¿¿¿ POR CUAL OS Decidiriais ???

[SICARO]

Tranquilo que lo pondre en este post, o a lo mejor creo uno en concreto...

Saludos!!!

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[hummerinator]

pedro, el nombre del motor suele ir troquelado en letras XXL encima de la tapa de balancines, o en la admision o en el filtro de aire, por lo menos yo asi los he visto 

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[SICARO]

No todos lo llevan asi, mi sd33 por ejemplo solo lleva grabado NISSAN en la tapa de balancines...

Me tendreis que dar un poco mas de tiempo, estoy preparando un reportaje sobre los modelos de patrol y sus motores con fotos, pero me voy unos dias de vacaciones y estoy recopilando datos, en cuanto lo tenga prometo ponerlo...

Saludos!!!

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[Rsialfonso]

Vamos a ver,los algunos de los motores de Patrol son:

A428     76cv
A428II   84cv   
A428T   95cv
SD33     90cv
SD33T   110cv
RD28      95cv
RD28T   115cv
2.7TD 4cilindros 100cv. (últimos patrols=motor del Terrano)

Los A4 son motores de 4 cilindros.
Los SD33 y SD33T van a 24v, dos baterías y 6cilindros, superfiables y duraderos.
Los RD28 y 28T son los que tienen la fama de romper culatas sobre todo el Turbo, son 6cilindros y 12v una sola batería.

Para elegir yo buscaría  como primera opción también un SD33T, pero son difíciles de ver, de todas formas cuidandolos bien un RD28, solían ser los Topline y demás andan más, y van mejor equipados, pero hay que ser más cuidadosos.

Los GR Y60 montaban el RD28T de 115cv y con ciertos ajustes y bricos se convierten en más fiables. Yo buscaría uno de ellos, pues es más ancho, muelles en lugar de ballestas, más recorridos y bloqueo trasero, eso sí, será un poco más caro.

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[SICARO]

Alfonso, no me digas eso, que el SD33 tiene 95 cv....

Jejeje....

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[Rsialfonso]

Tienes razón Sicaro, pero según donde mires unos ponen 90, otros 95cv... mi SD33 si los KW de la ficha los paso a cv serían 109.5cv!!

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[SICARO]

Eso es normal, sobre todo en los ultimos que salieron, pero si miras los catalogos originales de la epoca (yo aun los tengo como oro en paño) en las caracteristicas pone 95 cv...

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[Rsialfonso]

vale vale, pues lo dejaremos entonces en 95cv, de hecho es la cifra que tenía entendida.

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[PK-GR]

https://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=187013673


https://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/nissan-patrol-20230755.htm

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[PK-GR]

https://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/nissan-patrol-9-plazas-rd-28-19471734.htm




Aunque siempre esta la opcion del niva 

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[Xavi-Ps10]

Tu Pedro lo que necesitas es una Vw T3 Syncro hombre, parece mentira que no te hayas dado cuenta...  dispones de 4x4, marcha corta, la simpleza mecanica es digna de "Lego", cocina, fregadero, deposito de agua, poty, nevera, 2ª bateria, mesa, porton lateral, asientos giratorios, cama para 2 o 4 adultos, armarios varios, puesto de conduccion y copi comunicados con interior, bastidor de largueros y travesaños doble!!, etc. Vaya, que ya tardas

Y si no, por experiencia, lo mas grande que puedas coger, si marchas con el de ruta de dias por mas espacio que tengas siempre tendras que sacrificar cosas, si finalmente no ves la Luz y te pillas la T3 Syncro, Patrol largo con techo elevado

salu2

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[Tino (Patrol-astur)]

Patrol Largo con techo Pedro. Capacidad y fiabilidad.

...  ... el Disco es muuuchisimo mas comodo pero la "pijadillas" te traeran de cabeza.

Hay Patrol con mas de 400000 km y sin problema alguno. Unos clietes, que hacen sondeos, aun tienen un SD33 que ,si lo ves, alucinas, y aun anda y estan encantados.

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[moisex2006]

Hola, yo personalmente escogeria de los tres el que en mejor estado se encuentre, no hace mucho junto a un amiguete, me puse a buscar uno de esos duros y baratos para el trote y la verdad, los baratos eran todo chatarra con mas tiros pegados que la leche, por eso te recomiendo el que mejor este y mejor precio tenga de los tres , es el que cojeria.

saludos
Moiséx

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[Carlitosbetico]

Si lo que quieres es fiabilidad y te da igual la comodidad, y la velocidad te recomiendo sin duda un Patrol SD33, en el foropatrol hay unos cuantos con mas de 500.000 kms y sin problemas.
Pero si quieres un motor más vivo, y un coche bastante más cómodo, yo me iría a por la fiabilidad de Mitsubishi, a parte de que sus motores son más vivos. Alguien dijo por ahí arriba, que ningún Mitsubishi baja de 12L de consumo, "MENTIRA", yo al mío sin apretarle le hago una media de 9L o 9.5, y eso que es un 2.5, el 2.8 sin apretarle no pasa de 11L, pero claro hablamos de motores diesels, no se si por 3000 euros encontrarás algún Montero de segunda generación, pero de 1ª generación seguro, si te da igual que sea diesel que gasolina, los 3.0 los puedes encontrar por ese precio.

Ya te digo, yo te recomiendo las 2 marcas japonesas en primer lugar, ya depende de lo que quieras, si comodidad, velocidad etc, aunque sigo pensando que el 300TDI es un gran coche, pero ya te digo, yo te opino sobre lo que conozco, ya que en mi familia ha habido como 6 Mitsus, ninguno partió, y todos han hecho más de 200.000 kms.

Saludos

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[Carlitosbetico]

Y sin problemas..

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[PK-GR]

Gracias a todos, en principio alguna de las premisas iniciales han cambiado, quiero algo duro y lo que me prima es el espacio, la comodida es secundario por que lo tendre como herramienta y "para todo trote" y el consumo me da igual, de verdad, que 13, 15 o 20 litros para lo que lo voy a usar me da igual. Tenia el ranger que se bebia el gasoil, tenia mi iveco y lo mismo, a la Rodius le gusta mas que a mi la cerveza y al montero casi que idem. No lo que no voy a hacer y nunca lo he hecho es comprarme el coche en base al cosumo, por que entonces no habria salido del saxo.

Otro que se me olvidaba que esta cogiendo enteros es el land rover largo. como veis empiezan a coger muchos enteros los coches de trabajo.... como dice el Koala Rustico de lomo ancho

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[Carlitosbetico]

El Montero está chungo de econtrar en largo..

https://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=183815882

Por cierto, ¿no te gustan los Jeep Cherokee y Grand Cherokee?, porque de esos hay a patadas, en gasofa y a muy buenos precios, y grandes a más no poder.

Saludos

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[visontium]

hola
yo cuando compre el mio tambien me guie por el tamaño, no queria un 3p, pero tampoco queria un "hierraco" como los patrolos largos (con todo el cariño y respeto , que nadie me malinterprete.eh???), me pareci que lo mas comedido era los mitsubishi, y al final se me cruzó el galloper, que para lo que buscaba era el tamaño perfecto, grande, relativamente manejable y comodo.(que  por cierto ahora me veo obligado a desprenderme de el,jejeje).
con esto te quiero decir que no te cierres en banda a un modelo-marca en concreto, sopesa todas las opciones y variables que puedas(recambios, presencia en desguaces,etc) ya que aunque sea para trote, no quiere decir que no empiece a dar problemas en un momento dado, el que nunca a roto algo, algun dia tiene que romper, o por las manos o por desgaste, todo eso es para tenerlo en cuenta, lo digo por experiencia.
suerte con la busqueda
un saludo

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[PK-GR]

los patrolos suelen tener recambio en los desguaces, por los del ejecito, las empresas de alquiler y ahora en el que yo tengo mas cerca por que han cambiado todos los de la confederacion de aguas del guadiana pueden tener mas de 50 patrol largos jejejej...

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[visontium]

pues si lo tienes claro..............................,
mucha suerte y al toro, o en este caso al patrolo,jejeje.
un saludo

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[hummerinator]

tonto, te hubieses decidido por el de mi tio..... ahora no estaria pudriendose en un desguace, y por la mitad de lo que esos de los anuncios  ainsssssssss 

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[PK-GR]

pues si hummmy... pero la situaciones vienen como vienen y se dan cuando se dan,

 el coche ( el peugeot)ya esta vendido, no lo he cobrado por que quiero pasarle la itv y arreglar un par de cosillas, para que quien lo ha comprado se lleve las cosas bien hechas.

Me vais a perdonar, pero cada dia aparecen nuevos voluntarios 

Añado a los que me gustan y dentro del "margen " por el que me muevo los range rover, gasolina o diesel, si me podeis dar alguna informacion, ¿ que os parece?, etc....



Al final me veo con un niva....

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[DANIEL.S]

El Niva tampoco es malo para paseitos dominguieros jajajaaj

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[PK-GR]

pues los hay "muy chulos" jejejeej....

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[Carlitosbetico]

Un Range Rover 3.9 EFI.

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[Rsialfonso]

PKG un GRY60 con ruedas de tacos y te dejas de complicaciones, fiabilidad en transmisiones y duro de narices, es de los que menos preparación necesitan para disfrutarlos sin miedo a romper cosas.

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[boticario]

un range rover classic 300 tdi es de lo mejorcito que hay por ahi circulando y problemas mecanicos 0 y con una estetica que enamoran y con un consumo la mitad de un gr

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[vins_massif]

Si es un gasofa un range efi 3.9 o un mitsu pajero 3000 o 3500, Si es diesel el range 300 tdi o un mitsu 2.8 se aleja del presupuesto seguro pero los 2.5 tdi andan bien.

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[PK-GR]

PKG un GRY60 con ruedas de tacos y te dejas de complicaciones, fiabilidad en transmisiones y duro de narices, es de los que menos preparación necesitan para disfrutarlos sin miedo a romper cosas.

la historia esta en el dinero, ha de entrar dentro de un presupuesto limitado, y los Y61 suelen caer siempre fuera

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[PK-GR]

un range rover classic 300 tdi es de lo mejorcito que hay por ahi circulando y problemas mecanicos 0 y con una estetica que enamoran y con un consumo la mitad de un gr

Los ranger son expectaculares, me encantan, y perdonarme por mi gusto, pero los grandes de gasolina para mi son lo mas bonito sobre cuatro ruedas....

Y estos si que andan dentro de mi presupuesto, siempre con una edad...

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