SsangYong renueva la gama del Korando con una motorización atmosférica de gasolina 2.0 de 149 caballos, distribución variable y un consumo medio homologado de 7,5 litros por cada 100 kilómetros. Ya está disponible por un precio desde 17.900 euros.
Además de incluir una nueva motorización, SsangYong ha renovado levemente el Korando con algunos retoques estéticos y de equipamiento. Diseñado por Giugiaro, en el exterior destaca una nueva parrilla cromada, mientras que en el habitáculo los cambios se centran en el salpicadero, guantera y equipamiento multimedia y de seguridad –que incluye un control de estabilidad con distribuidor electrónico de frenada, control de tracción, sistema de mitigación del vuelco, ayuda al arranque en pendiente...
Dentro de la gama de los SUV, las variantes de gasolina están incrementando sus ventas, aspecto que SsangYong no ha querido dejar pasar por alto con la incorporación de este nuevo propulsor. Auque este motor no consigue el nivel de eficiencia de los últimos motores gasolina downsizing, logra una cifra de consumo homologado bastante razonable dada la potencia disponible –7,5 litros de media–. En cuanto a prestaciones, la velocidad máxima es de 178 kilómetros/hora. La cifra máxima de par se consigue a un régimen de 4.000 revoluciones lo que da idea del carácter de este motor.
La gasolina, valor en alza
Si queremos practicar una conducción enérgica debemos recurrir bastante al cambio –correcto por tacto y precisión– para mantener el propulsor en la zona de potencia aprovechable. Por su parte, los asientos sujetan bien y son cómodos, mientras que la buena habitabilidad es una de las principales cualidades del Korando. Tanto las plazas delanteras como las traseras ofrecen buen espacio, sobre todo para las piernas de los ocupantes, ya que la anchura es un poco más limitada.
En cuanto a la capacidad de carga, el maletero cubica 486 litros, un buen registro. En conducción off road hay que tener en cuenta las limitaciones de no poder contar con tracción integral y con una altura al suelo libre de 180 milímetros, factores a tener en cuenta para evitar practicar una conducción todo terreno por pistas demasiado complicadas.
En cuanto al equipamiento, la nueva gama se estructura de acuerdo a tres niveles: Line, Sport y Sport GT. Como opciones solo se incluye la pintura metalizada por un precio de 400 euros. Incluso en la variante básica, el equipamiento incluye por ejemplo doble airbag delantero, laterales y de cortina, un completo control de estabilidad así como ordenador de abordo. El nuevo SsangYong Korando G20 ya está disponible por un precio que se inicia en los 17.900 euros, gracias a una promoción de lanzamiento de 1.600 euros.
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