« en: Mar, 11 Octubre 2005, 17:01:36, pm »
En este prototipo se ha montado un tren motriz Turbo Paralelo Híbrido en un motor de dos litros tipo boxer turbo. Combinando el propulsor eléctrico (de 13 caballos y colocado entre el boxer de cuatro cilindros y la transmisión) y el de gasolina, se ha conseguido una reducción en el consumo y en las emisiones de CO2.
La marca japonesa ha equipado este vehículo con una batería de ión de manganeso de litio, que se carga en un 95% de su capacidad en cinco minutos.
Según ha anunciado Fuji Heavy Industries Ltd., fabricante de los coches Subaru, la presentación mundial del nuevo vehículo japonés tendrá lugar el 19 de octubre, el mismo día de inicio del Salón nipón.
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