Iveco y Santana crean el Massif

[Tino (Patrol-astur)]

Tranqui, ire con el uniforme de la mili.......jajajaja


Por cierto. tngo un virus en los ordeñatas, cada 40min sale el inno del Madrid.

.."A laaaaa Maaadriiiii.....

Mola.

• Tweet

[fenec]

Tranqui, ire con el uniforme de la mili.......jajajaja


Por cierto. tngo un virus en los ordeñatas, cada 40min sale el inno del Madrid.

.."A laaaaa Maaadriiiii.....

Mola.

Joeee....que pesadilla
Saludos

• Tweet

[Montañes]

de autoreview.ru

• Tweet

[Habibi]

¡¡Que guapo, que guapo, que guapo!!  Pero se está comiendo a un tío. 

Saludos, 

• Tweet

[txejo]

y lo bonito q queda el agua saliendo por el parachoques... joe estos q detallistas asi las fotos te quedaran mucho mas bonitas!

• Tweet

[noega]

Pues bien..........el sábado hemos ido al concesionario de la Iveco, que esta a un par  de kilómetros de mi casa y  he estado dentro de un massif......jajajajaj

Es simplemente enorme y precioso, el tema es que tiene muchos falllos.
Las puertas no cierran bien y la goma que recubre las ventanas ( si la que te resguarda del agua y el aire y esas cosillas) está mal puesta, las ventanillas apenas bajaban............
A tino el dio la sensación de que el coche estaba inclinado hacia un lateral y se agachó para ver los bajos.......no sé yo de eso no tengo ni idea. más tarde me comento que una ballesta podía estar inclinada

El comercial que nos atendió, también nos comentó que él no nos podía decir absolutamente nada del coche, puesto que todavía no tenía ni un simple catálogo que ofrecer. Nos dio como información unas hojas impresas. También nos explicó que de momento los massif que había en los concesionarios eran de muestra y que no se empezaría a comercializar hasta después del verano......( lo que no entiendo es como un coche que se supone es de muestra, puede estar terminado de esa manera, si supuestamente tendría que estar perfecto para poder enseñar al público)

nos gustó es cierto..no lo voy a negar, y mcucho, pero de momento que lo compren otros, es demasiado nuevo y creo que va a tener fallos.........
Por otro lado, el cambio del patrol al massif es tremendamente bestial ;)necesito pensar, jajajajaj...........

Tanto a Tino como a mí..........nos gusta el massif, pero es mejor esperar.
El coche de seri cuesta, 23.500€ + el iva, pero vamos sería la carrocería y los asientos.
si quieres todo lo demás hay que pagarlo, hasta el revestimiento de las puertas.

YA SE VERÁ............PERO EL MASSIF ES GUAPO, GUAPO.

saludos Noega

• Tweet

[PK-GR]

... yo no hicisteis fotos??? :'

• Tweet

[noega]

... yo no hicisteis fotos??? :'

Pues no hice fotos....pero hectorbomb ( vamos Héctor) tiene fotos del massif...

saludos Noega

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Igualmente puestos a plantearse extras hay por lo menos dos que no me plantearia, uno el revestimiento de las puertas, donde este un plastico que se quite el tejido a la hora de limpiar, y por la misma regla de tres el tapizado del asiento, el basico es el escai (o skay o scai o como se escriba, ni idea ) tiene el problema de que en verano tienes que ponerte algo como las bolas de los taxistas pòr que si no sudas a morirte, en invierno desaparece el problema, pero es que a la hora de limpiar son la reostia, trapo empapado en agua y como nuevos, ni polvo, ni arena ni barro, nada se resiste al escai..

Del resto de pegas nada que decir, pero del tema de que el coche se viese escorado a un lado, con las ballestas muchas veces cuando dejas el coche lo ves inclinado a un lado u otro (poco) dependiendo de hacia donde ha sufrido la ultima inercia al parar, solo con menearlo un pco tiene que quedar "plano"

• Tweet

[el_dueño]

a ver como es logico las primeras unidades (por mucho que las hayan cambiado respecto al anibal) siempre van a tener pijaditas (aunque bien mirado en mi jeep me estoy viendo negro en encontrar fallos, cosa buena) y esas cosas pues bueno, siempre han sido fallos del anibal y tienen facil y conocida solucion

yo me esperare un poco y a ver si se ponen mientras las pilas con los muelles

saludos

• Tweet

[hectorbomb]

unas fotos del masiff   

las comparaciones son odiosas......  (cada uno que incline la balanza hacia su lado, ok'  )

• Tweet

[Rsialfonso]

Yo estuve este año en la concentración de Linares y nos enseñaron todos los modelos, civiles y militares, cadena de montaje... vimos un montón de Massif, y no están mal, el acabado ha mejorado mucho, los motores tenían buena pinta, pero también es verdad que tenían muchos defectillos, por ejemplo me pareció muy cutre que aprovechen las manetas y bombines de cerraduras del antiguo Ford Escort, tuve uno y son las mismas, con la misma seguridad de que te la abran de hace 10 o más años, algunas unidades en la cadena de montaje tenían incluso el llavero de Ford.
Es cierto que en varías unidades las gomas de las puertas hacían que no cerrasen bien, pero a lo mejor con el uso se encajan donde deben.

Muy positivo, los palés de cabrestantes que tenían (Warm y T-max), liberadores AVM, bloqueos traseros al 100%, los recubrimientos interiores en aluminio, y los palés de ruedas BFgoodrich, en AT y MT... Elementos propios de auténticos todoterrenos. Los motores vienen ya montados y terminados, en Linares solo acoplan componentes como el compresor del aire acondicionado y cosas secundarias.

Personalmente no me agrada físicamente, me gustan más lo paragolpes metálicos del anibal, y en general les veo demasiado plástico pegado en los lados.

Lo peor es que no nos dejaron probar ninguno, solo vi alguno que estaban probando en la cadena de montaje, pero de lejos.

• Tweet

[diceje]

 La verdad es que esteticamente me gusta mas el Anibal, los faros delanteros no me terminan de convencer, lo hacen mas estilizado y parece "cabezón". Quisieron darle un toque de refinamiento a un Todo terreno con cuerpo de guerrero y como que no va una cosa con otra.
 Saludos

• Tweet

[el_dueño]

hector... sinceramente prefiero el massif, no te ofendas porque el mitsu bombero esta genial tambien eh?

rsialfonso, comentaron que debajo del paragolpes de plastico delantero esta el de tubo del anibal, asi que a mi eso ya no me quita el sueño

lo malo es que le sienta genial el negro y yo mas todoterreno negros no gracias   habra que ver que gama de colores limpios y "disimuladores de rayones" tiene

por lo demas mejor que tenga pijaditas a fallos gordos, lo primero siempre lo puede arreglar uno en un momento

saludos

P.D. por ahora es el que va ganando 

• Tweet

[Habibi]

lo malo es que le sienta genial el negro y yo mas todoterreno negros no gracias   habra que ver que gama de colores limpios y "disimuladores de rayones" tiene

¿El blanco que tal Antonio? 
Ha mi me gustan los dos Hector.

Saludos, 

• Tweet

[Xavi-Ps10]

El Massif lo que necesita es campo, en cuando se le saque a hacer campo ira perdiendo la parafernalia de plasticos.. y el primero en saltar el de los intermitentes traseros fijaros:



No estan enrasados al lateral del coche



la primera rama a contrapelo que encuentre lo salta..

• Tweet

[el_dueño]

mejor asi le ponemos el marquito de chapa que llevan los anibal, que como encima lleve los mismos anclajes... ni habrá que molestarse en hacer agujeros nuevos

y luego habrá que ver que se hace con la banda de plastico esa que hace de defensa trasera...

saludos

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Y que habra debajo (dentro) del parachoques delantero..?

Me estoy mirando las fotos.. si fuese mio lo primero que iba fuera eran los estribos y a lo siguiente que le metia mano es al parachoques delantero, con un poco de suerte el del Anibal coincide.

• Tweet

[el_dueño]

xavi debajo está el del anibal, al menos la gente que fue a la visita a la fabrica asi lo comentó

asi que trabajo hecho

• Tweet

[Xavi-Ps10]

No jodas, si?? jajajaja

• Tweet

[ensafer]

No jodas, si?? jajajaja

Si, doy fe de ello. Al tubo de hierro doblado del Anibal le han soldado unas pletinitas para atornillar el plastico.

• Tweet

[diceje]

No jodas, si?? jajajaja

Si, doy fe de ello. Al tubo de hierro doblado del Anibal le han soldado unas pletinitas para atornillar el plastico.

¿A que ingeniero se le ocurrió, esa IDEA tan genial?  , 
  Con los saltos y de sentarte o subirte en ella, se desoldará la pletinita y se hirá a tomar por c......... la defensa, pero bueno ya se solucionara en las proximas ediciones, con un refuerzo al capó y otro al radiador. 
  Saludos

• Tweet

[Xavi-Ps10]

No os podeis ni imaginar la de usos que se le pueden dar a la barra del Anibal.. es escatologico, pero es una base buenisima para hacer tus cositas por ahi jajajajaja, una lastima que el Massif tenga el potipoti escondido bajo ese plastico

• Tweet

[ensafer]

No jodas, si?? jajajaja

Si, doy fe de ello. Al tubo de hierro doblado del Anibal le han soldado unas pletinitas para atornillar el plastico.

¿A que ingeniero se le ocurrió, esa IDEA tan genial?  , 
  Con los saltos y de sentarte o subirte en ella, se desoldará la pletinita y se hirá a tomar por c......... la defensa, pero bueno ya se solucionara en las proximas ediciones, con un refuerzo al capó y otro al radiador. 
  Saludos

No hombre, esas cosas les pasan solo a los Toyota...

Mirad un poco los añadidos:

• Tweet

[el_dueño]

viva el hierro para hacer con el lo que nos plazca!!!!

• Tweet

[ensafer]

Ah, viendo las fotos, os podeis hacer una idea de la resistencia al vuelco de los LR/ Santana...

cuando pregunté por esto en Linares, se salieron por peteneras conque cumplian las pruebas de choque frontal... pero no dijeron nada del vuelco a pesar de mi insistencia...

• Tweet

[el_dueño]

safety eh ensafer?

saludos

• Tweet

[hectorbomb]

para no desalentar a los posibles compradores del massif, no os contare varias experiencias profesionales que he tenido con un viejo santana largo y un defender corto 

como os podeis imaginar, dentro de estas "latas", va uno encomendado al diablo......

PD: lo de "latas", solo es una forma de hablar, vale? no quiero que se me ofenda ningun anibalero por ello... 

• Tweet

[Xavi-Ps10]

LATA? A POR EEEELLLLLLLLL... es lo que es Hector y si, somos conscientes de que con un piño contra algo que no se mueva el coche lo heredan por que queda pero a nosotros nos lloran... pero tiene soluciones paliativas, mucha distancia de seguridad (pero mucha) velocidades acordes al vehiculo y la regla maxima, subestimar. Subestimarlo todo, tus capacidades, las del coche, las de la via, las de resto de los coches, etc.. aun asi esta el riesgo, pero por lo menos lo minimizas, tienes menos posibilidades de un accidente y de darse tienes mas posibilidades de sobrevivir..

salu2

• Tweet

[Loocked]

LATA? A POR EEEELLLLLLLLL... es lo que es Hector y si, somos conscientes de que con un piño contra algo que no se mueva el coche lo heredan por que queda pero a nosotros nos lloran... pero tiene soluciones paliativas, mucha distancia de seguridad (pero mucha) velocidades acordes al vehiculo y la regla maxima, subestimar. Subestimarlo todo, tus capacidades, las del coche, las de la via, las de resto de los coches, etc.. aun asi esta el riesgo, pero por lo menos lo minimizas, tienes menos posibilidades de un accidente y de darse tienes mas posibilidades de sobrevivir..

salu2

Sabias palabras

• Tweet