HABEMUS PATROL..... GRRRRRRRR.....

[PK-GR]

gracias a todos, lo primero que se me viene al teclado...

Querria ponerle una baca Africana, todas las ideas, medidas, pros, contras.... serán bien recibidos...

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[vins_massif]

Hey por fin tienes el bicho en casa. Al final estara coomo el de lafoto que me pasaste, patrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrol powa

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[Xavi-Ps10]

buff.. de esto te cansas antes de gastarlo jajjaja

A ver cuando nos cuelgas fotos como dios manda

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[bullys]

enhorabuena, PKG, de todos los que estabas mirando, el patrol era el que mas me gustaba, pero este gr es la leche, a mi me encanta, una maravilla en serio, espero ver pronto fotos en accion, y sobre todo tus impresiones sobre este coche que en realidad es lo importante y lo que realmente cuenta, saludos

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[PK-GR]

como os comentaba las evoluciones llegarán poco a poco, pero alguna llegará...

gracias a todos, lo primero que se me viene al teclado...

Querria ponerle una baca Africana, todas las ideas, medidas, pros, contras.... serán bien recibidos...

 

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[Rsialfonso]

Pedro, para que vayas tomando ideas... este pedazo de Patrol estuvo en la ruta que hicimos el sábado pasado... llevaba una buena baca con muchas cosas... estaba muy muy gordo. 




Mi consejo es al contrario, yo tengo baca de 1,80 de largo y se la pongo cuando no me caben las cosas dentro, pero es el último recurso, en el techo el menos peso posible, eleva el centro de gravedad... yo para mi proximo Marruecos trataré de no llevarla, irá todo dentro.

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[PK-GR]

Algo asi es la idea que yo tengo, el tema de la baca, para llevar escaleras, baras de aceitunas.... etc, peso poco, pero si me gustaria el tema de la baca.

Este coche tiene chapa de palillo en puertas y demas, tienes mas fotos de él ?

gracias Alfonso

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[TwinCam88]

Enhrabuena Pedro, tiene muy buena pinta

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[fali4x4]

Pedro, para que vayas tomando ideas... este pedazo de Patrol estuvo en la ruta que hicimos el sábado pasado... llevaba una buena baca con muchas cosas... estaba muy muy gordo. 




Mi consejo es al contrario, yo tengo baca de 1,80 de largo y se la pongo cuando no me caben las cosas dentro, pero es el último recurso, en el techo el menos peso posible, eleva el centro de gravedad... yo para mi proximo Marruecos trataré de no llevarla, irá todo dentro.

hola pedro .
este es el coche de mi amigo jose carlo.aver si miro y encuento mas fotos de el.
si tiene alguna duda te paso su tlf y le preguntas lo que quieras es buena jente.

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[moisex2006]

  , que pedazo cochazo que te has pillado, me encanta, un  duro de los de verdad, mi unico consejo si lo levantas, es que alinees la inclinacion de la transfer para las nuevas cotas, de resto, un hierro, ademas muy guapo.

saludos
Moiséx

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[PK-GR]

gracias a todos
Le estan dando cremita en el ambulatorio... y el sabado la itv, espero pasarla sin problemas ya que la tiene caducada desde inicios del 2009....

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[PK-GR]

pregunta de examen, para unos focos de largo alcance, antinieblas y demas..... ¿se necesita homologacion? o con la instalacion del taller vale y pasar la itv?¿

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[raul]

Antes del 14 de enero para los antinieblas no hacía falta, pero ahora si.
Para las largas, ten en cuenta que no puedes pasar de X candelas (no, no es porno, es que no me acuerdo de cuantas son xDDDDDD)

A ver si te pueden orientar un poco más que yo lo tengo muy olvidado xD

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[PK-GR]

75  son las candelas Raul

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[boticario]

los de techo se pueden homologar como faros de trabajo

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[Casper]

Un saludo Pedro.
Menudo maquinon te agenciastes.
Pues Enhorabuena y adisfrutarlo,y no cargues mucho el techo que para unas baras y una escalera cualquier barra te vale y no hace falta que le montes una cesta.

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[hummerinator]

para los antinieblas, "declaracion responsable", antes de el 14 de julio

para los de largo alcance, o papelito de la nissan dandote permiso, o ingeniero


dadle las gracias a papa estado por la modificacion de la norma, calientasillas sacacuartos 

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[PK-GR]

algun patrolero.... que me indique el botoncito que esta dentro del circulo rojo, ¿que es?

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[chechotis]

El bloqueo de diferencial

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[PK-GR]

El bloqueo de diferencial

central¿?

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[chechotis]

Trasero, viene de serie en el patrol.
Lo bueno del GR es el ancho y los ejes extremadamente duros con bloque de diferencial trasero de serie.
Las cosas son buenas o malas dependiendo del uso, ese ancho/largo es bueno para camperizar no para traileras.
Me imagino que lo sabes pero el bloqueo es para cuando tienes problemas de verdad, si las ruedas patinan o no traccionan porque las tienes en el aire, obliga a las dos ruedas a girar a la vez. Solo debe usarse en momentos puntuales o sobre superficies muy deslizantes (arena) para no forzarlo.

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[notengo]

bloqueo trasero 100%...........prueba a ver si funciona, suele ser un poco engorroso..enhorabuena,se le vé muy guapo, cuida la culata y no lo transformes demasiado, con unas MUD ya está bastante bien.

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[PK-GR]

no os preocupeis, que en principio se le va a tratar muy bien... gracias por los consejos, la idea inicial es mas camper4x4 que trialero

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[DANIEL.S]

no os preocupeis, que en principio se le va a tratar muy bien... gracias por los consejos, la idea inicial es mas camper4x4 que trialero

Eso mismo he dicho yo.jajajaja

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[chechotis]

Si usas el bloqueo bien no se debe estropear, yo tampoco quiero trialear pero en una pista te encuentras de todo, te la puedes encontrar cortada, si ves un paso de agua, una zona de mucho barro,... lo puedes necesitar, te da seguridad, es como el winch.
Si voy a pasar un rio entro despacito a velocidad constante con reductora y bloqueo, y evito hacer ola porque si te quedas pasas del día a la noche en un momento, si giras en un camino de arena con unos railes profundos de camión, te encuentras a alguien de frente, os separáis para pasar y el sudafricano no, pero los giris como yo atascados en una zona , pues lo agradecerás, sobre todo cuando después de dos horas de pala sales y no tienes que volver a empezar.
El diff lock es una de las cosas que debe tener un TT, ahora no le das importancia pero creeme luego pensaras menos mal que me compre un choche con el de serie sino a llamar a ARB. 

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[PK-GR]

creo que me estas alegrando la noche, gracias chechotis jeje....

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[chechotis]

Mi primo tenia un SD33 sin turbo y su hermano un top line RD28T que es tu motor, son eternos, dicen que se les va la culata pero simplemente si se calientan no le aprietes, como todos los motores.
A mi el GR me gusta mucho, mucho.

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[chechotis]

Ah, no tiene electrónica si vas a ir a África es importante.

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[PK-GR]

la idea es disfrutarlo, Julia esta casi tan contenta como yo, de hecho esta muy ilusionada de poder ir a nuevas kedadas

para mi sobra,

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[Rsialfonso]

Como te han dicho, el bloqueo trasero úsalo sólo en momentos puntuales para pasar trialeras, cuando se te queden las ruedas al aire y sin agarre, en linea recta. Antes de darle al acelerador asegurate que haya engranado correctamente, va por vacío y a veces tarda un pelín, lo mismo ocurre al quitarlo, asegurate que ha desconectado antes de circular normalmente.

Del Patrol ese es el que dice Fali, es de Lucena y buen chaval, lo pasamos bien el otro día, en la ruta de 4 fincas de foropatrol hay más fotos de ese bicho, de todas formas a ver si tengo más y te las paso.


En Cruzber tienes modelos para ese coche, la mía para el 3p es de 1,8m de larga, creo que la del largo era de 2,20 más o menos. son bastante robustas.

https://www.cruzber.com/es/guia.html
https://www.cruzber.com/es/productos/todo-terrenos-4x4/cruz-safari.html

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