Una locura: "el nido de TWEETY"

[tweety]

La putada es que ya me lo han Homologado por 3.900 kg. de peso máximo autorizado, (según especificaciones técnicas de Hummer) por lo que se necesita el C para conducirlo (lo tengo). Y ya no tiene tanta importancia que aumente de peso un poco más, siempre y cuando lo homologuen por ese poco más. 
Venderlo para comprarme un camper más normalito, siempre se estará a tiempo. De momento, me gustan los retos, y este es uno más ....

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[chechotis]

Yo creo que como el bicho es una tanqueta, al meterle radial, quitarle asientos... y sustituirlo por paneles sandwich, no creo que suponga peso extra, las gallinas que van entrando por las que van saliendo
El problema del peso puede ser si se extralimita con la preparacion, pero pesa 2900 kilos así que creo que le quedan 600 para meterle cosas.
Del largo estoy con Fenec, es demasiado, y con las dos ruedas de repuesto detras haciendo palanca no lo veo, house combio la moto porque tanto peso detras del eje hacia que el vehiculo no diera seguridad.
De ancho él del coche porque 2mts porque para mi es suficiente y no quiero perder capacidades offroad, creo que el ancho es lo que mas penaliza, pero como todo depende del uso que se le de.

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[tweety]

Chechotis,
Está homologado, y según fábrica por 3.900 Kilos  por lo que además de quitarle lo que le quite, con la sierra, me quedan más de 1000 kg. para ponerle    Eso sí, tengo que rediseñarlo para quitarle lo que pueda de longitud total, y dejarlo a un maximo de 2.20 de anchura (es más o menos lo que hace ahora con los espejos plegados y los aletines del paso de ruedas). Para el uso que quiero darle, esa anchura es la ideal ...

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[Picapiedra]

Este parece que tiene retrasado el eje trasero ¿no? le veo una batalla más larga de lo normal. Eso querria decir no solo cortar carrocería sino también chasis.

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[Montañes]

creo que existe un h3 pick up sut

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[er magui]

La putada es que ya me lo han Homologado por 3.900 kg. de peso máximo autorizado, (según especificaciones técnicas de Hummer) por lo que se necesita el C para conducirlo (lo tengo). Y ya no tiene tanta importancia que aumente de peso un poco más, siempre y cuando lo homologuen por ese poco más. 
Venderlo para comprarme un camper más normalito, siempre se estará a tiempo. De momento, me gustan los retos, y este es uno más ....

pues entoces . quien dijo mieo . animo y sobre todo te deseo muchisima suerte para poder cumplir este pedazo de sueño

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[suricatosahariano]

Incluso podria reducir mas anchura. Con 2 metros, que es lo que llevan nuestros camiones (Fenec, Anji, el mio) creo que hay de sobra. Ten en cuenta que hay muchos obstaculos que estan a 2 o 3 metros de altura, como ramas de arboles, balcones en pueblecitos, rocas en pista de montaña etc.

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[Ignasi]

Hola Tweety,

Sinceramente no sé yo si con sólo acortar el voladizo trasero 15cms vas a tener suficiente ... fíjate en los datos técnicos que te han posteado, que en el caso de ese 997, la distancia entre el eje trasero y el final de la célula es de 133 cms, para conseguir un angulo de salida de 34º y en tu proyecto pasas de los 200 cms ... Argh ...

Y como ya te han comentado, además, tendrás que vigilar por el sobrepeso de ese "culito" que le quieres poner.

Igualmente, me parece un proyecto increibleeeeee, estaré al acecho constante

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[hummerinator]

Este parece que tiene retrasado el eje trasero ¿no? le veo una batalla más larga de lo normal. Eso querria decir no solo cortar carrocería sino también chasis.

creo que existe un h3 pick up sut

que ya os lo he dicho anteeeeeeeeees  este es el mioooooooo 

no es "sut", es simplemente h3"t"

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[tweety]

Para "camperizar", y por la distancia entre ejes, seguro que iria mejor ese H3T, que mi H2. Por potencia no, por consumo sí 

Ahí van unos datos comparativos de los dos :

                                       H2               H3T
Largo total (sin rueda)        4,82              5,40
Entre ejes                        3,11              3,41
Ancho total (sin espejos)    2,06              1,90
Capacidad de carga           1.000 Kg         1.996 Kg
Motor                              6 Lt. 8 cil.       3,7 Lt. 5 cil.
Potencia                          325 Hp.           239 Hp.

Consumo                        La HOSTIA      No tanto, pero también...

Pero bueno, yo NO tengo un H3T, el mio es el H2, hoy por hoy, ya un clásico, porque ya no lo van a fabricar ni los chinos, y estoy trabajando sobre él

Es este :



Continuo ajustando planos.  Ya iré informando.

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[hummerinator]

igualmente es precioso 


acuerdate que los h3 tambien tienen tenian un V8 

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[tweety]

Más o menos, el resultado final deberia acercarse a esto :

¡ Que fácil es soñar con el Photoshop....!!!!!!



Sigo trabajando en la distribución interior, para acortar el conjunto.

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[chechotis]

Eso si que me gusta pero es mucho mas pequeño, lo dificil es que por fuera lo queremos pequeño y por dentro grande

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[chechotis]

No se si has visto esto que han puesto en el tema de Hectorbomb, para que veas que es "normal" lo que quieres hacer
https://www.expeditionportal.com/forum/showthread.php?t=35585

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[hummerinator]

casi qeu el h2 con photoshop queda mejor que ese hdj80 

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