Los 10 Mejores 4x4 Más Capaces

[wave]

Cuáles son para vosotros los 10 vehículos más Capaces y Extremos en 4x4?
Sin entrar en Tanques...
El otro día vi un repor de los 10 coches más rápidos del mundo, y me pregunté: ¿Cuáles serán los 10 TT más Capaces Preparados de Serie?
El primero que me vino a la cabeza fue el Marauder

Así que ahí dejo mi primera opción, y juntamos los 10 mejores en una Lista...
Un Saludo.

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[boticario]

para mi el mejor de serie sin preparacion ninguna es

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[donpablos]

Hola.

Ya estamos! Para mi este tipo de post son algo así como un poco no se que que quiero decierte de aquello de la vecina y el suegro... vamos que no se como definirlos... Bueno lo voy a dejar así. 

Mira en principio este tipo de posts son divertidos y algo se aprende, para empezar no conocía esa mole del Marauder, pero según veo la foto... la pregunta es... ¿cuales son los 10 mejores 4x4 o TT para irse subiendo por encima de los otros coches? o ¿cuales son los 10 mejores TT o 4x4 (que no es lo mismo aunque sí se sobre entiende) para según el uso que se les vaya a dar en concreto, por donde se van a mover y las necesidades, gustos y conciencia del usuario, a parte de en que peso, batalla, distancia entre ejes, etc.? Vamos que si es la primera no le veo el que, y si es la segunda pues para mi los mejores 10 no existen, existe el que tienes porque se entiende que es el mejor para ti.

Lo digo porque como siempre saldrá que si el defender, que si el hzjXX, que si el G, que si el Hdj vx, etc, etc. A la larga ya verás que esto acaba con "piques" entre los defensores a ultranza de uno u otro vehículo, que acostumbra a ser curiosamente el suyo propio, y que si uno tiene esto y el otro tiene aquello, a mi lo cual no me gusta y... Llámame pitoniso pero esto acaba así seguro. Y de los cuatro que he dicho, ninguno de los cuales poseo, entrarán en la lista fijo.

Ahora hablar por hablar e imaginar siempre es divertido.

Saludos.

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[donpablos]

Ves ya salió el tío Defe... se me han delantao mientras escribía. No falla. Aunque para mi le falta un bloqueo trasero, al menos.

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[bullys]

el lada niva, sin duda es de esos que es TT desde que sale del concesionario, estamos ablando de aptitudes TT de serie,

y otro voto para el dacia duster, que parece que menos pero lo real es que sale de fabrica y ya le puedes meter por donde quieras.

comentario:
Antes diria que a mi parecer los Grand cherokee salian de los mas aptos para TT, con quadra drive, pero a partir del 2005 mejoraron motor, mojoraron bloqueos, (quadra drive II, bloquea 100% los 3 dif) pero le han dejado muy muy bajo para poder pensar en usar sus verdaderas aptitudes, osea que ya tienes que hacer algo , subirle minimo 5cm.

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[fenec]

Creo que este esta entre los 10 , ademas nacional, tal como esta la economia hay que barrer para casa, Uro vamtac

uro vamtac civil

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[Tino (Patrol-astur)]

Por precio, estoy con boticario, el Defender, el Anibal entraria sin duda por la capacidad de franqueo, luego los de "lujo" como el G, pero eso es de muchos dineros.

Por eso me quedo con el Gr copmo el Top de los Top-Ten

 

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[ramasan]

Del uro cuentan que los ingenieros compraron un hummer lo desmontaron entero , fusilaron y analizaron luego diseñaron su vehículo a semejanza de este pero cambiando todo aquello que les pareció mejorable , tiene un kit si no recuerdo mal de inmersión a 1,80 m homologado para parar el motor debajo del agua y que arranque a la primera 24 horas después una gran máquina sin duda, aunque mi ladilla que me lo tengan en cuenta que se diseño para durar mas de 25 años sin grandes problemas y que un agricultor pudiera mantenerlo sin mecánico alguno, viene con sus galgas para regular bujias y valvulas entre muchas otras herramientas e instrucciones

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[Rsialfonso]

Jaja no esperaba menos de tu respuesta Tino... 

Yo también opino así, el G cuesta más del doble que cualquier otro TT y no digo que no sea bueno, creo que no tiene buena relación precio producto.

El Defender es muy buen coche campero, pero también opino que por lo que cuesta ofrece muy muy poco, tiene mejor relación precio producto un Disco4 vamos..


El GR la lástima es que dejaran de fabricarlo, pero es buen campero y cómodo para viajes largos, por lo que yo también voto por él!! .

Otros que aparecerían en mi lista, el Toyota HDJ80, Wrangler Rubicon, G, HDJ100, Defender,... por qué no Hummer H1

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[beatle]

Ya estamos otra vez con las tonterias de siempre
Pues aunque tengo un  maravilloso Toyota HZJ,para mi el mejor 4x4  DE SERIE  es sin duda unMercedes G, o un HDJ80 aunque no se fabrique,y aunque pilles uno con 20 años le pega 40 vueltas tal como salen de serie al resto

Creo que la pregunta se refiere a tal como sale de serie,y en ningun momento pone nada de precio,porque si empezamos con los precios,pues  un Panda 4x4 o un Lada Niva

Saludos

Enrique

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[ramasan]

ves lo que yo decia un lada Niva que viene asta con instrucciones para hacerle el rodaje y manivela para arrancar sin bateria , con su mancha de píe juego de desmontables para cambiar o reparar las cámaras ...
Buen la gama toyota para mercados no occidentales tambíen tiene algunos ejemplares que son para tener en cuenta.
pero es que la pregunta se las trae porque cada vehículo es para un uso distinto dentro del TT
saludos

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[donpablos]

Hola,

De los que he dicho me he dejado el Rubicon, joder que despiste. Ese para mi sí debería estar en top de tops, el Gr también pero la versión con bloqueo, eso sí.

A mi que se ponga el Lada Niva dentro de los 10 mejores TT de... serie... no lo tengo nada pero nada claro. Digais lo que digais. Porque no es cierto que se pueda meter por todos sitios salido de conce como decís. A mi me gusta, pero no tanto como para considerarlo tan bien. De hecho yo creo que todo el equipo de reparación que trae es porque se queda a la primera. Esto último es broma... o no, jeje.

Pero para mi en el Top 10, el Schwimmwagen TT anfíbio, más duro que la tos. Con eso sí puedes ir donde quieras.

Añado también el Jimny y Unimog. Como hemos quedado qeu se puede poner de todo...  Es que me cuesta quedarme sólo con 10.

Saludos.

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[Reise4]

NUEVOS :

Land Rover Defender
Jeep Wrangler (el gordo)
Land Rover Discovery 4
Toyota 200
Mercedes G

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[boticario]

se me habia olvidado el discovery 4, lo he visto en accion y si no fuera por las ruedas de serie seria una maquina bestial

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[donpablos]

Está bien, matizar eso de "nuevos".

Porque aquí no se han puesto reglas, ni si quiera se ha dicho si pueden ser sólo vehículos matriculables aquí o de venta en Europa.

Saludos.

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[ramasan]

hombre con un guante de cocina y una botella de plastico a los antiguos les blindabas el encendido ahora con encendido electronico biene encapsulado y no hay problema pero bueno para que veas el lada con mejores ojos el sistema de suspensión y el sistema autoportante es diseño de porche y no es broma. Con esto no quiero decir que este entre los 10 mejores porque la pregunta es muy muy amplia y poco concreta pero tener 2,5 ladas me obliga a defenderlo como caballero
Pero sin limite de presupuesto un Mantra entonces o un lamborghini que era made in spain
Uaz , Averland, umm según para que se precisen ...
saludos

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[Reise4]

El LADA para su época se adelantó bastante...:

Tracción integral permanente
Bloqueo diferencial central
Llantas 16"
4 muelles
Independiente delante con cubrecarter de verdad
5 plazas comodas y maletero

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[ramasan]

... y arranque con manivela para casos extremos !!!
y carrocería autoportante no te olvídes , frenos de disco delante cuando muchos montabán aún tambores !

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[Reise4]

El diseño de los faros delanteros con los intermitentes encima... también era algo característico.

Conocí a uno, que en el modelo 1.7i le hizo el snorkel del vano motor a la guantera, lo conectaba cuando era necesario y abría la guantera vacía, lo malo es que venía ése modelo tan bien sellado, que flotó y se lo llevó un poco la corriente...

Saludos!

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[suricatosahariano]

Yo creo que esta comparativa habria que hacerla puntuando del 1 al 10 en varios aspectos como:
Consumo, fiabilidad (no pisar talleres), comodidad, autonomia, angulos (ataque, ventral, salida), etc. Y el que mas nota saque sumado todo, pues ese se supone que es el mejor. 

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[Reise4]

OK  JEEP WRANGLER

se acabó

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[donpablos]

Suri, vale, eso para la categoría trial extremo. Porque para Raid, capacidad camper, etc... se tendrán que considerar otros aspectos no? No es tan fácil.

Que aquí todo el mundo parece tener una fijación por el trial, como si fuera la única cosa... 

Lo del Lada ya me lo podeis vender como querais. Pero no cuela. Ahora, si quereis hacemos un Top Ten de vehículos hemblemáticos que ahí si no te digo que no, pero no lo mezclemos con un Top Ten genérico por cualidades offroad. Que precisamente el Lada no se caracteriza por su extrema fiabilidad. 

Saludos.

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[chus03]

Si esto va de los 10 mejores 4x4 y más capaces, yo no se cual sera el mejor, pero para mi el peor el Niva, no hacias una salida que no rompieras algo, ojo salidas normales sin trialeras ni caminos muy rotos, yo tuve uno me lo vendieron con 30000 kmts harto de él y me lo vendi a los tres años con 55000 por desesperación, siempre con el hayyyy en el cuerpo, tuve que hacerle el cambio, distribución(partio el patin de la distribución),rajo la culata, instalación electrica(se le quemo al anterior propietario), olor a gasolina en el habitaculo, eso si no andaba en carretera, pero en ciudad 14 litros no te los quitaba nadie, pero lo peor de todo su poca fiabilidad, me he desahogao

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[donpablos]

Glubs,

bueno si lo se no digo nada. Mi intención no era cargarme el Niva, sólo decir que entre los 10 primeros no. No creo que sea cuestión en este hilo de encarnizarse ni con el Niva ni con ningún otro vehículo por una mala experiencia personal.

Y lo que digo del Niva también lo digo del Duster. Entre los 10 primeros ni de coña.

Saludos

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

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[donpablos]

Y del Wrangler de acuerdo, pero siempre que estemos hablando del Rubicon.

Saludos

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

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[Reise4]

Los 10 4x4 que se venden nuevos ahora mismo y que estén probados en todo tipos de terrenos...
es dificil, pues nos dejamos llevar por sentimientos y estéticas... he visto funcionar bastante bien

- Sorrento
- Terracan
- Montero Sport y DID
- Land Cruisers hasta el 200
- TODA LA GAMA LAND/RANGE ROVER excepto Evoque y Freelander
- Mercedes G
- Jeeps
- .......

Y como bien apuntan por ahí arriba, habría que diferenciar al menos dos categorías, TRIAL / RUTERO CON APTITUDES TRIALERAS.

Saludos!

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[ramasan]

post si nos ponemos snop y no aceptamos Niva com 4x4
me quedo con los anteriores que nadie habla de ellos ;
Lamborguini de fabricación española
Mantra de fabricación francesa y posiblemente el 4x4 mas veloz

Ato creo que Italiano y con carroceria de fibra composite
Averland
y los que habeis dicho , G, Def. , Jeep Wrangler...

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[Capitan]

El Humer H1 a la lista.
G
Hdj 80
Hzj 78-79
Marauder.
Rubicon

Y si lleva ruedas grandes V8 y tres bloqueos mucho mejor.

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[Reise4]

Al final nó nos ponemos de acuerdo eh menos mal que el título del post no era...

¿ Cual es tu 4x4 ideal ? ja ja

Saludos!

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[donpablos]

Y el tamaño, vamos la tara del vehículo, la batalla?

Y el color?

A mi si no es naranja fosforito...

Yo personalemente no he dicho que el Niva no sea un TT, incluso digo que es bueno y tiene su encanto y gracia, pero meterlo entre los 10 primeros por aptitudes, como que no... De los que han salido ya a última hora ya se ve que sí merecen estar ahí.

En todo caso no hay TT perfecto. Todos tienen sus pros y contras. Mucho más si hablamos de vehículos preparados de fábrica. Para mi no hay ninguno salido de fábrica que aguante hasta cierto trote sin acabar petando. Vamos, si petan los ultra preparados de competición no va a petar uno de serie por mucha "preparación de serie" que lleve. La cuestión es cual aguanta más antes de petar.

Saludos.

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