embrague con sonido.

[gerboH1]

 que tal señores.....
                   
           espero que me puedan ayudar a solucionar una dudilla que tengo en la cabeza ??,es la siguiente.....
           desde hace cosa de dos meses mas o menos al estar con el coche encendido sin pisar el embrague dentro de la caja se escucha como un zumbido o algo suelto que se quita al pisar el embrague,de momento no me da problema a la hora de cambiar de marcha ni e fuerza a la hora de subidas.
           mi coche es una H1 y desde q la tengo el mantenimiento se lo he hecho yo pero como que esto me supera y a los mecanicos q se lo he llevado(3) me dicen que eso suele ser normal en los coche koreanos y q  ya lo miraran cdo tenga que cambiar el embrague,pero cm que no me termina de convencer......
           asi que agradeceria todo tipo de informacion que me pudieran dar ya sea para quedarme mas tranquilo o para darle solucion a lo que aun no llega a ser un problema pero que apunta a serlo en brebe tiempo.

           bueno un saludo

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[Kotu]

Hola a todos:

gerboH1 lo más seguro que lo que te suene sea el cojinete de empuje del embrague.¿lo escuchas unicamente en punto muerto y/o al ralentí?, si es así , es el cojinete.

Un saludo

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[gerboH1]

se escucha a ralenti y si piso el enbrague en punto puerto se quita......

         si es el cojinete,puede repercutir en algo perjudicial para la caja?

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[khanario]

¿seguro que no le queda algo de agua dentro?
 

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[lcbj73]

si el ruido se va solo poniendo el pie en el pedal de embrague, hasta que notas que se acaba el juego del pedal antes de actuar el hidraulico, pues es el rodamiento que se le han marcado pistas. en teoria no pasa nada. yo lo llevo asi hace mas de 30 mil km
un saludo

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[gerboH1]

          gracias señores,sera eso,pero al ver q no soy el unico ya me quedo mas tranquilo.......

     un saludo...

 khnarion: buena observasion esa del agua la verdad es q no lo habia pensado,tendre q mirarlo...
             otra cosa....
         
       ¿ya tienes las zapatillas nuevas o aun sigues con las de juguete?

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[ramasan]

sera lo que comentan , el ruido ira en aumento y con tiempo frio al principio
se agarrotara el cambio pero luego ya esta , a mi me duro lo que duro el embrague
unos 100.000 km
saludos 

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[Xavi-Ps10]

pero eso que te pasa ( a no ser que sea muy bestia) es normal, son los plaetarios. Pasa en todos los coches, en unos mas y en otros menos (incluso del mismo modelo), si es eso, ya te digo, normal.

salu2

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[cleto]

   Este canarion me salio fino, el niño se me queja de un ruidito de naaaa¡¡¡,   

   Trankilo muchacho, eso es esactamente lo que te han explicadopor aki, cuando cambies el embrage se va, en mi anterior coche duro creo ke alrededor de 150000 Km el ruidito, cuando pongan el kit de embrage nuevo too solucionado, a no ser... que se te metiera una familia de grillos en el embrage  q lo dudo

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[gerboH1]

 muchisimas gracias la verdad es q ya lo tengo claro,de echo vi un video y ya se exactamente que es lo que es,asi q entre los comentarios de ustedes mas el video me quedo mas tranquilo,lo que pasa es q en ese aspecto soy un poco paranolla al pensar q ruido extraño es sinonimo de ploblemass

                     un saludo....

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[Xavi-Ps10]

jajaja.. entonces tu coche es el Anibal.. tiene la ventaja de que entre tantos grillos, chirridos, crujidos, ruidos aerodinamicos, rumorosidad mecanica, etc, es totalmente imposible oir nada. Con un Anibal no existen los ruidillos extraños, solo el estruendo

salu2

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[gerboH1]

uf pos con tando ruido extraño terminaria comiendome las uñas de los pies seguro. ...pero seguro que ya sera pa´menos....
Xavi una pregunta ya que hablamos del anibal,que es un coche que la verdad no conozco,pero me han hablado de el,y tengo una curiosidad.....
  me han dicho que los cubre polvos del soporte de las ruedas del anibal nuevo son de plastico...¿eso es verdad?
 y si es asi...¿no da problemas?.....ya te digo,yo hablo bajo la imnoransia de no conocer el coche pero fue una cosa q  cdo me la dijeron me extraño....
 podrias sacarme de duda pq siempre e tenido buena imagen de este cohe y me extraña que por ahorrar costes lleguen a esos extremos,pero bueno todo es posible.....

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[Xavi-Ps10]

No acabo de entender.. ¿te refieres a los pasos de rueda? si es eso, si, son de plastico en la parte mas alta, pero yo no veo en eso un problema, parece de esos plasticos indestructibles y por otro lado aligera el conjunto por poco que sea.
Pero ya te digo, no tengo muy claro exactamente a que te refieres

salu2

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[gerboH1]

q tal Xavi,
          acabo de leer mi mens y la verdad te entiendo,pq casi no me entendi ni yo.
     pero si me referia a los pasos de rueda,te lo pregunte pq me lo habian comentado y me sono algo extraño....pero bueno si dices que no te ha supuesto ningun problema bajo tu experiencia,me quedo mas tranquilo,pero no deja de extrañarme

    saludo.

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[Xavi-Ps10]

.. de momento aguantan, pero es que solo llevo 7.000 km con el.. , pero vaya, Fenec, que es otro forero Anibalado le ha metido muuuucha caña dirante muuuuchos km's y de momento no tiene queja.

salu2

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[gerboH1]

la verdad es q seria una pena,pq es un coche que siempre me ha encantado,pero ya sabes como funciona esto,aqui lo q importante es hacer un producto rentable aunq tenga q perder calidad.....

           dirfrutalo y que te dure muchos años.

                 P.D: gracias por quitarme la duda...

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[Blizz]

Qué guardapolvos? Si los ejes rígidos no llevan...

Saludos,

David

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[cleto]

     Estoy con Blizz, de que hablan? no se a que se refieren?   En mi pueblo, los cubre polvos van en los ejes, no entiendo bien  la conversacion Gerbo.



   SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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[gerboH1]

bueno bueno vale ya lo cojo,me explique mal ,aqui va una imagen para no mas fallos......

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[Xavi-Ps10]

.. de momento aguantan, pero es que solo llevo 7.000 km con el.. , pero vaya, Fenec, que es otro forero Anibalado le ha metido muuuucha caña dirante muuuuchos km's y de momento no tiene queja.

salu2

la verdad es q seria una pena,pq es un coche que siempre me ha encantado,pero ya sabes como funciona esto,aqui lo q importante es hacer un producto rentable aunq tenga q perder calidad.....

           dirfrutalo y que te dure muchos años.

                 P.D: gracias por quitarme la duda...

Qué guardapolvos? Si los ejes rígidos no llevan...

Saludos,

David

     Estoy con Blizz, de que hablan? no se a que se refieren?   En mi pueblo, los cubre polvos van en los ejes, no entiendo bien  la conversacion Gerbo.



   SALUDOS SEÑORES¡¡¡¡¡¡¡¡¡

jajajajaj... vaya dialogo de besugos nos estamos metiendo.. yo que no se que me pregunta, el que pregunta sobre algo que yo no tengo.. yo contestando sobre las protecciones de los pasos de rueda.. y el resto flipando, jajajaja..

Mejor lo dejamos aqui..

salu2

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[raul]

coñe, como me suena esa imagen Gerbo
jejejje.

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[cleto]

   mejor asin jejejejej

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[Blizz]

Eso es el buje, wheel hub en inglés (Me ha parecido leerlo por el esquema también).

Saludos,

David

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[gerboH1]

coñe, como me suena esa imagen Gerbo
jejejje.

si la verdad es q la saque de otro post q habia por estos parajes,pero fue la unica uqe encontre pa poder explicar lo que aqui estaba intentando intentado edentificar...ji ji

Eso es el buje, wheel hub en inglés (Me ha parecido leerlo por el esquema también).

Saludos,

David

uf es q mi ingles esta un poco oxidado hace años que deje de trabajar en el sur y no lo practico ,pero oye que si llega a estar en aleman o frances seguro que lo habria entendido mejor.pero bueno gracias por tu explicasion fue muy ilustrativa...

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[KJ 290]

hola a todos
a mi me pasa algo similar en el Korando, pero no suena al ralenti, me suena cuando cambio de 1º a y de 2º a 3º, estando al ralenti no suena a no ser que pise el pedal y lo deje a medio recorrido, en frio la 2º y la 3º me entran bastante mal, de hecho alguna vez rasca ligeriiiiiiiiiiisimamente la 3º.
Todo eso es el por el collarin?o cuando hablais de rodamiento hablais de otra cosa?
muchas gracias a todos

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[gerboH1]

que tal KJ290.
      eso tiene pinta de ser lo mismo,pq es lo mismo que me pasa a mi,segun me han explicado,por lo visto solo es q el cojinete se queda con un poco de recorrido y eso es lo que produce el sonido.pero segun me han dicho no hay na de que preocuparse,y de momento mi gorda aguanta,de todas formas mira el nivel de valvulina por si le hace flata o algo.....

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[Kotu]

hola a todos
a mi me pasa algo similar en el Korando, pero no suena al ralenti, me suena cuando cambio de 1º a y de 2º a 3º, estando al ralenti no suena a no ser que pise el pedal y lo deje a medio recorrido, en frio la 2º y la 3º me entran bastante mal, de hecho alguna vez rasca ligeriiiiiiiiiiisimamente la 3º.
Todo eso es el por el collarin?o cuando hablais de rodamiento hablais de otra cosa?
muchas gracias a todos

Lo más seguro que tu imprecisión al cambiar de marcha se deba a que el de la palanca a la caja en si , es por reenvío  de cable y se destensan , se desajustan salvo que lo hallan cambiado por varillas (antes por lo menos era así, por cable) y estas tengan demasiada holgura en las rótulas de teflón/fibra

Un saludo

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[KJ 290]

De que año es el tuyo?
el mio es del 2006 y la verdad es que la palanca esta como el plato un loco, se mueve una barbaridad desde el primer dia, tiene mucha horgura.
el reenvio va por cable?
no lo habia oido nunca, tambien puede ser eso por lo que entren tan mal las marchas
en el tuyo oscila mucho la palanca+
muchas gracias por todo Kotu

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[Kotu]

el mio................ ejem..................es automático , versión 2006 pero del 2005, yo esas peguillas no las sufro ,mi palanca esta mas firme que el palo de la bandera, pero por lo que dices debe ser de reenvío por cables, por cierto , tienes el coche muy chulo

Un saludo

PD gracias por nada ,hombre, a mandar

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[KJ 290]

Muchas gracias
Automatico?que guapo, yo me lo plantee pero me dio miedo por los pocos caballos que tiene
La semana que viene lo llevo a la primera revoson de 15000, les comentare que me miren a fondo el cambio,que sino me cargare el embrague y ya sabes quien lo va a tener que pagar al final.
Tu lo llevas de serie+
saludo campañero Korandero

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