Problemas con el cabrestante en ITV

[M. López]

Hola !!

Hace unas semanas pasé la ITV y todo fué bien, peeeero me comentaron que el cabrestante aunque sea de Toyota (el mecánico que está embutico en el parachoque) lo debo homologar o en el futuro puedo tener problemas, hasta ahí bien. Pues me voy a Toyota y me dicen que les pase una copia de la ficha tecnica para pedir la homologación del cabrestante en mi Toyota.

Pero me llaman y me dicen que dice Toyota que de su centro de fabricación NO salió mi vehículo con cabrestante, así que si ellos no lo montaron, ellos NO homologan.... 

Empiezan los problemas, me voy directamente a ITV y les cuento la historia, me miran en las fichas que tienen de Toyota y me dicen que no, que en la ficha que tienen NO aparece mi número de bastidor con vehículo con cabrestante, que lo tengo que llevar a un Laboratorio para homologar dicho cabrestante, una vez tenga el documento, documento del montaje en un taller y posiblemente un proyecto de un tecnico.


¿Sabeis alguna otra forma de Homologarlo? No sé por cuanto saldrá esta historia, pero es cara y si hubiese otra más baratita....

PD: Se puede quitar y se terminan los problemas, pero NO lo quito.

Saludosss

• Tweet

[Juan Manuel]

Ostras, pues alguien se lo habrá puesto ¿no? Tendrás que reclamarle a quien te lo vendió por dartelo con eso sin homologar. Si realmente no consta en ningún sitio para la ITV es como si se lo hubieras montado ayer en tu casa. Y el camino para homologarlo me parece que es como te dijeron. Una lata.

• Tweet

[ensafer]

Si el coche es de importacion, en la primera ITV al importarlo se suele anotar en un parte TODO lo que lleva el vehiculo aunque no se refleje en la ficha.
En mi primer discovery,  (yo lo compré ya matriculado en España) se pidió ese parte y me apuntaron en la ficha las defensas, estriberas, faros de largo alcance... que no estaban en mi ficha, pero SI en el vehiculo al entrar a España (eran de origen). No me cobraron nada en la ITV por apuntarlo (aunque ya hace años de esto)

Si el coche es nacional, o no figura en dicho parte el winch, te tocará hacer proyecto, y certificado de laboratorio junto con certificado de montaje.

• Tweet

[M. López]

El vehículo es de importación, entra por Ceuta, pasa Cantabria y ahora lo tengo yo.

Pero por lo que dice ensafer, creo que me va a tocar hacerle el proyecto.....

En fin!! Si alguien sabe algo más!!!

Saludosssss

• Tweet

[suricatosahariano]

Hola Manolo. Cuando le puse el warn a mi samurai en 2003, me pedian lo mismo. Tuve que ir a Santana Motor y me dijeron que como ellos no me lo montaron no me hacian el papelito. Tuve que llamar al probador de prototipos de Santana (que es amigo del club Linarejos 4x4) y mediante ese "enchufe" me hicieron el jodio papelito.

• Tweet

[M. López]

Hola Suricato...!!!
Suerte la tuya de conocer al probador de prototipos de Santana!! Pero yo no conozco de Toyota a "naide", así que tendré que pasar por el "secadero de euros"... que tiene mucha diferencia al "secadero de jamones".
Saludossss
PD: Tengo ganas de ir para tú tierra, un día de estos me planto por allí.

• Tweet

[ensafer]

El vehículo es de importación, entra por Ceuta, pasa Cantabria y ahora lo tengo yo.

Pero por lo que dice ensafer, creo que me va a tocar hacerle el proyecto.....

En fin!! Si alguien sabe algo más!!!

Saludosssss

Pues si es de importacion que en tu ITV pidan el parte de trabajo a la ITV de origen, a ver que sale. TE puedes ahorrar 300 leuros si el winch venia de origen y el de la ITV hizo su trabajo medio bien (bien del todo seria que lo hubiesen puesto en la ficha)

• Tweet

[M. López]

Si!! Justo en eso estamos!! Itv de aquí está pidiendo la documentación a la Itv de Ceuta... No sé que pasará... pero me lo puedo imaginarrr, de lo contrario sería una grata sorpresa, no sé!!

Gracias por todo!! Saludosss

• Tweet

[Rsialfonso]

Espero que se solucione de la manera más baratita posible, si tienes que hacer proyecto, aprovecha y mete todo lo que puedas, muelles, amortiguadores, snorkel...

• Tweet

[M. López]

Pues muchas Gracias por decirmelo Rsialfonso!! No lo habia pensado...  por el snorkel esta vez no me comentaron nada, pero sé que llegará algún día, así que si tengo que llegar a hacer el proyecto lo meteré.

Gracias&Saludos

• Tweet

[suricatosahariano]

PD: Tengo ganas de ir para tú tierra, un día de estos me planto por allí.

Pues no tienes nada mas que avisarme unos dias antes y preparare alguna rutilla.

• Tweet

[el_dueño]

y yo me apunto (si quereis claro...  )

• Tweet

[M. López]

Claro!! Por mi parte darte por invitado!!! Estaremos en contacto!!
Saludosss

• Tweet

[fenec]

Hola Manolo, ya es una pena que se dediquen a poner tantas pegas, espero que tengas suerte con la itv de Ceuta y lo puedas solucionar sin tener que desembolsar una pasta,
Saludos

• Tweet

[M. López]

Se agradece Fenec!! Eso espero!!

Saludossss

• Tweet

[pablosierra]

Lo de las itv's, es una autentica pasada.
Tengo un colega que se ha comprado una L-200. Le ha puesto una barra con 4 focos en el techo. De siempre he oido que, nada de homologar faros por encima del capo del coche. Pues bien, en una itv gallega, le han asegurado que le homologan dos como largo alcance y dos de trabajo sin ningun problema.
Manolo, vente pa galicia, tio. (Que diria el humorista aquel).

• Tweet

[M. López]

Pues si Pablosierra!!! Tendré que subirrrr... 

• Tweet

[pablosierra]

He quedado con mi amigo, en que el dia que lo tenga homologado, fotografio la pick up y la ficha tecnica y lo cuelgo en el foro.

• Tweet

[suricatosahariano]

Por desgracia las ITV se han convertido en un sacadinero avalado y fomentado por el estado. Allí todo es potencialmente peligroso mientras no pagues para que digan lo contrario. Os cuento una pega superabsurda que me pusieron en la ITV de Jaen: voy con el samurai (hard top) con las dos piezas del techo puestas pero sin el cristal de atras (las tres piezas estan hechas para desmontarlas) y me dicen que no puedo ir en esa configuración. Que o todo puesto o todo quitado. ¿es para crucificarlo o no es para crucificarlo?

• Tweet

[mughdad]

Son muy majos.

A mí me quitaron la Ficha Técnica, por que no venían especificadas las estriberas de mi anterior GR, que las traía de serie...

• Tweet

[M. López]

Pues bien!! Como dice el refrán: Hay que tener amigos hasta en el infierno!!

Pues un amigo que tiene amistad en Toyota me solucionó el problema del cabrestante, MIL GRACIAS Dlacuadra.

Por fin tengo el maldito "papelito" para homologar el cabestrante en la próxima itv.

Saludosssss

• Tweet

[fenec]

Por fin tengo el maldito "papelito" para homologar el cabestrante en la próxima itv.

Saludosssss

Me alegra saber que por fin has conseguido la manera de solucionar el problema sin tener que quitar el cabrestante.

Enhorabuena Manolo.

Saludos

• Tweet

[M. López]

Me alegra saber que por fin has conseguido la manera de solucionar el problema sin tener que quitar el cabrestante.

Enhorabuena Manolo.

Saludos

Gracias Fenec!!! Imagina el peso que me quité de encima!! Menos mal!!!

 

• Tweet