uno se pelea contra la itv y gana

[boticario]

https://www.diariojaen.es/index.php/menujaen/25-notlocales/49494-la-itv-se-estrella-con-un-coche

y aqui transcribo el articulo

Se llama Enrique, pero también podría haber sido Paco, Capilla, Andrés, Juan o Lourdes. Es un ciudadano anónimo que ha pleiteado contra la Inspección Técnica de Vehículos -ITV- y le ha ganado. Dice que lo ha hecho por orgullo, pero, sobre todo, para que no lo tomen por 'gilipollas'.
Enrique Rodríguez García tiene un Range Rover.

 Lo compró en el año 2000 de segunda mano y lo usa para acudir al campo. Su coche tiene 16 años y, consecuentemente, ya sabía lo que era pasar por la conocida ITV. En cambio, el pasado 15 de abril, se llevó una tremenda sorpresa cuando superó la inspección técnica, pero se le retiró la documentación necesaria para circular. El problema estaba en los faros auxiliares —los rectangulares que hay debajo de las luces de cruce y que ocupan el lugar de los antinieblas en los turismos—. La ITV de Jaén le dijo que eran “ilegales”.
De esta manera, el Range Rover tenía que quedar inmovilizado o circular sin ellos. También, existía una tercera vía, que era la de acudir a un taller que certificara que se los había colocado y, después, pagar las tasas y homologarlos en la ITV. Sin embargo, Enrique Rodríguez García siempre ha mantenido que esos faros eran los que el coche traía de fábrica o, dicho de otro modo, que ese modelo —homologado antes de salir al mercado— los llevaba.
primer paso. Para no tener el coche parado, el conductor le quitó los faros y fue a la ITV de la capital. Allí obtuvo el visto bueno, pero ya no se los podía colocar. En cambio, comenzó su batalla administrativa. “No quiero que me tomen por tonto. Que piensen que soy gilipollas”, señala. Por ello, lo primero que hizo fue pedirle una hoja de reclamaciones. A los pocos días, obtuvo una respuesta, que decía que los faros eran “ilegales” y que tenía que modificarlos. No obstante, no se dio por satisfecho y acudió a la Consejería de Innovación y Ciencia como Administración que tutela el servicio. En cambio, se enfadó aún más al ver que no le respondía la Administración, sino Veiasa, que es la empresa que gestiona este servicio. Mientras, la empresa solicitó a Land Rover información sobre ese modelo de Range Rover. Enrique  Rodríguez se sorprendió al ver que se pretendía la homologación de sus faros. Pero, no estaba dispuesto a pasar por eso. “Era cuestión de dignidad”, indica. Por eso, lo volvió a rechazar. Mientras, escribió al Defensor del Pueblo Andaluz y a la propia Land Rover, que le confirmó por escrito en un informe —copia de otro remitido a la ITV— que su coche traía los faros “de fábrica”.
 Se volvió a dirigir a la Junta de Andalucía, que le remitió una carta el 4 de enero de 2012 en la que le decía que estimaba su queja y que ya había contactado con la ITV de Jaén para que no volviera a ocurrir. Enrique Rodríguez está satisfecho, pero ahora reclama responsabilidades por las molestias que le han ocasionado. Además, le pide a los ciudadanos que, si llevan razón, no se callen. El próximo 15 de abril, tiene que volver a pasar la ITV. Al menos con los faros, no tendrá problema.

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[DANIEL.S]

Ole, Ole y Ole. Con dos cojones.

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[pedro_terrano]

Ole los tios "peleones" si todos fuesemos con esa actitud se les acababan las tonterias a los de las itv, donde tienes que demostrar siempre que eres inocente de los "cargos"

A mi hermano le toco el otro dia el listo de la itv, y hasta se dio cuenta que el espejo retrovisor derecho es de cristaleria.. despues de mas de 10 años pasando la itv sin problemas.
No le hizo la prueba de gases porque mi hermano lleva puesto en el terrano un "filtro de potencia".... que no es mas que un filtro de esos verdes, lo lleva fuera de la caja de filtro, admision directa, pero es que el ituvero se afianza al termino "filtro de potencia" y no en decir que es una modificacion de la admsion del vehiculo, que es como se llama la "reforma" en cuestion... y asi con muchas cosas mas!!!  El coche tiene las llantas cambiadas, por unas braid, todo equivalente, pero lo mismo el tio insiste en que tiene modificado el ancho de vias, pero para mas drama aun, el coche no se ha incrementado lo mismo del eje trasero al delantero... habra que ver como ha medido el tio ese!! con la altura lo mismo, insiste en que el coche esta "levantado" cosa totalmente erronea, solo estan tensadas las barras de torsion y el coche parece mas alto, pero no lo es!!! si llego a ir yo con el coche, le canto las cuarenta, es mas estoy pensando en llevar yo el coche a la segunda inspeccion...

Saludos.

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[Reise4]

Llévalo tu Pedro, mejor será y dale caña.

Si todos pensásemos y actuásemos con éste Señor.... España sería muy bonita

Saludos!

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[poliesterinc]

Es cierto, en la ITV, son suecos... me explico... alli eres culpable hasta que tu demuestras que eres inocente. Pero en Españistan, hasta el momento, si no cambian las leyes, somos inocentes y el Estado de Derecho tiene que demostrar tu culpabilidad.

Hago una pregunta idiota... ¿Que formacion tiene un empleado de pista en las ITV? Porque, ya veo que a los ingenieros les sirvio de poco sus años de carrera universitaria...

Hace 3 años extravie la documentacion de mi Volvo, tras 4 hojas de reclamacion, consegui el duplicado de ficha tecnica en la siguiente ITV ordinaria... manda huevos, 24 meses para un duplicado...

Salu2

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[el_dueño]

pues no se en otros sitios, pero por aqui debe ser técnico en automocion de grado superior como mínimo.

saludos

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[diceje]

El problema de las ITV, creo que sea mas bien la falta de criterios, porque formación, para "revisar" mucha no hace falta. Son puntos a mirar, o estan bien o no estan bien. Cualquiera con un curso de "adiestramiento", se pone a pasar la ITV. Otra cosa es que al se chicos de FP, que son casi todos, ya por lo menos saben distinguir un amortiguador, de la rueda de repuesto y eso está ganado....Lo que si les deberian exigir y "creo" que es donde está el problema, es en un conocimiento exaustivo y preciso, de la normativa...este es el kit de la cuestion. Entre que en españa, las normativas y leyes, tienen mas lagunas y son tan ambiguas, que cabe lo que cualquiera quiera pensar, que no se saben bien la normativa, pues dan pié, a que cualquier niñato, que le ponen el uniforme de cualquier ITV, te rechace el vehículo por cualquier cosa que "él" haya interpretado.
   Saludos

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[ramasan]

Hay , hay , hay itv de mi corazón ... la cuestión es que hay gente que a nacido para ayudar y otros para fastidiar , y en la itv como en todas partes encuentras de las dos , así que mas vale llevarte bien con los que son de ayudar para que así estos convenzan a los otros que es mas fácil vivir si no incordian. Pero al fin y al cabo hacen o su trabajo. E imagino pues que es un trabajo monótono y claro alguno busca como divertirse.
Pero en general si sabes que llevas razón no hace falta ni mas ni menos que leer la biblia ( reglamento ) en conjunto y se acaban disipando los problemas , otra cosa es cuando queremos pasar gato por liebre ... y claro si no cola pues nos enfadamos

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[Dovitez]

Buenas en mi umilde opinión las ITV no son mas que otro impuesto mas oculto con el nombre de inspección  .
Estas sacudidas y meneos que le dan a los turismos ni en sueños sus propietarios se meterian por unsitio en el cual el coche saltase como ellos lo hacen saltar, por otra parte lo que ellos llaman reformas y lo llamo mejoras, cada uno mejora su vehiculo segun su uso, un tunero que se gasta 1000€ en un kit de frenos no empeora,el coche lo mejora, si lo baja y le pone un faldon con 4cm del suelo no se mete por una pista forestal, si yo monto unos mejores amortiguadores y muelles unas ruedas con mas agarre en barro o arena es que uso el coche para ese fin lo que tendrian que mirar es que el coche frene, pero frene, que las luces funcionen bien, y que las medidas de seguridad para conductor y ocupantes sean las correctas y eso señores mios lo pueden hacer en los talleres, yo personalmente me fio mas de ellos que de los tecnicos de la ITV. Con todo esto lo que se hace es cerrar talleres y mandar mas gente para casa.
Tu le pasas la ITV al coche,se te cae el motor al suelo y no pasa nada el coche tiene la ITV pasada.
Es una opinion pero pienso que muchos opinan lo mismo que Yo.
Saludos2

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[diceje]

  Señores lo que he visto no me lo podia creer. Voy a la ITV a llevar un furgon de la empresa y mientra estaba esperando por los papeles, le estaban pasando la ITV a un vehiculo antiguo (no se la marca), iba pasando por las distinta pruebas y cuando llega a la maquina del "meneo", lo hacen parar encima de las placas. El tio se baja y le dice que para que le van hacer esa prueba...., el de la ITV que tenia que hacerla, el otro que si estaba loco, que era un vehiculo antiguo. Bueno para que se hagan una idea de lo antiguo "LAS LLANTA ERAN DE MADERA" y las rueda finas, no se si macizas o de aire, pero casi como de moto.   Pues se montó una de pelicula...de mil pares de webs, al final nos dieron los papeles y que nos fueramos...casi no echaron del recinto y no se en que acabó, pero el de la ITV seguia en sus tres.......Joder hay que ser BURRO, meter a un vehiculo de esos con llanta de madera, a pegarle los meneos y mas a un vehiculo que sólo lo sacan para eventos.....
  No lo entiendo 

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[poliesterinc]

Eso se llama "profesionalismo"... pero ocurre con todo. Hoy he recibido la enesima visita de la SS a mi restaurante, y han cogido a un cliente mio, que estaba ayudando a otra clienta con la maquina de tabaco, como si fuera un empleado sin dar de alta... el proximo 29 vere que ocurre en la sede de la SS. Asi que no me extraña que un "animal" de esos quiera meter en el potro de tortura un coche que ya es patrimonio historico....

Bien venidos a Españistan... tomen asiento...

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[Reise4]

Dovitez, ésto... "si lo baja y le pone un faldon con 4cm del suelo no se mete por una pista forestal" sobraba, tienes razón en lo que dices, y estamos hablando de ITVs, pero así, nunca crearemos unión entre las distintas aficiones al mundo motor, en todas las aficiones, se hacen algunas locuras o prohibiciones.

En los foros se pueden hacer muchas cosas, se pueden mover a las gentes, pero creando unión, no se debe decir que un Tunero con un faldón a 4cms del suelo no se vá a meter en una pista forestal, como tampoco se puede decir, que un 4x4 con el paragolpes a 70cms del suelo no se vá a poner a 200km/h por carreteras públicas provocando accidentes a lo que van respetando la ley de circulación vial, por ejemplo...

Tenemos poder para cambiar cosas, pero hace falta unión y siempre hay "puntillitas" clavadas entre las distintas aficiones, cuando si nos paramos a analizar, todos en todas las aficiones, alguna vez, se han cometido excesos.

Ni todos los quads son gamberros, ni todos los tuneros son descerebrados imitadores de "a todo gas", ni todos los cuatreros, somos unos deforestadores, ni... etc etc etc siempre, es una ínfima minoría la que dá la nota en todos los sectores y siempre somos los humanos los que metemos la pata en todo.

Diceje, si era histórico como parece ser aunque no declarado oficialmente, si es clásico por tener más de 25 años, total... que teníais que haber exijido la presencia del Ingeniero allí mismo y escribir reclamación en caso de no "premiaros" con su presencia el ingeniero

Saludos

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[ramasan]

en mi santana 2000 el señor que me tocó , que tenia que llevar marcha atrás mi camión, pero no la llevaba de serie y la vamos a poner ahora ? y me quería hacer prueba de gases ...a un vehículo con 27 o 28 años por diós pero en fin por suerte no todo el mundo es igual.
saludos

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[lancia]

y me quería hacer prueba de gases ...

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pero la itv no se hace al coche? para que te quiere hacer a ti la proeba de gases???





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[lancia]

hace un par de años se me paso lo de la itv, y me pillaron unos de verde. Se quedaron con la ficha tecnica del coche. Hasta ahi todo bien, paso la itv y me olvido del tema y de ir a por la ficha tecnica a trafico. ( total el coche anda igual)

el problema vino al pasar la siguiente ITV que me piden la ficha tecnica , coño si la tienen ellos, voy a trafico a por ella y no me la dan por que no tengo pasada la ITv, coño si me piden la ficha tecnica que tu tienes pasa pasarla, vuelvo a la itv y les cuento el problemon.

al final vuelvo a trafico a por un historial del vehiculo( creo que fueron 30 leuros) y con eso me pasaron la ITV.

Lo mas triste de todo es que en dos meses vuelvo a tener el mismo problema, solo que esta vez ya me se la solucion.y este año prometo pedir la ficha tecnica .

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[fsrxc]

Encima que pagas y pasar la itv, van de listos esto ya le esta bien otra vez se lo pensaran dos veces.

un Saludo.

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