Dacia Logan Van

[Montañes]

Van... tres.

este, el sedan y el Break







pretende dar batalla a los comerciales rivales (Partner, Berlingo, Doblo, etc)

75 y 90 cv de gasolina y 70 de gas oil

ofrece una capacidad de carga con un máximo de 800 kgs y un volumen de 2,5 metros cúbicos.

El precio de salida, para el motor más económico de gasolina, es de 6.700€ en Rumanía.




aunque la version brerak es esta



www.cochespias.net

a priori no sirve para camperizar con la separacion de carga, fallan las puertas traseras, pero..... yo lo veo como una nueva c-15

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[Montañes]

cawento, yo habia corregido las fotos

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[stilo]

cawento, yo habia corregido las fotos

Habías corregido las dos últimas, pero no las dos anteriores.

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[tra´fi:k]

  Pues sí que puede dar caña a las Berlingo, Partner, Caddy y similares. Me gusta mucho.

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[Kotu]

en marruecos estarán contentos  , el logan es el coche "oficial" y a estos solo le falta el pellejo ese de borrego en el salpicadero 

un saludo 

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[Juan Manuel]

Pues a mi me parece una buena opción a considerar.
Aunque el Dacia Logan no me gusta (estéticamente hablando) sí me gusta el concepto de coche que propone, es un coche funcional, económico y con el respaldo de una gran marca con talleres en todas las esquinas.
Porque ni todos necesitamos las últimas tecnologías con cientos de caballos (en realidad nadie, pero nos hacen creer que sí) ni todos podemos gastarnos 20 o 30.000 euros en un coche cada pocos años.
Ojalá cunda el ejemplo y se animen las otras marcas europeas a ofrecer productos en esa línea para los que no podemos/queremos pagar como lujo lo que es una necesidad hoy en día.

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[Montañes]

Ojalá cunda el ejemplo y se animen las otras marcas europeas a ofrecer productos en esa línea para los que no podemos/queremos pagar como lujo lo que es una necesidad hoy en día.

creo que toyota esta pensando en uno, y tata pretende fabricar otro mas barato todavia que el logan 

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[Juan Manuel]

Hombre, ya decía lo de marcas europeas porque si Tata y Renault (teniendo claro que el Dacia es un Renault)me ofrecen algo parecido por el mismo precio creo que la cosa está clara, aunque solo sea pensando en la red de talleres y recambios me quedo con Renault, que tampoco son santo de mi devoción especialmente.
El Toyota habrá que verlo, pero seguro que pasa como con otras cosas de la marca, que las venden en otros mercados y aquí no.

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