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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: Montañes en Mié, 17 Diciembre 2008, 20:19:32, pm
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de autoblog España, pillado en una presentación privada en D u b a i
(https://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/nissanpatrolespia1.jpg)
(https://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/nissanpatrolespia3.jpg)
(https://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/nissanpatrolespia44.jpg)
https://es.autoblog.com/2008/12/17/adios-sorpresa-asi-es-el-nuevo-nissan-patrol/
¿habrá corto?
¿mantiene ejes rigido (https://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/nissanpatrolespia22.jpg)?
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Pues no me gusta nada, parami es cargarse el patrolllllllllllllllllll.
Yo mas bien lo veria como otro modelo o una especie de sub pero no como el sustituto del actual patrol.
Saludos.
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Pero esto es un patrol.???...........no me lo puedo creer.
No me gusta nada de nada. Qué pena!!!!
saludos noega
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Vaya tela que desastre!
Esperemos que se dignen a dejar el PATROL de verdad a la venta durante mucho tiempo, o lo denominen diferente o algo..
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:S esto.. y el parachoques con aletines, todo plastico de 1 pieza?? :S para ganar angulo va a salir muuuuy caro :o
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Hombre, para ir comodo por autopistas pues esta bien.
Una pena.
Ivan, tiene que tener los mismos angulos que un smart ::)
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En dos palabras: MENUDA CAGADA
Por la pinta que tiene yo diria que pierde los dos ejes rigidos, y con ellos deveria perder
el nombre de PATROL que pena :'( :'(
SALUDOS
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Ala!!semejante destrozo que han echo :o :o :o :o :o
Con esto van a romper toda al esencia del patrol ::) y como a dicho pini deberia perder hasta el nombre de Patrol
Es una pena, pero manda la "modernidad" y la moda de los trapecios y tt para el asfalto....
Que pena :'( con lo que a mi me gustan los patrol :'(
Saludos!!! :(
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La gente hoy en dia quiere un todoterreno por apariencia. No para ir al monte y los trapecios son mejores para la carretera.
Pues hay tenemos la respuesta de nissan a lo que se pide hoy en dia... una kaka
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Tiene una estética bastante parecida al Toyota LC200, muy grande, cómodo, lujoso, bien equipado y terminado. Supongo que montará un motor en consonancia y lo que actualmente busca la "mayoría" rápido, cómodo, muy bueno en carretera, llantas 18-20 pulgadas, precio por las nubes... y que cumpla justamente en campo. Aparentemente tiene cotas TT como el toyota, pueden variar algo pero poco.
(https://www.km77.com/00/toyota/landcruiser/200/med/99.jpg)
Apostaría que por lo menos el eje delantero ha pasado a suspensión independiente, y tristemente ya no sería un Patrol.
A mí me gusta tanto como me puede gustar un Q7, Touareg, Cayenne o LC 200 pero no estaría en mi lista de TT favoritos.
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pues yo creo q es la respuesta de nissan precisamente al modelo q pone rsialfonso, q este no sera el ptrol... igual me equivoco, aunq ojala no... pero si lo mirais bien se parece un huevo al toyota yo creo q hasta en tamaño...
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........Supongo que montará un motor en consonancia y lo que actualmente busca la "mayoría" rápido, cómodo, muy bueno en carretera.......
Pongo un trozo del texto.
Aunque por el momento no hay información oficial sobre los motores, sabemos que Nissan ha preparando mecánicas V6 tanto gasolina como diésel, esta última opción, representada por un bloque 3,0 L dCi capaz de entregar 265 CV y 550 Nm. Deberíamos saber mucho más cuando sea presentado el próximo año, posiblemente en septiembre, durante el Salón de Frankfurt.
Haber si es otro modelo, que si no lo van a fastidiar todo :-\
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Lo primero seria saber a partir de que regimen entrega esos 550Nm...
No me gusta, parece una mezcla del nuevo Ranger, con el Touareg y con algo de Toyota, vaya, que no me parece para nada original, y como encima haya perdido el puente delantero (si no los dos :o ) no merece ni tan siquiera ostentar el legendario nombre de Patrol.
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Justo para ir a las borras o para entrar en el con las botas catiuscas despues de haber limpiado las cuadras. :( :( :(
justo lo que yo ando buscando.... ;D ;D ;D
un saludo desde la siberia extremeña.
y felices pascuas. ;)
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Pedro, tu firma me intriga, para que quedan solo 268 dias?
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A mí sí me gusta! Parece una mezcla entre un Pathfinder y un Toyota 200...
Ahora imaginaros que conservara su eje rígido delantero... le haría mucho daño al 200 de Toyota. Los grandes todo terrenos a primera vista parece buques... no me direis que el 80 o el GR Largo actual tal cuál salen de casa tienen un aspecto de TT trialero...
Pero como vehículo destinado a grandes Raids, la estética no me parece mal. Habrá que conocer después motorizaciones, equipamientos, etc.
Vería casi peor que le monten un motor a la española (es decir pobre de cilindrada y de potencia) que le quiten el eje rígido delantero...
Un Saludo.
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a ver señores
el primer gr y61 que salio, no era una copia estetica del hdj 80?
y el ultimo y61 no lo era del hdj 100?
pues esta claro que este lo es del hdj 200....
el hdj 200 conserva el eje rigido trasero... veremos a ver ese, yo por eje delantero rigido no apuesto para nada a que lo va a llevar :(
esteticamente me gusta mucho mas un 200 xq el morro tipo pathfinder no me termina de entrar por los ojos...y menos asi de remozado
ahora que caigo... una cosa es nissan japon y otra bien diferente nissan america... espero que sea uno americano.. espero espero...
saludos
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A mi si me gusta, pero abra que ver como se desenvuelve en el monte ?
Se rumorea el motor diesel sera un 3.0 V6 de 265 cv y 550Nm y de origen RENAULT + dos de gasolina un 4.8 V8 y un 4.0 V6 y viene influenciado por el concept Terranaut.
(https://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2008/12/patrolzagrec.jpg)
(https://spanish.autoblog.com/images/2006/02/11399401056662007_Tim-Andrew-Photo03-rocks.jpg)
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VIDEO del Nissan Terranaut...
https://es.youtube.com/watch?v=fH6HYxVY7Z0#
El interior es muy futurista :o
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un bonito SUV para ir al carrefur...
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bueno...a mi asi de primeras tampoco me gusta pero tampoco me gustaba el 200.... hasta q vi cosas asi y ahora dios... q cosa mas bonita es el 200!!!
(https://forum.ih8mud.com/attachment.php?attachmentid=184112&stc=1&d=1193774023)
(https://ptikem.free.fr/LC200Sema/P1030772.JPG)
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diosss ese 200 que bonito,para mi gusto el supuesto patrol no lo veo nada acertado ...espero que sea una broma o algun modelo de prueba
saludos despues de tanto tiempo
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bueno...a mi asi de primeras tampoco me gusta pero tampoco me gustaba el 200.... hasta q vi cosas asi y ahora dios... q cosa mas bonita es el 200!!!
Ya asi hasta mi terrano esta bonito!! ;D ;D jeje
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PUes sí que está bonito ese 200, lo importante no parece ser el coche, sino la industria auxiliar de accesorios 4x4 que comercialice los oportunos complementos!!
El inconveniente es que se parte de un modelo muy caro que apenas sirve para el campo por angulos, recorridos... y obliga a desembolsar una gran cantidad de dinero en accesorios, cuando coches como el Wrangler, GR Y61... practicamente de serie ofrecen buenas aptitudes
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no se dice de siempre que el mejor tt es aquel que menos hay que preparar para que te de lo que busques? .... ;)
saludos
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PUes sí que está bonito ese 200, lo importante no parece ser el coche, sino la industria auxiliar de accesorios 4x4 que comercialice los oportunos complementos!!
y de la itv que los deje homologar ;D ;D
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La industria de automoviles no se en c*****s piensa, que cosa mas espantosa! yo creo que este segmento se empieza a parecer a los monovolumenes con traccion permanente.
Que desastre de coche...
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No es feo.
Es Horrible.
Que lastima espero me dure muchos años el mio.
También es cierto que cuando salio el Y-61 me gustaba mucho menos que el y 60.
y así sucesivamente...
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Como todo es cuestion de acostumbrarse.
Una lastima, es la confirmacion de la desaparicion del concepto TT como elemento de venta. >Si, es diferente, es como dicen los compañeros, un ejercicio mas de las copias que realiza Nissan sobre Toyota (bueno, copias no, digamos que interpretaciones, jijiji)
El ejemplo que puso Txejo del LC200 creo que a todos nos gusta, joer,¿Aquien no le gustaria tener "eso" en su garaje? Otra cosa es que se comercialice (Claro que con € a maza...)
Bien, solo nos queda ve alguno en algun parking de El Corte Ingles, en el carrefus no creo...
;) ;D
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Pues me gusta más la linea del renault del video (más cuadrado). Pero el 200 con esa preparación queda bestial. Pero ninguno de los dos los veo para meterlos por las trialeras estrechas y reviradas que a veces nos metemos y tenemos que andar maniobrando.
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para eso estan los modelos cortos... ;D
saludos ;)
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no entra ni el mio..... joder q culo mas gordo tiene el cabron....
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No me gusta el Land Cruiser 200 y mucho menos ese Patrol. :-\ Nos queda el Massif...
Saludos, ;)
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El Land Cruiser 200 me gusta si esta preparado, pero el nuevo patrol para nada. Creo que esta vez la han cagado.
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otra nave espacial estan perdiendo las formas
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Es que yo mire por donde lo mire no se me parece nada al patrol, pero lo que sí creo es que con este cambio el patrol, mi querido patrol ha perdido mucho.
saludos Noega
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El Land Cruiser 200 me gusta si esta preparado, pero el nuevo patrol para nada. Creo que esta vez la han cagado.
Eso de preparar un Land Cruiser me suena...
Saludos, ;)
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Lamentablemente, Nissan, pasa olimpicamente del Patrol, ya sea por demanda o por lo que sea.
Eso para mi gusto, es una Gran Mierda!!!! Ya que si qieres un 200, te compras un 200 que seguramente, sea mucho mas superior que el invento ese que han hecho.
El Patrol se creo como coche rudo, de trabajo, un 4x4 de los de VERDAD!!!
Eso es un Pathfinder grande, nada mas!!
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Esta mañana he visto por casualidad en la calle un murano. y he pensado... a que se parece?
Y justo la vista lateral y trasera es exactamente la que aparece en las fotos.
Luego la delantera de las fotos es como habeis comentado una copia fea de Pathfindersemana.
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Por norma general cada vez que se saca al mercado un nuevo modelo, pero con un nombre de un modelo mítico lo primero que se ven en él son los defectos y las diferencias con el anterior, a mi personalmente no me gusta, pero no por que sea el "posible" sustituto del patrol, es que no me gusta tampoco el 200 ni los coches con esa linea,ni los que despues de desembolsar una gran cantidad de pasta te tienes que gastar otro monton para que parezca un tt y se comporte como tal.
Por un momento recordar que una fabrica de coches es un negocio, y fabrican lo que demanda el mercado, ¿cuantas personas de los que se compran un coche de esta categoria-precio se van a dedicar a meterlo en berengenales... Pues si sois sinceros solo cuatro gatos, lo cierto es que cada vez van a quedar menos puros y duros, es una seleccion natural, nos guste o no las especies evolucionan, y no siempre al gusto de todos, y nosotros somos una pequeña minoria.
Saludos
pd mi Santana durara muchos años,
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el unico consuelo que queda es que al menos un minimo de modelos (dos como mucho) debera quedar para esa pequeña demanda que si es necesaria para trabajo duro y esos seran los que aprovechemos los cuatreros, y si no tiempo al tiempo ;)
saludos
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Yo esperaba que con las restricciones de vel.maxima, muchos marcas ahondasen en la vertiente ludica de sus productos.....va a ser que no.
CaVallerias ingentes y mayor aplomo y estabilidad en carretera, para ir a 120.
Un saludo.
Alex.
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Guste o no guste Fenec tiene mas razon que un santo, somos cuatro gatos para nada representativos para las marcas... pensad cuantos TT veis con el traje milrallas de hacer todo terreno, si cuando ves uno te llama la atencion... la peña ve cosas en los TT que nosotros no vemos (representacion, estatus, etc) y no ven lo que vemos nosotros, transmision, par motor etc... sacan al mercado las cosas tras muchisimo analisis del mismo, si sale esto, es que es lo que se demanda
aahh... que tiempos los del Comando, Ligero, 109 y otras tantas maravillas, en fin...
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aahh... que tiempos los del Comando, Ligero, 109 y otras tantas maravillas, en fin...
Calla calla paisano, que me entra la nostalgia, y se me ponen los ojos como dos bollos "mojaos" :'( :'( :'( :'( :'(
Que tiempos aquellos.... lo que "habemos" vivio...
Saludos
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Aún suerte que hemos podido aislar genéticamente el ADN de una especie......autenticos TT, yo congelaiko y que dure muuuchos años..... por que ahora mismo...... viendo lo que estan sacannndoo buuuaffff :P :P :P
Saludos
TJ
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(https://tcimages.net/DisplayImage.aspx?PD=19808930&S=ISS&wmin=carpoint)
Though he would not divulge any details on the new full-size offroader or the line-up, the confirmation flies in the face of speculation that Nissan had effectively killed off the long-time model.
https://www.carpoint.com.au/Story/News/2008/NISSAN/PATROL/New-Patrol-late-2010----Nissan-boss/3012271.aspx
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V6 dci de orígen Renault... 245caballitos y un par de 450 a 550...
No soy un apasionado de los motores Renault, pero desde luego seguro que los hacen mejor que los japoneses... porque el motor del GR nunca ha sido su punto fuerte :(
Un Saludo.
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cosa que tampoco se entiende demasiado a partir de que tooodos los usuarios se han quejado de la falta de bajos y que estamos hablando de un bloque de 3.000 cc al que seguro le habrian podido sacar de querer unos cuantos Nm mas, pero es uno mas de esos misterios de las marcas que ellas sabran por qué ???
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Lo mejor es que miren para atrás y evoluciones motores como los emblemáticos 6cil SD33 y SD33T y los 4.2D y 4.2TD, esos sí que tienen bajos, que les pongan Una inyección electrónica, 4 válvulas por cilindro, turbo de geometría variable y fiabilidad máxima.
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(https://nissan-arabia.info/Mlffat/files/84.gif)
(https://nissan-arabia.info/Mlffat/files/86.gif)
nissan-arabia.info
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Madre mia... los TT cada vez son menos TT y mas para pijopoyas y marujas que van al rastro el jueves.
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es que no puedo evitarlo viendo la foto... es, esteticamente, el hijo de un HDJ y un DiD...
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que es un anibal sino una copia mejorada del defender, y el massif una copia doblemente mejorada, pues el nissan igual pero sin permisos ;D
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;D ;D ;D
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Lo mejor es que miren para atrás y evoluciones motores como los emblemáticos 6cil SD33 y SD33T y los 4.2D y 4.2TD, esos sí que tienen bajos, que les pongan Una inyección electrónica, 4 válvulas por cilindro, turbo de geometría variable y fiabilidad máxima.
+++++1 Dame un SD33T tocado de bomba y turbo + intercooler, pero sin nada de electronica y ojito lo que sale de ahi y un 4.2 Td igual, lo que pasa es que no compiten en consumo....
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Vaya tela que desastre!
+2.... yo lo veo atascao y ni lo eslingo de puro feo....jajajaja
salu2
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ajajajajajajajajaja Que bueno popi
Alomejor termina siendo uno de los coches mas fiables del mercado, pero también lo dudo... porque el 3.0 DI no esta saliendo como el SD33 ni mucho menos XD
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Veis... alli esta el error de la Nissan, haber construido el SD33, de no haberlo parido ahora no se darian las comparaciones odiosas ;D ;D ;D
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¡Larga vida al SD33!, por la cuenta que me tiene ;D ;D ;D ;D
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¡Larga vida al SD33!, por la cuenta que me tiene ;D ;D ;D ;D
tranqui... ese lo heredan tus nietos jejejeje
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y no podia ser este un pathfinder sport o algo asi?? o mira, un patrol sport como el montero sport o el range rover, ¿que ganan jodiendo un mito? ¿se van a alegrar que varios cientos de miles les aborrezcan? ¿y la cruz roja? ??? ??? ::) ::) ahora todo sera para toyota y el land cruiser 70, pues no se ven patrols alla en irak y todo eso por las noticias, ale pues, todo eso a hacer puñetas no? ¡¡¡QUE BONITO!!! >:( >:( >:( >:( :'( :'( :'(
(os imaginais q saliese tan bueno que los ejercitos sustituyen al hummvee por este? ;D ;D ;D :o :o)
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Jajajaja tenían que tener un modelo como tiene Land Rover el Defender de toda la vida, pero Nissan su Patrol tipo GR Y60. Un campero por excelencia!
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Defender sólo hasta dentro de creo que eran 2 años, después otro coche nuevo con el mismo nombre
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Aver si no meten la pata también...
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Aver si no meten la pata también...
aqui tienes un par de bocetos, a mi personalmente me gusta encanta ;D ;D ;D ;D (y si te fijas en la parte de abajo del rojo, esos 2 bultos que se ven igual son los diferenciales de 2 ejes rigidos)
(https://image.motortrend.com/f/8538442+w750/112_0407_sketchpad02_z.jpg)
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No tiene mala pinta, espero que sea un campero 100%, porque desde luego las ruedas que han puesto en el boceto son muy bonitas para un videoclip de Snoop Dog... porque otra cosa me da q no ;D
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esos dibujos tienen cerca de 10 años.
no os engañes, no esta la cosa como para hacer todoterrenos, mirar el nuevo toyota, el discovery 3- range rover, todos son iguales, el gr y el defender serán iguales que todos, ya es caro el defender con lo que es imaginaros el nuevo.
cuantos wrangler nuevos habeis visto?, yo que recuerde solo un par de unlimitred negro y uno corto amarillo, y ya lleva 2 ??? años en el mercado y es diesel :-X y es jeep :-X y tiene un buen precio :'(
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Cierto... la gente quiere todoterrenos para usarlos como turismos o como mucho, como todocaminos... Por desgracia la demanda es la demanda.
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esos dibujos tienen cerca de 10 años.
no os engañes, no esta la cosa como para hacer todoterrenos, mirar el nuevo toyota, el discovery 3- range rover, todos son iguales, el gr y el defender serán iguales que todos, ya es caro el defender con lo que es imaginaros el nuevo.
cuantos wrangler nuevos habeis visto?, yo que recuerde solo un par de unlimitred negro y uno corto amarillo, y ya lleva 2 ??? años en el mercado y es diesel :-X y es jeep :-X y tiene un buen precio :'(
a ver y el mio que? ;D
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el tuyo y el pedrito el tacones (es un decir), pero donde yo me muevo he visto esos ;)
y además, si no se puede salir al campo, y las empresas forestales-rurales llevan coches de renting usar y tirar no neesitan nada más, bueno siempre quedan las pick up, que realmente para eso se crearon
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pues por donde estoy yo veo una pila de wrangler nuevos, eso si, parece que compitan a ver quien brilla mas. Yo que siempre me fijo en si un Tt tiene o no las mil rayas de la montaña pues de estos ni uno tu... somos una especie que camina hacia su extincion.
Pero sea como se, el nuevo Patrol no me gusta ;D
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hechale un ojo al mio y cualquier parecido con el original es pura casualidad, y esta de serieeee ;D
saludos ;)
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Esta claro que el 4x4 puro y duro esta seriamente en peligro de estinción. ¿Donde estan los 4x4 de trabajo, pelaos con plastico en vez de moqueta para vadear y fregar ;D, donde esta la sencillez que es lo mejor, donde esta la ausencia de electronica?
A mi este patrol estéticamente no me disgusta, pero es el sucesor de un patrol, me parece un todo camino y no unos de los mejores y mas duros 4x4 como era su antecesor.
Solo quedan WRANGLER, MERCEDES G, DEFENDER (POR POCO TIEMPO), TOYOTA FJ40 y si alguien quiere corregirme si queda algun todo terreno medianamente capaz de serie que me lo añada a la lista.
Es evidente que las estadisticas cambian, las modas también y quien sabe igual dentro de 20 años los tractores son vehículos de lujo que se usan para ligar, llevar los niños al cole, hacer la compra o pruebas de aceleración.
El mundo esta loco :'(.
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Solo quedan WRANGLER, MERCEDES G, DEFENDER (POR POCO TIEMPO), TOYOTA FJ40 y si alguien quiere corregirme si queda algun todo terreno medianamente capaz de serie que me lo añada a la lista.
te falta el hijo del samurai, es en formato pequeño, pero sigue siendo tt puro, el suki jimny..... reductora, 2 ejes rigidos........
(https://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Suzuki_Jimny_Diesel_2004_1169_4.jpg)
y tambien, si me lo aceptas el lada 4x4 (cuantas veces lo han cambiado de nombre ya?)
(https://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/6/113798/lada-niva-4x4-para-piezas-o-restauracion-son-2-al-precio-de-600.jpg)
el iveco massif...
(https://www.parigipechino.it/img/fotomongolia/Vladimir-Nizhny-Novgorod3.jpg)
tambien habia pensado en h3, fj cruiser, h1, uro vamtac, pero estos ya se salen del presupuesto y tienen mas electronica ;D ;D ;D
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bueno...a mi asi de primeras tampoco me gusta pero tampoco me gustaba el 200.... hasta q vi cosas asi y ahora dios... q cosa mas bonita es el 200!!!
(https://ptikem.free.fr/LC200Sema/P1030772.JPG)
:-\ :-\ :-\ txenjo bonito esta...pero a mi parecer lo unico que hicieron fue añadirle peso, que por otra parte, parece que le sobra....!!!!!!!! ::)
"aunque la mona se vista de seda..."
...salu2 :)
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HUMMERINATOR, por supuesto que aceptamos lada niva o como se llame ahora como animal de compañia para el campo, el jimny igual, tal vez este lo ignore por su reducido tamaño, pero no deja de ser un PEQUEÑO GRAN TT y el IVECO MASSIF, vaya fallo por mi parte olvidarme de este último.
Que por fin lo he visto al natural y me ha gustado mucho, lo unico que no me gusta (opinión personal) es que tenga ballestas pero por lo demás.... Ojito con él, que como land rover saque un defender amariconao dentro de un par de años, el massif se lleva el gato al agua por características y distintas configuraciones.
Saludos.
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infinity es a nissan lo que lexus a toyota
Infinity Qx
(https://cache-foo-04.gawkerassets.com/gawker/assets/images/12/2009/09/2011_Infiniti_QX_1.jpg)
(https://cache-foo-06.gawkerassets.com/gawker/assets/images/12/2009/09/2011_Infiniti_QX_2.jpg)
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diooooooos, despertadme de esta pesadillaaaaa :'( :'( :'( :'( :'( :'(
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diooooooos, despertadme de esta pesadillaaaaa :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Pues creo que esta pesadilla va a durar mucho tiempo ::) algun dia se terminara, eso espero por lo menos ::)
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bueno señores, definitivamente el patrol, tal y como lo conocemos ha muerto :'( , aqui teneis la informacion oficial para españa, por lo pronto... porque no dicen nada de un diesel, pero si dicen que PIERDE LOS DOS EJES RIGIDOS, no dicen nada de si chasis monocasco o de doble viga, 4x4 permanente (a buenas horas) y una especie de terrain response (como el de land rover vamos, es la moda)
a ver si os gusta, a mi si, pero tanto como un suv de lujo, aunque siga sin serlo, para mi ya lo es >:(
(https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100215_0004/5.jpg)
(https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100215_0006/5.jpg)
(https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100215_0024/5.jpg)
(https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100215_0035/5.jpg)
(https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100215_0036/5.jpg)
(https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100215_0037/5.jpg)
(https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100215_0007/5.jpg)
(https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100215_0038/5.jpg)
(https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100215_0039/5.jpg)
(https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100215_0040/5.jpg)
(https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100215_0041/5.jpg)
(https://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20100215_0042/5.jpg)
para mi el patrol, como tal, ha muerto, esto no es mas que un pathfinder mas grande y mas lujoso...
aqui teneis la informaicon completa:
https://www.km77.com/00/nissan/patrol/2010/t01.asp
una pena
descansa en paz amigo
saludos
P.D. si os habeis fijado las fotos muestran dos paragolpes delanteros diferentes, ambos muy bajos, pero uno al menos es mas normal, sera el de una version especial mas campera? , deja de soñar antoñito... en fin no digo mas que me enciendo... >:(
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A me gusta como coche de lujo, para viajar, ese motor V8!!! en diesel seguro que sacan algún V6 DCI o algo así, pero lo que no me gusta nada en absoluto es que lo llamen PATROL, deberían haber empezado por cambiar el nombre, peor no lo han podido hacer...
PATROL y GR significan coche duro, doble eje rígido, bloqueos, reductoras y ante todo vehículo muy campero y este no tiene nada de eso...
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leyenda, descansa en paz :'( :'( :'( :'(
ahora solo nos quedan
jimny
lada
G
massif
defender
wrangler
¿¿uro vam tl???
y DEScontando
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leyenda, descansa en paz :'( :'( :'( :'(
ahora solo nos quedan
jimny
lada
G
massif
defender
wrangler
¿¿uro vam tl???
y DEScontando
Pero el Uro no se comercializa para uso civil aunque en la web lo pone, a finales de año esperan poderlo hacer con un motor que cumpla la normativa, si finalmete saliera el precio sería de aprox 60.000 euracos y el mercedes G son 80.000 creo, así que por lo que a mi respecta esos modelos los puedo descartar.
Por cierto te falta TOYOTA que tiene varios modelos de los buenos, aunque de importación.
Yo creo que los TT autenticos no van a desaparecer para uso militar otra cosa es que los civiles tengamos acceso a ellos.
Menuda p*** mierda de Patrol de mierda.
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leyenda, descansa en paz :'( :'( :'( :'(
ahora solo nos quedan
jimny
lada
G
massif
defender
wrangler
¿¿uro vam tl???
y DEScontando
Como bien dices descansa en paz y pronto se reuniran otras grandes leyendas
saludos
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No el patrol noooo es de lo TT que mas me gustaban :'( :'( :'( :'(
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Una pregunta ¿no queda algun TT mitsu? y ¿isuzu o alguna otra marca?
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Pego aqui una reflexion que mi hice, en el foro patrol, que viene a cuento de comentarios acerca de "la dureza" del patrol.
Comparto que como concepto es magnifico....salvo EL MOTOR, ¡casi nada! Bueno amigos, sacar vuestras conclusiones...
"Es una verguenza que cien años despues de inventarse el motor de explosion, y ya finalizando su vida, a punto de sustituirlo nuevas tecnologias, estemos hablando de problemas tan primitivos como la rotura por defectos de diseño.
Es inaudito, ha estas alturas NINGUN motor deberia romperse sistematicamente como es el caso del DZ030.
Es aun mas delirante que esta rotura se produzca, DESPUES DE SUSTITUIDO por orden interna de Nissan. Por lo poco que sé, el de origen tenia un carter de 6 litros y problemas en la recirculacion de aceite dentro de este, que afectaba al engrase del cuarto cilindro.
De manera extraordinaria se llamaron a revision todos los NIssan con este motor,con el gasto que conlleva, y se sustituyo por uno con el cater de 8,5 litros que ¡TAMBIEN SE ROMPE SISTEMATICAMENTE!
Que desprestigio para la marca, y que ESTAFA para el consumidor.
Al parecer, si ahora quieres adquirir un bloque aligerado, han rebajado la potencia a 130 cv para evitar roturas.
Señores, tres litros de cilindrada, turbo intercooler...y ¡130 cv! para mover mas de dos toneladas, eso si, consumiendo como tres audis A3...¿eso es todo lo que saben hacer despues de cien años?
Nos han vendido mierda, y ahora tenemos que subsanar sus errores acudiendo a distintos apaños que hay que adaptar,que cuestan un dineral, y para terminar de j$der, sin ninguna ayuda de Nissan, que ha parido un hijo defectuoso al que ha abandonado a su suerte...
Señores de Nissan, hace mas cuarenta años se fabricaron con pocos recursos economicos,tecnologicos y humanos, unos cochecitos que aun hoy siguen funcionando, se llamaban SEAT 600, compren uno, y les sugiero que lo desmonten en su departamento de ingenieria para que aprendan un par de cosas acerca de FIABILIDAD.
Que absurdo es verte buscando en el 2010, motores para trasplantar a tu coche en plan cubano con sus viejos coches americanos de 50 años...porque el original SE ROMPE, es que me quedo mudo...
Bueno amigos, no me queda mas que patalear...."
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Es una verdadera pena que desaparezca un tt puro y duro :'( . De todas formas dudo que ese mastodonte siga al pathfinder por ningun sitio con esa altura libre tan escasa a simple vista y esos angulos que parecen muy malos, ademas con esa carroceria y ese motor igual nos vamos a cerca de los 2.800kg o mas. Ahora si en carretera tiene que ser una pasada de comodo. ::), en fin por desgracia es lo que demanda la sociedad hoy en dia. Pocos tt puros nos quedan hoy en dia, cuidaré mi Jimny como si fuera oro puro. ;D
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Bueno así con un poco de suerte se van a la mierda y dejan de vendernos coches que hay que modificar para que den un resultado medio satisfactorio, ya que ni su servicio tecnico sabe como arreglarlos...
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q bien funciona mi fj..... larga vida por dios!!! menuda p.... mierda de patrol, eso encima de ser mas feo q pegar a un padre no sirve para nada!!!!!!
lo dicho q me dure mucho mi fj....
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yo no veo ningun sentido a este "coche"
medirá más de 5 metros fijo :o
nissan es consciente que solo un 15 % de al gente lo sacara de la carretera. para eso tanto sistema de tracion, estetica ???
pues para eso hay muchos mejores coches...
yo creo que ha sido diseñado para los petrodolares, aqui pasara como los range rover y hdj, serán tanques que los compres 4 pijos
(https://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000022527/zoom@a10dea97597d7b8e4dac07d1383a47a5.jpg)
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O el tio de la foto es MUY pequeño, o el coche es MUY grande ;D ;D ;D ;D >:D
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carlos ghosn vs otros
gtr 1,37
(https://top-people.starmedia.com/tmp/swotti/cacheY2FYBG9ZIGDOB3NUUGVVCGXLLVBLB3BSZQ==/imgCarlos%20Ghosn5.jpg)
leaf, 1,55
(https://us.starmedia.com/serviciosstm/img/es/declaraciones5agosto_g.jpg)
(https://www.thetruthaboutcars.com/wp-content/uploads/2008/03/ghosn.jpg)
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Una pregunta ¿no queda algun TT mitsu?
por supuesto.
Definicion de vehiculo todoterreno:
Dicese de aquel vehiculo que posee las cualidades tecnicas y dinamicas para poder desplazarse con seguridad, eficacia, fiabilidad y comodidad por cualquier lugar, independientemente de las condiciones del pavimento o climatologicas.
NORMALMENTE estos vehiculos incorporan traccion a todas sus ruedas, caja de velocidades reducidas (reductoras) e incluso bloqueos de los diferenciales de los diferentes ejes.
No es porque yo sea un Mitsubishero de los buenos (llevo 5 modelos nipones de la marca), pero hay 2 modelos en Mitsubishi España que cumplen con creces todo esos requisitos, el L200 triton y el Montero. He tenido la suerte de tener ambos y te aseguro que pasarian por el 95% de los lugares que pasa un todoterreno de esos que llamais "puros".
Ademas, pregunta a la gente que ha rodado en Africa o en Argentina y Chile con Monteros (ya con susp indep) y veras que te dicen, se rompen MUCHO MENOS que HDJ80, 100, Landcruisers y demas.....
Un buen todoterreno ha de ser igual de eficiente en TODOS los TERRENOS, no? Si no, hablaremos de un TODO CAMPO, estais conmigo, no?
;D ;D ;D ;D ;D
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La verdad es que tu pickup esta guapisisma.
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No es que el tio de la foto sea pequeño, es que el coche es un demonio de grande ;D . A espera de las dimensiones, yo creo que pasará de los 5mt un rato y 1.90 de alto y algo mas de dos metros de ancho. Tiene toda la pinta. Como para maniobrar en campo con el ;D :o
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La verdad es que tu pickup esta guapisisma.
y por esa regla de tres mi montero también ;D
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La verdad es que tu pickup esta guapisisma.
y por esa regla de tres mi montero también ;D
Tambien Tambien
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con mencionar a mi montero la idea es decir que a lo tonto los did,con su chasis monocasco y suspensiones independientes,llevan 10 años ya demostrando una robustez y fiabilidad mas que demostrada y ahi siguen,les quedan años todavia pro yo apuesto a que los llevaran tambien bien ;) la gente critico mucho al montero por tantos cambios y miralos ahi ;) saludos
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La verdad es que casi todos los coches estan bien, ya dependerá del uso que le quieras dar, pero que dejen alguno con eje rígido y su reductora.
Pero algunos como este nissan con una cilindrada bestial que debe tragar a lo bestia y con el precio que tiene, no le veo una utilidad mas que para fardar, pues para campo no vale mucho, yo no lo meteria, para ciudad no es practico a ver donde aparcas y por carretera debe correr de la leche, pero ir con un autobus a 160 no me hace mucho, por la seguridad y las multas.
Yo no se para que sirve ese coche y los coches que no se para que sirven son "pa ir pal carrefur" y para ir buscar a los niños al cole creo, que es donde los ves todos en doble fila esperando y cortando la calle (tengo dos coegios al lado de mi casa).
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La gran cagada de nissan.......
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Creo que estais sacando las cosas un poco de quicio...
El Patrol es el rival natural del Land Cruiser. Ojo no del land cruiser, que aquí conocemos... sino del Land Cruiser que se comercializa como tal en el resto del planeta. Para nosotros el HDJ200 ;) Por ese motivo es normal que este Patrol sea una "copia" del 200. Tiene que rivalizar con él.
Son los buques insignias de cada marca, y es normal que quieran plasmar sus últimas tecnologías. Cuestión a parte es que a nosotros como cuatreros, puristas o como queráis llamarlo no nos guste. Cuando pasaron del Patrol al GR, se oía todo tipo de improperios... cuando se paso al GR Y61 la cosa fue aún peor. Y en el caso de los Land Cruiser tanto de lo mismo... del 80 al 100... malo. Y del 100 al 200 peor. Yo particularmente he probado todos los modelos citados, y la comodidad que hay de un Patrol de ballestas a un GR Y61 es abismal.
Si las marcas no se renovasen... mal iríamos. Ahora pensad que seguramente Nissan saque un Patrol sin tanto lujo y quedara una bestia muy apetecible para preparar. Que ha perdido los ejes rígidos... es normal... en un TT largo tienen poco sentido... pues no se usan por cotas para trialear, y si no van a sacar versión tres puertas...
Todo son gustos y opiniones.... y yo hasta que no pruebe el Patrolo nuevo... no me aventuro a decir que es una castaña ;)
Un Saludo.
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Cuando digo que no me gustan los SUV, ni el toyota, ni el cayane, ni los X5, ML, X6, ni ninguno de esos coches, tampoco este nissan, lo digo no esteticamente sino porque no les veo utilidad son de coleccion, en carretera son misiles, super bonitos y comodisimos con tele y todo, pero te sale a 1€ el kilometro y en cuanto sales al campo se quedan en el primer obstaculo que te encuentras, arena, barro, da igual.
Yo voy a pescar pisteando sin trialear a valmayor, desde Majadahonda 25km y solo 5km de pista, con una bajada final de un kilometro un poco mas complicada. Bueno pues voy con algunos amigos pastosos que sus padres o madres los tienen, y yo paso con mi suzuki santana de hace 30 años y 50Cv o con el patrol de mi primo 25 años 90cv y ellos con sus 300, 400 o mas CV no, aparcan arriba con los 2x4, porque además de que se quedan no veas lo que duelen los arañazos en esos coches, en la carretera me sacan distancia pero yo les adelanto mientras ellos bajan andando y siempre llego antes, mas comodo y las cañas y todo lo llevo yo.
Coclusión todos los que conozco y conozco algunos SUV de "superlujo", por amigos y clientes, estan siempre en el garaje (mas ahora con la crisis), los tienen de coleccion, si acaso para ir a tomar el aperitivo recoger a los niños del cole o ir al carrefour, y usan sus mercedes a diario para ir a currar, porque a ver quien es el guapo que usa y mantiene eso, pero como tu dices para gustos los colores y si tienes pasta pues "pa la cole".
Un saludo
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No te lo tomes a mal que no he puesto emoticonos es solo mi opinion. Por cierto he puesto para ir al carrefour pero van al Hipercor y nisiquiera los cargan que les ponen la compra en casa ;D
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por esos motivos que dices el dacia triunfará.
a) se convertira en el suv de los "normales " que caen en la moda (fijaos cuantos sportage, quasqai y tucson negros se han vendido)
b)) pero lo mas interesante es que triunfara en todos aquellos que independientemente de las modas lo comprará porque es una herramienta, para llegar a la huerta del pueblo, dar un paseo, salira cazar, meterte en campo, ir al cole, ir al carre,ir de viaje, lo compraran de renting, solteros y familias y con un precio y consumo (que a muchos les parece caro, pero al final compensa porque tienes un solo coche seguro y fiable) en un sólo coche.
como rezaba su publicidad, es un coche.
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Al final, se llega a las mismas conclusiones en muchos hilos distintos...
1º que en un foro especializado como este, todo lo que no sea "más campero es una perdida", sin duda, pero pensar en el nº de usuarios que sois (no me incluyo porque no soy 4x4, soy más "furgo que aguanta caminos") y en el nº de coches que se venden al año... ¡soys una minoria! por eso las marcas no os tienen en cuenta, y porque además, sale mucho más rentable vender 3 X5, que 5 Defender, porque el margen de beneficios es mayor.
2º al final del año, los kms realizados por campo no son tantos como para justificar el dolor de riñones que supone una suspensión elevada, super dura y trialera... Y si somos realistas (HectorBomb, echame un cable que me van a comer), con unas configuraciones intermedias, podemos hacer el 90% del campo que hacemos con un 4x4 rudo, pero con muchísimo más confor para el resto del tiempo.
3º ¿tan util es un 4x4 "de lujo"? me explico, siempre estais renegando de la electrónica, de los cueros, de los asientos regulables que se estropean... ¿¿y ahora quereis un GR gran lujo para ir por los caminos o para ir a llevar paja a las vacas??
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Estamos de acuerdo pues,
1- Las marcas fabrican para ganar dinero y no solo las de coches todas. Pertenezco a la minoria ya lo se y además todos mis coches han sido de 2º mano.
2- Si solo puedes tener un coche para todo el de Hector es cojonudo, y la versatilidad del nissan es nula vale para fardar porque es inmantenible, no lo puedes aparcar y mucho motor pero deportivo no es, puestos a correr no quiero tener el culo a mas de 40cm del asfalto, vamos prefiero el M6 que el X6 y el SL500 al ML500 para correr.
3- Yo no reniego de la electronica para nada, pero en mi opinion es seguridad y comodidad a cambio de diversion, el coche de mi mujer tiene todo lo que te puedas imaginar y es una pasada CV a mansalba, pero no es divertido de conducir.
Para mi los mejores coches que he tenido por orden son: el toyota supra sin control de nada (tuve 2), un dian 6 y mi suzuky santana, y la mejor moto la R1 con diferencia, la primera con valvula exup sin cotrol de nada (la asesina que te saca de orejas al acelerar), y no son ni de lejos los mas caros que he tenido pero curiosamente ninguno tiene electronica, soy un especie en extincion. ;D
Aunque en favor a la electronica esta la ecología porque reduce los consumos.
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Por cierto soy informatico y he trabajado en empresas de electronica ;D
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A este paso nos vamos a quedar sin 4x4 de verdad. >:(
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¿¿y ahora quereis un GR gran lujo para ir por los caminos o para ir a llevar paja a las vacas??
Mi Patrol de llevar paja a las vacas...
(https://fotos.miarroba.com/fotos/0/9/09d2a494.jpg)
::) ::) ::) ::) ::)
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como mola... he visto llevar paja en C15s, en LandRovers, y ahora en Patrol... la verdad es que me gusta un montón ese gesto de "cariño" (que vemos nosotros desde la cuidad, muy distinto de lo que piensan los ganaderos) cuando hace frío...
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la virgen...
sin comentarios.......
o bueno si vaya p*ta M.I.*.R.D.A.
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https://www.youtube.com/watch?v=hw9t4gZ-jP8
aqui teneis un enlace de la prueba del coche y efectivamente si es el patrol dios no lo quiera pues no tiene eje rijido
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bueno tengo que decir dos cosas buenas del coche en el video, para tener suspesion independiente no tiene mal recorrido trasero... y cuando no sube la rampa, eso le pasa al mas duro de los todoterrenos si no tiene las ruedas adecuadas ;)
no obstante ese coche no merece llamarse patrol
saludos
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Yo opino lo mismo, estoy seguro que será un vehículo muy cómodo, potente, seguro en carretera, en pistas irá de fábula y los 400cv seguro que lo mueven muy bien por la arena de los jeques de Dubai, el precio será en consonancia con todo el equipamiento que ofrece pero todo eso tendría que tener un nombre y Patrol no debe ser, porque Patrol es otra filosofía de coche y de todo.
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tranquilo que seguro que le meten el disel del ininity de 238 cv
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Vamos que acabo de ver el vídeo y me he quedado de pasta de boniato...
Que capacidades todoterreno, alucino... no pensé que ningún coche fuera capaz de hacer esas cosas...
Hace un par de años estuvimos con la gente de "autoverde" haciendo la prueba de los 10 mas vendidos, y coches como el panda 4x4, el Honda CRV, el nissan Casquais 4x2, el Captiva 4x2, entre otros, pasaron un circuito embarrado mucho mas tecnico que ese.
Si eso es lo que entiende nissan ahora por todoterreno, ¡¡¡hemos perdido el norte!!
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lo dicho, descansa en paz patrol, de aqui 5 años, venderan el nissan gtr con los paragolpes sin pintar, y diran que es un trialero dakariano :'( :'( :'( :'(
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el picopato ya llega, para algunos...
(https://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/08/3547079.jpg)
...74.131/78.195 € al cambio actual en Moscú
5.4 l y 405cv
y encima con 26 +- concesiones (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=24819.0) de ná en África, menos mal que los jeques y europa no deben faltar
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Que asquete de coche me quedo con mi massif que siendo paticorto al lado de este parece pau gasol con lo poco que estira
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dios como se cargan la esencia del patrol.....
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Esto es que ya es para echarse a llorar, con lo que ha llegado a ser el Patrol...
Y menudo precio tiene, por cierto.
Saludos
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que fue?
buen todoterreno?
lujo?
el buque insignia?
Y cuanto cuesta un toyota? Y un Jimny ¿y que es?
para todo eso, duster ;D
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QUE VIVA EL DOBLE EJE RIJIDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
vale, soy novato en esto del tt, mi coche no es que este muy preparado, y yo no me atrevo a hacer segun que cosas, pero por esa foto y a ese precio, poco van a vender, y de lo que vendan, pocos van a hacer esto, o parecido
solo imaginaos al aparato ese haciendo esto (si, ya se que es poco y cualquiera lo hace, pero mas de una luz de warning si que se encenderia digo yo ;D ;D ;D ;D):
(https://s238.photobucket.com/albums/ff73/hummerinator/?action-view¤t=vlcsnap-20079.jpg)
(https://img256.imageshack.us/i/pickupfestival266.jpg/)
https://www.youtube.com/watch?v=bdm56zS9Ok4
https://www.youtube.com/watch?v=_JI0PfDqSB0
veriamos lo que sale
una cosa curiosa, a los jeques arabes, les encanta potenciar sus patrol gasolina turbo hacia los 1000cv (buscad un video de un patrol contra un lamborghini y vereis) y hacen drifting, los ponen a 2 ruedas............................ y parala arena, si no recuerdo mal es mejor el doble eje rigido entonces........ ¿¿en que estan pensando en nissan???? ??? ??? ??? ???
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hola
la verdad que a la vista si que da, aunque nada mas sea por el tamaño que gasta el mostruito, bonito, pues eso ya para gustos de cada cual,practico ,pues lo mismo el petromillonario ruso o arabe que se le antoje y le quede corto en algo, poco le importara meterle cientoso miles de dolares paradejarlo a su gusto, a mi personalmete me parece desproporcionado y poco practico.
eso si alque le guste ya sabe.......
un saludo
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QUE VIVA EL DOBLE EJE RIJIDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
vale, soy novato en esto del tt, mi coche no es que este muy preparado, y yo no me atrevo a hacer segun que cosas, pero por esa foto y a ese precio, poco van a vender, y de lo que vendan, pocos van a hacer esto, o parecido
solo imaginaos al aparato ese haciendo esto (si, ya se que es poco y cualquiera lo hace, pero mas de una luz de warning si que se encenderia digo yo ;D ;D ;D ;D):
(https://s238.photobucket.com/albums/ff73/hummerinator/?action-view¤t=vlcsnap-20079.jpg)
(https://img256.imageshack.us/i/pickupfestival266.jpg/)
https://www.youtube.com/watch?v=bdm56zS9Ok4
https://www.youtube.com/watch?v=_JI0PfDqSB0
veriamos lo que sale
una cosa curiosa, a los jeques arabes, les encanta potenciar sus patrol gasolina turbo hacia los 1000cv (buscad un video de un patrol contra un lamborghini y vereis) y hacen drifting, los ponen a 2 ruedas............................ y parala arena, si no recuerdo mal es mejor el doble eje rigido entonces........ ¿¿en que estan pensando en nissan???? ??? ??? ??? ???
Hummy con ese ventilador no se si podrias ir tu al desierto jajajajaja el patrol me parece a mi que hubiera rozado mas el pompis que yo en la pelarda jajajaj
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Hummy con ese ventilador no se si podrias ir tu al desierto jajajajaja el patrol me parece a mi que hubiera rozado mas el pompis que yo en la pelarda jajajaj
no t'apuuuuuuures ;D ;D ;D ;D si de normal la aguja de la tº no llega ni a la mitad cuando se enciende el ventilador, se ve que esta diseñado para evitar el mas minimo calentoncito ;D ;D ;D
hombre, que no rozaste tanto creo yo ;D ;D ;D
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Se pierde la esencia de lo que es un auténtico Patrol =(
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Pues a mi me gusta, pero evidentemente, este coche está concevido para lo que es, y no es para trialear!
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Es que en los primero videos que se ve cualquier traccion 4x4 cutre pasaria mejor que este enorme y asqueroso trasto, solo espero que en australia se siga fabricando el antiguo con su motor 6 cil.j 4.2 tdi con eso ya sere feliz
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que cosa mas rara ¿no? (el coche digo)
no se si me gusta o no me gusta :P
(https://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2010/11/Nissan-Patrol-Review-038-625x416.jpg)
(https://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2010/11/Nissan-Patrol-Review-005-625x416.jpg)
(https://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2010/11/Nissan-Patrol-Review-032-625x416.jpg)
(https://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2010/11/Nissan-Patrol-Review-007-319x480.jpg)
(https://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2010/11/Nissan-Patrol-Review-048-625x447.jpg)
caradvice.com.au
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Yo si se lo se, no me gusta nada el que mas me gusta es el ultimo
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joe!!!!, pero si parece que han partido 2 navaras, una a lo largo, y a la otra le han dejado lo de enmedio, y han soldado lo de enmedio con lo demas...... :o :o :o :o :o :o
con lo bonito que era el ultimo y61 :'( :'( :'( :'(
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Prefiero que se carguen definitivamente el Patrol antes que ponerle dicho nombre a "eso"...
El mito se ha perdido. :'( :'( :'(
Saludos
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Parece un palfinger que lo incharon como los dibujos de Tom & Jerry .
Opino como Descenter.
Saludos2
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No está en su habitat natural... no pega ni con cola, le va más una gran explanada como la del carrefour y el club de golf. En carretera debe ser un buen salón rodante... pero no tendría que llamarse Patrol
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Creo que tiene todos los inconvenientes del antiguo, y ademas ha perdido lo que tenia de bueno....
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No está en su habitat natural... no pega ni con cola, le va más una gran explanada como la del carrefour y el club de golf. En carretera debe ser un buen salón rodante... pero no tendría que llamarse Patrol
El antiguo que tenia de malo¿?
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pesado, grande...
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pesado, grande...
Lo que tenia que no es tan glamouroso como un Q7 o un Touareg es lo que tiene, que no es pijo
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Que sea grande, no creo que sea algo malo, pesado eso ya no lo discuto. Que nos cuesten los propietarios de los ultimos patrols siendo objetivos por favor, qualquier pijada, chorradita. saludos
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Yo tengo uno de los Patrol de última generación, a los pocos meses se dejó de importar y es cierto que es grande, aunque no es un inconveniente y en cuanto al peso pues... sí que lo es, pero el motor lo mueve bien, es cierto que si fuese un 6 cilindros de 250cv pues el peso no sería inconveniente, pero por lo demás no es malo, es cómodo y caben muchas cosas, además no es ruidoso, pero es cierto lo que decís, no es pijo como un Q7 o un Cayanne
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¿No habrá versión de 3 puertas del nuevo Patrol?
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¿No habrá versión de 3 puertas del nuevo Patrol?
Para que??? Si en un Dos puertas se meten peor a los niños para llevarles al colegio y el maletero es mas reducido y entra menos compra... jejeje...
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Yo tengo uno de los Patrol de última generación, a los pocos meses se dejó de importar y es cierto que es grande, aunque no es un inconveniente y en cuanto al peso pues... sí que lo es, pero el motor lo mueve bien, es cierto que si fuese un 6 cilindros de 250cv pues el peso no sería inconveniente, pero por lo demás no es malo, es cómodo y caben muchas cosas, además no es ruidoso, pero es cierto lo que decís, no es pijo como un Q7 o un Cayanne
Para mi ningun inconveniente solo en pagar el seguro del 6 cil y darle de comer. Aqui teneis un articulo de la que considero una revista totalemente independiente de las marcas siempre la leo y dicen lo que hay si es malo es malo punto, no como otras que tenemos por estos lares, aqui teneis un articulo sobre el patrol si quereis os lo traduzco saludos.
https://www.4wdaction.com.au/articles/buying-used/43498-bargain-patrol
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¿No habrá versión de 3 puertas del nuevo Patrol?
si no la hay del pathfinder, no la va a haber de este seguro vamos ;)
en cuanto a como es... pues que quereis que os diga.. a mi me gusta, pero eso si.. deberia tener otro nombre, porque ha perdido muchisimo para llamarse patrol
saludos
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¿No habrá versión de 3 puertas del nuevo Patrol?
Para que??? Si en un Dos puertas se meten peor a los niños para llevarles al colegio y el maletero es mas reducido y entra menos compra... jejeje...
Tienes toda la razón, pero estéticamente gana mucho más para mi gusto, es algo menos pesado, y su tamaño es más reducido, que a la hora de aparcar y trialear, tienes más espacio y más ángulos.
Saludos.
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los coches de 3 puertas no se venden actualmente , lo dicen los estudios.
leon, C4, focus, todos los todocaminos 5 puertas, todos los ssangyyong y nissan son 5 puertas, rav 5 puertas, land rover salvo defender, 5 puertas
etc
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Quien lo iba a decir... Dice el refrán "otros vendrán que bueno te harán".
Parece que el Pathfinder ha pasado a ser el todoterreno puro de Nissan.
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Es que comparado con esto, si este tiene que ser el buque insignia 4x4 mmmm ya ni quiero llamarlo por su nombre, por que no lo merece, en el video que aparece en las primeras paginas estoy seguro que un subaro forester anterior con esa especie de reductora que tenia fijo que pasa igual de bien que el esto