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Zona General => Viajes y Aventuras => Mensaje iniciado por: AOV en Mié, 16 Febrero 2011, 13:25:57, pm
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Hola:
Segun tengo entendido las Rebeliónes en el Darfur, la fontera entre Chad y Sudan, están en vias de finalizacion: Ahora mismo hay reuniones entre las Direcciones de los diferentes grupos rebeldes con los Gobiernos de Sudan y Chad en Quatar para fiar un alto el fuego definitivo. Las cosas ya están arregladas entre los Gobiernos de Djamena y Khartum.
Y por otro lado, en el mes de junio proximo se establece definitivamente la independencia del Sur Sudan tras mas de 25 años en guerra contra el Gobierno Central y su norte arabe. Ya se ha celebrado el referedum de independencia con mayoria del SI a la separacion.
Por allí no ha ido un visitante extrangero, un turista Blanco, desde la noche de los tiempos. En realidad tampoco ha estado por allí todavia nunca la Sra. Modernidad... Yo creo que aquella es LA ULTIMA FRONTERA que nos queda en Africa; inmensos territorios virgenes. Virgenes de turismo, me refiero.
¿Hay alguien en el foro al que le gustaria irse por allí, como me pasa a mi?. ¿Podriamos preparar aquí una expedicion a aquellos lares?. Yo iria, pero quiero ir en grupo, no solo.
Si somos varios podriamos ir preparandolo ya. Las bases que yo propongo serian las siguientes, pero todo esto es "a discutir". Con tiempo.
¿Cuando?: Para octubre de 2012, el año proximo porque todo esta "muy tierno" por allí todavia.
¿Como?: Cada cual con su propio coche; iríamos juntos pero no revueltos, todos autonomos.
¿Por donde?: A traves de Marruecos, Mauritania, Malí, Burkina, Niger y Chad hasta Sur Sudan.
¿Hasta donde?: Intentar llegar a Juba; y si no se puede, vamos hasta donde lleguemos...
¿Duracion?: Solo la "bajada", tres semanas. Luego disolvemos la caravana y cada uno se vuelve a su ritmo. O deja el vehiculo por allí ara seguir ruta en otro momento. O lo vende, directamente.
¿Cuanto?: En plan "tiradillo"; 1 pax. en un vehiculo diesel cuesta 600 euros hasta Bamako, 1000 euros hasta Djamena... Y yo a no sé qué mas cuesta seguir ruta porque nunca he estado por allí. Si se van dos pax. por vehiculo cuesta un poco mas barato, no mucho mas. Ademas hay que calcular los gastos para regresar.
¿De qué manera?: Viajando en grupo grande, de seis u ocho vehiculos, y poniendonos en manos de los respectivos Ministerios de Turismo locales de Africa Negra para que nos faciliten el transito.
Vamos a ir empezando a pensarlo. Y para el proximo FITUR 2012 (ultima semana de enero 2012) vamos poniendo las bases de algo definitivo. Allí se puede hablar con los espectivos Ministerios de Turismo para que nos ayuden en nuestra progresion africana hasta LA ULTIMA FRONTERA.
¿Que os parece?. Saludos.
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Hola Antonio, espectante la cosa, lo leere atentamente,,,,,,,,un saludo
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Hola Antonio
Como siempre proponiendo cosas interesantes
si es en agosto cuanta conmigo
tengo unas ganas tremendas de conocer el chad y sudan, jajajaj
Saludos
Jose Angel
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Hola "jabesi":
Yo creo que en agosto, "Epoca de Lluvias", no se puede ir. Deberiamos hacerlo en octubre 2012...
Saludos.
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Antonio, si es que no paras, me alegro ;)
Cuenta inicialmente conmigo, queda mucho tiempo, y pueden pasar muchas cosas, pero ganas tengo de aventura, sobre todo si es "unica"...
BUeno y tenemos algunas cosas antes...
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tendre que empezar a hacer horas extras, yo creo tambien que al principio las cosas seran mas faciles auqnue queda mucho cuanta conmigo,
habra que organizarlo bien y hacerle publicidad, jajajaja
ciaaaooo
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Hola Antonio
He hablado con un amigo que trabaja en la televisión murciana y me ha dicho que quizass estarian interesado hacer un reportaje o en enviar un camara, aunque me ha dicho que un mes es mucho tiempo. Para los que no son de Murcia les informo que hay un programa de Murcianos por el Mundo,jajaja me imagino que es una formula muy socorrida tambien por otras comunidades
Tambien mi cuñao trabaja en un periodico on line en Madrid y puedo comentarselo tambien
pero todavia queda tanto....
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Hola:
Todavia está todo mu`verde. Ya veremos como se pasa la independencia el proximo mes de julio. Y como se desarrollan las cosas durante la proxima "epoca seca", desde septiembre '11 hasta junio '12... Eso es lo que debemos mirar atentos.
Porque por ahora ya hay un "general" por ahí que no está de acuerdo, un tal George Athor. Miraros las noticias estas, de Europa Press:
https://www.europapress.es/internacional/noticia-100-muertos-combates-rebeldes-ejercito-sur-sudan-20110302104704.html (https://www.europapress.es/internacional/noticia-100-muertos-combates-rebeldes-ejercito-sur-sudan-20110302104704.html)
Ya veremos. Si no podemos ir hasta Juba en 2012 por lo menos podriamos intentar llegar hasta Khartoum en un primer intento de octubre 2012. Y luego, otro año posterior, si las cosas mejorasen hariamos una segunda Expedicion hasta Juba, capital de Sudan del Sur...
Bueno. Como dices, "jabesi", ya veremos. Saludos.
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Antonio, yo me apunto a esse viaje ;)
saludos desde Chile
Diogo
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Yo también me apunto, en octubre 2012 ya tengo el coche mas que preparado.
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abra algun problema con un coche de gasolina
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Hola:
abra algun problema con un coche de gasolina
Yo creo que no. No he ido nunca hasta allí, pero cualquier pais fronterizo con Nigeria (o Nigeria mismamente, claro) suele ser facil para los coches gasolina. Porque la gasolina en Nigeria es barata y a los nigerianos les gustan los coches gasolina. Y contagian a sus vecinos. Quiero decir cuandop estemos pasando por el este de Burkina Faso, la Rep. de Niger, Chad...
No sé en Sudan. Igual algun compañero de foro que haya estado por allí...?.
Saludos.
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Bueno pues................aqui me enrolo!!!!!!
A disfrutar planeandolo
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Me gusta leeros.Sueño con vuestras aventuras.Yo ,preparado para ir,mis circustancias actuales óptimas. A qué esparamos...¡¡ Salgamos !!
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no hay coincidencias....
...en los ultimos dias de mi viaje por Chile, concidi con un Australiano que ha prestado "servicios" ;) en sitios tan hospitaleros e tranquilos como Afganistan,Iarq e Sudan...
...mantiene, buenos contactos por alla e me ha icentivado aun mas a hacer este viaje, si que tera sus dificultades pero se puede hacer...
...a quedar atento a las novidades de essa parte del mundo !
PS: he estado en Marruecos hace unos meses e he coincidido con unos Franceses que han tenido unos problemas por NIger, teneis alguna info sobre la situaction por alla?
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La situación en el Sahel no es optima, es un viaje que ha que planificar bien, tener cuidado y sentido común porque es una zona complicada Mali, Niger, Nigeria, Chad y Sudan. Yo no lo veo muy seguro, en realidad pensaba que no se podía hacer, pero si vamos en grupo con unas condiciones de seguridad suficientes para hacerlo viable, me apunto.
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veo que esto se anima, seguiré leyendo atentamente la cosa
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Hola:
je, je... Yo disfruto un montón planeandolo. Este y cualquier movida de estas. Me voy leyendo las noticias de esos paises desconocidos, me voy enterando de como funcionan, como son... Para mi la Rep. de Chad es un gran desconocido, y me atrae mucho. Me apetece mucho conocer aquella parte del Sahara.
De la Rep. de Niger acabo de leer que ya ha salido elegido el nuevo Presidente democratico, el Sr. Mahammadou Issoufou. Estas ultimas Elecciones han sido posibles porque hace un año hubo un Golpe de Estado militar y el general Salou Djibo las ha organizado correctamente durante un año de transiccion. Desde la independencia de ese pais en el 1965 solo han tenido dos muy cortos periodos democraticos, muy pocos años; a ver lo que dura este...
Me voy a escribir algo de lo que voy leyendo por ahí de estos paises, Republñicas de Niger, de Chad, de Sudan del Sur... y lo voy colgando aquí. A ver si nos vamos enterando de algo de por donde vamos a ir correctamente.
Saludos.
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A mi también me gusta planearlo, me siento ya casi de viaje, pero ahora ando con el coche a vueltas y tengo para largo, como es el año que viene me da tiempo de sobra y hasta el proximo fitur no tendre tiempo para planificaciones.
En Niger parece que podemos tener una ventana de tiempo breve de democracia para ir, hay que tener cuidado porque normalmente en estos conflictos siempre quedan zonas con bolsas de guerrilleros que es mejor evitar, no suelen desaparecer así como así y se hacen maleantes, hay que documentarse bien.
Saludos
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Bueno yo ya tengo un supercarro para tal evento.
Un Volvo 850 familiar ranchera. Ahi podremos dormir dos personas de maravilla. Es gasolina así que tendré que llevar algunos bidones para disponer de gasolina donde no la hubiera. Por otro lado voy a fabricarle unos depositos de agua en el techo para poder ducharnos en esas calidas tierras.
Ahora solo falta que en Agosto....estemos libres....y con algo de dinero.
Ya anunciaré dos plazas libres en nuestro vehiculo cuando esté mas clara la cosa.
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Hola, Jose Luis:
Este proximo verano nos vamos en agosto a Burkina, como hemos hecho estos ultimos años; pero en el 2012 y para LA ULTIMA FRONTERA vamos a ir en octubre, una vez acabada la epoca de las lluvias. No te lies y te vayas a ir antes que yo, socabronnnn.
Saludos.
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Muy buenas!!!
Yo en 2012 salimos de largo viaje muy posiblmenete a recorrer africa....
Asi que me apunto al hilo y estoy al dia para recojer info de todo lo que salga aqui..
La verdad que tira mucho ver esos " territorios virgenes " de turismo......asi que " territorios virgenes "
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Hola, "nava", bienvenido:
La verdad es que lo unico "virgen" que tocariamos seria a partir de Djamena, capital del Chad. De allí hasta Juba, la capital del nuevo Sudan del Sur.
Para ir hasta Djamena lo veo claro; seria así:
30 de septiembre 2012: Algeciras - Marrakech.
01 de octubre 2012: Marrakech - Guelmin.
02 oct.'12: Boujdour - Barbas
03 oct.'12: Barbas - cabo Tafarit (Parc.Nac.Banco Arguim).
04 oct.'12: cabo Tafarit - Parc.Nac.Banco Arguim - Nouakchott.
05 oct.'12: Nouakchott - paso de Djouk (Ruta Esperanza).
06 oct.'12: paso de Djouk - Ruta Esperanza - Kobenni.
07 oct.'12: Kobenni - Bamako.
08 oct.'12: Bamako - Segou.
09 oct.'12: Segou - Djenne.
10 oct.'12: Djenne - Mopti - falla de Bandiagara.
11 oct.'12: falla de Bandiagara - Ouahigouya.
12 oct.'12: Ouahigouya - Ouagadougou.
13 oct.'12: Oaugadougou - Niamey.
14 oct.'12: Niamey. ( dia de descanso )
15 oct.'12: Niamey - Birnin Nkoni.
16 oct.'12: Birnin Nkoni - Maradi - Zinder.
17 oct.'12: Zinder - lago Chad.
18 oct.'12: lago Chad.
19 oct.'12: lago Chad - Djemana.
Eso deberia ser así: Es el mismo estilo de ritmo de viaje de los anteriores RAID que hemos hecho el grupo de amigos de LA TRIBU ( www.transahara.org ) Si alguien conoce bien el tema del lago Chad, seria bienvenida cualquier proposición. Saludos.
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Hola,
Me gusta la idea, pero lo que no sé aún es de donde voy a sacar tantas vacaciones.
Mi intención sería hacer ida y vuelta en el Toyota KDJ125 estrenado en la bajada a Mali del 2008.
Si la situación política en los países de la ruta es relativamente tranquila para octubre del 2012, no me lo pierdo.
Respecto al problema de la seguridad en África y en el Sahel en particular, es obvio que hay que evitar determinados lugares y situaciones, y que hay que tener la información actualizada. Hay múltiples formas para obtener esa información, desde el Ministerio de Asuntos Exteriores, hasta viajeros que hayan estado recientemente en los lugares que nos interesan, pasando por varios foros de viajeros internacionales. Pero más importante que todo eso es el sentido común de cada uno y procurar llamar la atención lo menos posible, con todo lo que eso implica de paciencia, tolerancia, respeto, adaptabilidad...
Saludos.
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Si quieres saber si están las cosas bien, pregunta, pero no te fíes de lo que te digan en la embajada que se enteran por la tele y te lo dicen además, te mandan cartas de no viajes a Japón cuando estas allí y ni se les pasa por la cabeza ir a rescatar a nadie, es mejor es decirle a un frances que pregunte en su embajada y te cuente.
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Hola:
No me habia fijado, ya me lo han hecho notar, hay un error en los dias desde el tercero:
30 de septiembre 2012: Algeciras - Marrakech.
01 de octubre 2012: Marrakech - Guelmin.
02 oct.'12: Boujdour - Barbas
03 oct.'12: Barbas - cabo Tafarit (Parc.Nac.Banco Arguim).
04 oct.'12: cabo Tafarit - Parc.Nac.Banco Arguim - Nouakchott.
05 oct.'12: Nouakchott - paso de Djouk (Ruta Esperanza)...(...)
XII RAID "TRANSAHARA" AL SUDAN DEL SUR: "LA ULTIMA FRONTERA", AGOSTO 2012.
30 de septiembre 2012: Algeciras - Marrakech.
01 de octubre 2012: Marrakech - Guelmin.
02 oct.'12: Guelmin - Boujdour.
03 oct.'12: Boujdour - Barbas
04 oct.'12: Barbas - cabo Tafarit (Parc.Nac.Banco Arguim).
05 oct.'12: cabo Tafarit - Parc.Nac.Banco Arguim - Nouakchott.
06 oct.'12: Nouakchott - paso de Djouk (Ruta Esperanza).
07 oct.'12: paso de Djouk - Ruta Esperanza - Kobenni.
08 oct.'12: Kobenni - Bamako.
09 oct.'12: Bamako - Segou.
10 oct.'12: Segou - Djenne.
11 oct.'12: Djenne - Mopti - falla de Bandiagara.
12 oct.'12: falla de Bandiagara - Ouahigouya.
13 oct.'12: Ouahigouya - Ouagadougou.
14 oct.'12: Oaugadougou - Niamey.
15 oct.'12: Niamey. ( dia de descanso )
16 oct.'12: Niamey - Birnin Nkoni.
17 oct.'12: Birnin Nkoni - Maradi - Zinder.
18 oct.'12: Zinder - lago Chad.
19 oct.'12: lago Chad.
20 oct.'12: lago Chad - DJAMENA.
Asi mejor. Saludos.
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Y para la vuelta que opciones barajas para ti?
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Hola:
Yo creo que lo mejor seria volver por el mismo camino. Una vez conocido... Yo creo que se puede volver en dos semanas. Pero no lo sé. hay que prepararlo.
Quien "solo" disponga del mes de octubre de vacaciones, y quisiera ir y volver con su coche, creo que lo tendria dificil. En anteriores RAID de "La Tribu" hasta Burkina Faso nada mas nos volvemos en una semana desde Ouagadougou a Algeciras: Es decir, vamos en dos semana haciendo turismo y volvemos en una conduciendo nada mas.
Pero este XII RAID es mas lejos, hasta Juba: Yo no he ido nunca hasta allí... y no sé como seria "la cosa". Pero sí creo que desde Djamena se puede volver en dos semanas hasta España: Tres semanas para ir y dos para volver a Djamena. A Juba... no sé, ¡nunca fuí tan lejos!.
Si me preguntas que pienso yo para mí, para una primer vez creo que seria buena idea ir con algun vehiculo viejo, 4x4 o turismo, y venderlo llegado allí. Para regresar en avion. Creo que eso se podria hacer en un mes de viaje tranquilamente.
Saludos.
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¡Bueno, claro, otra opcion que se me olvidaba seria la de dejar el coche allí guardado (ya veremos donde) y regresar en avion. Para volver en Navidad, recogerlo, y hacer el camino de regreso en otras tres semanas..!!.
Saludos.
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...para una primer vez creo que seria buena idea ir con algun vehiculo viejo, 4x4 o turismo, y venderlo llegado allí. Para regresar en avion. Creo que eso se podria hacer en un mes de viaje tranquilamente.
Saludos.
Hola!
A mi me gustaria hacerlo, pero en moto...
Y una vez que llegues alli, tengas el billete de avión y todo, y si se te echa el tiempo encima: ¿seria facil "abandonar" la moto? Es decir, sabemos que hay paises en los que te dan un documento de entrada de vehiculo que hay que presentar a la salida. Como veis el tema?
Saludos!
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¡Bueno, claro, otra opcion que se me olvidaba seria la de dejar el coche allí guardado (ya veremos donde) y regresar en avion. Para volver en Navidad, recogerlo, y hacer el camino de regreso en otras tres semanas..!!.
Saludos.
Jmstutsi, house y compañía (creo que no han llegado todos) han dejado el camión en Lambaréné, Gabón, le podemos preguntar donde.
Para mi la opción mas interesante es dejar el coche en Camerún, Guinea o incluso Gabón que creo que se puede llegar mas o menos fácil porque aunque son 2000 km parece que hay una carrera decente, habría que preguntar, mi intención es continuar camino hacia el sur o deshacerlo pero con calma, no me gustan los Raids de vuelta.
Para dejar el coche el país debe ser mas o menos estable, no vaya a ser que estalle una guerra o algo y se quede alli, Sudan para ello no me ofrece ninguna garantía.
Otra cosa a tener en cuenta es que en estos países tropicales llueve de octubre a mayo creo y para pasar con el coche puede ser una odisea muy grande, así que hasta mayo del año siguiente nada, que es justo lo que esta haciendo jmstutsi.
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https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=19544.150
Mira con fotos de Camerun y todo, a ver si organizamos un segundo grupo y seguimos sus pasos a ver hasta donde podemos llegar.
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Hola:
Acabo de hablar con un libanes de Djamena que conoce Sudan del Sur... ¡y me ha dado un baño de realidad!. O de agua fria. Me dice que no es posible ir desde Djamena a Juba todo derecho. (sic.)
Mi intencion al contactar con él era la de ir trazando ya un "dia a dia" por la ruta que él me señalase. Y preguntarle por el clima, la "epoca de lluvias" por la zona porque yo creo que octubre es "epoca seca". ¿Pero me ha dado un baño de agua fria!.
Me dice que él conoce mucha gente, transportistas y comerciantes, que circulan entre Chad y Djamena, (con la salvedad de estops dos o tres ultimos años, que ha estado cerrada esa ruta tambien) pero que no ha oido nunca hablar de nadie que haya hecho un Djamena-Juba directo.
En realidad dice que él iba mucho a Khartum pero que nunca fué a Juba, porque habia guerra hace muchos años. ¡¡No sabe ni siquiera si se puede hacer un Khartum-Juba... !!.
Bueno. Esto está complicado... Vamos a darle tiempo africano a "la cosa". Ya veremos como se desarrollan las cosas. Primero, la independedncia en junio 11. Luego ya veremos si se puede ir. Y como. Y por donde. Y como.
Y si se puede volver... je, je, je...
Saludos.
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Hola otra vez:
Detalle curioso. Miraros este punto: 12.957972, 24.277382 Es un lago en medio del desierto. Mejor dicho dos gemelos. parece ser un crater de un meteorito.
Saludos.
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Pues vaya, porque si pudieramos llegar a Juba ya podría llegar a Kenia y dejar el coche alli que es donde prefiero dejarlo por su estabilidad.
En el itinerario que hay marcado en principio me sorprendio que no llegamos a Sudan, pero pense que era por temas de tiempo (no me gustan los raids vacacionales), por lo que no dije nada, pero realmente me gustaria llegar a Sudan si se puede, crucemos los dedos y esperemos que como aun queda tiempo se abran rutas y estabilice el tema.
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Hola otra vez:
Detalle curioso. Miraros este punto: 12.957972, 24.277382 Es un lago en medio del desierto. Mejor dicho dos gemelos. parece ser un crater de un meteorito.
Saludos.
Que estas siguiendo la "carretera" en google maps a minimo nivel de detalle a ver si existe? ;) porque si es así debe ser una practica generalizada, yo tambien lo hago ;D
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Hola, "chechotis", & todos:
je je je, efectivamente... Y veo que es mejor no arrimarse al rio Nilo porque hay muchas zonas de pantanos.
Pero es que esta zona de Uwayl y Wau ( que lleva a Juba por la A-43, que se ve asfaltada...) es la zona en disputa ahora mismo con general rebelde Gabriel Tanginye, es la zona minera de petroleo, es la mas problematica ahora... Hay que esperar y ver que pasa con la independencia y todos estos movimientos rebeldes.
Si en octubre 2012 se pudiese ir, yo creo que seria por ahí. Yo creo que la ruta seria de Djamena a Abeche, de ahí a Nyala, a Ed Duelm, a Abyei, a Ayem, a Wau... ¡¡Y a Juba, si Dios quiere!!.
(...) En el itinerario que hay marcado en principio me sorprendio que no llegamos a Sudan, pero pense que era por temas de tiempo (no me gustan los raids vacacionales), por lo que no dije nada, pero realmente me gustaria llegar a Sudan si se puede, crucemos los dedos y esperemos que como aun queda tiempo se abran rutas y estabilice el tema.
El tema del "dia a dia" que he puesto arriba es para llegar hasta Djamena. No he puesto mas porque no lo conozco.
En "transahara.org" veras cual es el sistema que usamos en los RAID TRANSAHARA: Marcamos un recorrido, un "dia a dia" y unos "Puntos de Encuentro" donde tu vas a saber que siempre te vas a encontrar a algun compañero en caso que lo necesites. Si uno no quiere o no necesita encontrar a ningun compañero de ruta solo tiene que "evitar" estar en esos "Puntos de Encuentro", je, je, je... Todo el mundo debe ir de forma autonoma y con todo lo necesario para su ruta. es decir, aquí no hay "Organizacion" que organice nada... cada cual lo suyo. Ese "dia a dia" es el habitual que hemos estado haciendo estos ultimos años para llegar hasta Burkina Faso. Realmente es facil, relajado relativamente, da tiempo a disfrutar de los sitios recorridos... ¡Desde luego, de lo que se trata es de un RAID, e irle ganando kms. al horizonte siempre rumbo sur y camino a Juba!.
Saludos.
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A mi me gusta así como lo hacéis con puntos de encuentro y desorganización, que en un momento dado te juntas o te separas mas o menos, según lo que a cada uno le vaya pidiendo el cuerpo. ;)
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A mi me gusta así como lo hacéis con puntos de encuentro y desorganización, que en un momento dado te juntas o te separas mas o menos, según lo que a cada uno le vaya pidiendo el cuerpo. ;)
Eso es interesantisimo, porque a cada uno le gustara ir mas deprisa/despacio, tomar café/gintonic...juntos, pero no revueltos!
PD: alguien sabe lo de la moto que puse anteriormente?
Saludos!
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Para mi es lo mas optimo porque cuando se pasan zonas conflictivas te juntas mas, en ciertos sitios unos quieren visitar un sitio, algunos otro y otros ninguno porque estan cansados y quieren desascansar, al final vas libre son vacaciones pero con el apoyo y la seguridad que da el grupo.
Yo no creo que existan problemas para ir en moto, excepto los propios de ir en moto y si vienes los que vayan en coche te pueden ayudar con la logística.
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Hola, "bucaneroII";
A mi me gustaria hacerlo, pero en moto...
Y una vez que llegues alli, tengas el billete de avión y todo, y si se te echa el tiempo encima: ¿seria facil "abandonar" la moto? Es decir, sabemos que hay paises en los que te dan un documento de entrada de vehiculo que hay que presentar a la salida. Como veis el tema?
En moto se puede hacer. ¡Pero ya te digo que es duro de cojones...!. Es duro. Hace calor o te llueve como si estubieras buceando. Hace falta ser un autentico, duro de pelar, un "culopelao". Yo fuí motorista hasta que nació mi hijo, tenia una Suzuki DR 800 ( la mono...la "desert expres"...) y te aseguro que era muy duro llegar hasta Burkina.
Hace dos años un compañero se hizo todo el RAID hasta Burkina con una Suzuki V-Storm, naturalmente que siempre le ecvhemos una mano en todo lo que nos pidió. ¡Aunque era un tio duro duro duro, y no queria pedir nada...!!. ¡Pero ha sido el unico que lo ha conseguido entre casi una docena que lo ha intentado... je, je... Ahí van unas imagenes suyas, ¡era un tio cojonudo!.
(https://www.transahara.org/images4/0809259.jpg)
(https://www.transahara.org/images4/0809307.jpg)
(https://www.transahara.org/images4/0809310.jpg)
Saludos.
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Si, la moto tiene sus pros y sus contras...con la balanza definida hacia los contras, ja, ja!
Una V-Strom es mi moto actual, aunque no iría con ella, ya que una vez allí la venderé/donaré/abandonaré, así que sera una trail tipo XT o similar...incluida la Big que me tuvo enamorado mucho tiempo.
De todas maneras, si mi querida esposa quiere venir, el viaje será en coche, lógicamente. Un 4x2 fiable, ranchera si es posible, que correrá la misma suerte que la moto.
En todo caso, lo que esta claro es que podéis contar conmigo salvo causa de fuerza mayor (muy mayor!)
Saludos!
PD: por cierto, la segunda foto es muy bonita.
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Hola,somos Iñaki y Mariví y ya hemos comprado la tienda de techo para ir al raid de este año.
Ya estamos deseando salir,pues estamos enganchados a Africa,así que esperamos poder ir al año que viene también ya que nosotros para entonces no tenemos ningún problema de fechas,por cierto nuestro coche es un land cruiser corto y pensamos volver con él.
Contar con nosotros si no pasa nada.
Un saludo
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Hola:
¡Ya tenemos META final para el XI RAID TRANSAHARA A SUDAN DEL SUR - "LA ULTIMA FRONTERA" de octubre 2012!: Mirarosló en...
www.jubabridgehotel.com
Creo que es el mejor htl. de Juba, je, je... Saludos.
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Buenas, justo ayer en el programa de Buenafuente entrevisto a un tipo la mar de interesante,Jorge Sanchez se llama y parece que ya va por delante...........merece la pena verlo,dice que viajo desde Nairobi hasta Juba en Bus,os dejo el enlace al video de la entrevista https://www.lasexta.com/sextatv/buenafuente/entrevista_completa_a_jorge_sanchez/233993/191
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Hola:
¡Lo interesante es que alguien fuese por delante pasando desde Djamena a Juba, je, je...!.
Saludos.
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Hola a todos los compañeros:
Antonio, vaya pedazo de viaje que preparais!!!!!
Gracias por las cosas que dices de mi pero la amistad te confunde, aquí el único campeón eres tú que repites todos los años.
Bucanero, es todavía un poco prematuro, falta más de un año, pero me gustaría apuntarme a este viaje, seguro que es una pasada.
Podríamos ir preparando un grupo de tres o cuatro motos, por mi parte me encargo de convencer a Tododepende, Samuel, seguro que no hará falta poner mucho esfuerzo.
En cuanto a la dureza del viaje, esto es como todo, relativo; si eres un tío que te guste echarle horas a la moto, que te guste viajar y con aguante, no solo no se te hará duro sino que irás disfrutando.
Esto se hace duro a personas que van en moto o en coche pero que no están preparadas para esto y para otras muchas cosas en la vida; luego hay gente que va en bici o como pueden y van disfrutando, ya te digo que depende de que como tú seas en general, de tu experiencia, de como te conozcas a tí mismo y como afrontes estas cosas.
En cuanto a la moto en aquella ocasión la hice con una VStrom y se portó genial, hoy buscaría una moto vieja, simple, con un montón de años (una Africa Twin o una Teneré irían de ... pero hay muchas que pueden servir), bien revisada y para dejarla allí.
Ya iremos hablando hay cosas que el viaje en moto te condiciona, el equipaje es más limitado,los repostajes, la conducción nocturna por norma hay que evitarla (sino acaban pasando cosas); en fin sentido común.
Un abrazo para todos y estoy pendiente.
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Gelow:
Supongo que llegar a Sudán del Sur desde el E es el atractivo del viaje, y menudo atractivo!! ;D
Pero si por casualidad la idea era explorar Sudán del Sur solo recordaros que es infinítamente mas seguro y rápido llegar desde el N (Egipto y Sudán N). Aunque supongo que esto ya lo habreis pensado.
Otra opción, a mi juicio mas interesante y económica, si la situación lo permite en su momento, sería entrar por Argelia (Tamanrraset a Agadez), el año pasado no se podía, pero quien sabe.... ;)
Suerte.
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Porque no por el este? Los kms seran los mismos, no?
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Supongo que llegar a Sudán del Sur desde el E es el atractivo del viaje, y menudo atractivo!! ;D
:-[ Perdón quise decir W :-[ parece mentira que aún me líe con eso :P
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Hola,
Está claro que cota0 quería decir Oeste, y también que la opción que sugiere de entrar por Argelia tendría menos coste económico y sería mucho más interesante que el rodeo por la costa atlántica al que parece que estamos obligados los últimos años, sobre todo para los que lo hemos repetido varias veces y no hemos tenido aún la oportunidad de atravesar el Sahara por Argelia. Si fuera posible me encantaría intentar llegar a Sudán del Sur por ese camino. Ahora mismo parece demasiado bueno para que pueda llegar a ser verdad, pero con tiempo por delante, quien sabe...
Saludos a todos y buen viaje a AOV y la tribu que están a punto de irse de vacaciones hasta Burkina Faso.
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Hola:
¡Hombre!, puestos a soñar la situación ideal es que se abriese de una vez la frontera Marruecos - Argelia... !. En ese futuro "Mundo Ideal" africano (lo ultimo que hay que perder es la moral...) cruzariamos el estrecho por Algeciras, atravesariamos a Argelia y bajariamos por Tamanrraset, de ahí a Agadez y lago Tchad, luego encontrariamos la frontera Tchad - Sudan abierta, y la ruta para "bajar" a Juba por Abiyei segura y abierta... !!. ¡¡Se podria llegar a Juba en dos semanas!!. Pero ese "Mundo Ideal" africano no será posible, me temo.
Respecto a lo que comentas, "Cota0"...
Pero si por casualidad la idea era explorar Sudán del Sur solo recordaros que es infinítamente mas seguro y rápido llegar desde el N (Egipto y Sudán N). Aunque supongo que esto ya lo habreis pensado.
Tu te lo conoces bien, pero en teoria deberia ser mas complicado ir por el Este (Egipto y Sudan) por asuntos de Permisos y Visados, y papeleos. ¡Y yo creo que casi hasta mas caro...!.
En "La Ruta del Oeste" no necesitariamos ni "Carnet de Pasage en Aduana" ni visados realizados previamente (Excepto el facilon Mauritano): Me ha dicho un libanes habitante de Djamena habitual de esta Ruta antes de la Guerra del Darfur que en la frontera de Adré entre Tchad - Sudan no pedian el "Carnet de Pasage en Aduana" para entrar en Sudan. Tampoco gastariamos esos 1.000 y pico euros del barco. A mi se me hace muy complicado y caro lo de ir hasta Cairo, pero "bajar" a Niamey me parece facilón y barato, creo poder presentarme allí por 1.000 euros en total.
Saludos.
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No os quiero "aguar la fiesta", pero algun "overland" que me cruzado por el Congo, me ha comentado que de momento no hay visados para entar en Sudan, estan momentariamente suspendidos.
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El barco de Venecia a Alejandría está suspendido, por lo que solo quedaría dar toda la vuelta al mediterraneo, ya que Libia imagino que ya no se puede atravesar ni con guía. La entrada por tierra a Egipto (desde Jordania) creo que es un poco mas barata, pero aún así un buen pico se llevan.
En cuanto a carreteras puedes llegar por asfalto hasta Wad Madani seguro y probablemente mas abajo. Ni el visado de Egipto ni el de Sudán es necesario pedirlos por anticipado (al menos así era).
En Kartoum pregunté en la embajada Española y a cooperantes lo de entrar en el sur y cuando llegas a la frontera (del Sur) no te dejan pasar si no llevas un permiso especial que es casi imposible conseguir. Al menos así era hace unos meses, pero como sabeis en Africa las cosas cambian cada 2x3.
Yo lo de Tamanraset a Agadez y cruzar el Teneré es un sueño que espero algún dia se alineen varios astros y podamos hacer :'(
Saludos.
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Hola:
No os quiero "aguar la fiesta", pero algun "overland" que me cruzado por el Congo, me ha comentado que de momento no hay visados para entar en Sudan, estan momentariamente suspendidos.
¡¡Aquí no nos agua esta Fiesta ni Diossss!!: ¡Como hay tal que nos vamos en octubre 2012! y que aunque no nos dejen entrar en Sudan o en Sudan del Sur el poder llegar hasta aquella frontera en una primera experiencia ya sería todo un exito. Luego habria otros años posteriores y otros RAID sucesivos para insistir hasta conseguirlo. Vamos con el Tiempo Africano y en Africa no hay calendario ni horario, gracias a Dios.
Vamosquenosvamos. Saludos.
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Antonio dale caña que si puedo bajo con el magirus, estoy hablando con unos cuantos colgaos que necesitaria para llenarlo y subencionar el gasoik.
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Vamos actuaslizando lo que hay hasta ahora...
XII RAID "TRANSAHARA" AL SUDAN DEL SUR: "LA ULTIMA FRONTERA", AGOSTO 2012.
30 de septiembre 2012: Algeciras - Marrakech.
01 de octubre 2012: Marrakech - Guelmin.
02 oct.'12: Guelmin - Boujdour.
03 oct.'12: Boujdour - Barbas
04 oct.'12: Barbas - cabo Tafarit (Parc.Nac.Banco Arguim).
05 oct.'12: cabo Tafarit - Parc.Nac.Banco Arguim - Nouakchott.
06 oct.'12: Nouakchott - paso de Djouk (Ruta Esperanza).
07 oct.'12: paso de Djouk - Ruta Esperanza - Kobenni.
08 oct.'12: Kobenni - Bamako.
09 oct.'12: Bamako - Segou. (visado de Burkina por la mañana)
10 oct.'12: Segou - Djenne.
11 oct.'12: Djenne - Mopti - falla de Bandiagara.
12 oct.'12: falla de Bandiagara - Ouahigouya.
13 oct.'12: Ouahigouya - Ouagadougou. (y visado de Niger)
14 oct.'12: Oaugadougou - Niamey.
15 oct.'12: Niamey. ( dia de descanso )
16 oct.'12: Niamey - Birnin Nkoni.
17 oct.'12: Birnin Nkoni - Maradi - Zinder.
18 oct.'12: Zinder - lago Tchad.
19 oct.'12: lago Tchad.
20 oct.'12: lago Tchad - Djamena.
21 oct.'12: Djamena - Am Djemena.
22 oct.'12: Am Djemena - Abeche.
23 oct.'12: Abeche - Al Junaynah.
y luego seguimos, si nos dejan pasar...
Si no pasamos, regreso a Djamena. ¡Y otro año será!. Saludos.
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eso me gusta tortugo...
Yo me apunto. No puedo asegurar nada, pero.. me preparo una ranchera 4x4 cómodo cómodo, ya estoy buscando coche. Merece la pena que sea 4x4? Me gustaría no perder la posibilidad de ir por carreteras por donde los 4x2 no puedan ir.. Tengo fichado un passat ranchera viejuno con ITV y todo por 300E muy apetecible jjajajaja
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Hola:
Vamos a ir por el norte del lago Tchad y, segun las informaciones que tengo de Javier Carrion, para ir por allí hace falta llevar un 4x4 puro; un Nissan Patrol, un Discovery o un Defender, un Toyota... Si vas a comprar un coche para esta movida es mejor que te programes para levar un 4x4 puro desde el principio.
Yo voy a ver si compro un Nissan Patrol (un SD33, el de 6 cilindros...) cuanto antes. Prefiero un chasis largo para dormir dentro. Y con aire acondicionado, desde luego...!!.
Saludos.
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Hola:
Aunque el XII RAID TRANSAHARA “LA ULTIMA FRONTERA” va a realizarse en las proximas vacaciones de verano 2012, ya estamos preparandolo en detalle los de LA TRIBU.
Escuchados los acertados consejos del colega “jcarrion”, debatidas cuestiones varias, teniendo en cuenta que ahora tenemos tiempo para prepararlo todo bien y teniendo claro que lo que nos debe guiar es hacer algo “claro” desde el principio... ¡hemos decidido empezar nuestra ruta hasta Sudan del Sur con una primera parte del RAID realizado en verano 2012 SOLO HASTA NDJAMENA. Eso debe ser un RAID de tres semanas de duracion.
Tambien pasa que nos estamos encontrando un problema evidente; no hay manera de hablar con nadie de Juba; ningun Ministerio ni Autoridad: Contabamos con que las cosas se irian regularizando poco a poco en ese pais que solo tiene tres meses de vida, pero no damos con nadie por ahora. Como vamos en serio, y como queremos que todo quede claro de aquí a principios del año 2012, cuando se desarrollará la Feria de Turismo FITUR de Madrid (ultima semana de enero 2012), vamos a tomar medidas desde ahora; para que los participantes puedan ir “apuntandose” desde ahora...
Y estas “medidas” van a ser muy en la linea de los RAID “TRANSAHARA” de LA TRIBU: poner las cosas lo mas faciles posibles.
- “¡Pero siempre vais a lo facil!, ¡vaya aventureros estais hechos...!”..
Pues si. Vamos de vacaciones y no vamos a liarnos... relativamente. ¿Cual es la solucion mas facil?. ¡Pues hacer un primer RAID A SUDAN DEL SUR sin entrar en Sudan del Sur!. Y quedarnos por el camino llegando hasta donde lo tenemos claro por ahora: Eso es llegar hasta la Rep. del Tchad en el primer intento de 2012. ¡Ya habrá tiempo en 2013 de hacer un segundo RAID “LA ULTIMA FRONTERA” que llegue mas lejos todavia...!. ¡Incluso puede que lleguemos a Juba alguna vez...!.
La solución tiene la ventaja de poder volver a nuestras tradicionales fechas del mes de agosto, tambien.
Entonces “la cosa” queda así:
“XII RAID TRANSAHARA “LA ULTIMA FRONTERA”, AGOSTO 2012”.
tres semanas, del 5 al 26 de agosto 2012.
dia 5 de agosto 2012.- "SALIDA" y ruta de ALGECIRAS a MARRAKECH.
- SALIDA. ( 36º 12' 86.81" N - 5º 44' 23.95" O ) 07.00 h. en la Terminal del Puerto de Algeciras.
- Control de Paso 02. 14.00 h. en Rabat, en la entrada principal del fuerte de los Oudaya, en el margen izquierdo la desembocadura del “oued” Bouregreg.
- C.P. 03. ( 31º 62' 50.75" N - 7º 99' 01.83" O ) 22.00 h. en Marrakech, en la plaza de Jma el Fna, en la cabecera de la parada de las calesas a caballo.
dia 6 de agosto 2012.- ruta a AGADIR, GUELMIN y TAN TAN.
- C.P. 04. ( 30º 42' 09.45" N - 9º 60' 87.67" O ) 14.00 h. en la primera terraza del paseo marítimo de Agadir, junto al Puerto.
- C.P. 05. 21.00 h. en el aparcamiento del “campement-htl.” “Fort Tifnidilt”, en las riberas del “oued” Draa, justo cuando lo atraviesa la carretera general RN1, unos kms. antes de Tan Tan.
dia 7 de agosto 2012.- ruta a TARFAYA, playa hasta EL MARSA, y BOUJDOUR.
- C.P. 06. ( 27º 94' 46.16" N - 12º 92' 57.57" O ) 12.00 h. en el monumento a Saint Exupery del antiguo Puerto de Tarfaya.
- C.P. 07. ( 27º 34' 38.86" N - 13º 30' 06.67" O ) 15.00 h. en la playa al sur de Tarfaya, frente al ultimo poblado de pescadores.
- C.P. 08. ( 26º 12' 85.86" N - 14º 48' 03.24" O ) 21.00 h. en el htl. "Le Taiba", Boujdour.
dia 8 de agosto 2012.- ruta a DAKHLA y LAMHAIRIZ.
- C.P. 09. ( 23º 00' 69.68" N - 15º 93' 14.74" O ) 14.00 h. en la terraza del “Samarkanda” de Dakhla.
- C.P. 10. ( 22º 05' 44.99" N - 16º 74' 74.13" O ) 21.00 h. en el café-htl. “Barbas”, en la segunda gasolinera de Lamhairiz.
dia 9 de agosto 2012.- ruta al CABO TAFARIT, en el Parque Nac. del Banco Arguim.
- C.P. 11. ( 21º 36' 40.81" N - 16º 96' 05.95" O ) 08.00 h. en el Puesto fronterizo de Guergarat.
- C.P. 12. ( 29º 43' 33.67" N - 15º 99' 57.93" O ) 20.00 h. en el p.k.195 de la carretera Nouakchott-Nouadhibou ( ¡Atencion!: 195 kms. desde Nouadhibou ).
dia 10 de agosto 2012.- ruta a NOUAKCHOTT, capital mauritana.
- C.P. 13. ( 20º 12' 56.47" N - 16º 25' 58.15" O ) 10.00 h. en el "campement touristique" de Baba Hagmed en el cabo Tafarit.
- C.P. 14. ( 18º 08' 79.31" N - 15º 97' 84.26" O ) 21.00 h. en el htl.2* "El Amane" de Nouakchott.
dia 11 de agosto 2012.- ruta al PASO DE DJOUK.
- C.P. 15. ( 18º 08' 79.31" N - 15º 97' 84.26" O ) 09.00 h. en el htl.2* "El Amane" de Nouakchott.
- C.P. 16. ( 17º 11' 72.29" N - 12º 08' 30.08" O ) 18.00 h. en el tipico "campement" local que hay en lo alto del paso de Djouk.
dia 12 de agosto 2012.- ruta a GOGUIN, frontera de la Rep. de Malí.
- C.P. 17. ( 17º 11' 72.29" N - 12º 08' 30.08" O ) 09.00 h. en el tipico "campement" local que hay en lo alto del paso de Djouk.
- C.P. 18. ( 15º 68’ 17.48” N, - 9º 32’ 54,58” O ) 18.00 h. en el Puesto fronterizo de Goguin, entrada en la Rep. de Mali.
dia 13 de agosto 2012.- ruta a KOLOKANI.
- C.P. 19. ( 15º 68’ 17.48” N, - 9º 32’ 54,58” O ) 09.00 h. en el Puesto fronterizo de Goguin, entrada en la Rep. de Mali.
- C.P. 20. ( 14º 55’ 43.43” N, - 9º 18’ 84,33” O ) 14.00 h. a la entrada del cruce de Diama.
- C.P. 21. ( 12º 58’ 59.67” N, - 8º 03’ 86,23” O ) 19.00 h. a la entrada de Kolokani.
dia 14 de agosto 2012.- ruta a BAMAKO.
- C.P. 22. ( 13º 44’ 90.42” N, - 2º 06’ 47,06” O ) 10.00 h. en el htl. 4* "Grand Hotel" de Bamako.
dia 15 de agosto 2012.- ruta a SEGOU.
- C.P. 23. 18.00 h. en el cruce de la desviación al poblado indigena bambara de Segoukoro, unos kms. antes de Segou y en las riberas del rio Niger.
- C.P. 24. ( 13º 44’ 90.42” N, - 2º 06’ 47,06” O ) 21.00 h. en el htl. 2* "L'Auberge" de Segou.
dia 16 de agosto 2012.- ruta a SAY y DJENNE.
- C.P. 25. ( 13º 44’ 90.42” N, - 2º 06’ 47,06” O ) 10.00 h. en el htl. 2* "L'Auberge" de Segou.
- C.P. 26. 15.00 h. en el poblado bambara de Say, en el delta interior, a la salida de la pista de Djenne.
- C.P. 27. ( 13º 90’ 73.77” N, - 4º 55’ 56.03” O ) 20.00 h. en el “Campement” de Djenne, tras La Post.
dia 17 de agosto 2012.- ruta a MOPTI y al TERRITORIO DOGON, SANGA.
- C.P. 28. ( 14º 33’ 14.82” N, - 4º 09’ 67.85” O ) 13.00 h. en las ruinas de Hamdalalle, unos kilometros al norte de Somadougou.
- C.P. 29. ( 14º 49’ 72.82” N, - 4º 20’ 01.03” O ) 16.00 h. en el restaurante “Le Sigui”, frente al gran embarcadero fluvial de Mopti.
- C.P. 30. ( 14º 46’ 52.25” N, - 3º 30’ 65.84” O ) 20.00 h. en el “campement-htl.” “La Guina” de Sanga, falla de Bandiagara.
dia 18 de agosto 2012.- ruta a KORO, OUAHIGOUYA y DJIBO, en Burkina Faso.
- C.P. 31. ( 14º 35’ 50.98” N, - 3º 09’ 03.81” O ) 11.00 h. en el poblado indigena Dogon de Domblosougou, en La Llanura de Bandiagara.
- C.P. 32. 13.00 h. en la Aduana del Puesto fronterizo de Koro, enfilando la pista hacia Burkina Faso
- C.P. 33. ( 13º 58’ 58.84” N, - 2º 42’ 96.95” O ) 16.00 h. en el hotel 3* “L'Amitie” de Ouahigouya, en Burkina Faso.
- C.P. 34. 18.00 h. en el Control de Gendarmeria de entrada a Djibo.
dia 19 de agosto 2012.- ruta a DORI y NIAMEY, Rep. de Niger.
- C.P. 35. 13.00 h. en el Puesto Fronterizo de Sitenga, salida de la Rep. de Burkina.
dia 20 de agosto 2012.- ruta a BIRNIN-KONNI.
- C.P. 36. 12.00 h. en el aparcamiento del htl. 4*”Grand Hotel” de Niamey.
- C.P. 37. 18.00 h. en el htl.2* “GTM” de Birnin-Konni, junto a la carretera “Niamey-Zinder”.
dia 21 de agosto 2012.- ruta a MARADI y ZINDER.
- C.P. 38. 13.00 h. en el cruce de entrada a Maradi, direccion a la carretera de Zinder..
- C.P. 39. 18.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria de entrada a Zinder.
dia 22 de agosto 2012.- ruta a DIFFA.
- C.P. 40. 12.00 h. en el ultimo Puesto de Control de salida de Gouré, en la carretera a Nguigmi.
- C.P. 41. 18.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria de entrada a Diffa.
dia 23 de agosto 2012.- ruta a NGUIGMI y al LAGO TCHAD.
- C.P. 42. 08.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria de entrada a Diffa.
dia 24 de agosto 2012.- ruta por el LAGO TCHAD.
- No hay ningun “Control de Paso” durante esta jornada.
dia 25 de agosto 2012.- ruta a MASAKORI.
- C.P. 43. 19.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria de entrada a Masakori.
dia 26 de agosto 2012.- ruta a NDJAMENA. FIN del “XII RAID “LA ULTIMA FRONTERA”.
- C.P. 44. 18.00 h. en el aparcamiento del htl.4* “Novotel” de Ndjamena.
- LLEGADA. 22.00 h. Cena en el hotel 2* de Juba, donde quedarán determinados los participantes que habrán conseguido la mejor puntuación. Se entregarán los premios y trofeos por los triunfos en el "XIIº RAID “TRANSAHARA” DJAMENA: “LA ULTIMA FRONTERA” - AGOSTO 2012".
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Entiendo que lo pasáis a Agosto?
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Hola:
Si señor. Nos vemos el domingo 5 de agosto 2012 en Algeciras, en el Puerto a las seis de la mañana. En agosto le suele venir mejor a la mayoria de la gente.
Lo de atrasarlo a octubre era por la Epoca de Lluvias en Sudan. Pero para ir hasta Ndjamena eso no es un (gran) problema. Se puede ir en agosto.
Saludos.
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Buenas Antonio! Desde Luego que tengo que empezar a hacer hucha...
Que idea de coche tienes ? Patrol? O Mercedes ,505 o similar ? Dejamos allí los coches? Los vendemos ? Ese dato es importante para saber que inversión he de hacer en el coche. Saludos
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Hola:
El colega "jcarrion" conoce las pistas que pasan por el norte del lago Tchad y desaconseja ir con otro vehiculo que nosea un 4x4 puro y duro. Así que yo quiero ir con un Nissan Patrol. A mi me gusta mucho el de motor SD33 y chasis WRG26. Son irropibles y andan muy bien.
Tu sabes que los RAID de LA TRIBU son solo de "bajada". Y para facilitar esta, principalmente. Una vez allío "disolvemos" la caravana de participantes y estos siguen su viaje por Africa, dejan el coche allí o se vuelven rodando hacia el norte. Yo creo que los que en este caso se quieran volver rodando pueden hacerlo por el sur del lago Tchad y pasando por Nigeria, o volver por el mismo camino del norte, una vez conocido, directamente.
El amigo "toburkina" y yo tenemos planeado seguir ruta durante una semana mas: ¿Adivinas hacia donde?; ¡pues claro que sí!, ¡hacia Sudan del Sur!. A ver como lo hacemos y hasta donde llegamos en una semana. La idea es preparar la segunda parte de este RAID "LA ULTIMA FRONTERA" y estudiar la jugada para el año proximo, a ver si podemos lograr llegar hasta Juba... Ya veremos eso.
Yo creo que venderé el coche por allí y me volveré en avion. Porque en septiembre debo estar trabajando ya. No creo que lo deje aparcado, guardado.
Saludos.
-
Si consigues entrar en Sudan del Sur y cruzarlo hacia el sur puedes entrar directamente a Kenya por el lado W del Turcana, nop hay problema. Y en Kenya ya es mas fácil dejar el cochje o enviarlo a casa desde Mombasa.
-
Vamos actuaslizando lo que hay hasta ahora...
XII RAID "TRANSAHARA" AL SUDAN DEL SUR: "LA ULTIMA FRONTERA", AGOSTO 2012.
30 de septiembre 2012: Algeciras - Marrakech.
01 de octubre 2012: Marrakech - Guelmin.
02 oct.'12: Guelmin - Boujdour.
03 oct.'12: Boujdour - Barbas
04 oct.'12: Barbas - cabo Tafarit (Parc.Nac.Banco Arguim).
05 oct.'12: cabo Tafarit - Parc.Nac.Banco Arguim - Nouakchott.
06 oct.'12: Nouakchott - paso de Djouk (Ruta Esperanza).
07 oct.'12: paso de Djouk - Ruta Esperanza - Kobenni.
08 oct.'12: Kobenni - Bamako.
09 oct.'12: Bamako - Segou. (visado de Burkina por la mañana)
10 oct.'12: Segou - Djenne.
11 oct.'12: Djenne - Mopti - falla de Bandiagara.
12 oct.'12: falla de Bandiagara - Ouahigouya.
13 oct.'12: Ouahigouya - Ouagadougou. (y visado de Niger)
14 oct.'12: Oaugadougou - Niamey.
15 oct.'12: Niamey. ( dia de descanso )
16 oct.'12: Niamey - Birnin Nkoni.
17 oct.'12: Birnin Nkoni - Maradi - Zinder.
18 oct.'12: Zinder - lago Tchad.
19 oct.'12: lago Tchad.
20 oct.'12: lago Tchad - Djamena.
21 oct.'12: Djamena - Am Djemena.
22 oct.'12: Am Djemena - Abeche.
23 oct.'12: Abeche - Al Junaynah.
y luego seguimos, si nos dejan pasar...
Si no pasamos, regreso a Djamena. ¡Y otro año será!. Saludos.
En Bamako los visados para burkina los entregan por la tarde a partir de las 16.00h.. ojo los tiempos
;)
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Hola:
Vamos a ver si se puede hacer el visado de la Rep. de Niger en la Embajada de ese pais en Bamako. Entonces nos iríamos a la frontera de Burkina sin visado y lo hariamos allí, aunque sale al doble de su precio en la Embajada. Pero evitariamos quedarnos un dia entero en Bamako, cuyo htl. y comidas ya nos costaria lo mismo en dinero...
visado de Marruecos: No hace falta.
visado de Mauritania: Hay que llevarlo hecho desde la Embajada en Madrid; 65 euros.
visado de Malí: En la frontera, facil, 50 euros.
visado de Burkina: En la frontera, caro, 140 euros.
visado de Niger: En la Embajada de ese pais en Bamako, Malí: Ya veremos condiciones.
visado de Tchad: En el Consulado de ese pais en Barcelona. 50 euros.
Saludos.
-
Ostras, que pasta el visado para burkina, no? :-\
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Hola, "peterperfect":
Hecho en Embajada sala por la mitad, 70 euros. Pero ofrece la alternativa de hacerlo en la frontera aunque cueste el doble, mientras que los demas hay que hacerlos en Embajada y no se puede ir sin ellos hechos. A excepcion del de Malí.
En Nouakchott no lo podemos hacer porque llegamos un viernes y el sabado está cerrada la Embajada. Si nos quedamos un dia de descanso en Bamako para hacerlo, entre lo que nos costaria el alojamiento y la alimentacion nos gastariamos practicamente ese dinero. O poco menos. ¡Y supondria tambien llegar a Ndjamena un lunes en vez de hacerlo el domingo, tres semanas despues de la salida!. La verdad es que este ultimo dato es lo que mas importa. E ir a hacerlo a Ouagadougou nos obligaria a dejar de lado las muy bonitas pistas de Djibo, Aribinda y Dori que bordea la Reserva Natural del Sahel, muy bonito todo eso... Ademas, llegamos a Ouaga en fin de semana y tambien está cerrada la Embajada.
Mejor solucion: Gastarse 140 euros en el visado de Burkina haciendolo en la frontera. En vez de lo 70 que costaria en una Embajada...
Saludos.
-
Hola, "cota0":
Si consigues entrar en Sudan del Sur y cruzarlo hacia el sur puedes entrar directamente a Kenya por el lado W del Turcana, nop hay problema. Y en Kenya ya es mas fácil dejar el cochje o enviarlo a casa desde Mombasa.
He leido tu mensaje esta mañana y no te he contestado, pero ya lo llevo pensando "un rato"...: ¡¡Seria la rehos...!!, ¡¡Poder cruzar de la Rep. del Tchad hasta la de Sudan del Sur directamente, sin los problemas del "CPA" de Sudan, y presentarse en Kenia, en el Nakuru, a traves de la pista que va de Juba a Lodwar y Sigor!!. ¡Seria hacer un recorrido entre España y Kenia en poco mas de un mes y gastandose unos 2.500 euros en total, con los visados hechos sobre la marcha, sin el "CPA" y sin barcos ni comboys ni ná de ná!.
Eso seria la releche, desde luego. Saludos.
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mira que me está gustando este plan.....
pero raro sería que tuviera tiempo en esas fechas, lástima.
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Bueno venga, quemehecalentao, para cuando es el viaje para Agosto o para ese triste mes de octubre que no tiene vacaciones ni las cabras??
Por que si es para agosto ya quiero mi dorsal...
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Hola:
Yo ya he propuesto para agosto. Del 5 al 26 de agosto. Porque el 5 de agosto 2012 es el primer domingo de agosto. En 2012 el mes de vacacio0nes por antonomasia, agosto, empieza en martes, mala fecha para tan feliz dia...
Pero si os parece que empecemos el 2 de agosto, para que la gente pueda "bajar" a Algeciras el 1 de agosto, a mí me dá igual...
En breve empezamos a distribuir dorsales. ¡¡Y vamos que nos vamos!!.
Saludos.
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El cinco esta bien.
Son tres semanas completas, que con la moda que hay ahora de dar las vacaciones en dias laborables, los que las cogen asi se benefician con los dos fines de semana, el anterior y el posterior.
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Bueno venga, quemehecalentao, para cuando es el viaje para Agosto o para ese triste mes de octubre que no tiene vacaciones ni las cabras??
Por que si es para agosto ya quiero mi dorsal...
Yo al revés que tú. En agosto no voy ni a la vuelta de la esquina. Cuando quiero colas y aglomeraciones voy a la Warner o sitios similares, ja, ja!!
Pasadlo muy, muy bien y SUERTE!!!
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Hola, "bucaneroII":
Yo me apuesto lo que quieras a que en tres semanas de RAID solo vamos a ver tres "colas"; 1ª en el Puesto fronterizo de entrada en Marruecos (que solo lleva una hora), 2ª en la plaza de Jma el Fna de Marrakech la noche del primer dia, y 3ª la de la salida de Marruecos por el Puesto "Bir Gandouz" de Guergarat la mañana del quinto. No vemos mas. Hay menos colas allí que quedandose aquí.
Saludos.
Saludos.
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Yo en agosto tampoco viajo nunca, pero este viaje la verdad es que creo que es muy dificil que te encuentres a alguien occidental, así que pienso que casi es mejor en agosto porque tienes alguna posibilidad de encontrarte a alguien y a mi me gusta cambiar impresiones y consejos de vez en cuando con otros giris como yo, si tienes la suerte de cruzarte con alguien seguro que lo vas a agradecer. El problema es la velocidad a la que evoluciona mi coche, no se si llego a agosto.
-
Hola:
Todavia falta un año para el XII RAID pero ya ando dandole vueltas sin cesar. Atentos a lo que se me ha ocurrido ahora:
En Agosto 2012 vamos a hacer DOS RAID TRANSAHARIANOS en uno.
1º.- Hacemos el tipico RAID a Burkina Faso de siempre; dos semanas, la ruta habitual, etc...
"XI RAID TRANSAHARA A BURKINA FASO, AGOSTO 2012"
2º.- Ese mismo RAID, pero continuado una semana mas y llegando hasta Ndjamna es el...
"XII RAID TRANSAHARA "LA ULTIMA FRONTERA" AL TCHAD, AGOSTO 2012"
Quienes solamente tengan dos semanas y no mas de 1.000 euros se bajan hasta Ouagadougou. Quienes quieran tres semanas e ir un poco mas allá, evidentemente gastandose mas dinero, unos 2.000 euros, se iran hasta Ndjamena pasando por el norte del lago Tchad. El "XI RAID" se puede hacer con cualquier tipo de vehiculos. El "XII RAID" solamente se puede hacer con 4x4 puros y duros.
¡Y nunca perdiendo de vista que el objetivo final de estos RAID va a ser intentar llegar "algun dia" al SUDAN DEL SUR por esta ruta Saheliana, yo opino que podria ser mas barata y rapida que ninguna otra, y posiblemente facil tambien...!. Por lo cual terminado el "XII RAID" en Ndjamena el 25 de agosto algunos vamos a intentar seguir ruta individualmente rumbo este hacia las Rep. de Sudan y de Sudan del Sur. "A ver hasta donde podemos llegar en agosto, Epoca de Lluvias..."
"Et voila". Saludos.
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Hola a todos, ya me estais calentando el morro, asi que si el viaje se realiza en agosto me apunto, yo preferiria salir el dia 1 ó el dia 2 pero intentaremos adaptarnos a lo que se prepare.
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Hola a todos, ya me estais calentando el morro, asi que si el viaje se realiza en agosto me apunto, yo preferiria salir el dia 1 ó el dia 2 pero intentaremos adaptarnos a lo que se prepare.
Hombre juan ya es hora que se te vea el pelo, como te ha ido por esos mundos??
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Antonioooo
Las motos tienen preferencia en el reparto de dorsales así que ve reservando los primeros dorsales para las motos, uno para mí y otro para Samuel, a ver si aparece por aquí y se pronuncia, ya hemos hablado y estamos buscando motos, de las de usar y tirar, jeje.
Ese viaje no me lo pierdo. ;)
Un abrazo
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Hola:
¡¡uuuuaaaa...!!, ¡en moto...!. Si es duro "bajar" hasta Burkina Faso en moto, irse hasta Ndjamena en agosto debe ser la rehosss... Preguntales a ver si se vienen a los dos motoristas del X RAID, Andres y Leon, ( "leonmj" ) que aunque no les conozco personalmente me parece que son un par de motoricones duros duros. Como tu.
Por otro lado:
Me parece que vamos a poder irnos con los visados de las Rep. de Niger (50 euros) y del Tchad (50 euros) hechos desde aquí, en Madrid capital del reino. Ademas del habitual de Mauritania (62.50 euros). ¡Así solo tendriamos que hacer el de Malí en la frontera (40 euros) y el de Burkina en la Embajada de ese pais en Bamako, Malí (70 euros)!.
Saludos.
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Genial Antonio,del tema burocratico ya nos irás diciendo que es lo que tenemos que hacer. Cuantos más visados nos llevemos desde aquí tanto mejor.
Más adelante hablaré con Andrés y León. En este momento lo que estamos es buscando alguna moto vieja que nos pueda servir e irla reparando poco a poco los fines de semana.
Las motos se quedan abajo y nos subimos en avión, el objetivo bajar todo lo que se pueda.
Un abrazo
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Buenos dias
Me presento, soy nuevo en el foro.
Me gustaria hacer el viaje en moto, ida y vuelta, lo hare un yamaha xt.
Asi que acepto todos los consejos de los que ya lo habeis realizado. He estado con coche hasta el cabo de Bojdour e ir hasta Burkina Faso me motiva mucho.
Cualquier cosa en que pueda ayudaros aqui estoy
gracias
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Hola, "charlesc", saludos, bienvenido:
Estamos retocando la "pagina" www.transahara.org (https://www.transahara.org) para poner todos los detalles. Estara paraa finales de octubre. Entonces empezamos a distribuir dorsales. Para las dos proximas Ediciones, el "XI RAID A BURKINA" como para el "XII RAID A NDJAMENA", queremos intensificar el aspecto competitivo del RAID con una autentica clasificacion y uno o varios ganadores (ex equo). Vamos a ponernos un poco mas serios con ese tema. ¡Es que tiene su merito irse hasta Burkina Faso en tiempos y por la ruta trazada...!. ¡Y mas en moto!.
Saludos.
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Buenas
Entonces, al hacerlo mas "competitivo" se va a perder un poco el compañerismo y el tema de caravana, en cuanto a la ayuda y el compañerismo o va a seguir siendo igual??
Gracias por las respuestas
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Nos partiremos el pecho mientras ayudamos a nuestros compañeros de viaje, y les ganamos las cañas del fin de viaje. esas que dices..."te apuestas unas cañas a que...???"
No, en serio nos dejaremos la piel.
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Hola:
Yo creo que darle un aspecto mas "de competicion" es incrementar el interes por participar; no es lo mismo ir de paseo que ir a medir las propias posibilidades con las de los compañeros de RAID.
No hay que confundir "competicion" con falta de compañerismo y entreayuda. Incluso puede magnificarlo. Ayudar a tu competidor voluntariamente es mas meritorio que hacerlo con un compañero de excursion.
Hay gente que confunde la competitividad con ser un hijo de puta.
Tube el placer de participar en el DAKAR del 87 y el 88, y habia una enorme competitividad pero tambien un muy agradable compañerismo; creo que lo que se puso en juego luego desvirtuó la competición original: ¡Ahora ya no es lo mismo!. Como lo que se va a ganar en este caso del "XII RAID NDJAMENA" es una "porra" de 50 euros por coche... ¡no creo que nadie se vaya a "matar" por quedar delante mio!.
Es decir que yo, desde ahora mismo, ya me postulo como posible ganador del "XII RAID NDJAMENA AGOSTO 2012: "LA ULTIMA FRONTERA". Avisados quedais.
Saludos.
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Aqui os dejo una noticia que he visto en el Pais digital
https://internacional.elpais.com/internacional/2011/10/03/actualidad/1317626362_221864.html (https://internacional.elpais.com/internacional/2011/10/03/actualidad/1317626362_221864.html)
parece que la cosa se complica, alguien pueda contarnos realmete lo que esta pasando
como van las gestiones para el proximo verano
contadme cosas¡¡¡¡ alguna novedad
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Hola, "jabesi":
Como contaba el otro dia...
(...)
Tambien pasa que nos estamos encontrando un problema evidente; no hay manera de hablar con nadie de Juba; ningun Ministerio ni Autoridad: Contabamos con que las cosas se irian regularizando poco a poco en ese pais que solo tiene tres meses de vida, pero no damos con nadie por ahora. Como vamos en serio, y como queremos que todo quede claro de aquí a principios del año 2012, cuando se desarrollará la Feria de Turismo FITUR de Madrid ( ultima semana de enero 2012 ), vamos a tomar medidas desde ahora; para que los participantes puedan ir "apuntandose" desde ahora...
(...)
¿Cual es la solucion mas facil?. ¡Pues hacer un primer RAID A SUDAN DEL SUR sin entrar en Sudan del Sur!. Y quedarnos por el camino llegando hasta donde lo tenemos claro por ahora: Eso es llegar hasta la Rep. del Tchad en el primer intento de 2012. ¡Ya habrá tiempo en 2013 de hacer un segundo RAID "LA ULTIMA FRONTERA" que llegue mas lejos todavia...!. ¡Incluso puede que lleguemos a Juba alguna vez...!.
Entonces "la cosa" queda así:
"XII RAID TRANSAHARA "LA ULTIMA FRONTERA", AGOSTO 2012".
tres semanas, del 5 al 26 de agosto 2012.
dia 5 de agosto 2012.- "SALIDA" y ruta de ALGECIRAS a MARRAKECH.
- SALIDA. ( 36º 12' 86.81" N - 5º 44' 23.95" O ) 07.00 h. en la Terminal del Puerto de Algeciras.
- Control de Paso 02. 14.00 h. en Rabat, en la entrada principal del fuerte de los Oudaya, en el margen izquierdo la desembocadura del oued Bouregreg.
- C.P. 03. ( 31º 62' 50.75" N - 7º 99' 01.83" O ) 22.00 h. en Marrakech, en la plaza de Jma el Fna, en la cabecera de la parada de las calesas a caballo.
dia 6 de agosto 2012.- ruta a AGADIR, GUELMIN y TAN TAN.
- C.P. 04. ( 30º 42' 09.45" N - 9º 60' 87.67" O ) 14.00 h. en la primera terraza del paseo marítimo de Agadir, junto al Puerto.
- C.P. 05. 21.00 h. en el aparcamiento del campement-htl. Fort Tifnidilt, en las riberas del oued Draa, justo cuando lo atraviesa la carretera general RN1, unos kms. antes de Tan Tan.
dia 7 de agosto 2012.- ruta a TARFAYA, playa hasta EL MARSA, y BOUJDOUR.
- C.P. 06. ( 27º 94' 46.16" N - 12º 92' 57.57" O ) 12.00 h. en el monumento a Saint Exupery del antiguo Puerto de Tarfaya.
- C.P. 07. ( 27º 34' 38.86" N - 13º 30' 06.67" O ) 15.00 h. en la playa al sur de Tarfaya, frente al ultimo poblado de pescadores.
- C.P. 08. ( 26º 12' 85.86" N - 14º 48' 03.24" O ) 21.00 h. en el htl. "Le Taiba", Boujdour.
dia 8 de agosto 2012.- ruta a DAKHLA y LAMHAIRIZ.
- C.P. 09. ( 23º 00' 69.68" N - 15º 93' 14.74" O ) 14.00 h. en la terraza del Samarkanda de Dakhla.
- C.P. 10. ( 22º 05' 44.99" N - 16º 74' 74.13" O ) 21.00 h. en el café-htl. Barbas, en la segunda gasolinera de Lamhairiz.
dia 9 de agosto 2012.- ruta al CABO TAFARIT, en el Parque Nac. del Banco Arguim.
- C.P. 11. ( 21º 36' 40.81" N - 16º 96' 05.95" O ) 08.00 h. en el Puesto fronterizo de Guergarat.
- C.P. 12. ( 29º 43' 33.67" N - 15º 99' 57.93" O ) 20.00 h. en el p.k.195 de la carretera Nouakchott-Nouadhibou ( ¡Atencion!: 195 kms. desde Nouadhibou ).
dia 10 de agosto 2012.- ruta a NOUAKCHOTT, capital mauritana.
- C.P. 13. ( 20º 12' 56.47" N - 16º 25' 58.15" O ) 10.00 h. en el "campement touristique" de Baba Hagmed en el cabo Tafarit.
- C.P. 14. ( 18º 08' 79.31" N - 15º 97' 84.26" O ) 21.00 h. en el htl.2* "El Amane" de Nouakchott.
dia 11 de agosto 2012.- ruta al PASO DE DJOUK.
- C.P. 15. ( 18º 08' 79.31" N - 15º 97' 84.26" O ) 09.00 h. en el htl.2* "El Amane" de Nouakchott.
- C.P. 16. ( 17º 11' 72.29" N - 12º 08' 30.08" O ) 18.00 h. en el tipico "campement" local que hay en lo alto del paso de Djouk.
dia 12 de agosto 2012.- ruta a GOGUIN, frontera de la Rep. de Malí.
- C.P. 17. ( 17º 11' 72.29" N - 12º 08' 30.08" O ) 09.00 h. en el tipico "campement" local que hay en lo alto del paso de Djouk.
- C.P. 18. ( 15º 68 17.48 N, - 9º 32 54,58 O ) 18.00 h. en el Puesto fronterizo de Goguin, entrada en la Rep. de Mali.
dia 13 de agosto 2012.- ruta a KOLOKANI.
- C.P. 19. ( 15º 68 17.48 N, - 9º 32 54,58 O ) 09.00 h. en el Puesto fronterizo de Goguin, entrada en la Rep. de Mali.
- C.P. 20. ( 14º 55 43.43 N, - 9º 18 84,33 O ) 14.00 h. a la entrada del cruce de Diama.
- C.P. 21. ( 12º 58 59.67 N, - 8º 03 86,23 O ) 19.00 h. a la entrada de Kolokani.
dia 14 de agosto 2012.- ruta a BAMAKO.
- C.P. 22. ( 13º 44 90.42 N, - 2º 06 47,06 O ) 10.00 h. en el htl. 4* "Grand Hotel" de Bamako.
dia 15 de agosto 2012.- ruta a SEGOU.
- C.P. 23. 18.00 h. en el cruce de la desviación al poblado indigena bambara de Segoukoro, unos kms. antes de Segou y en las riberas del rio Niger.
- C.P. 24. ( 13º 44 90.42 N, - 2º 06 47,06 O ) 21.00 h. en el htl. 2* "L'Auberge" de Segou.
dia 16 de agosto 2012.- ruta a SAY y DJENNE.
- C.P. 25. ( 13º 44 90.42 N, - 2º 06 47,06 O ) 10.00 h. en el htl. 2* "L'Auberge" de Segou.
- C.P. 26. 15.00 h. en el poblado bambara de Say, en el delta interior, a la salida de la pista de Djenne.
- C.P. 27. ( 13º 90 73.77 N, - 4º 55 56.03 O ) 20.00 h. en el Campement de Djenne, tras La Post.
dia 17 de agosto 2012.- ruta a MOPTI y al TERRITORIO DOGON, SANGA.
- C.P. 28. ( 14º 33 14.82 N, - 4º 09 67.85 O ) 13.00 h. en las ruinas de Hamdalalle, unos kilometros al norte de Somadougou.
- C.P. 29. ( 14º 49 72.82 N, - 4º 20 01.03 O ) 16.00 h. en el restaurante Le Sigui, frente al gran embarcadero fluvial de Mopti.
- C.P. 30. ( 14º 46 52.25 N, - 3º 30 65.84 O ) 20.00 h. en el campement-htl. La Guina de Sanga, falla de Bandiagara.
dia 18 de agosto 2012.- ruta a KORO, OUAHIGOUYA y DJIBO, en Burkina Faso.
- C.P. 31. ( 14º 35 50.98 N, - 3º 09 03.81 O ) 11.00 h. en el poblado indigena Dogon de Domblosougou, en La Llanura de Bandiagara.
- C.P. 32. 13.00 h. en la Aduana del Puesto fronterizo de Koro, enfilando la pista hacia Burkina Faso
- C.P. 33. ( 13º 58 58.84 N, - 2º 42 96.95 O ) 16.00 h. en el hotel 3* L'Amitie de Ouahigouya, en Burkina Faso.
- C.P. 34. 18.00 h. en el Control de Gendarmeria de entrada a Djibo.
dia 19 de agosto 2012.- ruta a DORI y NIAMEY, Rep. de Niger.
- C.P. 35. 13.00 h. en el Puesto Fronterizo de Sitenga, salida de la Rep. de Burkina.
dia 20 de agosto 2012.- ruta a BIRNIN-KONNI.
- C.P. 36. 12.00 h. en el aparcamiento del htl. 4*Grand Hotel de Niamey.
- C.P. 37. 18.00 h. en el htl.2* GTM de Birnin-Konni, junto a la carretera Niamey-Zinder.
dia 21 de agosto 2012.- ruta a MARADI y ZINDER.
- C.P. 38. 13.00 h. en el cruce de entrada a Maradi, direccion a la carretera de Zinder..
- C.P. 39. 18.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria de entrada a Zinder.
dia 22 de agosto 2012.- ruta a DIFFA.
- C.P. 40. 12.00 h. en el ultimo Puesto de Control de salida de Gouré, en la carretera a Nguigmi.
- C.P. 41. 18.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria de entrada a Diffa.
dia 23 de agosto 2012.- ruta a NGUIGMI y al LAGO TCHAD.
- C.P. 42. 08.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria de entrada a Diffa.
dia 24 de agosto 2012.- ruta por el LAGO TCHAD.
- No hay ningun Control de Paso durante esta jornada.
dia 25 de agosto 2012.- ruta a MASAKORI.
- C.P. 43. 19.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria de entrada a Masakori.
dia 26 de agosto 2012.- ruta a NDJAMENA. FIN del XII RAID LA ULTIMA FRONTERA.
- C.P. 44. 18.00 h. en el aparcamiento del htl.4* "Novotel" de Ndjamena.
- LLEGADA. 22.00 h. Cena en el hotel 2* de Juba, donde quedarán determinados los participantes que habrán conseguido la mejor puntuación. Se entregarán los premios y trofeos por los triunfos en el "XIIº RAID "TRANSAHARA" DJAMENA: "LA ULTIMA FRONTERA" - AGOSTO 2012".
Por ahora, en agosto 2012, solo vamos a ir hasta Ndjamena, la capital de la Republica del Tchad.
Saludos.
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hola Antonio
la cosa parece que se complica, segun he visto en google earth, para ir a Sudan Sur (Juba) , no hay frotnera directa con Chad asi que o cruzas por Sudan o entras en la Republica Centro Africana, lo cual creo que tampoco es nada facil
Teneis pensado estar Fitur en Madrid este año?
seguirmos buscando algun contacto en Juba.
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Hola, "jabesi":
Creo recordar que tu tienes el plano "MICHELIN nº 741": Si te fijas en el recorrido propuesto "dia a dia" veras que atravesamos Marruecos, Mauritania, Malí, Burkina Faso, la Rep. de Niger y la Rep. de Tchad. Y no pasamos de allí. Porque este año, verano de 2012, solamente proponemos hacer un "XII RAID A NDJAMENA, AGOSTO 2012: "LA ULTIMA FRONTERA""[/i].
Vamos a conocer ese recorrido de tres semanas, ¡que ya es bastante!, vamos a afinarlo, y el proximo año 2013 atacaremos el RAID añadiendo una semana mas (nos iremos a cuatro...!) para ir hasta la de Sudan del Sur.
Pero este proximo verano no. Porque las cosas no las tenemos claras en ese pais, Sudan del Sur. Ya veremos para verano de 2013.
Saludos.
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Saludos Antonio y a todo el foro.
Imborrables recuerdos del viaje que realizé hace dos años con vosotros.
Desde ya,me apunto.
De antemano confío en todo lo que preparéis.
Recuerdos para todos .
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hola Antonio
no puedo dejar de mirar el mapa , jajajaja
pero creo que en alguna respuesta habia leido que tú y Toburkina queriais seguir un poco mas lejos, en ese caso yo tmaibne me apunto... jajajajja
pero como bien dices primero hay que llegar hasta alli, y luego ya veremos
saludos
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Hola, Telemaco, cuanto tiempo silvestre, yo tambien guardo muy gratos recuerdos de ese viaje, espero que el proximo verano podamos volver a viajar juntos (pero no revueltos) ;D ;D ;D ;D, un abrazo
Juan
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Hola, "jabesi" & toda la Cia.:
¡Claro que si!. El proyecto está claro. El destino es Juba, "La Ultima Frontera". Pero desgraciadamente esa es "una pista dificil" que va ha haber que hacer despacio, "en reductora"...
Fijaté si "la cosa" está clara que ya sabemos lo que vamos a ir proponiendo para los proximos veranos aquí, en el foro4x4: Vamos a ir enfilando hacia Sudan del Sur y luego hasta Kenia.
1º.- "LA ULTIMA FRONTERA": En verano 2012 un RAID en dos versiones; corta hasta Burkina y larga hasta Tchad.
2º.- "EL PASO DEL SUR-ESTE":En verano 2013 un RAID en tres versiones; corta a Burkina, media a Tchad, larga a Sudan del Sur.
¿Por qué "EL PASO DEL SUR-ESTE"?: Porque si te fijas en el plano MICHELIN, desde Juba ya hay carreteras asfaltadas hasta Kenia y la costa del Mar Indico !. Llegar hasta Juba supondria abrir todo ese inmenso horizonte "tipo Cota0" de Parque Nacionales, animales, Kenia, Tanzania, Africa Austral...
Vamos con ello. Hasta ahora ha sido caro, largo y dificil irse hasta Kenia en tu propio coche, pero Africa evoluciona y terminaremos por aprendernos la ruta terrestre mas facil y barata que nos lleve hasta el Indico desde Algeciras. ¡¡Ya veras como sí!!.
Saludos.
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Hola:
Ya he "colgado" la actualizacion de este mes de noviembre '11 de la "pagina" www.transahara.org (https://www.transahara.org) con las ultimas novedades para este RAID del proximo verano... ¡y las propuestas de RAID para 2013 tambien!, ¡no se vaya a creer alguien que Africa se acaba aquí...!. Al final terminaremos por irnos hasta Juba...
Tambien he actualizado los relatos de los RAID que hicimos a Burkina en agosto del 2010 y del 2011 metiendo fotos. Esto de Internet tiene la ventaja de que esta "vivo" y puedo seguir modificando e incluyendo mas imagenes poco a poco. Lo voy a seguir haciendo de aquí hasta final de mes, y estará paara la actualizacion de diciembre.
Quienes esteis interesados en participar para el proximo verano, podriais pensar que a finales de enero 2012 podriamos vernos en la FITUR 2012 ( la Feria de turismo del IFEMA de Madrid...) . Lo que hariamos allí seria fijar algunas entrevistas con los respectivos Ministros de Turismo de los paises recorridos, a ver si nos echan una mano. ¡Que seguro que sí, ya os lo digo yo desde ahora...!, ¡estan desaseando que vayamos!.
Saludos.
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Hola:
Ya hemos "colgado" en www.transahara.org (https://www.transahara.org) la ultima actualizacion correspondiente al mes de diciembre 2011. La principal novedad es que, dada la situacion de inseguridad que se vive en el Sahara y el Sahel, yo creo que hasta que se celebren las proximas Elecciones de Malí en febrero 2012, hemos modificado el recorrido y nos vamos mucho mas al sur.
El "XII RAID AL TCHAD, AGOSTO 2012, "LA ULTIMA FRONTERA"" va a ser EL MAS NEGRO de la historia...!!. Todo por el sur de Senegal, Malí, Burkina Faso y la Rep. de Niger. ¡Incluidos un par de Parque Nacionales donde se ven animales...!.
El nuevo recorrido previsto para agosto 2012 es:
dia 5 de agosto 2012.- "SALIDA" y ruta de ALGECIRAS a MARRAKECH.
- "SALIDA" y C.P. 01 06.00 h. en el Puerto de Algeciras, embarcadero a Ceuta.
- Control de Paso 02 14.00 h. en el fuerte de los Oudayas, Rabat.
- C.P. 03 22.00 h.esp. en Marrakech, en la plaza de Jma el Fna.
dia 6 de agosto 2012.- ruta a AGADIR y TAN TAN.
- C.P. 04 13.00 h. en la primera terraza del paseo marítimo de Agadir.
- C.P. 05 21.00 h. en el htl. “Fort Tifnidilt”, situado en las riberas del Draa, antes de Tan Tan.
dia 7 de agosto 2012.- ruta a TARFAYA, por la playas hasta EL MARSA y BOUJDOUR.
- C.P. 06 12.00 h. en el monumento a Saint Exupery de Tarfaya.
- C.P. 07 15.00 h. en la playa al sur de Tarfaya, frente al ultimo poblado.
- C.P. 08 21.00 h. en el htl. "Le Taiba", calle principal de Boujdour.
dia 8 de agosto 2012.- ruta a DAKHLA y LAMHAIRIZ.
- C.P. 09 14.00 h. en la terraza del restaurante “Samarkanda” de Dakhla.
- C.P. 10 21.00 h. en el café-htl. “Barbas” de Lamhairiz.
dia 9 de agosto 2012.- ruta a NOUAKCHOTT, capital mauritana.
- C.P. 11 08.00 h. en el Puesto fronterizo de Guergarat.
- C.P. 12 21.00 h. en el htl.4* MERCURE "Marhaba" de Nouakchott.
dia 10 de agosto 2012.- ruta a SAINT LOUIS.
- C.P. 13 08.00 h. en el htl.4* MERCURE "Marhaba" de Nouakchott.
- C.P. 14 12.00 h. en Diama, el Puesto fronterizo con la Rep. de Senegal.
- C.P. 15 18.00 h. en el htl.3*"De La Post" de Saint Louis.
dia 11 de agosto 2012.- ruta a LINGUERE y TAMBAKOUNDA.
- C.P. 16 12.00 h. en el puente sobre el rio Ferlo a la entrada de Linguere.
- C.P. 17 18.00 h. en el htl.2*"Asta Kebe" de Tambakounda.
dia 12 de agosto 2012.- ruta a KEDOUGOU y BAFOULABÉ.
- C.P. 18 11.00 h. en el "campement touristique" de Kedougou.
- C.P. 19 14.00 h. en el Puesto fronterizo de Kenieba, entrada en la Rep. de Malí.
- C.P. 20 19.00 h. en la Estacion de ferrocarril de Mahina, cerca de Bafoulabé.
dia 13 de agosto 2012.- ruta a BAMAKO.
- C.P. 21 17.00 h. en el htl.4*"Grand Hotel" de Bamako, la capital de Malí.
dia 14 de agosto 2012.- ruta al rio BAGOUÉ.
- C.P. 22 09.00 h. en el htl.4*"Grand Hotel" de Bamako, la capital de Malí.
- C.P. 23 19.00 h. en el puente sobre el rio Bagoué, entre Bougouní y Sikasso.
dia 15 de agosto 2012.- ruta a SIKASSO y BANFORA.
- C.P. 24 11.00 h. en las cascadas de Farako, cerca de Sikasso.
- C.P. 25 17.00 h. en el lago Tangrela de Banfora.
- C.P. 26 20.00 h. en el htl. 2*"Canne au Sucre" de Banfora.
dia 16 de agosto 2012.- ruta a GAOUA, territorio Lobí.
- C.P. 27 11.00 h. en las ruinas de Loropeni.
- C.P. 28 14.00 h. en el htl. 2*"Hala" de Gaouá.
dia 17 de agosto 2012.- dia de descanso en GAOUA.
- dia de descanso en GAOUA; "Parque Cerrado"en el aparcamiento del hotel "Hala".
dia 18 de agosto 2012.- ruta al RANCHO NAZINGA.
- C.P. 29 11.00 h. en "La Casa Escondida" de Diébougou.
- C.P. 30 18.00 h. en el "campement" del Rancho Nazinga, cerca de Nebbou.
dia 19 de agosto 2012.- ruta a LA TAPOA, Rep.de Niger.
- C.P. 31 12.00 h. en el "campement" de caza de Ongarou, cerca de Fada Ngourma.
- C.P. 32 19.00 h. en el "campement-hotel" "La Tapoa" del Par.Nac."W", Rep. de Niger.
dia 20 de agosto 2012.- ruta a NIRNIN-KONNI.
- C.P. 33 18.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria a la entrada de Birnin-Konni.
dia 21 de agosto 2012.- ruta a MARADI y ZINDER.
- C.P. 34 13.00 h. en el cruce de entrada a Maradi, direccion a la carretera de Zinder.
- C.P. 35 18.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria de entrada a Zinder.
dia 22 de agosto 2012.- ruta a DIFFA.
- C.P. 36 12.00 h. en el ultimo Puesto de Control de salida de Gouré, en la carretera a Nguigmi.
- C.P. 37 18.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria de entrada a Diffa.
dia 23 de agosto 2012.- ruta a NGUIMI y el lago TCHAD.
- C.P. 38 08.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria de entrada a Diffa.
dia 24 de agosto 2012.- ruta por el norte del lago TCHAD.
- No hay ningun “Control de Paso” durante esta jornada.
dia 25 de agosto 2012.- ruta a MASAKORI.
- C.P. 39 19.00 h. en el Puesto de Control de la Gendarmeria de entrada a Masakori.
dia 26 de agosto 2012.- ruta a NDJAMENA, capital del Tchad y "LLEGADA".
- C.P. 40 18.00 h. en el aparcamiento del htl.4* “Novotel” de Ndjamena.
- "LLEGADA" 22.00 h. en el hotel 4*“Novotel” de Ndjamena. Allí quedarán determinados los ganadores del "XII RAID AL TCHAD, AGOSTO 2012, "LA ULTIMA FRONTERA"". Entrega de trofeos y de la "porra" que se hizo en la "Salida" como Premio. FIN del "XII RAID AL TCHAD, AGOSTO 2012, "LA ULTIMA FRONTERA"" .
Saludos.
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Hola:
Debido a nuevos problemas surgidos hace poco en el Sahel, con la aparición de una nueva brigada de rebeldes tuaregs llegados desde la Libia del destituido Khadaffi bajo el mando del comandante Abdel Karim Targui, una banda que amenaza a los europeos incluso fuera de los tradicionales limites de AQMI, nos vemos forzados a anular este "XII RAID AL TCHAD, AGOSTO 2012, "LA ULTIMA FRONTERA"" .
Nos quedamos solamente con el "XI RAID BURKINA FASO, AGOSTO 2012" en el que nos iremos a recorrer el sur de Senegal, Malí y Burkina Faso cerca de las fronteras de Guinea, Costa de Marfil y Malí. Y no pasaremos de allí.
"Desolées". Saludos.
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Aun así sera un buen viaje, y lo disfrutaremos como se merce.