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ForoCamper.com => Furgos y Campers => Mensaje iniciado por: gerión en Jue, 02 Junio 2005, 16:54:20, pm
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Hola a todos. Tengo una opel vivaro combi 100cv. La mía trae el asiento de copiloto doble, y me gustaría cambiarlo por uno individual para poderlo girar. Alguien sabe donde puedo conseguirlo (que no sea nuevo, porque te lo venden por piezas y vale un dineral). También me gustaría saber si le puedo instalar una base giratoria al asiento del conductor, ya que no se si puede girar con el asiento doble y la palanca de cambios.
Un saludo y gracias a todos los participantes por la información que facilitáis.
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Qizá esta respuesta lega un poco tarde, pero estba mirandoi mensajes antiguos.
Se puede pedir de serie el asiento único para el copiloto, sube un poco el precio (increíble pero así es), pero es poco.
En Roulot te ponen la base giratoria por 230€, aunque la del piloto no lo sé seguro.
De todos modos si la tuya ya trae asiento doble, no sé si se podrá, porque llevará los anclajes para un asiento doble y no individual.
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Hola a todos.
Pues el tema de llevar el asiento doble en la Trafic, creo que dificulta bastante el tema...
gerión: en el post sobre "novedades en la Trafic" se pueden ver los tornillos que fijan el asiento de una sola plaza. Yo entiendo que los agujeros deben ser iguales, pero es que no he visto ningún asiento de dos plazas.
Supongo, que la forma de encontrarlo será en desguace, pero me imagino que será de las cosas más solicitadas no? Porque nuevo, lo ha preguntado alguien?
Y la base giratoria en Roulot, 200 euros, aproximadamente.
Saludos a todos.
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Hola Gerion,
La mía tb. traía el asiento doble. La cogí así porque era la que tenían disponible y si no me tocaba esperar 3 meses. A mi parienta le gusta porque dice que así tiene donde dejar el bolso. Yo hubiera preferido cambiarlo. Por cierto, la mía tb. es un opel vivaro combi ¿cuanto te cuesta el asiento en la opel?. Yo, supongo que un futuro tb. lo cambiare para meterle una base giratoria y es que por muchas vueltas que le he dado, con el asiento doble poco se puede hacer. Quizas algún mecanismo para echar el respaldo hacia adelante y poder sentarte mirando hacia atrás, pero no sé ni como ni quien pudiera hacerte esto.
Un saludo y ya nos contarás.
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Hola Gerion,
El otro día me confirmaron que en roulot tb. te venden la base para girar el asiento del conductor en la opel vivaro. Yo no sabía que este se podía girar. Te lo digo porque si este no lo tienes girado te va a salir más barato que cambiar todo el asiento del copiloto.
Un saludo,
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El problema es que creo que no tiene hueco suficiente para que el asiento gire. Es la impresión que me da, pero no estoy seguro. Si alguien sabe con certeza que se puede girar, que nos lo comente.
Un saludo.
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Hola a todos, tengo una opel vivaro. y os cuento, yo compré unas bases giratorias para mi furgo, (tengo dos plazas delante, piloto y copiloto) las compré en una tienda de caravanas de irún y me costaron 185€ cada una. Ahora mismo no tengo nada, las devolví porque no dejaban apenas sitio para estar, y ademas (que esto es lo mas grave) el asiento se movia muchisimo y hacia mucho ruido (tintineo)... una sensacion de inseguridad...
(https://img390.imageshack.us/img390/884/asiento15jd.jpg)
(https://img390.imageshack.us/img390/4962/asiento21xj.jpg)
Este es el espacio que queda con el asiento lo mas atras posible, es decir, el maximo sitio posible, apenas entra una persona; la rodilla te dá contra el asiento.
PERO tengo que decir que la semana pasada estuve en la renault y pude ver una trafic Generation con el asiento girado y deja bastante mas sitio que con mis bases...
A ver si puedo pasarme a preguntar cuanto cuestan las bases originales (que no se menean ni un pelo...)
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Gracias Terrible,
Pues 185 euros ya es dinero para que te hubieran avisado de como te iba a quedar. Estaremos atentos a ver que te dicen en la Renault.
Un saludo,
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Hola Terrible,
¿Te dijeron algo sobre las bases giratorias de la generation?
Muchas gracias y un saludo,
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Fui a preguntar a la Renault y me dijeron que necesitaban el numero de serie de una trafic Generation... despues de esperar un tiempo, trajeron al concesionario una... (y le pillé el numero de serie). Lo necesitaban para comparar una con otra, pero ya sabeis... el chabal del taller me atendió muy bien pero se empezó a liar y me dijo "Bueno, esto mejor lo pregunto a la central en Madrid..." y ya sabeis... Segun dicen que si no los trae de serie que no se pueden poner. Me imagino que ni lo habran mirado y no quieren complicarse.
Pero despues de ver las bases en vivo, yo estoy convencido de que se puede, he intentado conseguir el manual de reparaciones para ver si aparecen... pero no lo he conseguido. A ver si alguien que tenga una trafic Generation nos puede ayudar.
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Lo que puede ocurrir para que digan que no se pueden poner es que los asientos de la Generation son diferentes a los de la combi o furgon y los tornillos de sujeción de los asientos no coincidan. Nos haria falta que alguno que tenga una Generation midiese la separación entre tornillos y la comparasemos con la de la Vivaro/Trafic/Primastar.
Saludos
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Habeis probado poneros en contacto con...?????
https://www.sintermovil.com/Contacto.htm
Son carroceros oficiales de Renault..., les preparan los vehiculos equipados...
Posiblemente tengan informacion y os puedan ayudar...
Ellos directamente no venden, creo,...
Pero como lo que quieres es un accesorio, y no una furgo....
Saludos y buena suerte...
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No se, no se, Sinter no prepara la trafic con asientos giratorios...
saludos
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Hola a todos de nuevo... hoy he estado en la Renault y "he pillau a uno por banda" y hemos mirado en la base de datos de repuestos las bases giratorias de la trafic Generation... que por cierto le pillé los datos tecnicos a una que tienen en exposicion.
Y ya he conseguido saber cuanto cuestan las dichosas bases giratorias, realmente compras el anclaje al suelo y todo, menos el propio asiento. 2000 € y poco CADA UNA (si, si, Dosmil euros). :o :o :o Me he quedado de piedra cuando me lo a dicho, incluso él a flipado.
Asi que lo de ponerle las bases de la trafic generation yo, como que no...
Tendré que seguir mirando otras...
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:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o : :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o San pasao!!! :P
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De todos modos, alguien sabe si el asiento del conductor podria girar teniendo el asiento del copiloto doble?
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Hola gerión yo en un principio te diria que no, porque necesias un espacio minimo para que gire el asiento, y creo que con el asiento doble no te da... pero digo CREO no lo aseguro para nada... no se exactamente cuanto sitio hay entre asientos... igual si pones una foto nos ayudaria un poco. Saludos y espero que alguien lo pueda aclaras de forma segura...
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Hola a todos!!! Llevo unos cuantos días visitando el foro y me alegra saber que hay gente igual de enferma que yo con el tema de las camperizaciones. Tengo una Primastar y le he hecho un par de armarios encima de los pasos de rueda y una cama que al plegarla no ocupa nada y puedo usar la capacidad de carga total de la furgo. Ya colgaré unas fotos...
Bueno, después de la chapa... Yo tb ando a vueltas con lo de la base giratoria.
Tengo asiento doble en el lado del copiloto y un colega me ha dejado una base giratoria q tenía en una transporter así que a ver si saco un rato, hago un apaño y salimos de la duda de si se puede girar el asiento del conductor teniendo banqueta doble de copi.
Ya os comentaré.
He visto que se ha escrito acerca de diferentes modelos de bases giratorias, unas con holguras y ruidos y otras q iban bien ( no me refiero a las q trae la renault generation).
Alguien me puede decir q marca son las bases q van bien? son las q venden en Roulot.com?
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Bienvenido bribonj ! En esa foto del avatar tu montura pinta muy bien, esperamos verla pronto en fotos más grandes ;)
Un Saludo.
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Bienvenido bribonj esperamos que pongas fotos de tu furgo... cuantas más mejor... ;)
En cuanto a lo de las bases giratorias, traficlebron tiene instaladas las bases REIMO que las venden en Roulot y que le van bien, sin holguras ni tintineos, 200€ CADA UNA.
(https://fotos.miarroba.com/fotos/f/5/f51b00fd.jpg)
Pero yo me compré unas que desgraciadamente no se que marca son que van mal... holguras y tintineo, 185€ CADA UNA.
(https://img83.imageshack.us/img83/4738/base1xa.jpg)
Y he estado en la Renault preguntando por las vases originales de la Generation y lo venden con todo el anclaje del asiento, pero 2019€ CADA UNA...
La cuestion es que traficlebron a cambiado de posicion los asientos traseros, retrasandolos y al girar los saiento le queda mucho sitio libre para poder pasar y estar.
Como se ven en las fotos los centros de giro son excentricos (no estan en el medio de la base) y por lo tanto al girar el asiento te lo acerca mas al asiento trasero. Las bases de la generation si son concentricos y se gana bastante espacio si no tienes los asientos traseros atrasados, todavia no sé de otras bases como la generation a un precio razonable...
Un saludo!
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Gracias Terrible, en mi caso no me interesa desplazar el asiento. Muy interesantes las fotos. Estoy pensando aprovechar una escapada a Madrid para ir a Roulot, comprar la base y probarla "insitu", y si no me convence, devolverla. De todos modos primero necesito saber si puedo hacer giratorio el del conductor teniendo banqueta doble de copi.
Saludos
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Estoy pensando aprovechar una escapada a Madrid para ir a Roulot, comprar la base y probarla "insitu", y si no me convence, devolverla.
La verdad es que esa es la mejor opcion, si te queda cerca o tienes pensado ir... siempre es mejor ver las cosas y probarlas "insitu" y por ti mismo. ya comentaras... Un saludo
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uyuyuy, de cerca nada... vivo en Bizkaia pero tengo colegas en Madrid así que si voy aprovecharé. Aunque uigual pregunto en interfurgo (Arrigorriaga) a ver qué me dicen. Tal vez tengan las bases Reimo. Ya os contaré.
Saludos
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Buenas a todos.
Cuando compré la base giratoria en Roulot la tuve que pedir, lo digo por si teneis pensado en bajar (bribonj) a echarla un vistazo que llameis antes, no vaya a ser que no....
Tan sólo deciros eso, también, os puedo mirar que lo mismo la base de reimo tiene una etiqueta y es más fácil que la localicen en otro sitio que no sea Roulot. no?
Venga, saludos.
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El viernes llamé a interfurgo y me dijeron que ellos montan bases giratorias RIB (o algo así me dijo por tfno? que son traidas de Francia. No he encontrado nada con ese nombre en internet. Por la base (sin montaje) 257 +iva. Tienen el eje en el centro. La chica que me atendió me dijo que teniendo banqueta doble de copiloto no se puede girar el asiento del conductor. Yo lo he estado mirando y no sé. A ver si pruebo la base que me han dejado y salimos de dudas.
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SÍ SE PUEDE GIRAR EL ASIENTO DEL CONDUCTOR CON BANQUETA DOBLE DE COPILOTO!!!! AFIRMATIVO Lo he probado y aunque a la vez que giras hay que jugar con el avance y retroceso del carril, sí que se puede dar media vuelta sin problemas.
Espero que a alguien le sea de utilidad.
Saludos
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Muchisimas gracias. ¿Sube mucho la altura del asiento al meterle la base giratoria?.
Finalmente ¿que base has probado?, porque hay compañeros del foro que comentan que algunas tintinean.
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Hola bribonj , ¿podrias decirnos que base has utilizado? donde la podriamos conseguir... y si nos pones fotos...mejor que mejor!
gerión, por fin alguien te soluciona la duda! a ver que datos mas nos cuenta, estamos ansiosos ;D
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Buenas compañeros!!! Como ya comenté en alguno de mis posts anteriores, la base que he utilizado era una que me ha dejado un amigo de una transporter. Esa base NO vale para la Nissan/Opel/Renault, tan solo le hice un apaño para poder dejarla presentada y ver si se podía hacer el giro. Ahora ya me puedo plantear el comprar una diseñada para mi furgo, lo que me preocupa es el tema de las bases cuya foto publicó Terrible el otro día (Reimo), las que no tienen holguras ni tintineos pero que tienen el eje de giro excéntrico.
¿Alguien me puede decir cuantos centímetros repecto al centro está desplazado el giro?
Con el asiento mirando hacia atrás, el volante metido a fondo y el respaldo tocándolo, el carril todavía permitiría deplazar el asiento otros 5 cm aprox. ¿Se me entiende? Por lo tanto si el eje sólo está deplazado 5 cm o menos podemos permitirnos poner estas bases y seguir consiguiendo que el respaldo toque el volante.
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hola a todos, hablais sobre los asientos delanteros, pero que pasa con la fila trasera? alguno ha probado a retrasarlo? leyendo un post de una transporter comentaban que los agujeros estaban marcados en el chasis. Os habeis fijado si en las trafic-vivaro-primastar también se pueden hacer los agujeros sin mucha dificultad para atrasar la fila de asientos?
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Los agujeros ya vienen hechos en la vivaro. Levantas la goma del suelo y los veras, pero vienen tapados por unos tornillos. Tan solo teneis que comprar los tornillos de anclaje en la casa. El problema es que si retrasas el asiento ya no te sirven los cinturones de seguridad.
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ummm, entonces, los cinturones detras solo vienen en la combi 9, supongo que si pillas la combi 6 solo vendran en la primera fila de asientos, y ponerle carriles? para que el asiento pueda correr para delante y para detras, alante para viajar y detras para hacer salon, eso se puede? habra que homologarlo si se hace, o llevarlo a algun lado para hacerlo, pero no creo que sea ninguna tonteria,..
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Si yo tambien pensé esa opcion... creo que es muy interesante y practica pero eso si que hace falta homologacion... no se si teniendolo como vehiculo mixto adaptable se puede hacer... y no me apetece cambiar la tarjeta de la furgo...
Un saludo.
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Alguno sabe lo que puede costar colocar carriles?
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Hola yellowritxi, en Roulot los carriles cuestan 192€ y te vienen dos carriles de 2m con las piezas deslizantes... no se, no parece muy complicado de poner y si no te hace falta ponerle las guias desde adelante hasta atras... con desplazarlos 1m te dá para ponerle en los anclajes del asiento sin gastarte mas dinero... Igual hasta se podrian poner en los agujeros que traen de fabrica y asi es menos complicado...Tambien le tendrias que poner suelo nuevo...
No se si en otro sitio tendrán los carriles mas baratos...
NOTA: no pretendo hacer publicidad de ningun tipo, solo sé de esta tienda que vendan los carriles.
Un saludo.
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y poner el doble que viene de serie en la passenger? lo venden por 350 euros.
(https://shop.trafic-modular.de/images/opeldoppelsitz.jpg)
lo que no se es si es abatible.... y si encaja perfectamente en todas.
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y en la misma web venden las bases giratorias para los asientos delanteros por 169 euros
https://shop.trafic-modular.de
(https://shop.trafic-modular.de/images/Drehkonklein.jpg.jpg)
The especially for this vehicle developed pivotable bracket, for the driver and the front passenger side, turn asymmetrical displaced, to assure a considerable high comfort of rotation and seat. They apply approximately 24 mm and hold a central bore to feed cable supply for the belt pretensioner, the seat heating and further accessory. The pivotable bracket for the front passenger side has the stock number: 59551. They are supplied with mounting guidelines and inspection authority registration. Also suitable for Vivaro and Nissan Primastar, also for Passenger and Tour.
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Lo que pasa con estas bases es lo de siempre, alguien sabe si tienen holguras o tintineos? Imagina que las pides a Alemania, te llegan y holguras....
Alguien sabe si se vende asiento de copiloto de tfc/vvro/pstr individual suelto? y cuanto cuesta aprox?
Saludos
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en la misma tienda:
https://shop.trafic-modular.de/category/Ersatzteile/product/Einzel-Komplettsitz_f._Trafic.html?osCsid=b1909f588ad322fc5f4cc6dfb32f7217
por 490 euros
(https://shop.trafic-modular.de/images/nissan.jpg)
no estoy seguro si es el delantero...
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Parece el delantero del lado del conductor, ya que a la izda se ve la palanca para subir y bajar el asiento.
Saludos
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Si Trafik, tambien se ve el enganche del cinturon de seguridad a la derecha.
Saludos
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Gracias Ooznak.
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The especially for this vehicle developed pivotable bracket, for the driver and the front passenger side, turn asymmetrical displaced, to assure a considerable high comfort of rotation and seat. They apply approximately 24 mm and hold a central bore to feed cable supply for the belt pretensioner, the seat heating and further accessory. The pivotable bracket for the front passenger side has the stock number: 59551. They are supplied with mounting guidelines and inspection authority registration. Also suitable for Vivaro and Nissan Primastar, also for Passenger and Tour.
Parecen las reimo pero mas baratas... lo que pasa que aymetrical displaced... La pagina está muy bien, muchos muchos accesorios originales.
Este es un gran foro. ;D
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sobre el asiento indiviual... parece que se puede cambiar la sujeccion del cinturon de seguridad facilmente, no? por lo meno aparece el hueco a la izquierda, no?
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Estoy buscando como loco un asiento de copiloto individual para la vivaro (para poder girarlos). Si alguien ve alguno en una chatarreria o alguien le interesa cambiarlo por uno doble, que me escriba......
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comentaron que en el desguace "la cabaña" cerca de Pamplona hay 1 trafic, 1 vivaro y 1 primastar furgones; no se si tendran asiento simple de copiloto... Prueba a llamar...
Link del hilo:
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=2543.0
A ver si te sirve... ::)
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Ya llamé pero no les quedan....Seguiré buscando. Gracias.
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Buenas;
Pues resulta que yo ya me he comprado la vivaro,,,, estoy que trino....es impresionante, pero tiene 3 asientos delanteros ya que la compre de segunda mano (un chollo). y estaba yo pensando después de llamar a mas de 40 chatarreros que ta vez se puede utilizar el asiento del piloto de otra furgoneta para ponerlo en el del copiloto. ¿alquien me podría facilitar esa información por si se puede hacer? igual solo hay que comprar la base y ya esta.... estoy tomando medidas, y todo me concuerda.... pero me gustaria asegurame, y si hay personas que ya han desmontado el vehículo igual lo tienen mas claro.
Saludos,
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Hola davidote! muy buena idea!
Yo he desmontado los asientos, (tengo 2 plazas delante) y los asientos te diria que son exactamente iguales...
Lo que cambia son las bases...
Si, si, muy buena idea, yo creo que podria funcionar... ;D
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Muchas gracia... Bueno pues me pongo manos a la obra, me buscare un asiento de conductor, ya que es muchisimo mas facil de encontrar.
Cres que es solo la base o necesitare alguna otra pieza?
Bueno igual me animo y antes que nada desmonto mi asiento para ver como es.
Por cierto, como puedo hacer para añadir una foto a mi perfil?
Esque soy nuevo y estoy un poquito perdido.
Salud.
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hola davidote, yo te recomendaria que primero desmontes tu asiento para que veas como está hecho y como se sujeta... y que en primer lugar busques la base del asiento... mira en las casas oficiales, Opel y Renault... (la nissan creo que el asiento cambia algo, pero no estoy seguro del todo)
Si vas a la Reanult, te pediran los numeros de referencia, los de la Opel te sirven...
Lo del asiento en desguace yo lo dejaria para lo ultimo porque parece mas facil de encontrar... aunque igualmente puedes preguntar por una asiento individual de copiloto...
Mucha suerte, y ya nos mantendras informados... ;) ;D
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Para poner la foto en el avatar:
Perfil / editar perfil / informacion del perfil del foro.
Y tienes varias opciones, elegir una foto, subir una foto o utilizar una que ya tengas colgada en internet...
Un saludo y Bienvenido. ;D
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Terrible, a qué te refieres con que las bases son diferentes? No valdría sin más con coger el asiento entero en un desguace, cambiar de lado el cinturón y montarlo?
He de deciros que hace un par de semanas compré en roulot la base giratoria que también es de giro excéntrico o asimétrico, la Reimo. Y aunque rascando un poco el plástico de la moldura de la banqueta doble del copiloto, se puede girar. En breve prometo un reportaje sobre mi nueva camperización. No hay techo cama pero os aseguro que está quedando de muerte...
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ya va tocando bribonj, que estabas desaparecidooooo ;)
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Si si! ya tengo ganas de ver como te ha quedado la furgo bribonj!
mmm... a ver si me explico (si no es asi me decis... ;) ) el asiento es igual el del piloto como el del copiloto. Por asiento me refiero a la parte superior, donde nos sentamos, las esponjas y asi, hasta los railes... es exactamente igual MENOS la palanca para regular el asiento (en vertical, para avatir) que se cambia de lado...
Ayer desmonté el asiento del piloto, y yo creo que son iguales, los railes son iguales (el asiento del piloto se puede regular en altura, pero como os digo hasta los railes son iguales)
Cuando digo que la base es diferente, me refiero a la base negra que une el asiento con el suelo de la furgoneta, donde atornillamos las guias del asiento
(https://shop.trafic-modular.de/images/gurtbefaestiger.jpg)
digo que es diferente por los tornillos de sujecion a la carroceria, que me imagino que son diferentes (Pero esta tarde os lo miro ;) )
¿me he explicado bien? si no ya os pongo unas fotos... (pero eso cuando pueda)
Un saludo!
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Bueno, crero que si, pero he recibido un mensaje en mi contestador desde un desguace y me comentant que tienen el asiento entero por 250euros.... espero que eso sea cierto, mañana les llamo y si es así por la noche ya tengo asiento.... Estoy que trino. ya os pondre fotos.
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Kaixo!!!!
Nosotros acabamos de leer este post ahora, después de haber puesto ya las plataformas giratorias en los dos asientos de la Opel Vivaro.
Lo siento, pondría aquí el montaje, pero haré referencia a donde lo tengo puesto, más que nada porque son las 12:20 y mañana a las 06:45 hay que levantarse
https://www.itxaspe.com/IdeasFurgoneta/Izquierda/Personal/Montajes_Personales/0090_Montaje_Plataformas_Giratorios_Asientos_Opel_Vivaro
Si os dais cuenta si que son las plataformas que comentais que pivotan y que meten ruido. De hecho si que lo hemos notado, pero lo hemos solucionado de esta forma:
- sustituir los tornillos de las 4 esquinas de la parte superior por unos de cabeza allen M8x25 y pegarle un trozo de cámara de bici a la cabeza del tornillo. Con esto evitaréis ruidos y balanceos.
¿alguien más lo ha probado?
Nada, un saludo y a ver qué tal nos va esto. Todavía no las hemos probado con fundamento.. ;)
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GGGGEEEEEENNNNIIIIIAAAAALLLLL¡¡¡¡¡¡ ya tengo asiento de copiloto de una plaza, lo he conseguido cerca de martorell, en una empresa alucinante. es un chatarrero y tienda, y tienen de todo, impresiona.
Me ha salido el asiento con base y todo por 250 piedrolares, y tienen mas por si alguien le interesa. Estaba nuevo de trinca.
La empresa es;
https://www.autorecsl.com/
No se si envian material, igual si, es cuestrión de preguntar.
La unica pega es que la tapiceria no es exactamente igual a la mia, pero ya me estoy buscando fundas que vayan bien.
¿alguien sabe de alguna funda que se adapte?
Salud.
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Davidote, al final has montado el del lado del piloto en el copiloto, o cómo lo has hecho? Tienen apoyabrazos?
Te planteas poner de vez en cuando el doble por si necesitas una plaza más? o pasas del tema? LLeva mucho curro hacer el cambio?
Saludos
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No, al final he comprado el del copiloto, creo que resulta mas practico..., como tengo espacio seguramente guardare el otro asiento, por si las moscas.
Estos no tienen apoyabrazos, pero con lo comoda que es la ventana, igual monto alguna istoria entre los dos asientos, no estoy seguro aun.
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Hola hermanos:
Antes de nada gracias a terrible por avisarme de este post, pero esque cada dia es mas dificil seguir el foro. He estado en Sabadell en un curso sin poderme conectar y parece que el foro es otro.
Yo tambien estoy muy interesado en colocar un solo segundo asiento en el lado del copiloto, y el tema de homologaciones? como esta. Se pude reducir las plazas? Puede haber problemas? eso es importante...
Saludos
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Hola Bros! ;) ;D
VIVARACHO, creo recordar que MrPerdy en alguno de sus temas comentaba lo de homologar las plazas... Decia que si quitas plazas, pasando de 6 a 5 (por ejemplo) NO hay ningun problema, el problema seria al reves, cuando añades plazas...
Y si instalas los propios asientos de la casa en la furgo, bien instalados con los tornillos y eso... a la hora de la homologacion te lo revisan (creo, no estoy seguro) y ya está.
Un amigo se compró una vito con 9 plazas, y quitó los asientos de la 3ª fila y cambió el asiento del copiloto por uno nuevo :o en la mercedes, (mejor no os digo lo que le costó) y no ha tenido ningun problema con la homologacion, ahora la tiene de 5 plazas y creo que paga menos seguro... ;D
Un saludo!
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Hola, chicos/as, en mi caso, salió de fábrica con 5 plazas, pero tanto en la tarjeta técnica como en el permiso de circulación indica 6 plazas. No descarto comprar algún asiento doble en algún desguace y guardarlo por si lo necesito en algún viaje
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Ahora que lo comentas, la mia tambien pone 6 plazas... la furgo es la combi 6 plazas, lo que pasa que en el seguro está como 5 plazas... ;D
ya no me acuerdo si en la tarjeta y en el permiso de circulacion pone 6 plazas, lo miraré por curiosidad...
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Mi transit tenía originalmente asientos para 7 plazas, pero la segunda fila hace años que no se la pongo, con lo que se queda en tres plazas. En la ITV nuinca me han comentado nada. Lo que no se puede es aumentar el número de plazas ...
Lo curioso es que en Mapfre, desde el primer día, no me es posible asegurar a más de tres ocupantes ...
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A mi en mapre me dijeron que me descontaban pasta si pasaba de 9 a 6,pero que teneia que estar indicado en la ficha tecnica. Si no, naranjas de la china...
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Bueno estoy hacendo mi propio hilo;
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=5223.0
pero pondré aquí también las fotos,
Este es el asiento en cuestión, como he dicho antes me ha costado 250 euros cerca de monserrat, pero en la pagina guep de esta gente creo que envían pedidos....no estoy seguro...https://www.autorecsl.com/
En la foto sale con unas fundas compradas en Renault, 90 €, quedan muy bien. es que el asiento del piloto y el del copiloto tenían tapicerías diferentes.
EL PROBLEMA;
(https://img369.imageshack.us/img369/9681/pic00876yz.jpg)
En la chapa que hace el escalón quedan dos agujeros de el antiguo asiento...
(https://img369.imageshack.us/img369/558/pic00768uu.jpg)
LA SOLUCIÓN
lo mas fácil comprar esa chapa nueva, en renalut solo vale 22 €, aprox.yo he puesto tornillos de los que me sobran por si me hago un mueble o alguna cosa.... estoy meditandolo..
Salu2 y animo.
(https://img368.imageshack.us/img368/1132/pic01376dy.jpg)
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entonces no hemos encontrao todavia unas bases giratorias que dejen suficiente hueco entre los asientos delanteros y los de pasajeros no??
sin cambiar el asiento de pasajeros de posicion na de na no? :-[ sniff sniff
y lo de los railes como ha quedado?ya serviran para los asientos de serie?mirando un poco por ahi creo que solo sirven para los asientos cama.... :'(
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Busco un asiento con banqueda doble de copiloto para mi opel vivaro. Resulta que la estoy camperizando pero necesito 6plazas y la única forma de poder quitar el asiento de 3 plazas de atras es cambiar la individual de copiloto por una doble. Hay alguién que tenga para cambiar o vender un asiento copiloto doble? o conoceis a alguien que venda este asiento?
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de donde eres puede que me interese
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Yo te vendo mi asiento doble. Esta nuevo. vivo en Tarragona. davidote@yahoo.com
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Hola,
Te escribo desde Guipúzcoa, tú de donde eres?
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Hola yo tengo instaladas las bases giratorias en el piloto y copiloto son las de Reimo ,el asiento del piloto hace falta quitar el freno de mano pero una vez girado lo vuelves a poner y de momento las mias no tienen holgura me costaron 169 euros cada una se las compre con mas cosas a DCM FURGONTETAS .
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tienes el sillon todavia me in teresa