Discovery o Montero

[rolo70]

Buenas tardes, me presento soy nuevo en esto del 4x4.
Os escribo desde Canarias tengo ganas de comprarme un 4x4 y me han salido dos candidatos, a ver si me podeis dar algún consejo, el 1º un Discovery del 94, el 300tdi, con 134000 km y el segundo un Montero corto el 2.8 del 99 con Super-Selec con 200000 Km, los dos parecen estar bastante bien para los años que tienen, los precios son 4000€ el Discovery y 3500€ el Montero.
el propietario del Montero me mandó un video arrancandolo y hay una cosa que me tiene un poco "mosca"  y es que al encenderlo y pasar el móvil por la pantalla que indica la posición de la caja están encendidas en verde todas las ruedas menos la trasera derecha, ¿le pasa algo a la caja? ¿la lucecita estará fundida?
Gracias por vuestra ayuda y perdón si he metido la pata en algo
Un saludo¡¡¡
P.D no se como poner el video

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[boticario]

Bienvenido. Por el kilometraje cogería el discovery. El motor es muy fiable y los pocos problemas que da están muy identificados y las soluciones son sencillas . Además tienes el foro del club land Rover donde hay mucha información del coche


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[rolo70]

Gracias por tu respuesta.
Al final de Discovery estaba muy mal de chapa al pedir mas fotos al vendedor tenia varios sitios en el techo por donde entraba agua tapados con cinta americana.
Ahora ha entrado otro candidato un Isuzu Trooper 3.1 ¿que tal iria este?
Gracias de nuevo

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[boticario]

Copiado foro Monterrey:

Hola¡
De  este motor hay opiniones para todos los gustos desde que es un motor fenomenal hasta que es un nido de problemas. Si nos atenemos a las estadisticas y no a  las opiniones, pues muchas veces se habla por hablar, lo cierto es que hay circulando Monterey con este motor con más de 200.000Km. y 300.000 y ahí estan dando el cayo cada día. Un colega de rutas tuvo que cambiar culata tras un calentón, pues el unico problema de estos motores es ese, son muy sensibles a esto cuando los forzamos a tope durante un periodo prolongado de tiempo y parten culata rapido, posteriormente hay que cambiar motor porque tarde o temprano "peta". Fijate y veras como en los talleres opel siempre hay algun motor con la culata abierta, dificil es ver un motor en Peugeot por ejemplo con la culata abierta, en los motores isuzu con mas caballos no pasa esto simplemente porque tienen mas margen de potencia para apurarlos, porque si los apuras tambien, en fin es el problema de siempre en Isuzu, porque el motor 2.8 que es el mejor hasta el momento de Isuzu, solo moria por aquí, su punto débil y el 3.1 ha heredado los defectos y las virtudes, es cuestion de ir tranquilo y tienes motor para rato.
Yo tengo un Monty 3.0DTI todos hablan pestes de él y yo estoy supersatisfecho y sin problema alguno tras tenerlo 3 años, con un trato durísimo y con 165.000km. y cuando hablo con propietarios de este modelo lo mismo "Fenomenal" ¿donde están los problemas? lo que te decia antes, muchas veces se habla por hablar. Por esto quien mejor te puede aconsejar es un propietario de 3.1 , que no sea de los que tengan problemas, pues motores con algun problema salen en todos los modelos y marcas sin que por ello sea malo en general a quien le toca le ha tocado.
Suerte, por el precio que se cotizan los Monterey 3.1 dificil encuentres otro modelo mejor producto calidad-precio


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[rolo70]

Gracias Boticario por tu respuesta.
la verdad es que si ya he estado mirando por los foros y hay opiniones para todo, pero con todas las marcas pasa lo mismo, todas tienen defensores y detractores.
El Isuzu en cuestión tiene 160.000 km y 3000€ de precio, en fotos parece estar bien, ahora no lo puedo ver ni probar ya que soy de Canarias y no nos dejan viajar entre islas.
Gracias de nuevo.
Un saludo

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[Alakran79]

Yo cogería el Montero. Es un motor fiable. Lo de la lucecita de la rueda trasera derecha simplemente puede ser que esté fundida, lo que no afecta al sistema de tracción. Si es el modelo GLS (el de las aletas anchas) lleva un sistema de suspensión regulable en 3 tipos de dureza.


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[rolo70]

Buenas tardes.
Pues nada que sigo dándole vueltas al tema del 4x4, al final ya me habia decidido por el Montero 2.8 GLX del 99 con 200000 Km, el chico parece muy sincero he incluso me ha mandado un par de videos, ya que yo soy de Fuerteventura y el coche está en Gran Canaria, como no podemos viajar con esto del COVID,  donde se ve el coche que la verdad está bastante bien pero ahora ha aparecido otro en Tenerife un 2.8 GLX del 98 con 285000 KM, la verdad que este es mas bonito el, es de una casa de compra-venta con lo que me da garantia de 1 año y me lo pone en Fuerteventura sin pagar nada, con lo que me saldría mas barato(no mucho pero algo si) pero al mismo tiempo que me da confianza por la garantía también me echa un poco para atrás, no vaya a ser que si el coche tiene algún problema se hagan los locos y tenga que estar de abogados. Aparte de que son 85000 Km mas que el otro
Que me aconsejais: compra-venta VS particular.
Un saludo 

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[boticario]

En primer lugar yo no me compro un coche con tantos km ni loco. En segundo puestos a elegir desde luego un compraventa. Un particular no te da ninguna garantía. Si el coche está mal es problema tuyo y si no tragas tienes que demostrar en un juicio que tenia defectos ocultos


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[rolo70]

Gracias de nuevo Boticario.
En principio lo quiero para conocer el mundillo del 4x4 por lo que quiero un coche baratito porque es el que a a pagar mi inexperiencia y la verdad los que veo con pocos kilómetros y verdaderos 4x4, no suv valen una pasta por lo menos aquí en Canarias, creo que se debe a que la gente está buscando todoterrenos verdaderos y ahora mismo todo es eléctrico no mecánica
Un saludo

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[boticario]

Lo que te ahorres en la compra te lo vas a gastar con creces en el momento que le des un poco de caña en el campo. En mi caso lo compre nuevo y en un año me gaste 4000€ en averías de meterlo por el campo. Muchas veces es mejor opción un polaris o un atv antes que meterte en un coche de 300000 km.


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[wave]

Buenas tardes.
Pues nada que sigo dándole vueltas al tema del 4x4, al final ya me habia decidido por el Montero 2.8 GLX del 99 con 200000 Km, el chico parece muy sincero he incluso me ha mandado un par de videos, ya que yo soy de Fuerteventura y el coche está en Gran Canaria, como no podemos viajar con esto del COVID,  donde se ve el coche que la verdad está bastante bien pero ahora ha aparecido otro en Tenerife un 2.8 GLX del 98 con 285000 KM, la verdad que este es mas bonito el, es de una casa de compra-venta con lo que me da garantia de 1 año y me lo pone en Fuerteventura sin pagar nada, con lo que me saldría mas barato(no mucho pero algo si) pero al mismo tiempo que me da confianza por la garantía también me echa un poco para atrás, no vaya a ser que si el coche tiene algún problema se hagan los locos y tenga que estar de abogados. Aparte de que son 85000 Km mas que el otro
Que me aconsejais: compra-venta VS particular.
Un saludo 

Si es de compra-venta más bien tendrá 585.000 que 285K; es una vergüenza lo de los compra-ventas en este país... ni loco compro yo un coche con tantos kms en un compra-venta.... irás de problema en problema y palmarás tiempo y dinero.
Un Saludo.

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[boticario]

Lo de los km es fácil de comprobar. Si la ficha técnica donde te apuntan los km es nueva y no hay itv anteriores es muy sospechoso. Lo dilo es que con la nueva vaya grapada la antigua. Solo va sola una nueva cuando se pierde la documentación y en un coche que se vende eso es muy sospechoso


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[rolo70]

Buenas tardes.
Sigo con mi búsqueda de un4x4 para adrentarme en el mundillo, por culpa de no poder desplazarme entre islas me vendieron el montero 2.8 que tenía visto, ahora tengo otros dos candidatos de la misma fecha, 2002 y similar precio, uno es el montero 3.2 did manual y el otro un patrol gr 3.0 y61 zd30, me gustan los dos por igual pero he leído fallos bastante graves de ambos modelos, así que agradecería información por favor
Gracias

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