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Accesorios 4x4

Accesorios 4x4 y Todoterreno

Autor Tema: T3 Syncro  (Leído 2689 veces)



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T3 Syncro
« en: Dom, 14 Mayo 2006, 07:51:43, am »
Este video no tiene desperdicio hay que ver, estas furgos son unas maquinas.
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Re: T3 Syncro
« Respuesta #1 en: Dom, 14 Mayo 2006, 08:24:45, am »
Pedazo video!!!!!!!!!!! :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o



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Re: T3 Syncro
« Respuesta #2 en: Dom, 14 Mayo 2006, 11:08:51, am »

 Jodá!!!  :o :o :o :o :o :o :o

No dejan de sorprender la capacidad todoterreno de las syncros...alguien puede decir si son igual de efectivas las 4 motion de hoy en dia??
VW CALIFORNIA T5 TRENDLINE 130 CV



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Re: T3 Syncro
« Respuesta #3 en: Dom, 14 Mayo 2006, 11:28:03, am »
...alguien puede decir si son igual de efectivas las 4 motion de hoy en dia??
Me temo que las 4 motion no pueden hacer esas cosas. :-\ Un cuatrero te lo podrá explicar mejor que yo ;D ;)



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Re: T3 Syncro
« Respuesta #4 en: Dom, 14 Mayo 2006, 11:33:49, am »
Me lo imaginaba..que pu*ada,aunque la verdad con lo que cuestan doleria mucho hacerlas las mismas perrerias que le hacen al las T3..jjj

Un saludo.
VW CALIFORNIA T5 TRENDLINE 130 CV



Desconectado wave

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Re: T3 Syncro
« Respuesta #5 en: Dom, 14 Mayo 2006, 17:09:24, pm »
Vamos a ver, han corrido ríos de tinta? Hoy día mejor decir ríos de teclas?
A lo que vamos; las VW Syncro eran Furgos 4x4. Es decir furgonetas con capacidades similares a las de un TT; como por ejemplo las Mitsubishi Space Gear, o actualmente Hyundai Starex 4x4.
Mientras que las 4Motion, son simplemente vehículos con tracción total; cuya función es tener siempre la máxima adherencia sobre firmes deslizantes. Pero NO tienen capacidades off road como las Syncro.
Que yo sepa, por ejemplo, las Syncro tenían una primera super corta; mientas que las actuales 4motion no conservan ese rasgo.
Ojo, es como todo, si una 4Motion la preparas a saco te puede quedar una furgo 4x4. De hecho yo puse un post de una T5 preparada que fue al Dakar de vehículo de apoyo, y llevaba ruedas MUD, suspensión elevada, snorkel, etc. Pero eso es un caso muy especial. Es como preparar un TodoCamino, no son la mejor base para ello, y siempre nos costará mucho más que preparar un 4x4.
Un Saludo.
S, R y GS



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Re: T3 Syncro
« Respuesta #6 en: Dom, 14 Mayo 2006, 17:29:02, pm »
Lo que estoy flipando con esa web es de la cantidad de syncros que tienen. Y algunas a muy buen precio. Por mal que estuvieran creo que si merecería la pena subirse a por una  :o
Un Saludo.
S, R y GS



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Re: T3 Syncro
« Respuesta #7 en: Dom, 14 Mayo 2006, 18:36:25, pm »
Me alegra ver que os a gustado el video seguire bscando por la web a ver si encuentro mas para colgaros.
Saludos furgoneteros desde Mallorca.
Dany.



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Re: T3 Syncro
« Respuesta #8 en: Jue, 22 Junio 2006, 22:39:34, pm »

esta seguro que no est 4x4, pero lo parece



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Re: T3 Syncro
« Respuesta #9 en: Lun, 26 Junio 2006, 08:54:14, am »
Una furgo muy guapa, pero... ya entiendo porque esta prohibido ir con 4x4 por segun que sitios, nadie ve como queda el camino?



Desconectado Crazy

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Re: T3 Syncro
« Respuesta #10 en: Lun, 26 Junio 2006, 11:01:38, am »
Buenas,

Los que van demasiado rapido no ven como queda el camino: quads, motos, y TT's... hay siempre ovejas negras asi que pagamos todos justos por pecadores... y por eso el tema este de la ley de montes...
En mi epoca de las ruedas 7,50x16 los agujeros eran mas pequeños, ahora todo el mundo monta ruedones bestiales y ya ni te cuento las roderas gigantes y los agujeros bestiales que van dejando... Mucho taco y poco tacto...

C'est a viè