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Zona General => Naturaleza y Deportes => Mensaje iniciado por: Montañes en Dom, 03 Octubre 2010, 12:56:11, pm
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(https://www.samochodyelektryczne.org/img/wiadomosci/1/peugeot_rower_elektryczny)
2.290 euros
batería Li-ion de 36 V desmontable y un motor eléctrico de 250 W, y permite una autonomía de hasta 70 kilómetros. Los tres niveles de asistencia y el sensor de par de la bicicleta con asistencia eléctrica garantizan su facilidad de utilización, incluso en las pendientes más pronunciadas.
Los frenos de disco delantero y trasero, el alumbrado automático independiente y la suspensión contribuyen a la comodidad y la seguridad del usuario en cualquier circunstancia. La bicicleta con asistencia eléctrica Peugeot está disponible en la red de concesionarios de la marca francesa en Europa, junto con sus vehiculos de cuatro ruedas y scooters.
joanvenchi.blogspot.com
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:o :o 2.290€
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Son una pasada, yo he probado una B-Pro, que no valen mucho y son una maravilla para moverse por una ciudad y similares... se me ocurren por ejemplo los carteros...
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Yo he visto a un abuelillo con maña, con una bici de esas antigua y un motor de lavadora usado. La batería detrás y el motor por contacto de una ruedecilla con la rueda delantera. Cuando quería pegaba el motor y tirando del soporte hacia arriba los separaba o apagaba. y no le abría costado ni 20 euros.
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Yo he visto a un abuelillo con maña, con una bici de esas antiguas y un motor de lavadora usado. La batería detrás y el motor por contacto de una ruedecilla con la rueda delantera. Cuando quería pegaba el motor y tirando del soporte hacia arriba los separaba o apagaba. y no le habría costado ni 20 euros.
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si es que los ciclos "motorizados" son mas viejos que el cagar, pero todo evoluciona.
Tampoco me sorprende el precio, al lado de casa tengo una tienda de btt's y en el escaparate tienen unas cuantas de cerca de los 2000/2500€ (que me parece una burrada, pero bueno...)
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No puedes editar tus mensajes picapiedra ???
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No puedes editar tus mensajes picapiedra ???
Que va, solo en el de zona general-general. No sé si ahora hay que llegar a los 1000.
En cuanto a las bicis, creo que la diferencia es que la del motor no es legal, pero estas de "asistencia al pedaleo" si. Porque si no sería un ciclomotor eléctrico en vez de una bicicleta.
Ya puestos podrían hacer el motor eléctrico para que recuperase energía al ir cuesta abajo o al frenar, o cuando no estuviese conectado y así aumentar autonomía. Y ya puestos ponerle transmisión por cardán en vez de cadena. Ya he partido varias cadenas al meterme por campo con las ramas o la arena (bueno , es que yo también soy muy bestia y me meto por campo campo, por caminos de conejos vamos ;D ::))
Por cierto, sé que hay gente que se dedica a recoger baterías de litio de los móviles viejos en los -puntos limpios- para inventos del estilo. Mejor reutilizar antes que reciclar ¿no?.
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¿ Y las baterias de movil, valen para estos menesteres..........?
Es que habria que interconectar, una tonelada de ellas ¿no?
Saludos
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Pues ni idea, yo de electronica-electricidad nada. Lo que me dijo el tio que los estaba buscando es que los usaba en la bici en la que venía. Seguramente y pensándolo, tal vez fuese al contrario, porque lo llevaba cogido como a una dinamo rara, como las de las antiguas luces, tal vez para cargar el móvil o algo, yo que se, el tio estaba medio metido por los contenedores, tampoco era para preguntarle más.
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Esto me recuerda el viejo Velosolex que tenía cuando estudiaba. ¿Alguien los recuerda?
Un saludo/Marion
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jeje, yo tengo una solex con su motor en la rueda delantera, y rodillo, como come neumatico.
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Venga tortugo, una fotito para ver esa Solex..............
Saludos