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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: Oskigan en Sáb, 14 Mayo 2005, 13:07:50, pm
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Me han enviado este video por emilio y he querido compartirlo con vosotros.
Vereis que manera más cuirosa tienen los arabes de encender una cerilla ;D y del coche que sale y como lo ponen no hablemos :o
Ala espero que os guste.
https://www.uniweb.cl/sebastian.paez/arabes.wmv
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ya lo habia visto, de echo creo q esta en el foro!cuando lo vi me quede :o :oes increible con la facilidad q lo hace y como lo vuelve a poner a 4 ruedas, super suave!!!
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Sip, lo puse yo, en el post "Lo que se puede hacer con un GR".
Yo lo que no entiendo es cómo tiene el punto a levantarlo justo sin volcar, ni como se aguanta así ni como lo baja tan tranquilo...
Otra cosa que no entiendo es porqué se sigue moviendo el coche, sin bloqueos no debería moverse, si perdemos tracción al levantar una rueda un poco imaginaos así!
Saludos,
David
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Tiene que tener bloqueado el trasero por lo menos, por que aunque vaya en 4x4 al quedar una rueda de cada eje en el aire se iría la fuerza por ellas supongo. Corregirme si me equivoco, una vez oí que los especialistas en hacer eso modifican el diferencial para bloquearlo.
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Tiene que llevar o un bloqueo o un spool por webos...
Detrás se puede poner un spool, pero delante no, sino no giraría jeje.
Saludos,
David
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¿qué es un spool?
una vez vi una actuación en directo de especialistas de cine que hacía algo parecido con unos opel omega y decían que la única modificación con respecto a un omega de serie era el diferencial bloquedo al 100%
¿con un control de tracción de esos modernos que usan los frenos también serviría?
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Jorgesi, yo tamb vi eso de los especialistas con el Opel Omega, incluso mientras el coche de ponía en 2 ruedas otro tío cambiaba la rueda en el aire, me parece que los que yo vi son los Hollywood Motor Show o algo así.
Lo del bloqueo... pues no se, los quads lo hacen cada 2 por 3 y no esos no están bloqueados.
Respecto al vídeo, estos árabes están totalmente locos ??? ???, por lo que se ve ha algunos con esto de explotarnos son el petróleo les sobran las perras. Yo tengo vídeos en los que se entretienen en coger un coche pegar un volantazo a 100 o 120km/h y haber quien hace más trompos dando el coche vueltas sin control, por supuesto se cochan contra otros coches he incluso atropellan sin querer a algunos de sus siervos, pero le da igual.
Saludos. Lo que hay que ver en este mundo dios mío. :-\
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Tany, los quads no llevan ni diferencial ni naaa... las curvas las dan derrapando, porque no pueden dar curvas a mucha velocidad o cerradas con las 4 ruedas pegadas al suelo, o eso, o levantas las ruedas de un lado...
son un eje con un plato y ahi la cadena al motor... como una moto vamos.
Eso los sport, los ATV si que llevan de tooo, pero seguro que a esos no los has visto a dos ruedas ;)
saludos!
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Un spool es una pieza a la que se atornilla la corona del diferencial y tiene ambos lados estriados unidos, de una sola pieza.
(https://www.allprooffroad.com/images/stories/tcase_lockers/spool_locker_l.jpg)
A esto le añadís la corona, y un cojinete a cada lado y ya tenéis un bloqueo al 100% permanente, imposible de romper.
Se usa en coches de rockcrawling que no circulan por carretera, aunque hay quien si lo hace.
En Yotatech hay un post muy interesante que se llama algo así como "Verdades y leyendas urbanas acerca de los spools".
Saludos,
David
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Raúl, que pena que no tengo imágenes pero como lo vuelva a ver te lo pongo en el post, en Don Benito, ciudad vecina a la mía hubo una concrentarión Tuning en la cual había una planada de arena que podías hacer lo que quisieras, trompos, derrapes, etc... bien, pues había un chaval de unos 16 años con un ATV Kawasaki de esos enormes con reductora que tienen para poner bultos delante y se entretuvo toda la tarde en circular a 2 ruedas con 4 amigos más encima del ATV, era impresionante lo que podía hacer el chaval y yo estaba acojonado porque como se voltease el ATV y se callera encima de los chavales podía matarlos, era enorme, sin embargo no pasaba nada de nada.
Amigos míos tienen Suzukis y Yamaha Raptors, los he cogido y se bien lo que dices de que tienes que poner una rueda en el aire o derrapar porque sino es imposible hacer giros rápidos. Por cierto, su eje trasero es 100% bolqueo con esto de la corona soldada al eje, jejejeje.
David, eres una fiera con esto de la mecánica, sabes más de accesorios y recambios que el ordenador de un almacén de recambios, solo te falta aprenderte las referencias. ;D
Saludos
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Pues a alguien de Toyota voy a tener que sobornar porque no consigo encontrar el despiece de carrocería de mi coche... Encontré el del Hilux, que algo se puede aprovechar, y el del motor, pero no el de mi coche :(
Saludos,
David
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blizz, me das miedo, para q lo quieres???? ???
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Yo uso mechero
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Perdona tienes fuego? jajaja
Hombre, con razón esos tíos están tan entrenados. Ya me los imagino con los Patrols de la ONU en 2 ruedas encenciendo cartuchos de diamita. ;D ;D
Saludos
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Blizz ... te puede servir este ???
10TO92076.................. TOYOTA TACOMA / 4-RUNNER T100 (93-98)
saludos!
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Mmm si sale el Tacoma junto con el 4Runner es un 4Runner de 3ª generación :(
Gracias de todos modos jeje
Saludos,
David
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El copiloto de este no sé si encenderia la cerilla, pero que le echó la bronca al piloto seguro.
https://www.grosspolluters.com/videos/Hummer-Tip.mpeg
Es queee!
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el de ese video, en fin idiota, por llamarle algo fino.... >:(
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Blizz, prueba en libromotor que además (creo) que tienen tienda en barna y te queda al ladito.
www.libromotor.com
un saludo!
PD. ese es el video del listo xDDDDD
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Como puñetas habro la paguina esa para ver el video de la cerilla que no me deja verlo.
un saludo a todos.
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boton derecho y guardar como...
saludos!
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Fuerte tolete (el último video) ...vaya forma de vaciar los ceniceros ;D ;D ;D