por ahí abajo y no tenerlo controlado, ya tube dos por eso lo digo. Voy a intentar sacar las fotos para exponerlas ya. Un saludo

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[NANOPEREZ]

Voy a intentar colocar las fotos en el foro, la verdad es que no tengo ni idea, pero vamos a intentarlo. Ni de coña, ya llevo aqui media hora arrastrando fotos, comprimiendolas y demas para presentarlas y ni de coña. Si alguien tiene paciencia, que me eche un cabo y me indique como hacer. Un saludo

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[SMaNSoN]

Aqui tienes el tutorial de como subir fotos al foro.

https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=29.0

Y aqui tienes uno de como subir las imagenes a imageshack.us para luego ponerlas en el foro

https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=11899.0


Taluekk!!! 

PD: Espero ansioso las fotos de tu maquina 

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[NANOPEREZ]

Estoy herniado, adior

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[cleto]

  ummmm  tiene buena pinta...

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[SMaNSoN]

Brutal!!! esta wapisima 

Pedazo de espacio que tienes ahí para campear agusto 

Ahora espero las fotillos de la evolucion de la maquina 

Taluekk!! 

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[SMaNSoN]

Por cierto.......

Un pequeño avance....



Taluekk!! 

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[cleto]

 smanson...   eres mi heroe....   fotos, fotos, mas fotos , mas mas mas  más fotos...   me encanta ese techito....

  datos, fotos, características, precio ITV....  a ver  venga que ya estás tardandooooo......


SALUDOS¡¡¡

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[diceje]

  El brico del techo de la furgo azul, le veo un problema y es que "me parece" o no lo veo bien (cosas de la edad), que se limitaron a cortar el techo y no le pusieron marco de refuerzo, digo "me parece" y el techo de fibra por si mismo , no creo que le de consistencia a la carroceria.
   Saludos

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[ensafer]

Yo corté este verano el techo de la T3 syncro para meter un elevable, y la verdad me pareció bastante reforzado, tanto los montates verticales como el anillo perimetral.
El travesaño que corté y que iba detrás de la corredera, era casi mas para mantener la curvatura del techo, que como elemento estructural, ya digo, lo "gordo" en la T3 es el anillo perimetral y los montantes verticales.

Si hubieseis viajado en Land Rover, no tendriais el miedo que teneis  :-) eso si que es papel de fumar que se pliega con mirarlo.

Por cierto, muy guapas las Mitsu, pequeñas, pero coquetas...

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[NANOPEREZ]

Hola a todos, el techo que tengo en la mia parece más bien papel de fumar, es por ello que he hablado con un preparador de furgones isotermos para que le ponga aislante pegado al techo y posteriormente, voy a preparar una barra antivuelco que cubra justo por debajo de este techo y pegado a el. La barra antivuelco junto con el aislante que va pegado al techo va ir forrado otra vez con fibra, esta a su vez va a ir acabada con pintura para fibra como llevan las California, para dar un aspecto limpio y moderno, y de paso hacer esta estructura mas fuerte. Un saludo

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[NANOPEREZ]

Smanson el techo que le has montado tiene muy buena pinta, y a mi me gusta más que el que se abre en forma de abanico lateralmente. Smanson me estoy contagiando del virus de las fotos y ya no estoy totalmente infectado. Por Dios pon fotos, coño cada vez me conozco menos, me voy a la farmacia a buscar una vacuna contra la fotitis. Un saludo

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[cleto]

   JAJAJAJA   fotitis....

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[L-300]

Holitas

te refieres a este magnifico techoq tantos quebraderos de cabeza me esta dando



Yo puedo decir que estoy muy contento con el.

O te gusta mas este 

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[NANOPEREZ]

Hola a todos, para que haya buen rollo os dejo copiar el mío el que quiera, hay algún artista de la fibra que es capaz de copiarlo, que no se diga que no me enrollo, yo cuando compré la mía, el propietario tenía otra con el techo en forma de abanico, yo al final me quedé con la de techo de fibra, costaba lo mismo que la otra. El tema de prepararla va a ir lento, estoy al mismo tiempo con la suspensión, el motor, la distribución interior, la pintura, etc, etc. O se,a en otras palabras, un autentico coñazo para que quede como tengo en la cabeza y la pasta por otro lado, nunca sobra y menos ahora. Un saludo

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[SMaNSoN]

Bueno, pues este finde he probado el techo.

Como no puede ser menos, me he ido a Sierra Nevada a pillar unas cuantas ventiscas  ni una sóla gotera ni un sólo ruido por el viento, es totalmente estanco 









Taluekk!! 

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[diceje]

SmanSon, te quedó de p*t* madre, que lo disfrutes y bonitos paisajes.......que envidia esos parajes...........
 Saludos

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[cleto]

  ohhh que wapo¡¡¡¡

  mas fotitos porfa....

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[NANOPEREZ]

Hola a todos, esta bonito el techo, queda bien tambien la rueda de repuesto en la parte de atrás, parece todo hecho con detalle, por cierto, los discos y tambores que le voy a poner a la mia son de brembo. Un saludo

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[L-300]

Holitas 

Felicidades la tienes como los chorros del oro.
Y veo que la disfrutas mucho.

¿Podrias hacer una fotico a el enganche trasero?

Mercis 

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[diceje]

 He encontrado este enlace, posiblemente ya se conozca, pero como no lo sé seguro ahí va:
https://www.4x4tank.de/Frameset1.htm

Tienen techos y distintos accesorios para; toyotas, mitshu etc....
  Saludos

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[cleto]

  interesante¡¡¡

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[luterr]

Mu guapa tu furgo 4x4 Smanson , la verdad es que en los TT se echan de menos los techos
  elevables ......

sds

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[L-300]

Holitas

(Traduccion  literal)
Los cuadros mostrados en la cima spaceCAB VANzyls y el soporte de spaceCABdefender ejemplar para la clase (el camino) de la construcción sobre vehículos con el pecho enmarcan o el Marco integrado.

Además, el esbozo ofrece la posibilidad de montar altas azoteas cerradas o una combinación de Alto y Aufstelldach. Por la construcción Interna y fabricando con CAMA - hachas(ejes) debemos ser realizados en la posición sus deseos individuales.

Cama para L300 4x4: 4830 €

Quiero mas paguinas de la mitxu, yo no conozco ninguna.
Hay mas?
Mas  por favor
Y yo que creia que era de los pocos afortunados q tenia una
Incluso se me habia rondado por la cabeza venderla (las mujeres ... )
Con lo que las queremos uy nunca tienen bastante

 

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[L-300]

Holitas
se me habia olvidado de donde era la traduccion

 
https://www.4x4tank.de/Frameset1.htm

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[NANOPEREZ]

Hola, la página es interesante y tiene algunas cosas que yo estaba buscando compo engranajes de la reductora y otras cosas, el tema de la traducción lo veo complicado, a ver como nos las arreglamos para hacerles un pedido. Un saludo

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[SMaNSoN]

Ojito con esos techos, creo los estuve mirando en su dia y creo que en Expaña no son homologables  Ya sabemos que "spanish is diferent" 

Interesante la superreductora, en youtube encontré un video de una l300 con desarrollos cortos comparada con otra con los desarrollos normales, la diferencia era la ostia 

Por cierto, en una furgo pensada para viajar (y más en la l300) los desarrollos cortos son ruina, ya que el consumo se dispara hasta límites insospechados... recordad el consumo homologado a 120 km/h... 

En fin, poco a poco vamos siendo más en esta "secta" de las furgos 4x4 y veo que no soy el único loco 

Taluekk!! 

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[NANOPEREZ]

Hola a todos, con respecto al tema de la superreductora, la idea que tengo es la de conseguir un desarrollo algo más corto que el que trae de fábrica, ya que voy a ponerle ruedas de 30x9,5x15 que llegan de sobra, las 31 me parece ya mucho, deben de forzar bastante la transmisión, puede ser que exista diferentes tipos de relación para la caja transfer de este vehículo, la verdad no lo sé, tengo que ver como me las arreglo para preguntar a esta gente. Otro tipo de consulta es la que quiero hacer en relación al depósito suplementario, no me gusta andar con bidones en el coche, ya lo he tenido que hacer más de una vez y es un coñazo, en australia los hay para la l300 y esta gente parece que también los tiene. Esta semana o la que viene cuando tenga los discos de freno nuevos, por ahora tengo uno rajado, voy a preguntar a un paisano carrocero que trabaja la fibra, cuanto cobraría por copiar el techo que tengo en la mía, y luego os lo indico por si pudiera servir de ayuda para alguien, voy a apretarle en el precio lo máximo posible y a ver que me dice, esto no sé si se puede hacer o no, lo mismo que tampoco se si se puede legalizar luego o no, pero si alguien le sirve de ayuda, ya se justifica. Un saludo

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