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ForoCamper.com => Furgos y Campers => Mensaje iniciado por: auutocampers en Lun, 19 Septiembre 2011, 15:48:15, pm
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el isuzu lo conoceis supongo ya que en españa hay muchos ,pero la celula es una nueva northstar que solo pesa 575 kg ,completamente en fibra de vidrio ,encima del pick up hace de alto solo 2.20 m ,muy aereodinamica ya que el centro de gravedad es bajo ,y bien distribuido ,osea mas rapido el vehiculo menos balanceo y ...menos consumo ,adapta para ir al desierto o en carretera o fuera ,con todas las comodidades como cocina nevera 110 l. con congelador ,calefacion ducha exterior agua caliente depositos aguas limpias y sucias etc y preparada para el invierno
(https://img703.imageshack.us/img703/8224/dsc0092vs.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/703/dsc0092vs.jpg/)
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Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us)(https://img9.imageshack.us/img9/4769/ruane4bignorthstar.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/9/ruane4bignorthstar.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (https://imageshack.us) las partes laterales son en material aislante muy resistente y impermeable ,y si hace falta existe el kit polar para ir a 20 bajo cero ,es mucho mas resistente que una lona de california ,.venga animo a los que tienen celulas para compartir sus aventuras
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Es muy bonita :D
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Que precio?
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desde 15500 mas iva (desgravable si tiene empresa o autonomo ya que se trata de un elemento de pick up)
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auutocampers, esto lo comercializas tu?
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Hola, llevo años siguiendo esa marca y esta muy bien, no hace mucho vendieron una en el foro del año 91 y estaba muy bien, envejecen con dignidad, y de precio no estan mal.
Con lo tiempos que corren, autocamper, miraria el tema de potenciar de segunda mano traida de los eeuu que supongo las compras en fabrica.
saludos
Moiséx
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Yo también llevo tiempo siguiendo esta marca así como su página-enlace.
Lo que más me gusta de este tipo de células es que apenas tiene cachupón, como yo les llamo ,que en ocasiones resulta tan molesto, sobretodo cuando hace viento y de precio no estan nada mal.
saludos
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Pues me van a perdonar, pero para las medidas de las pìckup americanas puede ser, pero para las Europeas, como que sobra celula por todos lados. Las patas traseras, me las dejo en el primer bache que encuentre......, ¿no se?. Lo mismo algun modelo mas contenido y adaptado a las cajas de nuestras pickup. Por otro lado, en acabados y precios, me parecen perfectas.
Saludos
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Pues me van a perdonar, pero para las medidas de las pìckup americanas puede ser, pero para las Europeas, como que sobra celula por todos lados. Las patas traseras, me las dejo en el primer bache que encuentre......, ¿no se?. Lo mismo algun modelo mas contenido y adaptado a las cajas de nuestras pickup. Por otro lado, en acabados y precios, me parecen perfectas.
Saludos
Hola, alli venden celulas para camioncitos de importacion , les llaman asi, son los pickups como el mio que se fabrico para eeuu y se ve mucho por alli.
saludos
Moiséx
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Las patas traseras, me las dejo en el primer bache que encuentre......, ¿no se?.
Me imagino que serán desmontables, no?, pues ya es bastante ancha de por si (no la veo yo muy para 4x4), si le sumas las patas, te enganchas en cualquier sitio....
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hola ,bueno estuvimos considerando traer una de segundamano ,pero no era factible porque la mayoria eran grandes pesadas y no se adaptavan a los pick ups que tenemos aqui ,esta es una celula hecha para las medidas europeas,puesto que se comercializa en europa ,y esta adaptada a la normativa europea,sea por las medidas que las luces que el tipo que usa que es 220 v i por el tipo de nevera etc ,en cuanto a los vehiculos que la puede llevar ,yo diria que todo tipo de pick up ,tenemos amigos que tienen celulas de la tischer y son inclusive mas grandes que esta y mas pesadas la verdad es que en carretera se comportan maravillosamente ya que tienen el centro de gravedad muy bajo ,y son muy bien distribuidas como peso y ademas bajitas de anccho hacen 2 m.
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Hola, como he dicho en alguna ocasion, esta es la biblia de los camper para pickups. https://www.truckcampermagazine.com/ (https://www.truckcampermagazine.com/), ponerlo en el traductor y a soñar.
Lastima que españa tenga que mantener a tanto mangante, si los impuestos fueran como los de eeuu, otro gallo nos cantaria.
saludos
Moiséx
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respuesta para jaimitum :las patas son desmontables,(3 tornillos....) ,estan hechas por torklift y pueden ser manuales con manivela o electricas(depende del presupuesto)
solo decir que este año la northstar cumple50 años de vida siempre haciendo lo mismo ,celulas vivienda ,y esto ya es sinonimo de calidad y conocer el producto,
en cuanto a normativa ,gastos para importar desde eeuu etc ,los impuesto y papeleos son muchos ,hay gastos de aduana ,aranceles iva impuesto de puerto transporte seguros etc y nosotros nos la arreglamos porque hablamos ingles que yo diria que es bastante importante ,porque sino andariamos perdidos en un mar de papeles ,yo viajo bastante en europa y estando muy cerquita de la frontera con francia veo bastantes pick ups con celulas vivienda que van arriba y abajo ,y en el puerto de barcelona vi hasta familias con niños embarcandose para africa con la celula ,la verdad es que el truckcampermagazine es una pasada y si te subscrives cada tres dias te llega un boletin por e mail lleno de noticias ,novedades quedadas fotos etc haber si se anima la cosa en españa ...la verdad es que ultimamente se nota bastante interes y aunque las celulas no son baratas (pero tampoco caras ya que estan bien hechas para aguantar malas carreteras )cada vez son mas comodas y ligeras
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Ya me imaginaba, pero como en todas las fotos salen con ellas puestas....
Bueno pues suerte con la empresa ;)
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Hola ;)
Tengo alguna pregunta sobre estas celulas, ya que a simple vista, hay cosas que se me escapan a la razon... :-\
- como se comportan en el campo? en carretera me da igual, ya que para eso estan las campers y las AC.
- que sistema de anclaje al vehiculo llevan? (estaria bien verlo en detalle, te agradeceria aguna foto ;))
- no son un "poquito" grandes para nuestras pickups?
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bueno hay celulas de todo tipo y tamaño ,al igual que los pick ups ,si quieres una celula mas aereodinamica y que pueda llevarse en el campo montaña o al sahara o en carreteras con muchos y grandes huecos ,tal como en africa ,sacrificas el espacio y tienes celulas mas compactas que caben completamente dentro de la caja del pick up y se adaptan a a sus medidas ,ahora si tu viaje se compone de carretera normal asfaltada y ir a campar a la playa o carreteras de campo o de montaña pero sin grandes dificultades ,las otras celulas algo mas grandes ,que hacen 2 metros de ancho van perfectamente bien ,son mas comodas y tienen un volumen de habitabilidad de un 40% mas que qualquier vw california o mercedes marco polo,depende un poco de para que las quieres ,hay algunas que caben encima de un camioncito de carga y son praticamente de la medida de una pequeña autocaravana,ventajas
muchas
1.un solo vehiculo lo hace todo
turimo ,carga trabajo y ocio ,el pick up vehiculo polivalente
2.lo que ves es lo que hay ,no tienes gasto de manuntecion mecanica
3.quita y pon
4 cuestan mucho menos de un camper 4x4 o una autocaravana
aqui tienes algun ejemplo(https://img856.imageshack.us/img856/2457/northstar28.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/856/northstar28.jpg/)
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(https://img59.imageshack.us/img59/739/celulaboxdesde10000eu.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/59/celulaboxdesde10000eu.jpg/)
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(https://img195.imageshack.us/img195/238/modulidea1.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/195/modulidea1.jpg/)
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(https://img3.imageshack.us/img3/2144/modulidea6.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/3/modulidea6.jpg/)
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Eso es lo que yo decia, que esas tan gigantes y desproporcionadas, no podran circular con garantias por pistas ni compicarse la vida en absoluto, las otras de menos tamaño, ya son otra cosa, pero veo que no son yankees, si no italianas, Modulidea, no?
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hola amigo ,pues si depende de lo que necesitas y para que quieres la celula ,tambien en estados unidos hay preparadores de celula pequeñas y en australia holanda etc y desde luego si lo tuyo es ir por caminos complicados cuanto mas ligera y pequeña mejor ,pero si vas por carreteras normales o inclusive con poca dificultad o a esquiar o a hacer snowboard o windsurf o a pescar o cazar las mas grandes van bien ,depende del uso que le das ,del espacio que necesitas ,de lo comodo que quieras viajar o el vehiculo que tengas
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hola amigo ,pues si depende de lo que necesitas y para que quieres la celula ,tambien en estados unidos hay preparadores de celula pequeñas y en australia holanda etc y desde luego si lo tuyo es ir por caminos complicados cuanto mas ligera y pequeña mejor ,pero si vas por carreteras normales o inclusive con poca dificultad o a esquiar o a hacer snowboard o windsurf o a pescar o cazar las mas grandes van bien ,depende del uso que le das ,del espacio que necesitas ,de lo comodo que quieras viajar o el vehiculo que tengas
No le hagas mucho caso a ese bombero, tiene una celula que ¡ NO TIENE POTTY¡¡.
Saludos
Moiséx
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conozco los bomberos ,mi suegro lo ha sido por muchos años ahora esta jubilado,viva los bomberos ,
como digo es question de gustos y necesidad ,en eeuu hay monton de jubilados que se pasan la vida dando vuelta en unas grandes celulas que hasta tienen laterales que se habren y pesan un monton ,pero claro ,sus pick ups pueden cargar muchos kilos y hasta tiene bañera adentro....a saber lo que gastaran de gasoil o gasolina ,pero considerando que alli es bastante normal hacer acampada libre ,y que no pagan tantos impuestos ,supongo que le vendra mas barato que a nosotros
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hola amigo ,pues si depende de lo que necesitas y para que quieres la celula ,tambien en estados unidos hay preparadores de celula pequeñas y en australia holanda etc y desde luego si lo tuyo es ir por caminos complicados cuanto mas ligera y pequeña mejor ,pero si vas por carreteras normales o inclusive con poca dificultad o a esquiar o a hacer snowboard o windsurf o a pescar o cazar las mas grandes van bien ,depende del uso que le das ,del espacio que necesitas ,de lo comodo que quieras viajar o el vehiculo que tengas
No le hagas mucho caso a ese bombero, tiene una celula que ¡ NO TIENE POTTY¡¡.
Saludos
Moiséx
jejeje..
no se cuanto sabré de celulas, lo que si se es que una celula de esas me dura un minuto y no es coña. Os lo demuestro cuando querais con una norstar de esas tan maravillosas sobre mi l200
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hola amigo ,pues si depende de lo que necesitas y para que quieres la celula ,tambien en estados unidos hay preparadores de celula pequeñas y en australia holanda etc y desde luego si lo tuyo es ir por caminos complicados cuanto mas ligera y pequeña mejor ,pero si vas por carreteras normales o inclusive con poca dificultad o a esquiar o a hacer snowboard o windsurf o a pescar o cazar las mas grandes van bien ,depende del uso que le das ,del espacio que necesitas ,de lo comodo que quieras viajar o el vehiculo que tengas
Auutocampers, no te preocupes que en este foro hay bastantes entendidos en esta materia, (en donde por supuesto no me incluyo.........yo que tengo una Ac ;) ;) ;))
Gracias por toda la información, aunque algunos ya estábamos al tanto de todo esto.
He leido crónicas de personas que se han cruzado los EEUU y no por carretera precisamente, con este tipo de células, así que me imagino que algo de bueno tendrán.
Lo dicho gracias por la información
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ya lo veo que hay foreros muy informados ya que por ocio o por su profesion utilizan este tipo de medio para viajar y hacer vacaciones ,el tema es muy muy amplio,y de todo se aprende ,ya que hay ,celulas, caravanas o autocaravanas de todo tipo tamaño modelo y precio ,y hay opiniones para todos los gustos ,aqui en españa estamos aun en la fase de empezar ya que poco a poco se va difundiendo,es muy interesante ver que en estados unidos quando hacen las quedadas van gente de 50 años para arriba(sin generalizar,ya que hay gente que se pasa semanas en el desierto estudiando lagartos o haciendo fotos etc ) ,en cambio en europa la usan familias con niños o parejas para ir a africa etc en suramerica las alquilan con el pick up en fin todo un mundo ...
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Hola, tambien hay unas especificas solo para 4x4, valen para carretera claro esta, pero estan pensadas para maltratar en el campo, se llaman four weel o asi, y dicen dan la talla, aunque como en todo, hay quien se queja tambien.
Por contra, viendo las celulas que venden en eeuu de vete a saber cuantas manos, estas north no se que, parece dan el tipo perfectamente para los viajes agitados, como sabreis, mi memoria para nombres en ingles no es muy prodigiosa y una cosa es segura, los americanos, del norte claro, no son precisamente cuidadosos en sus viajes con los coches, es que no les queda otra si quieren pasar y los repuestos alli valen a precio de risa.
Para no enrollarme, viendo el proceso de fabricacion de estas celulas, mi opinion es que dan el tipo para maltratar, si no fuera por el vil metal, lo demostraba con hechos. :D
Pero como todo, para opiniones ???.
Saludos.
Moiséx
Autocamper, lo mio me lo mandas en un giro postal. ;D
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El problema creo que radica en lo que nuestros (1) grandes gilipollas y estimados gobernantes nos dejan hacer. Yo si no es para ir a Portugal o a Africa no le veo mucho futuro a esto........(tierra encima mia). A pocos sitios podemos ir ya ,excepto campings, sin arriesgarnos a una multa colosal para mantener el sueldo de los (1). Mucho tenemos que cambiar de mentalidad para ver por aqui celulas para arriba y para abajo como en Alemania, Suiza, Francia, etc.....
En cuanto a la resistencia de las Nord Stars para uso intensivo o Africano.......no lo veo. Sin embargo si veo a una Azalai o una Modulinea mas metidas en faena y capaces de pasar un buen Toule Ondulé. El diseño de sus mobiliarios los veo mas integrados, mas acorde a la epoca actual. El mobiliario de las Nord Star me recuerda a la casa de mi abuela.....pero es que los americanos son asín todos. Muy rococó....a lo viejuno.
El precio de la Nord Star esta cojonudo a pesar de traerla desde USA. Son muy espaciosas por dentro. Y tienen un sin fin de comodidades. Para pistear, camping...algun trocito de pista rota (sin abusar).....si que las veo.
Lo que no me acaba de convencer de casi todos los fabricantes de celulas es su forma de anclaje. Cuatro cadenitas con tensores. No se a que punto van anclados esos tensores en la pick-up....si a la caja o a algún elemento estructural.
No hace mucho tuve la oportunidad de ver y tocar....e inspeccionar una modulinea sobre un HZJ75. Llevaba las cadenas con tensores pero....el dueño acabó fijandola a los bordes de la caja con unos chapones atronillados a la celula y caja. Literalmente la dejo fija. Me contó que las cadenas se le aflojaban en Africa y se le movia la Modulinea.......
Ojala Autocampers te vea a ti y a otros no trayendo celulas de fuera....sino fabricandolas aqui y vendiendolas fuera.....aunque hemos de despertar y recordar que .....esto es Spañistan.
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hombre ,para opiniones todas las que quierais y mas y ya sabeis que se dice de los gustos ,pero yendo a lo pratico desde luego que hay celulas para toda necesitad ,ya que no todo el mundo hace viaje extremos ni todo el mundo hace acampada libre ,yo he visto celulas en camping y tambien veo muchas viajando en autopistas y carreteras de europa ,cada uno es libre de hacer lo que quiere con su celula ,y en cuanto a calidad ,supongo que tan buena son unas que otras en estados unidos es hace muchos muchos años que las han inventadas y son autenticos expertos en el tema ,pero tambien hacen muy buenas en alemania italia etc.,no me meto sobre el tema de como las usan porque no se puede generalizar ,burros y gente descuidada y que maltrata la naturaleza las hay alli aqui y en todas partes ,y en cuanto a mobiliario ,pues son bastante clasicos aunque las cosas estan cambiando y mucho ....las celulas northstar usan un monton de componentes hechos en europa ,por ejemplo la nevera es de dometic ,la cocina esta fabricada en italia y otras partes ,pensad que ya no hay un producto 100% europeo o de eeuu ,en españa no hay fabrica de celulas y en cuanto a usuarios os sorprenderia que buena parte son gente de una cierta edad y que quieren algo de comodidad
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bueno ,un par de fotos mas de cuando nos llego la celula vivienda northstar y la descarga,la verdad es que todo fue muy bien organizado ,preciso y correcto ,te llevan la celula a tu casa y te la entregan donde tu quieres (no se puede recojer en el puerto)desde luego que no son tramites ni simples ni economicos ni rapidos,y requieren un equipo profesional para hacerlo y hablar ingles es muy importante ,pero hay que decir que todo llego en perfecto estado.
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(https://img213.imageshack.us/img213/1027/dsc0090j.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/213/dsc0090j.jpg/)
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en el contenedor viene anclada con 4 cuerdas de estas de tirantes y ademas hacen una base especial en madera para que se apoye y las patas tambien tienen unos anclajes ,el suelo del contenedor es en madera ,la verdad es que en un pick up de con caja de 1.50 metros de largo sobre sale en la parte posterior muy poquito ,haciendo que el centro de gravedad sea bajo y el peso muy bien distribuido
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..... en un pick up con caja de 1.50 metros de largo sobre sale en la parte posterior muy poquito ,haciendo que el centro de gravedad sea bajo y el peso muy bien distribuido
Permiteme que discrepe contigo en eso..
¿De verdad te parece "poquito" lo que sobresale este modulo?
¿Has pesado esa D-Max por ejes para poder afirmar eso? Te invito a que lo hagas y te llevaras una sorpresa....
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sobresale 48 cm ,pesa 575 kg
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No le deis tanta caña al pobre autocampers. Yo también la veo grande, pero es que ten en cuenta que es un foro básicamente de 4x4, y la gente que anda por aquí busca ir con la casita a cuestas pero sin perder aptitudes en campo.
Pero como has dicho, para el común de los mortales que solo pise carretera y si acaso algún camino de tierra de vez en cuando pero quiere más movilidad que con una AC, pues deben ir muy bien.
Más que en gustos, las características deben verse según el tipo de uso. Y creo que estáis hablando de dos tipos de uso distinto, uno mixto light y uno puramente 4x4.
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No le deis tanta caña al pobre autocampers. Yo también la veo grande, pero es que ten en cuenta que es un foro básicamente de 4x4, y la gente que anda por aquí busca ir con la casita a cuestas pero sin perder aptitudes en campo.
Pero como has dicho, para el común de los mortales que solo pise carretera y si acaso algún camino de tierra de vez en cuando pero quiere más movilidad que con una AC, pues deben ir muy bien.
Más que en gustos, las características deben verse según el tipo de uso. Y creo que estáis hablando de dos tipos de uso distinto, uno mixto light y uno puramente 4x4.
Opino lo mismo Picapiedra. Además que autocampers ya ha comentado que hay otros modelos de células con otras medidas y otros pesos. Tampoco me parece muy excesivo el peso de la célula que detalla teniendo en cuenta las dimensiones y por supuesto autocampers solo esta detallando datos y características de las células.
Cada cual sabrá el uso que les quiera dar.
Saludos
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para opiniones y gustos y necesidades ,hay muchisimas y de todo tipo ,personalmente viajo por trabajo por toda europa y la verdad es que veo alemanes con unas pedazo de celulas tisher supergrandes y las llevan con un mitsubishi l 200 ,en autopista claro ,pero he visto en marruecos familias francesas con niños celulas y la llevaban un antiguo toyota pick up de pocos cv ,pero para ellos isempre y quando no fueran a las dunas les iba perfectamente ,a cada uno lo suyo segun su necesidad
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::)para mi es muy interesante escuchar de todo el mundo su opinion y su experiencia ,se aprende mucho y no me molestan en absoluto los comentarios ,al contrario ,estan muy bien si son constructivos ,ahora en esto de colores tamaños calidad etc realmente es un mundo muy amplio donde cabemos todos..
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::)para mi es muy interesante escuchar de todo el mundo su opinion y su experiencia ,se aprende mucho y no me molestan en absoluto los comentarios ,al contrario ,estan muy bien si son constructivos ,ahora en esto de colores tamaños calidad etc realmente es un mundo muy amplio donde cabemos todos..
Exacto.........pero tú lo has dicho, donde cabemos todos ;) ;) ;) ;) ;)
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Hola Autocampers.
Existe en USA algun tipo de celula como la de Hector?
Compacta y de diseño tipo europeo?
Se puso en contacto un Argentino buscando algo parecido al Kubic pero obviamente en America.
Conoces algo alli tipo modulinea, azalai?
Saludos
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existe una empresa que hace celulas vivienda mas pequeñas que la northstar ,pero con techo elevable ,yo creo que el problema es que en eeuu y canada la gente es en general de tamaño, mas grande que europa ,y las celulas europeas SI SON PEQUEÑAS ,NO LES van bien ,es algo incomodo para una o dos persona cada una de 1.90 m alto y 100 kg o mas de peso dormir en una celula con una cama con 1.20 o 1.30m.de ancho,la misma northstar tiene cama como en casa con colchon como en casa y tiene 1.90 de largo x1.40 ancho y no son de las mas grandes en absoluto ,pero pregunto a alguien que conozco alli y conoce el tema y te hago saber
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Hola, sigo pensando que esas celulas estan hechas para darle caña, si navegas por las paginas usa, te das cuenta el uso que les dan, no se quedan cortos, la unica pega entre comillas es el tamaño, pero solo para los pickups que tenemos aqui, en usa son de las mas pequeñas y solventes, no me creo que hector maltrate mas una celula que su homologo americano, y una empresa como esa con su solera, pues si son malas, no llevaran el tiempo que llevan, tambien es verdad que reparar algo que se te rompa alli, no tiene que ver con lo que te gastas aqui, alli vale dos duros.
Si aqui tuviesemos los coches con el tamaño de alli, evidentemente serian de igual tamaño, y se ven fotos de picckus en africa y mongolia que son mucho mas grandes que esta norstar y van sin problemas por esos mundos de dios, nosotros por nuestras medidas y aficiones casamos mas con exkkab , azalai y como no, urocamper faltaria mas.
saludos
Moiséx
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Los de Uro-Camper son unos miniprincipiantes al lado de esas marcas....el moco de los mocos.....
Personalmente me gustan mas las europeas y no lo digo por grandes o chicas .... Ágiles o no tanto.... Lo digo por la estética interior de las células americanas. Digo yo que podrían y hasta les seria fácil crear una línea para Europa con muebles planos en diseño sin que parezcan que dentro estamos en la casa del abuelo de mi abuelo...
Ya que empiezan a traer a Europa....que rediseñen.
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la norhstar tiene varios interiores con tonos claros y como ya hace unos cuantos años que venden en europa sus mobiliarios son ya con tonos mas claros y todas las casas se estan adaptando a los varios mercados donde venden ,y comparten cocinas ,neveras duchas ,wc extraibles etc etc .para mi los reyes del estilismo y interiores son los italianos ,hace poco estuve viendo una serie de nuevas autocaravanas y parece que estas entrando en un chalet de lujo....las que son para la pareja tienen interiores blancos muebles con diseños refinados y baños muy inovadores ,hasta vi una caravana para pareja que la cama de matrimonio se baja automaticamente del techo ,otro detalle muy interesante es de como se bajan y suben las mesas de algunas celulas en eeuu,como si fuera una mesa de casa de estas que se recojen ,en fin es un tema muy interesante
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No tengo ninguna intencion de sembrar polemica.
Pero si algo he aprendido en toda una vida de aficion al mundillo de los coches, ha sido que a los yankees les falta muuucho para estar al nivel de Europa en lo que a calidad, diseno, fiabilidad, innovacion y mas cositas se refiere...
Y me temo q en asuntos de celulas.......idem
Un vehiculo nunca fue mejor por ser mas grande y pesado y menos por montar un V8 6.5
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::)no se que decirte ,lo que si se que el tema de las celulas vivienda es que las inventaron en estados unidos ,hace muchos años ,
depues ,cada uno dice que la suya es la mejor y que por lo visto en los paises del norte tiene mucha experiencia sobre el tema celulas,por mi trabajo conozco y tengo amigos que tienen fabricacion de celulas modulos barcos etc en italia ,y son muy buenos haciendo interiores con calidad y diseño ,aqui en españa es algo minoritario pero seguramente ira a mas ,esto esperamos ,sinceramete creo que no es muy muy importante que se construian en estados unidos o en otro lado, tal vez las monta un pakistani casado con una chica cina(es un decir...) ,hoy en dia es todo muy ...como decir mundializado y muy buena parte de lo que pensamos que se hace en un sitio a saber de donde viene
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Un vehiculo nunca fue mejor por ser mas grande y pesado y menos por montar un V8 6.5
[/quote]Eso que dices del V8, te excomulgare en varias vidas futuras y te reencarnaras en un lagarto del desierto que terminara sus dias bajo las ruedas de un pickup V8 en una mañana cualquiera.
saludos
Moiséx
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Que cañeros estais.....
La verdad que las celulas pick up, son como nuestros culos, cada uno tiene y quiere el suyo... pero como dijo un hombre sabio: 50 años haciendo el indio dan para mucho... y si venden fuera de su pais... es para pensarlo.
Como ya comente en alguna ocasion, en "Españistan" estamos acostumbrados a comprarlo todo fuera, desde tiempos del caudillo, y ahora que la soga aprieta... nos acordamos de Santa.... y empezamos a fabricar nuestras celulas... mejores o peores, pero nuestras y nos duele ver como otros aprovechan mejor o peor el espacio... Y me pregunto yo: ¿Que mas da el tamaño, si cuando vas a disfrutar con la familia, no tienes huevos a tirar el 4x4 por una pendiente de mas de un 10%?, y si quieres hacer el cabra, pues montas las patitas, desmontas la celula... y ha hacer el salvaje... vamos a sacar el animal que todos llevamos dentro.
Claro, despues no os olvideis de volver a recoger a la parienta y niños, sino divorcio seguro... jejejejejejejejeje
Salu2
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Que cañeros estais.....
La verdad que las celulas pick up, son como nuestros culos, cada uno tiene y quiere el suyo... pero como dijo un hombre sabio: 50 años haciendo el indio dan para mucho... y si venden fuera de su pais... es para pensarlo.
Como ya comente en alguna ocasion, en "Españistan" estamos acostumbrados a comprarlo todo fuera, desde tiempos del caudillo, y ahora que la soga aprieta... nos acordamos de Santa.... y empezamos a fabricar nuestras celulas... mejores o peores, pero nuestras y nos duele ver como otros aprovechan mejor o peor el espacio... Y me pregunto yo: ¿Que mas da el tamaño, si cuando vas a disfrutar con la familia, no tienes huevos a tirar el 4x4 por una pendiente de mas de un 10%?, y si quieres hacer el cabra, pues montas las patitas, desmontas la celula... y ha hacer el salvaje... vamos a sacar el animal que todos llevamos dentro.
Claro, despues no os olvideis de volver a recoger a la parienta y niños, sino divorcio seguro... jejejejejejejejeje
Salu2
Ya decia yo que me habia olvidado algo, jejejje.
saludos
Moiséx
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a mi me encantaria ver celulas fabricadas en españa y vendidas en estados unidos¿porque no?pero no es asi ,hablando de otro sector pero con similitudes ,en españa habia 4 fabricas de autocaravanas
1.booos troter :cerrada 2.moncayo :ya no fabrican ,cerrada3 .Joint (se ha ido a italia )queda benimar ,española de nombre pero que es de propiedad de un grupo frances
ahora hay 2 fabricantes mas ,pero aunque el dueño es español fabrican afuera de espàña (y tambien venden afuera de españa posiblemente mas que en españa )
estoy seguro de que hay ingenieros preparados para fabricar celulas y gente que sabe hacerlo ,pero el mercado interior es demasiado pequeño ,y para tener exito tendria que fabricar para exportar a toda europa por lo menos, si no, no vale la pena ,no salen los numeros a nivel industrial y de gasto e inversion
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Auuutocampers, perdoname que discrepe contigo... ya hace tiempo explique un poco lo que ocurre... he sido, y digo bien, fui fabricante de elementos para automocion en poliester... en 16/06/2006 entro en vigor una ley en la cual todo elemento que se montara fuera de origen en un vehiculo deberia ir homologado (me explico, proyecto tecnico individual, laboratorio y correspondiente registro en industria con su codigo CEE de homologacion) si a esto sumamos que ademas el vehiculo debera ser homologado individualmente, duplicamos el coste de una preparacion, con el consiguiente esfuerzo economico para la pequeña y mediana empresa Española, que entre otras cosas se ha quedado sin financiacion bancaria (y no por la crisis economica).
Contado esto, seguimos con el coste social de una empresa de 30 empleados (unos 18 mil euros al mes solo por Seguros Sociales), sin sumar que aqui tiene derechos hasta el gato, pero pocas obligaciones (siempre he dicho que a los empleados les deberian de premiar por mantener su puesto de trabajo, no por perderlo), entonces es logico que empresas que andan en la cuerda floja, caigan irremediablemente cuando la cosa afloja, y no te voy a contar los impuestos de matriculacion de Acs y Campers (antes vehiculos industriales y ahora vehiculos de recreo-lujo). En plata un 17% mas caros de matricular que hace 4 años.
Si sumamos lo anterior, a que el mercado español, pobre de mente y espiritu, y con demasiado tiempo libre (gracias a nuestro clima), se preocupa poco de lo que ocurre con su vecino y apoya a los productos exteriores antes que fomentar el producto nacional, ya se, inmaduro..., seguramente, marcas como Dethleffs con mas de 100 años de historia y preculsores de un movimiento social, no estarian donde estan en el mercado internacional si sus propios consumidores alemanes no hubieran apostado por ellos en vez de ir a Italia a comprar una Mobilvetta... por ejemplo, un 30% mas barata, pero sin las garantias de produccion y calidad de la marca propia.
Os cuento esto, porque yo, si si , yo, me marcho a Brasil, entre otras cosas a montar una planta de produccion de prefabricados en hormigon y poliester, entre otros productos viviendas de bajo coste y celulas pick-up/Acs/campers... etc.
Referente a que el mercado español es demasiado pequeño, discrepo un poco, el problema que vivimos financiados hasta las cejas... y cuando la cosa afloja se cae todo el castillo de naipes montado por cuatro especuladores, ya que la capacidad ahorradora nuestra es nula, y exportar ahora es mas facil que nunca, sobre todo al resto de Europa, ya que no es ni necesario un CIF internacional, se vende por catalogo en diferentes puntos de venta y se factura desde pais origen, regularizando el IVA como se hace aqui cada 3 meses... pero para eso, vuelvo a decir que el mercado nacional tiene que creer en el producto nacional (cuantas banderas de España se habian vendido antes del mundial pasado?? acaso ahora no somos fachas?? Por Dios... para ser... solo hay que defender nuestros colores, o que, es mejor andar por la calle con la camiseta de otro pais que la del nuestro???
Y por ultimo... para no estenderme (jejejejejejejejeje), si la mentalidad de la sociedad española no cambia, no habran empresarios, porque ya no sabemos quienes son los JEFES y quienes son los INDIOS, entre otras cosas porque somos demasiado iguales socialmente... Señores, no olvidemos que para haber ricos, tienen que haber pobres, para haber guapos, feos; para haber altos, bajos y asi sucesivamente, y mientras las aguas no vuelvan a su curso... España seguira siendo un pais de mediocres que nos quedamos estancados en el invento de la FREGONA...
Saludos.
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no quiero entrar en temas de politicas etc.ya que es un foro de 4x4 ,solo decir que no es que españa es un mercado pequeño ,sino que TODO TIPO DE ELEMENTO PARA CAMPISMO tipo caravana autocaravana oetc se vende muy poco en comparacion con la poblacion que hay y ().ejemplo pratico .en españa 40 milliones de personas ,se matriculan como mucho 3000 autocaravanas al año de las cuales casi la mitad son para alquiler,en piemonte region italiana de 4 miliones de habitantes de matriculan la misma cifra al año.....ni hablemos de alemania francia etc
aunque en españa se venden muchas mas caravanas ,ya que ademas hay un monton de campings ,en holanda ,pais que tiene una cuarta parte de habitantes ,se venden mas ,por esto creo quye para tener una industria importante en españa hay que enfocarla en el export ,con todo lo que conlleva ,y españa realmente hace muy bien los deberes en cuanto a presentar al publico el turismo y recibe muchos visitantes gracias a un muy buen planteamiento en el exterior ,señal de que cuando se quiere se puede n hacer bien las cosas,pero en fin supongo que nos vamos por las ramas y son temas muy largos de hablar.....
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Los productos industriales valen lo mismo en todas partes, impuestos aparte. Por eso en los paises con una renta per capita alta los ciudadanos pueden adquirir productos que no son de primera necesidad, como los que aquí se están tratando. Brasil es un pais enorme, un mercado enorme, pero la mayoría de los ciudadanos podrán siquiera soñar con cosas que para nosotros son algo cotidiano.
Nuestro problema es que la mayoría de las personas no saben hacer una O con un canuto, es decir formadas deficientemente. Esto lo escribo de primera mano porque más de una vez me ha tocado hacer entrevistas de trabajo y los aspirantes no han estudiado nada, no saben hacer nada y no les interesa nada o al menos no saben. Es una mayoría.
Los técnicos son de peseta, es decir mucho universitario que tampoco tiene mucha idea que no es apto para trabajar. Tampoco les interesa, pues el objetivo es ser funcionario. Una prueba de ello son las decenas de miles de personas que en Baleares intentan sacarse una certificación oficial de catalán, que es un requisito para ser funcionario. Hablamos de decenas de miles de personas que quieren ser funcionarios cada año en una comunidad con menos de millón de habitantes.
Las personas que trabajan lo hacen a medio gas, es decir se quedan viendo la tele hasta altas horas (basta ver las audiencias) y estan sin haber dormido lo suficiente a las 8 de la mañana. En muy poco rato estamos en el bar desayunando, hay como un ambiente distraido con lo que las horas trabajadas son pocas. No lo digo yo, sino los estudios de productividad. En Suiza o Alemania a pesar de sueldos muchos más altos, se puede producir mucho más que aquí. Yo tengo mis dudas que en una empresa media española la gente trabaje efectivo más de 5 horas diarias. No discuto que se pasen 8 horas y hagan horas extras. Se que alguno pensará lo contrario, y es que siempre hay excepciones.
No estaría de mas cambiar nuestro absurdo horario de vida por el que se utiliza en todo el mundo conocido. Aquí tenemos un horario franquista pensado para el pluriempleo de la época del desarrollismo, desayunamos mal, merendamos cuando no toca, comemos demasiado tarde y copioso con el objetivo de rendir poco por la tarde, cenamos a las tantas para no poder conciliar el sueño. Cualquiera que haya trabajado en Europa, Nortemerica, Sudamérica, Australia, Asia, ... sabrá que los horarios son otros. Nisiquiera podemos escusarnos que tenemos horarios latinos, pues Portugal, Francia o Italia tienen horarios racionales.
Luego están los excesivos derechos, como si los empresarios fuesemos los malos y nuestra meta en la vida fuera despedir a gente. Pues bien, si quisieramos despedir gente lo que haríamos es simplemente no contratarlos. Pero claro cuando en la empresa escasea el trabajo todos se agarran a la silla, nadie está dispuesto a bajarse el sueldo/jornada y nosotros los empresarios no tenemos forma de reducir la empresa pues los costes de ello son abusivamente altos, lo cual obliga a mantener una plantilla ociosa sin nada que hacer lo cual crea un aire de desánimo.
Luego tenemos grabado en la genética que lo español es malo, y tendemos siempre a preferir productos de importación. No existe ningún otro pais del mundo donde sus ciudadanos quieran menos a su pais que en España. Un Aleman, Japones o Americano no solo no le hace ascos a su pais sino que lo fabricado por ellos es un punto añadido. Aquí Hecho en España no vende, sino más bien lo contrario. No entro ya en los tarados periféricos. Brasil, que no es primer mundo, si están orgullosos de lo suyo, y a la mínima ponen industria brasileira, de hecho en paises de alrededor brasil es garantía de calidad.
Eso si, para pedir subvenciones somos los number one, que otro venga y nos subvencionen. Yo quitaría las subvenciones y daría libertad a los ciudadanos para que se gestionasen su dinero, es decir su aportación a la seguridad social. El que quiera tener sanidad o jubilación que se la pague. A mi me parece una sinvergonzonada tener que estar suvencionando empresas de otros, a gente que no trabaja porque no le sale de los huevos (en 4x4 podemos hablar de los 875 trabajadores que desde febrero a pesar de estar en edad de trabajar perciben un sueldo vitalicio en Santana Motor, que era lo que deseaban - ¿donde se ha visto que unos trabajadores en votación decidan cerrar una empresas y pasar a ser prejubilados? Es que en un pais normal la opción es salvar la empresa o quedarse sin trabajo y sueldo vitalicio con 50 años - Ahora mismo Santana cuesta exáctamente lo mismo al año que cuando estaba en funcionamiento - 26M€/año ¿tiene sentido?).
Aqui dan subvenciones hasta a las empresas que son rentables, cosa que no entiendo. Tampoco entiendo como los gobiernos autonómicos sacan bonos que pagan al 7.5% para que los ciudadanos prestemos nuestro dinero y estos no se puedan comprar en una ventanilla de hacienda sino que hay que hacerlo a través de cajas de ahorro que se cobran una comisión por no hacer nada. Al ciudadano le pagan un 5%, es decir un 2 y pico anual se lo queda el banco, es mucho dinero. Aquí el ciudadano presta el dinero a la administración y el banco se queda con millones por no hacer nada. No lo entiendo, y me da la impresión que somos pais de sainete.
Como radiografía de nuestro pais basta ver a los holgazanes del 15M, que no saben ni lo que quieren, bueno vivir del cuento y que los ricos paguen la cuenta. En lugar de indignarse tanto hay que abrir negocios, trabajar con ganas y respetar al que arriesga su vida en ello.
¿cuanta gente hay que ha pedido que lo despidan para tomarse un par de años sabáticos? En mi empresa más de uno me lo ha pedido, y yo no puedo no despedir a alquien que no quiere trabajar. Pero esa gente no debería cobrar paro, es claramente injusto. En otros paises como Austria o Chile tienen un sistema social mucho más justo, cada uno crea una bolsa y se paga su paro, su jubilación. Aquí estamos pagando el de 3 generaciones anteriores, pagamos a otros como si de un negocio piramidal se tratase. Ya sabemos como acaban los negocios piramidales.
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¿Y que hay de los millones de personas que en su día aprobaron unas oposiciones? Son funcionarios con derecho a no pegar palo al agua. Supongo que alguno trabajará, pero yo lo que veo no es eso. Hace unos meses fuí a la Consellería de industria a registrar una patente, una enorme mesa en forma de U con personas con ordenadores. Uno viendo el partido de tenis de nadal, el otro leyendo periódico, el otro buscando piso, ... con algo parecido a trabajo en el ordenador ninguno. De las 12 personas que estaban hueveando con el ordenador uno se levantó al cabo de 10 minutos para atenderme de mala gana.
Me ha pasado ir hablar con alguien al ayuntamiento, y tener que esperar 2 horas porque estaban celebrando todos un cumpleaños con tarta y velas. Obviamente no delante del publico sino detrás. Los jefes lo permiten, y esa gente que celebra el cumpleaños lo pagamos nosotros. Podría contar muchas anécdotas vividas en primera persona que me permiten afirmar que muchos funcionarios NO TRABAJAN.
Tampoco entiendo porque no se pueden despedir. Ahora en urbanismo hay un 20% más de empleados que hace 8 años, cuando las licencias de obras, trabajo, que tramitan ha disminuido. Yo los despediría, pues simplemente no están haciendo nada, pues nada hay que hacer. El hecho que la gente sea despedida con facilidad no es malo, pues eso permitiría que los menos validos perdiesen su puesto y que la gente aprendiese a valorarlo y esforzarse por él.
Yo no tengo, gracias a Dios, 30 empleados, pero si una empresa técnica desde hace más de 20 años, y estoy hasta los cojones de los trabajadores, de todos. Yo no me iré a Brasil, pero si me estoy planteando vender todo y hacerme rentista. No lo hecho porque me gusta trabajar y me gusta ver prosperidad. Claro que en España lo más bonito es que todo el mundo cuando le dices que eres empresario te ve como un asqueroso rico, malvado y explotador.
Hace unos años, un conocido mio se fué a montar su empresa a Brasil, y cuando lo vi pasados unos años estaba encantado. La empresa había crecido, tenía unos beneficios que aquí no se tienen desde los sesenta, ... Claro que otro cliente mio se ha ido a California, este fabrica máquinas de embasado de almendras. Originalmente estaba en Valencia, pues antaño fuimos un importante productor mundial de almendras. Hoy las almendras no las recoge nadie a pesar de copiosas subvenciones con la escusa que los moros las hacen más baratas. Me cuenta que en EEUU no hay subvenciones a la almendra, que los salarios son mucho más altos que en Valencia/Alicante y que la almendra es algo muy rentable, lo que ocurre que en España no se renuevan los almendros, no se invierte en tecnología y no hay ninguna iniciativa por parte de los agricultores.
Se que no es un foro de política, y que esto va de células, pero no puedo dejar de manifestar mi cabreo con los parástitos que nos rodean.
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Con matices, pero mucha verdad hay en lo que has dicho.
Saludos
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Aunque estoy totalmente de acuerdo con esta ultima exposicion, voy obligado a recordaros las reglas ;)
Volvamos al tema del hilo, si seguimos por esa linea entraremos a saco en politica y sabeis que eso no puede ser.
Venga ;)
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Mas razón que un santo, te lo dice un funcionario ;D , que estas celulas son muy bonitas ::) .
saludos
Moiséx
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Y por aqui otro funcionario te dice que las celulas yankees son viejunas y sin estilo ;D
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haver si terminamos de discutir de una vez sobre si son bonitas o feas, funcionales o no ,ya que esto depende de la necesidad de cada uno y de lo que cada uno piensa que es bonito o no ,porque aqui en el foro hay variedad de opiniones ,habra gente que es funcionario ,otros que son indignados ,otros que son parados y otros que son dueño de empresa¿¿ y que ??la celula hecha en estados unidos es una opcion como puede ser la celula que se hace en italia alemania españa o rusia o holanda etc.,en la variedad esta el gusto ,¿o es que ahora vamos hacer unas votaciones sobre a favor y contra?Lo que hay que hacer es potenciar el uso y esplicar las virtudes de las celulas ,que tiene muchas ,y disfrutar de ellas que la vida(por lo menos aqui en la tierra )son 4 dias .Los que discutimos somos 4 gatos pero los que buscan informacion son muchos ya que desconocen lo que es una celula ...y aqui en el foro hay algunos que son autenticos expertos en tema de 4x4 ,ingenieria o viajes ,lo que es dificil encontrar alguien que lo sepa todo ...
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A mi particularmente lo de la célula no me convence, aunque posiblemente sea desconocimiento y tengo algunas curiosidades. Personalmente me parece más útil una tienda automontable de 35€, pero todo es aprender. En la que muestras al principio, la de 575Kg,
¿dónde se haya el centro de gravedad? Dices que es bajo, pero eso es una medida subjetiva y 575Kg no se pueden colocar a la ligera sin que el coche pierda estabilidad y mucha capacidad de inclinación lateral.
Observo que tiene cuatro patas que permiten levantar la célula de la caja de carga del coche,y que estas pueden ser accionadas por manivela o por un motorcillo eléctrico. ¿no son muy endebles? Yo lo digo porque existe la posibilidad de que dando marcha atrás uno se coma una pata, y si esta no aguanta un golpecín es posible que tengamos la célula por los suelos. Si eso ocurre según donde puede ser un problemón.
La poca base que tiene, y la excesiva longitud del avance sobre la cabina me da la impresión que estará haciendo un importante esfuerzo de torsión, que con el traqueteo de malos caminos puede llevar a una fatiga de material. ¿está debidamente calculada la estructura? ¿está visado el proyecto en España? ¿qué garantía se da a la estructura?
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aqui en el foro hay variedad de opiniones ,habra gente que es funcionario ,otros que son indignados ,otros que son parados y otros que son dueño de empresa¿¿ y que ??
tambien existe la combinacion funcionario-indignado, que es mi condicion. ;)
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AMiguelZ; cuando tenga un ratito, te explico la parte que me toca de los funcionarios y los parasitos...., que aunque no venga a cuento y mi colega moderador se me enfade, me toca un poco la moral ya el tener que escuchar a diario como hablan mal de mi y mis compañeros.....
sin acritud
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Si lo haces, ruego que abras otro hilo en otros temas, pues me he leído las normas del foro y no es correcto, además que sin desearlo estamos reventando el hilo sin que el forero que lo inició tenga culpa. También siempre desde la perspectiva que cualquier punto de vista es respetable y que a pesar de tener antagonismos y discrepancias podemos ser una gran familia.
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hola ,vuelvo al tema de la tecnica ,ya que era una de mis preocupaciones el tema de que no se volcara,en general y no hablando de una marca en concreto las celulas estan perfectamente balaceadas ,naturalmente depende del uso que se le tenga que dar uno se compra una u otra ,si es para ir a las dunas ,a africa o america de sur en carreteras con un monton de huecos ,hay un modelo en que no hay la parte trasera ni las luces que sobre salen ,el techo elevable tiene un perfil mas bajo y la celula es mas pequeña ,se quitan las patas y el conjunto es mas compacto ,ahora si se quiere mas comodidad y se va en carreteras nacionales autopistas y terrenos de tierra pero sin demasiados huecos ,la que con paredes altas va perfectamente bien ,en fabrica se cuidan de que el centro de gravedad sea lo suficientemente bajo para que no sufra el chassis ,y el peso de la celula esta correctamente repartido ,a parte de que las empresas tienen que construir con material resistente y bien balanceado ,ahora ,lo correcto es escojer la celula analizando que vehiculo tiene uno y que uso le dara,un ford f150 podra llevar casi qualcuier tipo de celula ,un nissan navara antiguo no ,en cuanto a las patas ,estan hecha con un tipo de material que puede aguantar mucho mas del peso de una celula ,puesto que estan pensadas para que la celula se apoye en el suelo ,y la gente pueda dormir encima sin el vehiculo debajo ,la cama delantera aguanta 300 kg ,la celula tiene una garantia de fabrica de acuerdo a la normativa europea,en fin ,yo he conducido bastante vehiculos con celulas y teniendo su debido cuidado es una muy buena opcion
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Si lo haces, ruego que abras otro hilo en otros temas, pues me he leído las normas del foro y no es correcto, además que sin desearlo estamos reventando el hilo sin que el forero que lo inició tenga culpa. También siempre desde la perspectiva que cualquier punto de vista es respetable y que a pesar de tener antagonismos y discrepancias podemos ser una gran familia.
Exacto se está reventando un hilo con otros temas, así que por favor quien quiera que explique la condición de indignado o no indignado, funcionario o no funcionario en otro hilo y ya veremos lo que resulta de todo esto.............porque estos temas dan mucho para hablar y debatir .
haver si terminamos de discutir de una vez sobre si son bonitas o feas, funcionales o no ,ya que esto depende de la necesidad de cada uno y de lo que cada uno piensa que es bonito o no ,porque aqui en el foro hay variedad de opiniones ,habra gente que es funcionario ,otros que son indignados ,otros que son parados y otros que son dueño de empresa¿¿ y que ??la celula hecha en estados unidos es una opcion como puede ser la celula que se hace en italia alemania españa o rusia o holanda etc.,en la variedad esta el gusto ,¿o es que ahora vamos hacer unas votaciones sobre a favor y contra?Lo que hay que hacer es potenciar el uso y esplicar las virtudes de las celulas ,que tiene muchas ,y disfrutar de ellas que la vida(por lo menos aqui en la tierra )son 4 dias .Los que discutimos somos 4 gatos pero los que buscan informacion son muchos ya que desconocen lo que es una celula ...y aqui en el foro hay algunos que son autenticos expertos en tema de 4x4 ,ingenieria o viajes ,lo que es dificil encontrar alguien que lo sepa todo ...
Amen.......
Además creo y digo creo porque no estoy segura que la cuna del 4x4 pertenece a los EEUU.......así que en esto de las células algo tendrán que decir......
saludos
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bueno ,aqui esta el mismo modelo que yo tengo pero sin luces y sin cajones posteriores , por lo que se ven la luces posteriores ,las patas se pueden quitar ,solo tienen 3 tornillos cada una .
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Pues perdonadme pero......paso de las normas del foro aqui y ahora.
Y quiero tocar brevemente todos los puntos hablados pues ahora están calentitos y abrir otro hilo ya como que se diluye lo hablado en este. Con todos mis respetos al amigo Autocampers. Mil disculpas de antemano.
Hector:
Cierto es que al otro lado del charco fabrican y hacen las celulas y muchisimas cosas con otro estilo que no es el nuestro, el europeo, ....pero son asi mas clasicos y no pasa nada. En la variedad esta el gusto. A lo mejor trasladamos la Kubic alli y le tiran piedras porque piensan que es la mas fea de las celulas que han visto alli. También aqui hacemos cosas que seguramente alli sean para reirse y mas si provienen del sur de Europa. Un Apple está diseñado en California y creo es el computador mejor optimizado y de mejor diseño que existe ademas de mayor duración. Fijate como los Nokia han ido perdiendo parcela en tan solo 2 años, cuando antes eran lo mas de lo mas en moviles. Osea que dejemos este asunto porque solo son gustos, tendencias, etc. y en esto ....nadie tendremos razon jamas.
Autocampers:
Veo dificil que podamos montar aqui una industria de celulas, ni de patatas fritas ni de tornillos de plastilina......aqui da igual lo que se monte pues todo son problemas burocraticos, administrativos, etc. España es uno de los paises de la CE con mas complejidades para montar una empresa.
Yo he soñado con montar una empresa de celulas, ....creo que capacidad, ingenio.....cojones.....no nos falta pero desanima una barbaridad enfrentarse a las continuas estupideces de este sistema obsoleto y cancerado en el que nos encontramos. Aqui en este pais se cobra casi sin darle un palo al agua.....por tanto para que nos vamos a esforzar. Soy autonomo desde el 94....y por mas horas que hecho al dia nunca le veo la punta a esto. Y te juro que se me pasan a cada instante ideas y proyectos por la cabeza que con poco se podrian poner en marcha pero luego te das cuenta que.....lidiar con las administraciones y el sistema es mas jodido.
He podido patentar alguna que otra cosa....que siempre dejo para mas adelante. Pero es que patentar en España sale caro....y sin embargo patentar en USA casi sale gratis. Por ello que sea el pais numero 1 en patentes. Yo he ido a la oficina de patentes en alguna ocasion y alli estan esos funcionarios mirando al techo para registrar mi patente por una burrada de pasta. Así yo no quiero patentar....ni el Ingeniero Pepe....ni Juanita que cocinando se ha inventado un nuevo tenedor mientras batia los huevos en su casa....ni tantos otros muchos que a diario se les pasa por la mente como mejorar algo mientras otros tantos elevado al octavo solo piensan en futbol.
Es por tanto complicado ponernos a fabricar celulas aqui y ahora. Por algo se habran ido los fabricantes que comentas de aqui....de Españistan.
Pronto comienzo a fabricar una nueva celula. Mas aerodinamica. Con un centro de gravedad mas bajo, con mejores materiales, un diseño atractivo, anclajes diseñados para subir el Himalaya.....y cien cosas mas aprendidas con la kubic 1.0 (Lo siento Hector!) Kubik Plus ;) ;) ;)
Pero no me veo intentando montar una nueva empresa entorno a esto........para que? Esto es como intentar llenar la bañera con el tapón quitado. Ultimamente le estoy dando vueltas a comprar una pick-up....instalarle una celula fabricada por nosotros....homologarla.....usarla y tenerla en venta paralelamente como venta particular......ni mas ni menos que eso. Y que le den por culo al sistema, a los politicos, a los empresarios, a los trabajadores, a los autonomos y a los funcionarios que entre todos......hacemos que este reloj.....cada dia engrane peor. Y no digo que todos estos actores sean los culpables pero si un gran numero de ellos.
Veo tu negocio bien enfocado, importar y vender. Ojala sean muchas y cada vez sea mas usual verlas por caminos o carreteras......o hacia Marruecos. Mas esteticas o menos, mas resistentes o menos......eso es adaptable para cada tipo de cliente seguro.
AMiguelZ;
Si te tuviera cerca rapidamente te invito a varias cervezas para insultar a duo a los cabrones de los funcionarios, a los trabajadores, a todo el que se ponga por medio. ;) ;) ;) Como empresario solo te puedo dar la razón pues muchos hechos que cuentas ya los viví pero también conozoco a funcionarios y se que curran una barbaridad y que arriesgan sus vidas como yo no lo haria.
Muchas veces observo con detalle al funcionario al que le toca atenderme......y me entra ganas de pegarle una colleja. Pero también me cruzo con empresarios que mejor estarian ubicados en Mogadisio de los piratas que son. Esos empresarios tambien sobran aqui...por mi que se larguen. Y también he tratado con trabajadores .....ufffff........pero que podemos hacer????
Creo que para poder ver donde tenemos el grano habria que mirar fuera de nuestras fronteras....y eso aqui como que no se hace.
Me acuerdo que en el 94 me tocó en mi primer trabajo con una empresa de instalación de Pladur trabajar con una cuadrilla de españoles. Y tambien habia una cuadrilla de Australianos que se quedarón por aqui despues de montar el pabellon de Australia en la Expo 92. Les gusto el rollo de aqui y se quedaron unos años mas. Ivan al trabajo con una furgoneta wolswaguen llena de tablas de surf.
Bueno pues nos pusieron a las dos cuadrillas a montar el pladur de cada planta de unas torres. A los australianos se les asignaba una planta y a los españoles otra. a los pocos dias ellos pasaban a otra planta y nosotros seguiamos en la misma. El jefe los ponia como ejemplo. Vaya verguenza.....pero a los españoles nos daba igual. ........yo sin embargo tenia curiosidad por verlos trabajar. asi que durante mi comida aprovechava para comer en 15 minutos y me largaba los 45 minutos restantes a su planta a verlos trabajar. Era un espectaculo verlos. Eran 6 tipos que parecian una sola maquina bien engranada. Para empezar venian desayunados de su casa....nosotros parabamos a las 10...desayunabamos media hora que se estiraban hasta 45 minutos........a las 14 parabamos para comer.....y comiamos en 15 minutos un plato de garbanzos y un pan.....siesta encima de cartón de 45 minutos....y claro te levantabas amamonao. La hora de comida se convertia en hora y media hasta que recuperabas el control. Los australianos comian a las 12 de la mañana y durante media hora solamente. A las 6 de la tarde parabamos los dos grupos.....Me acuerdo que yo cortaba los perfiles con una tijera cortachapa, los atornillaba, cortaba el pladur, lo atornillaba......pero durante mi comida me dedicaba a ver como los australianos nos comian y ganaban el doble que nosotros. Eran 5 o 6....uno cortaba los perfiles con una maquina y no hacia otra cosa......dos compañeros le chillaban las medidas y el de la maquina no paraba de cortar. Los otros dos colocaban esos perfiles ya cortados. Otros dos colocaban placas y uno le daba pasta a todo. El avance era brutal y el viernes por la tarde se iban a Tarifa con las tablas y hasta el lunes. Me acuerdo que cuando hablaba con ellos se reian de nosotros. Era bochornoso. Hicieron muchas mas plantas...ganaron mas dinero.....y como eran altos, guapos y rubios estoy seguro que se hartaron de follar en Tarifa.
Nuestro problema no creo que sea si los funcionarios trabajan o no, si los empresarios lo hacen o no........nuestro problema es que no comparamos. Y si no comparamos.....nunca podremos ver que hacemos mal. NUNCA
Y nuestro mayor problema es que no supervisamos que hacen nuestros gobernantes hasta que es demasiado tarde.
https://www.abc.es/20111017/ciencia/abcp-sueldos-escandalosos-lastran-arcas-20111017.html (https://www.abc.es/20111017/ciencia/abcp-sueldos-escandalosos-lastran-arcas-20111017.html)
.............uffff
tengo que trabajar .......que debo mantener el sueldo de unos pocos!!!!
Adios
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(https://img88.imageshack.us/img88/852/600ss.jpg) (https://imageshack.us/photo/my-images/88/600ss.jpg/)
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bueno ,aqui esta el mismo modelo que yo tengo pero sin luces y sin cajones posteriores , por lo que se ven la luces posteriores ,las patas se pueden quitar ,solo tienen 3 tornillos cada una .
Hola, me da que el personal piensa que las patas son fijas, en la mia, son de quita y pon y lo logico seria estibarlas en el techo una vez la montas en el pickup , pero va a ser que no, se quedan en casa, y se hace falta quitar la celula, desde un hilift hasta una excavadora sirven para este fin.
Que pickup es ese?, respecto al interior todos creo coincidomos que no es nuestro estilo, yo cuando las miro, veo conceptos y soluciones las cuales sirven planamente para españistan solo que cambiando el diseño, cosa que con las puertas, los tapizados y un poco de parket, queda solucionado en nada y facilmente.
saludos
Moiséx
saludos.
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Toburkina, me uno a todas y cada una de tus palabras, comas acentos y expresiones. Como no podia ser, otro puñetero Autonomo puteado.
Autocamper, lo de las patas está bien que se haya aclarado, pues en todos los videos fotos y reportajes, siempre las he visto con ellas puestas y claro si se pueden quitar mediamente rapido y sin tener que desmontar media celula, ya cambia la cosa. Es que parecia que ibas a tropezar en cualquier lugar. Lo del acabado no me meto, pues a unos le gusta lo clasico otro lo moderno etc.....y como funcionales estan bastante bien y parecen bien acabadas.
Saludos
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El moderador me va a sancionar. Yo también conozco funcionarios que trabajan como si la administración fuese suya, pero esos no son el problema.
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bueno ,aparte de las patas ,que estan hechas por happijack y aguantan cada una 700 kg .son simples de quitar y poner ,lo que he notado es la diferencia en la seguridad interior y exterior ,como por ejemplo que llevan luces de señalizacion exteriores ,alarma escape gas .detector de humo , extintor ,todo de serie y sin pagar 1 euro de extra ,cosa que se aprecia y mucho, ya que nisiquiera una autocaravana nueva de 50.000 euros lleva estos dispositivos de serie , doble claraboya en techo ademas de ventilador en techo ,otro tema es el peso ,el northstar pesa algo mas que una celula de las mismas caracteristicas ,pero tiene sus razones ,no es lo mismo pesar sin una nevera que con una nevera y el peso real es muy importante y te viene en la ficha lo que pesa cada acessorio extra para que sepas lo que estas llevando y no te pases de peso ,en fin ....entiendo los autonomos porque yo lo soy ,y si no trabajo no como ,asi de simple ,y purtropo hoy en dia aunque muchos autonomos trabajan no es muy seguro que puedan seguir adelante ,habria para escribir un libro sobre el tema pero no es el momento ,lo que si he leido en otro foro es que en francia las mismas fabricas de autocaravanas fomentan la construccion de areas de parking gratuitas o de bajo precio para ellas donde los que tiene autocaravanas puedan parar y visitar el pueblo ciudad ,esto si que es cuidar el cliente ,tambien en eeeuu canada australia etc el mismo gobierno habilita zonas en espacios verdes donde aparcar y pernotar gratis ,naturalmente piden limpieza y orden pero esto tiene su logica ,aqui te ponen un cartel que por cierto es ilegal de no aparcar autocaravanas y no se dan alternativas
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bueno ,aparte de las patas ,que estan hechas por happijack y aguantan cada una 700 kg .son simples de quitar y poner ,lo que he notado es la diferencia en la seguridad interior y exterior ,como por ejemplo que llevan luces de señalizacion exteriores ,alarma escape gas .detector de humo , extintor ,todo de serie y sin pagar 1 euro de extra ,cosa que se aprecia y mucho, ya que nisiquiera una autocaravana nueva de 50.000 euros lleva estos dispositivos de serie , doble claraboya en techo ademas de ventilador en techo ,otro tema es el peso ,el northstar pesa algo mas que una celula de las mismas caracteristicas ,pero tiene sus razones ,no es lo mismo pesar sin una nevera que con una nevera y el peso real es muy importante y te viene en la ficha lo que pesa cada acessorio extra para que sepas lo que estas llevando y no te pases de peso ,en fin ....entiendo los autonomos porque yo lo soy ,y si no trabajo no como ,asi de simple ,y purtropo hoy en dia aunque muchos autonomos trabajan no es muy seguro que puedan seguir adelante ,habria para escribir un libro sobre el tema pero no es el momento ,lo que si he leido en otro foro es que en francia las mismas fabricas de autocaravanas fomentan la construccion de areas de parking gratuitas o de bajo precio para ellas donde los que tiene autocaravanas puedan parar y visitar el pueblo ciudad ,esto si que es cuidar el cliente ,tambien en eeeuu canada australia etc el mismo gobierno habilita zonas en espacios verdes donde aparcar y pernotar gratis ,naturalmente piden limpieza y orden pero esto tiene su logica ,aqui te ponen un cartel que por cierto es ilegal de no aparcar autocaravanas y no se dan alternativas
Eso mismo pasa en canarias con la nautica, vivimos en islas de espaldas al mar, si se te ocurre tener un barquito, el pantalasn vale como un chalet de alquiler, no hay rampas y las que hay que creo son tres en toda la isla, estan hechas una mierda para tirar tu mismo el bote al agua, cualquier accesorio, a precio de oro, parece mentira pero es asi, si vas a que te lo echen en la grua, paga sobre 19 euros por echarlo al agua, un robo.
saludos
Moiséx
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Disculpas por enguarrar el post de autocampers y tambien disculpas a los/as compis foreros/as a los q haya podido incomodar con mis opiniones.
Saludos!
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no te digo lo que cuesta en cataluña hechar un barco al mar porque te asustarias .....la itb (itv del barco cuesta 300 euros )
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>:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( :P
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En Mallorca no es distinto, el tema nautico es otra división, carisimo. Y de rampas gratuitas hay pocas, aunque he de confesar que la del puerto de Andraitx está bastante bien y es fácil aparcar el coche con remolque. ver google maps 39º32'46.68"N, 2º23'25.21"E
pero a mi me habían contado que el caso de células y autocaravanas tenían la ventaja sobre las caravanas /tiendas que podías aparcar en cualquier lugar donde pudiese aparcar un coche, pues pagabas impuestos de circulación. Es decir que no se considera acampar, del mismo modo que tampoco es acampar dormir una siesta o comer un bocadillo dentro del coche.
De hecho yo me encontrado autocaravanas con gente dentra en muchos lugares que no son específicos.
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es verdad y depende de cada ayuntamiento ,en galicia son muy abiertos en otras partes menos a las autocaravanas ,en cuanto a las celulas y furgonetas pequeñas ,ocupan menos sitio y si no te aparcas justo en frente a la playa en marbella en pleno agosto.....si eres discreto limpio y no molestas a nadie en general no hay problema
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Hola a tod@s.... para mi el mayor problema de las celulas es la VISTOSIDAD....porque en este jod...ido pais no te dejan ni aparcar en una zona que ellos declaran turistica.
Referente al tema de "autonomos frente a funcionarios" no me declarare...pero si trabajasen lo que los demas trabajamos estarian jubilados a loa 36....o tal vez no... quizas es mas duro estar algunas horas sentado delante de un ordenador que estar llevando un trailer?? el riesgo es el mismo,porque al equivocarse ellos siempre jo...den a alguno..que luego tiene que demostrar su INOCENCIA.....
Para mi los SANTOS siempre han sido los BOMBEROS, el mejor cuerpo del estado y el mejor preparado de todos, y lo dice uno que en su juventud fue un voluntario de este cuerpo.
Saludos,.....y buen rollo...
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:Dme alegro de volvamos a hablar del tema ,mas que nada de las celulas ,porque en los foros como hay una gran diversidad de opiniones y puntos de vista diferentes ,hablar de politica o religion es muy interesante ,en la variedad esta el gusto ,otra cosa es estar de acuerdo en una cosa u otra y estariamos hablando muchos dias ,ahora despues de haber leido y hablado sobre pro y contra con amigos clientes ,foros etc En ESPAÑA la celuals vienen utilizadas por personas que tienen pick up y les gusta o necesitan ir ,no solamente a lugares turisticos ,sino tambien a la montaña ,playas o lugares donde con la mayoria de los vehiculo que no son todotereno es dificil llegar ya que se necesita un 4x4 o es conveniente tener uno ,la verdad es que con una autocaravana o camper caravana o celula es imposible aparcar en julio o agosto en lloret de mar o en marbella,hay que ir a un camping ,pero si que lo puedes hacer en unas de las muchas y bellas zonas donde el turismo no es de masa,y en lugares donde la poblacion agradece tu visita ,hace un año estubimos en la comarca de luna,en leon ,zona del norte ,lo encontramos estupendo bonito agradable ,y lugares asi hay un monton para visitar ,suelen ser mas seguros (los ladrones se concentran en grandes ciudades y zona turisticas con mucho movimiento)y economicos ,ahora estamos siguiendo el viaje que esta haciendo una pareja desde california hasta patagonia (el final de suramerica ida y vuelta por tierra en pick up y celula vivienda con techo desplegable )el blog en vivo y directo se llama panamnotes.com son una pareja que se casaron en costa rica y ya llevan 13 meses viajando ,esta en ingles ,es muy interesante porque es una esperiencia de vida ,no un documental precocido ,recortado y enmaquetado como los programas de viaje de la tele,esta en ingles ,pero hay fotos y realmente es que rompe copn los tabus de que... huy que peligroso es ir por tierra y acampar en suramerica,o centroamerica ,...os van a comer los indigenas ,en fin no quiero escribir un libro ,solo decir que sea a nivel pratico que a nivel economico estoy convencido de que las celulas son una gran solucion para los campistas viajeros
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Yo tambien me alegro de que se vuelva a mover este tema.
Esta bien poder compartir experiencias y puntos de vista sobre las diferentes celulas que tenemos.
De esta forma intentaremos aclarar un poco las ideas a esos compañeros que esten planteandose la adquisicion de una celula. Quiza podamos ayudarle a decidir.
En mi opinion, este tipo de celulas, las americanas gigantes ;D son lo mas parecido a las aurocaravanas tanto por tamaño como por su funcionalidad fuera del suelo plano. Digamos que es una forma distinta de tener una autocaravana para ir de camping porque desde luego no las veo capacitadas para dormir en el Atlas, lago Iriki o cualquier viaje de aventura...
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Os dejo por aqui un video de la aptitudes de mi modulo.
Tengo material mas "salvaje" pero esta en edicion aun..
Por supuesto que los limites de cualquier modulo de expedicion considerado cañero estan lejis de las capacidades limites de por ejemplo, un hdj80 T2..claro..
Celula Kubic 1.mov (https://www.youtube.com/watch?v=BXbYBHGlLNQ#ws)
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la verdad es que en españa esto de las celulas es un mundo casi desconocido ,pero estudiando el tema ,resulta que existen un monton dfe fabricas de celulas en todo el mundo ,y para todos los gustos tamaños necesidades y medidas ,en Estados unidos existen 10 empresas importantes ,Y UNAS Cuantas ya fabrican modelos mas pequeños ,pero tambien el europa existen mas de 10 empresas que fabrican celulas 3 o 4 en italia ,en francia ,inglaterra alemania etc de mayor o menor tamaño ,la verdad es que en eeuu cada momento estan inovando porque hay mas competencia ,mas venta y mas variedad ,he visto algunas celulas con interiores en piel ,ducha en zona central ,o algunas soluciones de habitabilidad muy inovadora ,en Italia ,pais que conozco perfectamente y tengo amigos que fabrican sea celulas que moldes de yates etc en fibra de vidrio ,la elegancia y el estilo es importante pero al igual que en este momento en estados unidos hay empresas que han subido las ventas en italia debido a crisis y limitaciones a los pick up la cosa esta mas estancada (gasoil a 1.70 eu al litro....)pero haver que hace el Monti ,ya que hay muchas leyes que estan cambiando ,en cuanto a medidas depende de que pick up ,he visto el amarok que tiene una gran caja y el navara moderno tambien ,y las celulas de la north star la hacen para europa con un ancho max de 1.99 y considerando que la mayoria de las cajas de los pick ups hacen entre 1.83 y 1.95 (amarok) de ancho ,solo sobresalen entre 7 a 8 cm a cada lado o menos , es perfectamente permitido por ley,y ademas lo interesante es que las patas son de quita y pon y no molestan
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muy bien ,alli donde has sido seguro que no señal de prohibido aparcar o acampar ,desde luego que para trayectos como estos no puedes usar una celula de estas grandes ,sin techo elevable ,va bien una de las con techo que se levanta
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yo no descarto algún día cambiar el disco por un pickup pero seguramente sera sin caja trasera solo con un pequeño chasis al que acoplar diferentes cajas , ya sea una celula vivienda , caja frutera e isotermo. (vi modelos aunque pocos en la feria de alemania que permitian esto e incluso habían adaptado la caja original para poder acoplarla. De este modo se gana mucho espacio útil .
saludos :)
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bueno ya que estamos aqui unas fotos de la nueva northstar con techo elevable....y baño interior ,notor que el pick up es cabina y media ya que el baño hace que la celula sea mas larga y necesite una base mas larga donde apoyarse ,pero siempre con un centro de gravedad bajo ,por cierto las patas son de quita y pon ,mas ligeras y pueden tambien funcionar con telecomado y que suben y bajan automaticamente (hay que apretar el boton..)exiet la opcion de un añadido lateral para la 4 plaza ,en plastico pvc antilluvia y no toxico al igual que los laterales de la celula
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el lateral es la 4 plaza a dormir ,se pone sobre pedido
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nice.....