Santana anibal

[donpablos]

Bueno Xavi ya me ha hechado una manita. Gracias de todos modos.

Pero cómo, tu también has caido?

Vaya par de dos estais hechos. El uno después del otro.

Ya se que estás contento con la azulita pero como anda la nostalgia Xavi? No se os saltó la lagrimilla cuando los entregasteis? Que son muchos km! Vamos a mi me quitan mis dos reliquias y me pongo a llorar como una magadalena, aunque me pagaran 100 millones por cada una.

Saludos

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[trusky]

 
carromato tengo algunas cosillas que ya te dare,ok.te llamo y nos tomas una cerveza.

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[raul]

tipical espanis
Vehículos todoterreno del Ejército se reparan con pegamento. Un informe reservado alerta de nuevas y graves deficiencias en la transmisión de los Aníbal fabricados por Santana Motor

<sub>Las órdenes de Tierra eran claras: Que los Aníbal sólo se utilicen dentro de las bases, y a una velocidad máxima de 20 kilómetros. Existía un problema con la transmisión que afectaba a la estabilidad de la conducción. Concretamente, el aflojamiento de la tuerca auto frenado de la salida de la caja transfer y aflojamiento de las tuercas de la brida de arrastre

Santana Motor comenzó  a revisar los vehículos todoterreno y dio con una solución: utilizar tuercas autofrenantes ayudadas por pegamento de contacto Loctitte 270.</sub>

Ya se que el comentario es de hace más de un mes... Pero ese Loctite 270 es industrial, no se usa solo para pegar y punto, lo que hace es que las roscas no se aflojen. Lo utilizamos en maquinaria industrial. Así que junto con la tuerca con bloqueo (algunos le llaman con freno) y el loctite, es muy posible que si alguien tiene que aflojar eso las pase MUY putas.

saludicos ^^

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[Xavi-Ps10]

Trusky, tio, no seas c***bron, cuenta algo ya!!!

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[Fe57]

Perdonad mi tardanza, Trusky particularmente.
No tengo foto de la tuerca porque tendría que desacoplar la transmisión trasera de la transfer.
Pero cuando se aflojó al pisar el embrague el santana vibraba considerablemente, además si tirabas de la transmisión con las manos en el punto mas cercano a el tambor del freno de mano (con el freno desfrenado) se movía hasta el tambor alarmantemente.

Saludos

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[trusky]

no hay de que fe57,aunque ya no tengo el anibal ;)gracias compañero.
https://foro4x4.com/foro/index.php?board=5.0

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[runnerman]

Buenas Anibaleros,estoy pensando en meter una cama al Anibal.¿alguna idea?
Un saludo a todos

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[goe]

hola anibaleros,acabo de desmontar la transmision delantera porque esta machacada,creo que estanfi tiene una que es de dos crucetas,pero en el catalogo viene como la original.¿sabeis algo?

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[trusky]

goe yo en su dia la compre en estanfi y fue la origuinal,incluso llevaba la etiqueta de santana motor.300 y algo creo recordar

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[dsg_1990]

hola, ayer el anibal nos dejo tirados en la carretera. La palanca de las velocidades se quedo loca, sin engranar ninguna velocidad. La palanca es la recta. He ido al taller y me an dicho que hay que desmontar y sacar la caja de cambios.
¿qué puede ser?
Un saludo

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[gugueru]

Si es lo mismo que le pasaba al mio, no es la caja de cambios, sino la transfer que se queda en posicion neutra.
Te toca desmontar la palanca de la transfer por arriba y colocar las horquillas con un destornillador largo.

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[dsg_1990]

no, es la palanca de las velocidades, no la de la transfer. la de la transfer tambien me pasó. Gracias de todas formas.

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[TJ]

 Buenas compañeros de batallas.....pues nada dando una vueltecita para saludar a toda la buena gente del foro.....Trusky he visto tu nueva montura.....buena máquina. Xavi la tuya tambien esta genial...... yo ahora no tengo pero espero pronto volver con una nueva....

Saludos

A todo el mundo .

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[carromato]

Jooder tj se agradece saber de ti. Por lo que leo ya has vendido el anibal, cada vez quedamos menos, espero que se solucionaran los problemas, un abrazo y a ver si tomamos unas cervezas y charlamos, yo invito.

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[Xavi-Ps10]

TJ, que alegria saber de ti,  y alegria relativa por la venta del Anibal... espero que todo este volviendo  la normalidady quepronto nos resentes la nueva montura.

Un abrazo compañero

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[acebedo]

hola me presento  soy  acebedo y llevo tiempo mirando este foro soy un expatrol gr y 60

y ahora quiero comprar un anibal que he visto por bilbao tengo la curiosidad de como  cuanto se puede elevar el anibal gracias y espero vuestra ayuda

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[goe]

Trail master tiene un kit de ballestas y amortiguadores +5.
A proposito,yo vendo el mio y esta cerca de Bilbao
https://www.mas4x4.com/Dise%C3%B1o/IVECO/IVECO.htm

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[goe]

se me olvidava bienvenido.

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[trusky]

hacia tiempo que no pasaba por aqui y veo que TJ parece que va a mejor,me alegra un monton y un gran abrazo.
saludos.

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[acebedo]

ok muchas gracias  mirare eso  aunque me gustaria darle mas altura  solo  hago  3 o 4 km al dia  con el  y  los fines de semana  lo quiero para hacer  rutas de monte con algunas trialeras  ya  puestos  sabes decirme  si  le hace  falta a estos  tanques  bloqueo trasero  o  van sobrados? y si son  fuertes de palieres  ya   que  los defender  me dicen  que pecan de   eso  gracias de nuevo

a  y  mandame  fotos del  tuyo    y  cuanto pides   mi  correo es
transacebedo_@hotmail.com

Trail master tiene un kit de ballestas y amortiguadores +5.
A proposito,yo vendo el mio y esta cerca de Bilbao
https://www.mas4x4.com/Dise%C3%B1o/IVECO/IVECO.htm

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[boticario]

tambien puedes subirle la altura poniendole una gemela mas larga o poniendo los ejes por debajo de las ballestas.

De casa no lleva bloqueo trasero , el unico que puede instalarlo es el massif y es demasiado endeble para lo que vale (5 bloqueos rotos en un año) .Si quieres bloqueo tendras que instalarle un arb aunque los de la iveco me han dicho que se le puede poner el bloqueo electrico que utilizan ellos para sus camiones

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[acebedo]

gracias boticario  lo  tender  en  cuenta  y  cuando  lo  tenga  hare  una  presentacion como dios  manda

tambien puedes subirle la altura poniendole una gemela mas larga o poniendo los ejes por debajo de las ballestas.

De casa no lleva bloqueo trasero , el unico que puede instalarlo es el massif y es demasiado endeble para lo que vale (5 bloqueos rotos en un año) .Si quieres bloqueo tendras que instalarle un arb aunque los de la iveco me han dicho que se le puede poner el bloqueo electrico que utilizan ellos para sus camiones

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[boticario]

aqui tienes un eje por encima de la ballesta , si cambias el eje y lo pones por debajo de la ballesta la altura cambia significativamente

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[vins_massif]

Boticario con lo del bloqueo iveco te refieres a que ellos lo instalen en un eje como el mio¿? saludos

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[el_dueño]

vins lo que le dijeron a gerardo fue que le cambiaban el mortorcillo que acciona el bloqueo por uno en condiciones (el que trae de serie es de fabricación china y calidad dudosa)

el bloqueo en si es duro y el eje también, al menos el de boticario, porque no se si los massif sin bloqueo llevan el mismo eje, imagino que si

vins si te haces una foto de tu eje trasero (desde atras obviamente) te lo podremos decir, yo tengo bien visto el eje trasero del massif

saludos

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[vins_massif]

Gracias el_dueño el eje es completamente diferente no tiene el hueco para el motor electrico ni nada, cuando pueda subo una fotillo, yo tenia esperanzas de que pudieraser algo tipo un arb pero electrico pero si tu ya me as dicho que es solo el motorcito que lo canvian ya no me sirve. saludos y gracias

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[el_dueño]

es que no te gustan los de accionamiento neumático?

saludos

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[vins_massif]

No es que no me guste, es que son muchos€€€€€ con un arb, palieres, compresor y todo eso casi casi sale mas barato un eje del iveco. No es que le tenga tirria ni mucho menos. saludos

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[el_dueño]

bueno yo en tu caso no cambiaría palieres, solo en caso de rotura

bloqueos bien llevados pueden tener todos los coches

saludos

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[RAFAPEMO]

BUENAS TARDES, saludos a todos los foreros espero hayais tenido un verano agustito, bueno el asunto es que me he dado cuenta que la luz de marcha atras de mi santi no va, he mirado las bombillas y todo perfecto, tambien he mirado los fusibles y tb todo correcto, he estado mirando en el foro y aunque hay publicaciones sobre el tema no llego a aclararme, se que el problema puede ser motivado por el interruptor de marcha atras situado en la caja de cambios pero TIO O ESTOY CIEGO O NO SE DONDE MIRAR, el caso es que me he tirado al suelo esta mañana para ver si podria verla y nada de nada, por lo que necesito me digasi pordonde se accede a este interruptor,

bueno saludos a todos.

byee.

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