QUE LARGOS SON LOS ESCANDINAVOS¡¡¡

[beatle]

Pues eso os paso tres fotillos tomadas desde lo alto del ferri en el puerto de Helsinki ,pa que os agais una idea de las medidas que gastan por hay ,aunque por algo inventaron los calzonzillos los paises ESCONDENABOS ,,bueno ,bueno es  malo pero venia que ni pintao

hay estan esas fotos desde las alturas








 

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[stilo]

Pues sí que los tienen largos

P.D. El chiste es bueno

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[wave]

Hom,bre no llegan a los road trains de Australia, pero cortos no se quedan...
Un Saludo.

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[ieepa2]

eso tecincamente es posible hacerlo tb aqui, hay lo q hacen es enganchar al camion un dolly con un 5º eje, para enganchar despues el semirremolque, basicamente es un camion de 3 ejes, mas un remolq de 5 ejes, de alrededor de 26t + 36t, osea unas 62 toneladas de peso. alucinante, of course, aqui en españa no pueden circular sin un permiso especial, aunq tecnicamente, por las autopistas creo q si podrian...
Agur bero bat!!!
PD: y el largo, unos 13m + 10, unos 23m, no esta mal..

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[beatle]

IEEPA2 sastamente compañero¡¡¡¡

Ni mas ni menos solo estan autorizados en Finlandia y Suecia,en Noruega no lo se yo por lo menos no vi dinguno.
Por los terminos que usas veo que estas puesto en el tema ,que eres del mundo de la "rosca" tu tambien?

CHAO 

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[ieepa2]

q va, beatle, por no saber no se ni lo q es la "rosca", a si q me diras. lo q pasa es q naci y he vivido al lado de la carretera 16 años, y 2 de la cuadrilla tienen padres camioneros, uno de ellos continua la saga con su hermano y su padre mas la empresa (es de ellos) y de vez en cuando ya les ayudo a buscar algo especial, como esto

un porta-anillos, en este caso de la casa Kempf, pero los cabritos piden 210000€!!!
De eso se tanto mas q nada. Si me puedes ayudar un poco buscando bixos de estos, fenomemo.
Agur bero bat!!!

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[ieepa2]

y claro, disfruto como un crio viendolos, sobre todo cuando en el puerto en el q vivia, las pasaban putas para pasarl el puerto, q si la nieve, algunas inundaciones, las bonitas curvas q tiene, la cuesta ni q decir..... yo me lo pasaba y me lo paso pipa. Stilo me pareze q ya conoce bien este puerto.
Agur bero bat!!!!

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[ieepa2]

beatle,  suecia y finlandia q son planos como un plato? xq sino pa arrastrar semejante tren.......yo cuando veia semejantes tneladas en movimiento, y encima en cuesta era por q alante iban 450-500 burros por lo menos.

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[beatle]

Ahora entiendo que estes tan puesto en pesos y medidas ,anda que tu lo que buscas tela.....veo que chorradillas las justas ,lo siento pero en especiales  lo unico que te podria poner son webs de las principales campas de indutriales alemanas y holandesas que supongo que algo tendran de especiales,pero imagino que ya las conoceras si tocas este tema,sino lo dices y te pongo las que conozco

Saludos      Enrique

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[ieepa2]

pues pon algunas, no se si las tendre vistas, el de mi cuadrilla igual si, pero el no tiene tiempo, asi q andamos ahi mano mano quien encuentra mas pero es mundo.........gracias de todas formas y si lo pones, ha alguien le servira (ya es raro en esto de los especiales, pero weno...aqui en el norte especial es todo )
Agur bero bat!!!!

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[ieepa2]

e importadores o exportadores alemanes, se de hamma-trucks y asi, pero casi ninguno especilizado en especiales. sabes de alguno?
Agur bero bat!!!!

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[beatle]

IEEPA2, mirate esta pagina  que te salen un monton de compraventas de industriales europeos   
                  www.web-truck.com

Haber si encuentras algo 

Sludos

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[ieepa2]

muxas gracias, tio, ya lo intentare...
Agur bero bat!!!
Força al canut!!

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[pakepana]

joder q de roskeros ahi poraki !!!....siento mi ignorancia pero...q es un porta-anillos??

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[ieepa2]

un semirremolque preparado para llevar anillos gigantes(hasta 6m de diametro) de acero, generalmente usados en el montaje de torres eolicas. aparte, tambiem;
para mover la parte de abajo de los hornos de fundicion ( q creo q es para lo q se diseño este tipo de semirremolques)
Un saludo!!

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[Rikite]

Yo también flipaba en finlandia con esos monstruos largos. yo decía ¡Qué obsesión tienen aquí por los ejes. Y es que se veían muchos trenes de carretera arrastrados por un 3 ejes seguidos de un remolque de 5 ejes.

Después supe que allí está autorizado hasta 60 t.

Muchos kilos, pocas cuestas y muchos jacos.

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