Duda sobre homologación del Range ¿?¿??¿¿?¿?

[yumeti]

Buenas foreros, queria preguntaros a los que tengais alguna idea, como homologo y por cuanto me puede salir homologar lo siguiente. Un Range Classic con parachoque delantero AFN, parachoques trasero igual con bola de remolque, elevacion y ruedas de distinto tamaño al original son unas Grabber TR 235/85 r16.

Me gustaria saber por cuanto me podria salir homologar esto, además del cabestrante que estoy pensando en comprarmelo. Teniendo en cuenta que no tengo papeles de los parachoques, no se si será necesario.

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[Brasi4x4]

Pues según el ingeniero con quien lo hagas...

Yo mismo he pagado 380 pavos (iva incluido)...

Salu2

P.D: Por cierto, es imprescindible certificado de taller

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[Habibi]

Pues según el ingeniero con quien lo hagas...

Yo mismo he pagado 380 pavos (iva incluido)...

Salu2

P.D: Por cierto, es imprescindible certificado de taller

Yo lo mismo más o menos.

Suerte, 

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[Pablo-BJ]

Hola.
Una vez que un ingeiero te hace un proyecto te sale mas barato hacerlo todo de golpe. Te sale mas barato poner el winch y todo lo demas que homologar las cosas sueltas. Los parachoque con el ingeniero no necesitan papeles, ya que se pueden homologar incluso los artesanales dando las medidas, aunque si esta homologado creo que simplemente con un certificado de montaje del taller y los papeles lo podrias homologar. por cierto me extraña mucho que las 235/85 R16 no esten homologadas en la ficha de RR, o agun equivalente.

Saludos

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