Foro4x4.com | Tu Foro 4x4 Camper y Aventura
Zona Técnica => Preparaciones => Ruedas y semejados => Mensaje iniciado por: Xavi-Ps10 en Mar, 02 Marzo 2010, 13:51:14, pm
-
Nasss...
Os cuento, mi Syncro viene con la medida 185/65 14, no tiene mas medidas en ficha tecnica, la cosa esta en saber que equivalencias puedo montar dentro de ese margen del 2% famoso que a groso modo me permite una ganancia de 1,5 cm que en nuestro mundo sabemos que no es poco.
Ademas para no tener que pasarla a 15" o 16" busco informacion de que gomas hay en el mercado con estas medidas y con un compromiso 50/50, AT vaya...
A ver si me echais una mano ;)
Salu2
-
2%?,... no era un 3%?
-
El margen legal es del 3% lo dificil es encontrar neumáticos tan pequeños para campo, pues la mayoría de los TT empiezan con ruedas más grandes. (Ejem un Jimny lleva 205/70/15 que en tu caso sería un 8,62% más de rueda y levantaría unos 26mm, lo que no se es como le sentaría al motor/desarrollos...)
Lo más parecido es 185/70/14 y se pasa un 3,10% levantando apenas 9mm. Creo que lo mejor es que busques una medida que te parezca adecuada y la homologues, tampoco es tanto y casi mejor en llanta 15.
Yo he mirado algunas marcas pero en llanta 14 no fabrican nada del tipo AT...pero la razón es esa, no hay TT con llantas de 14' por lo menos eso creo...
-
En medida original, aunque más bien parece 80/20 carretera/campo.
https://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-BRIDGESTONE/DUELER,HIGHWAY,TERRAIN,684/185,65,R14,86,T,(BZ).html
Con llanta 15 y medidas un pelín más grande: 185/65/15 es un +4,26% levanta 1,26cm
https://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-MICHELIN/4X4,SYNCHRONE/185,65,-15,92,T.html
https://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-CONTINENTAL/CONTI,4X4,CONTACT/185,65,R15,88,T.html
-
Efectivamente lo suyo es pasarte a 15" como poco, para que sea más facil de encontrar un poco de variedad. En 14", casi nada
-
y esto?
Pirelli Escorpion Atr 175/70/14
-
pero claro... esto tambien conlleva homologar, no? joder, que poco puesto estoy en gomas...
-
mi consejo....
dejate de mariconadas de 14" y pilla unas llantas de esas de chapa guapas y baratas de 15", le metes una AT en la medida mas pequeña que haya en 15" y ya está. (algo que te eleve la T3 entre 15mm y 25mm y no roce, claro...)
la homologacion, son poco mas de 100euros, merece la pena al 100x100. ;)
-
mi consejo....
dejate de mariconadas de 14" y pilla unas llantas de esas de chapa guapas y baratas de 15", le metes una AT en la medida mas pequeña que haya en 15" y ya está. (algo que te eleve la T3 entre 15mm y 25mm y no roce, claro...)
la homologacion, son poco mas de 100euros, merece la pena al 100x100. ;)
Eso es también lo que pienso, una parecida a la que llevan los jimnys que te levante sobre 2,5cm que seguro que hay alguna del tipo AT, la homologación es sencilla y como te han dicho, sobre 120€... creo que merece la pena.
-
pues visto lo visto (hace rato que busco en la net y no hay nada de nada de nada...) lo malo es que hay que comprar llantas, en fin...
-
Presupongo que la tienes vista de forofurgo pero no esta de más recordarla para que te de ideas
(https://media6.dropshots.com/photos/702960/20070126/012531.jpg)
(https://media8.dropshots.com/photos/702960/20070112/123113.jpg)
El link https://www.furgovw.org/index.php?topic=187811.0
Siempre puedes preguntarle al usuario "Nito" que le costó homologar las 16" ;)
Y si lo reconozco una sincro me pone los dientes largos ;D
-
pero para las 16", dejando momentaneamente de lado el tema de los desarrollos, hay que adaptar los pasos de rueda, no?
-
Si miras en desguaces, las llantas en 15, te pueden salir muy economicas....., y en 16 si levantas suspensiones, no creo que tengas que adaptar los pasos.
Saludos.
-
No se si te valdra pero mira lo que hace este figura.
https://www.youtube.com/watch?v=E5ln_uZ5HFk&feature=player_embedded
espero que te sirva de algo.
-
https://www.i-neumaticos.es/neumaticos-michelin/synchrone/
Yo los llebo en la kangoo 4x4 i van decentemente ;)