El Mejor 4x4 de la Historia

[wave]

A pesar de que ya había votado no contesté la pregunta, para mí el mejor TT es el Defender, obviamente con toda la relatividad y subjetivismo que eso implica, pero tb tomando en cuenta todo lo que objetivamente ese jeep tiene de bueno.
Lo que dices wave sobre el galloper es así, un vehículo muy noble pero tiene sus limitaciones de potencia debido a su motor, no obstante está muy bien combinado con unas adecuadas relaciones de caja lo que le permite cumplir con bastante solvencia diversas situaciones.
Sería un sueño que la hyundai lo volviera a fabricar pero poniéndole ese super motor del terracan 2.9, que tb he tenido el gusto de manejar y como dicen ustedes: ES ALUCINANTE!!!, un verdadero crucero de altamar, chuikafull quien es dicípulo y seguidor de josesull lo está convirtiendo en una verdadera máquina diabólica (al terracan).

Bueno y aquí un tributo a hummerinator quien cuando habló del hummer sabía lo que estaba diciendo:

Quizás algún día en España se reconozca el prestigio que nunca ha tenido este modelo. No es un HDJ80, pero desde luego no es un mal TT; y para mí lo más importante (que a día de hoy es decir MUCHO) es un TT FIABLE al 100%!
Un Saludo.

• Tweet

[Habibi]

joder la foto con el panda, parece que lo va a aplastar jejeje

saludos

¡¡¡Ahh!!! ¿Pero sale un Panda en ese foro? 

Saludos, 

• Tweet

[gatopelus]

Me ha hecho sonreir esa foto del panda con el hummer, debe ser alguna táctica publicitaria para dar a entender de que con un panda se llega a los mismos lugares que con un hummer, pero obviamente son cosas totalmente distintas.
Me recuerda un poco esa carrera que hizo Schumacher con el Ferrari en contra del avión.

• Tweet

[m2002jerez]

Bueno por youtube tb hay videos de una comparativa entre el Range Rover Sport y el panda.
Para mi es un poco chorrada, no creo k haya comparacion posible ni k nadie este indeciso entre uno y otro.
Muchas veces tb hacen "trampas" para k el pequeño salga favorecido y dejar al grande en ridículo poniendole zonas que favorecen al pequeño. 

• Tweet

[argot schnell]

Si me lo permitis mi voto ha sido para el defender.... tuve el placer de conducir uno a diario durante 5 años y es increible lo que se puede hacer con el.... llegue a quitar una embarcacion hundida en un rio empujandola con dos cabos desde tierra con dos land rover, y es impresionante.....

Un saludo

• Tweet

[gatopelus]

A propósito de que al momento va ganando el Defender y, encontrando justificada esa ventaja, me pregunto una vez más, si acaso esa carrocería de aluminio afecta la seguridad de sus ocupantes en caso de vuelco o choque. Además no sé si ese material dificulta las reparaciones en donde hay que desabollar o soldar.
Obviamente el aluminio tiene muchas ventajas tanto por su menor peso como por su resistencia a la oxidación, pero es una inquietud que siempre he tenido.

• Tweet

[gatopelus]

Osea un descenso como este, en el defender no se cuenta

https://www.tu.tv/videos/4x4-descenso-expectacular

• Tweet

[vilalta]

 No habia visto este tema  He votao el Defender 

• Tweet

[argot schnell]

yo volque con un defender en un pequeño riachuelo y por suerte no nos paso nada.....ibamos de 9 y salimos todos ilesos, bueno yo una lesion de hombro, que a veces me recuerda lo que paso.....
tuvimos suerte que nos amortiguo unos arbustos, de todas formas para ser de aluminio me parecen bastante duros....
Es que en 5 años vivi casi de todo encima de uno de estos....

saludos

• Tweet

[46toy]

he votado para lo abuelo de todos los otros,JEEP WILLYS

• Tweet

[fenec]

Bueno el willys no es el abuelo de todos los tt tendriamos que ir unos 30 años atras, el ford t ya se fabricaba de serie en 4x4, pero si es el que los popularizo, el primer land rover, tenia un chasis de jeep willys.
Aqui se trata del mejor 4x4 de la historia. me encantan los land, y santanas, y los minerva, pero un willys es un willys, ademas el jeep es el unico al que desmontando el parabrisas, solo unos minutos, y el volante "una tuerca, permite que tres o cuatro personas lo hagan voltear sobre su eje  sin sufrir apenas daños, creo que fue el mejor y marco un antes y un despues, y hoy  casi setenta años despues todavia  son bonitos, efectivos, " sacarian los colores a mas de uno" y despiertan pasiones,
saludos

• Tweet

[aritzondo]

Bueno el willys no es el abuelo de todos los tt tendriamos que ir unos 30 años atras, el ford t ya se fabricaba de serie en 4x4, pero si es el que los popularizo, el primer land rover, tenia un chasis de jeep willys.
Aqui se trata del mejor 4x4 de la historia. me encantan los land, y santanas, y los minerva, pero un willys es un willys, ademas el jeep es el unico al que desmontando el parabrisas, solo unos minutos, y el volante "una tuerca, permite que tres o cuatro personas lo hagan voltear sobre su eje  sin sufrir apenas daños, creo que fue el mejor y marco un antes y un despues, y hoy  casi setenta años despues todavia  son bonitos, efectivos, " sacarian los colores a mas de uno" y despiertan pasiones,
saludos

Bonitos.



y efectivos.

• Tweet

[gatopelus]

Y de estos Munga deben andar algunos por ahí.

• Tweet

[alex77]

nadie ha visto un bj25!!!!!!!!!!!! jojojo

• Tweet

[aritzondo]

nadie ha visto un bj25!!!!!!!!!!!! jojojo

¿Te refieres a este? 



o a este.




Toyota LandCruiser BJ25
 
Tekniske specifaktioner:
 Motor type:  B (Benzin)
  Beskrivelse:  6 cyl. Rækkemotor
  Cylinder:  6
  Slagvolume:  3386 ccm
  Brændstof:  Benzin
  HK/Rpm:  85/3200
  Drejningsmoment Nm/omdr:  159/?
  Ventiler:  8 OHV
  Boring X Slaglængde mm x mm:  84x101,6
  Kompressionsforhold:  6.4:1
  Brændstofsystem:   
Ophæng undervogn:
  Ophæng undervogn for LF
  Ophæng undervogn bag LF
Dimensioner:
  Længde 3838 mm
  Akselafstand 2285 mm
  Sporvidde for 1390 mm
  Sporvidde bag  1350 mm
   

• Tweet

[alex77]

ese mismo, a que es una buena maquina.......

yo si tuviera pasta , me pillaba un hj61, o un 80 pa la jefa...

• Tweet

[Montañes]

que curioso, tres puerta estrecha


https://www.4wheelfun.de/vergleichstest/jeep-wrangler-unlimited-mercedes-g-land-rover-defender_27389.html

debe ser una caractrerística de los buenos 4x4

• Tweet

[el_dueño]

mas bien caracteristica de concepto antiguo

tres excelentes maquinas

saludos

• Tweet

[ensafer]

Mi voto va por el Defender, porque creo que es el mas polivalente, igual puedes usarlo para viajar, hacer expediciones, trabajar en una obra, chulear en verano sin techo, o llevar los niños al cole.
Ademas, es el mas fiel a sus origenes, y el que ha sufrido menos cambios a lo largo de sus 60 años de vida.
Los hay mas comodos, mas potentes, mas pijos, mas trialeros, pero el Defe, el defe es bueno en todo (vamos como el pastor aleman de los 4x4)

• Tweet

[boticario]

estoy con ensafer voto por el defender ya que su esquema ha permanecido inamovible desde que nacio y eso es por que el concepto es muy efectivo

• Tweet

[Xavi-Ps10]

y que puñetas, que es mas bonito que un San Luis

Pero fuera coñas, para mi, independientemente de coste de adquisicion, mantenimientos, precio reparaciones etc, es decir, teniendo en cuenta solo el coche pelao, el Mercedes G.

salu2

• Tweet

[PK-GR]

sacados desde el concesionario, estoy con los del G.
sin lugar a dudas.

Un saludo desde la Siberia Extremeña.

• Tweet